Hoppa till innehållet

Sabiha Gökçen: Skillnad mellan sidversioner

Från Wikipedia
Bläddra interaktivt i historiken
← Äldre redigering
Innehåll som raderades Innehåll som lades till
VisuellWikitext
Plumbot (Diskussion | Bidrag)
Robotar
1 894 812 redigeringar
m →Externa länkar: Lägger till * före mall-anrop
 
(42 mellanliggande sidversioner av 34 användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
{{fler källor|datum=2022-10}}
[[Image:Sabiha gökçen.jpg|thumb|Sabiha Gökçen]]
{{Faktamall biografi
'''Sabiha Gökçen''', född [[21 mars]] [[1913]] i [[Bursa]] i [[Turkiet]], död [[22 mars]] [[2001]] i [[Ankara]], var en [[turkisk]] flygpionjär och den första kvinnliga stridspiloten i världen. Hon var adoptivdotter till [[Mustafa Kemal Atatürk]]. Enligt den senare mördade turk-armeniska journalisten [[Hrant Dink]] var hennes födelsenamn Hatun Sebilciyan, då hennes föräldrar var [[armenier]] som omkom i det [[armeniska folkmordet]] under första världskriget. Detta bestrids dock av turkiska nationalister.
⚫
| namn = Sabiha Gökçen
| bild = Sabiha gokcen3.jpg
| alt = Sabiha Gökçen 1938.
| bildtext =
| födelsenamn =
| födelsedatum = [[22 mars]] [[1913]]
| födelseort = [[Bursa (stad)|Bursa]], {{flagga|Osmanska riket}}
| dödsdatum = {{Död datum och ålder|2001|03|22|1913|03|21}}
| dödsort = [[Ankara]], {{flagga|Turkiet}}
| nationalitet = Turkisk
| andra_namn =
| känd_för = Världens första kvinnliga stridspilot.
| yrke =
| år_aktiv =
}}
'''Sabiha Gökçen''', född [[22 mars]] [[1913]] i [[Bursa (stad)|Bursa]] i nuvarande [[Turkiet]], död [[22 mars]] [[2001]] i [[Ankara]], var en [[Turkiet|turkisk]] flygpionjär och den första kvinnliga stridspiloten i världen<ref>{{Webbref|titel=First female combat pilot|url=https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/first-female-combat-pilot|verk=Guinness World Records|hämtdatum=2021-12-16|språk=en-gb}}</ref>. Hon var adoptivdotter till [[Mustafa Kemal Atatürk]].


Efter att hon genomfört sin utbildning vid [[Üsküdar]]s flickskola i [[Istanbul]] fick hon följa med sin styvfar till invigningen av Turkiets första civila flygskola Türkkusu. Där blev hon antagen som flygskolans första kvinnliga elev, och fick först en utbildning på ett glidflygplan. Hon fick följa med skolans sju manliga elever till [[Sovjetunionen]] för en mer avancerad [[segelflyg|segelflygutbildning]]. Inom ett år återvände hon till Turkiet med ett instruktörbevis i fickan. 1936 antogs hon till militärflygutbildning i [[Eskisehir]] och hon fick sina flygarvingar 1937. Under flygutbildningen flög hon uteslutande fransktillverkade [[Breguet XIX]] och amerikanska [[biplan|biflygplan]]et [[Curtiss Hawk]]. Hon placerades därefter vid 1:a flygregementet där hon deltog i manöverna vid [[Thrakien]] och vid landets gräns mot [[Egeiska havet]], senare under 1937 flög hon sitt första riktiga stridsuppdrag under [[Dersim]]konflikten. Under 1938 inbjöds hon till ett flertal länder, den 5 juni startade hon med en [[Vultee-V]] en resa från Istanbul till [[Aten]] och [[Thessalonika]] i [[Grekland]], och vidare till [[Sofia]] i [[Bulgarien]]. Vid nästa anhalt, i [[Belgrad]], tilldelades hon [[Jugoslavien]]s högsta flygutmärkelse, ''Vita örnen'', av Jugoslaviens flygvapenchef. Hennes sista stopp före hemflygningen blev [[Bukarest]] i [[Rumänien]]. Hon utnämndes till chefsinstruktör vid Türkkusu flygskola tre år efter att hon själv avlagt examen vid skolan. Under 1950-talet genomförde hon två resor till USA, och 1990 inbjöds hon till Indien.
Efter att hon genomfört sin utbildning vid [[Üsküdar]]s flickskola i [[Istanbul]] fick hon följa med sin adoptivfar till invigningen av Turkiets första civila flygskola Türkkusu. Där blev hon antagen som flygskolans första kvinnliga elev, och fick först en utbildning på ett glidflygplan. Hon fick följa med skolans sju manliga elever till [[Sovjetunionen]] för en mer avancerad [[segelflyg]]utbildning. Inom ett år återvände hon till Turkiet med ett instruktörbevis i fickan. 1936 antogs hon till militärflygutbildning i [[Eskisehir]] och hon fick sina flygarvingar 1937. Under flygutbildningen flög hon uteslutande fransktillverkade [[Breguet XIX]] och amerikanska [[biplan|biflygplanet]] [[Curtiss Hawk]]. Hon placerades därefter vid 1:a flygregementet där hon deltog i manöverna vid [[Thrakien]] och vid landets gräns mot [[Egeiska havet]], senare under 1937 flög hon sitt första riktiga stridsuppdrag under [[Dersim]]konflikten.


Under 1938 inbjöds hon till ett flertal länder, den 5 juni startade hon med en [[Vultee-V]] en resa från Istanbul till [[Aten]] och [[Thessalonika]] i [[Grekland]], och vidare till [[Sofia]] i [[Bulgarien]]. Vid nästa anhalt, i [[Belgrad]], tilldelades hon [[Jugoslavien]]s högsta flygutmärkelse, ''Vita örnen'', av Jugoslaviens flygvapenchef. Hennes sista stopp före hemflygningen blev [[Bukarest]] i [[Rumänien]]. Hon utnämndes till chefsinstruktör vid Türkkusu flygskola tre år efter att hon själv avlagt examen vid skolan. Under 1950-talet genomförde hon två resor till USA och 1990 inbjöds hon till Indien.
⚫
När hon avslutade sin flygarkariär i turkiska flygvapnet 1964, hade hon flygit 22 olika flygplanstyper i över 8&nbsp;000 timmar varav 32 timmar som aktiv stridspilot. [[FAI|Fédéderation Aéronautique Internationale]] tilldelade henne ''Paul Tissandier Diplomet'' 1954 och FAI:s guldmedalj 1991, för enastående arbete inom flyget. Hon var medlem i ett flertal internatonella organisationer, och finns avbildad i form av staty vid Türkkusu och Turkiska flygvapnets högkvarter. När hennes död tillkännagavs flaggade man på halv stång vid [[Sabiha Gökçen International Airport]]. Under 2002 skapade FAI [[Sabiha Gökcen-medaljen]] som tilldelas kvinnliga piloter utfört en bedrift inom flyget.


⚫
När hon avslutade sin flygarkarriär i turkiska flygvapnet 1964, hade hon flugit 22 olika flygplanstyper i över 8&nbsp;000 timmar varav 32 timmar som aktiv stridspilot. [[Fédération Aéronautique Internationale]] (FAI) tilldelade henne ''Paul Tissandier Diplomet'' 1954 och FAI:s guldmedalj 1991, för enastående arbete inom flyget. Hon var medlem i ett flertal internationella organisationer, och finns avbildad i form av staty vid Türkkusu och Turkiska flygvapnets högkvarter. När hennes död tillkännagavs flaggade man på halv stång vid [[Sabiha Gökçen International Airport]]. Under 2002 skapade FAI [[Sabiha Gökcen-medaljen]] som tilldelas kvinnliga piloter utfört en bedrift inom flyget.
⚫
==Bibliografi==
⚫
*''My Life Following in Atatürk's Footsteps''
* '' [http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/3519561.stm Turkish heroine's roots spark row ]''
* ''[http://www.turks.us/article~story~2004022108031549.htm Sabiha Gökçen or Hatun Sebilciyan?]''


⚫
== Bibliografi ==
⚫
{{DEFAULTSORT:Gökcen, Sabiha}}
⚫
* ''My Life Following in Atatürk's Footsteps''


== Källor ==
⚫
[[Kategori:Födda 1913]]
<references/>
⚫
[[Kategori:Avlidna 2001]]

==Externa länkar==
* {{commonscat}}

{{auktoritetsdata}}

⚫
{{STANDARDSORTERING:Gökcen, Sabiha}}
[[Kategori:Turkiska flygare]]
[[Kategori:Turkiska flygare]]
[[Kategori:Kvinnor]]
[[Kategori:Kvinnor]]
⚫
[[Kategori:Födda 1913]]

[[de:Sabiha Gökçen]]
[[Kategori:Avlidna 2001]]
[[Kategori:Internationell kvinnohistoria]]
⚫
[[en:Sabiha Gökçen]]
⚫
[[Kategori:Personer från Bursa]]
[[eo:Sabiha Gökçen]]
[[fi:Sabiha Gökçen]]
[[fr:Sabiha Gökçen]]
[[hu:Sabiha Gökçen]]
[[ku:Sabiha Gökçen]]
[[lt:Sabiha Gökçen]]
[[pt:Sabiha Gökçen]]
[[ru:Гёкчен, Сабиха]]
[[tr:Sabiha Gökçen]]

Nuvarande version från 3 juli 2024 kl. 09.11

 Den här artikeln behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras. (2022-10)
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.
Sabiha Gökçen
Sabiha Gökçen 1938.
Född22 mars 1913
Bursa, Osmanska riket Osmanska riket
Död22 mars 2001 (88 år)
Ankara, Turkiet Turkiet
NationalitetTurkisk
Känd förVärldens första kvinnliga stridspilot.

Sabiha Gökçen, född 22 mars 1913 i Bursa i nuvarande Turkiet, död 22 mars 2001 i Ankara, var en turkisk flygpionjär och den första kvinnliga stridspiloten i världen[1]. Hon var adoptivdotter till Mustafa Kemal Atatürk.

Efter att hon genomfört sin utbildning vid Üsküdars flickskola i Istanbul fick hon följa med sin adoptivfar till invigningen av Turkiets första civila flygskola Türkkusu. Där blev hon antagen som flygskolans första kvinnliga elev, och fick först en utbildning på ett glidflygplan. Hon fick följa med skolans sju manliga elever till Sovjetunionen för en mer avancerad segelflygutbildning. Inom ett år återvände hon till Turkiet med ett instruktörbevis i fickan. 1936 antogs hon till militärflygutbildning i Eskisehir och hon fick sina flygarvingar 1937. Under flygutbildningen flög hon uteslutande fransktillverkade Breguet XIX och amerikanska biflygplanet Curtiss Hawk. Hon placerades därefter vid 1:a flygregementet där hon deltog i manöverna vid Thrakien och vid landets gräns mot Egeiska havet, senare under 1937 flög hon sitt första riktiga stridsuppdrag under Dersimkonflikten.

Under 1938 inbjöds hon till ett flertal länder, den 5 juni startade hon med en Vultee-V en resa från Istanbul till Aten och Thessalonika i Grekland, och vidare till Sofia i Bulgarien. Vid nästa anhalt, i Belgrad, tilldelades hon Jugoslaviens högsta flygutmärkelse, Vita örnen, av Jugoslaviens flygvapenchef. Hennes sista stopp före hemflygningen blev Bukarest i Rumänien. Hon utnämndes till chefsinstruktör vid Türkkusu flygskola tre år efter att hon själv avlagt examen vid skolan. Under 1950-talet genomförde hon två resor till USA och 1990 inbjöds hon till Indien.

När hon avslutade sin flygarkarriär i turkiska flygvapnet 1964, hade hon flugit 22 olika flygplanstyper i över 8 000 timmar varav 32 timmar som aktiv stridspilot. Fédération Aéronautique Internationale (FAI) tilldelade henne Paul Tissandier Diplomet 1954 och FAI:s guldmedalj 1991, för enastående arbete inom flyget. Hon var medlem i ett flertal internationella organisationer, och finns avbildad i form av staty vid Türkkusu och Turkiska flygvapnets högkvarter. När hennes död tillkännagavs flaggade man på halv stång vid Sabiha Gökçen International Airport. Under 2002 skapade FAI Sabiha Gökcen-medaljen som tilldelas kvinnliga piloter utfört en bedrift inom flyget.

Bibliografi

[redigera | redigera wikitext]
  • My Life Following in Atatürk's Footsteps

Källor

[redigera | redigera wikitext]
  1. ^ ”First female combat pilot” (på brittisk engelska). Guinness World Records. https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/first-female-combat-pilot. Läst 16 december 2021. 

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]
Auktoritetsdata
Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Sabiha_Gökçen&oldid=55145384”