Bundesautobahn 111 sayfasının kaynağını görüntüle

{{Yol bilgi kutusu|numara=|isim=Bundesautobahn 111|logo=Bundesautobahn 111 number.svg|tip=Otoyol|başlangıç=[[Velten]]|bitiş=[[Berlin]]|uzunluk=17 km|geçtiği yerler=[[Berlin]]|harita=|notlar=}}
'''Bundesautobahn 111''' ([[Türkçe]]: ''Federal Otoyol 111'', kısaca ''BAB 111 veya A 111''), [[Almanya]]'da bir otoyoldur. [[Bundesautobahn 100|Berliner Stadtring'i (A 100)]] [[Bundesautobahn 10|Berliner Ring'e (A 10)]] bağlar. [[Almanya'nın yeniden birleşmesi]]nden önce adı A 11 idi. A 111, 31 Aralık 1987'den 1990'da Almanya'nın yeniden birleşmesine kadar, Heiligensee / Stolpe sınır geçişi ile ADC üzerinden [[Hamburg]] ve [[Malmö]]'ye ([[İsveç]]) transit trafik için kullanıldı. 1975'ten birleşmeye kadar otoyol A 11 olarak belirlendi. 1990'dan sonra Doğu Almanya'daki otoyolların numaralandırılmasının bir parçası olarak yeni A 111 numarası atandı.

== Tegel Tünel Havalimanı ==
Tegel Tünel Havaalanı (TFT) olan Tegel Tünel Havaalanı, 1979 yılında faaliyete geçen A 111'in yapımı sırasında alınmıştır. Tünel tüpünün uzunluğu doğu (kuzey yönü) 967 m, tünel tüpü batı (güney yönü) 878 m uzunluğundadır. İki ayrı tünel, yer altı suyunun indirildiği bir çukurda açık bir yapıda inşa edildi ve ardından havalimanının pisti yukarıda olacak şekilde kapatıldı. Dış duvar kalınlıkları 80&nbsp;cm, orta duvar 60&nbsp;cm kalınlığında tasarlanmıştır. Taban plakasının kontrol plakası kalınlığı 1,20 m'dir. Tavan döşemesinin kalınlığı ortalama bir metredir. İki tünel tüpü içindeki iç genişlik yaklaşık 10.50 m, net yükseklik 5,50 m ve minimum 4,81 m uzatmalarla tasarlanmıştır. Karayolu tünelleri için sıkılaştırılmış güvenlik yönergeleri (29 Nisan 2004 2004/54 / EC dahil) ve 1990'larda incelenen tünel sızıntıları nedeniyle, 18 Kasım 2006'dan itibaren 18 ay süreyle temel bir revizyon planlandı ve tam bir kapatma gerçekleştirildi. 
{{Almanya'daki otoyollar}}

{{Otorite kontrolü}}

[[Kategori:Almanya'daki otoyollar]]
[[Kategori:Berlin'deki yollar]]