Перегляд вихідного коду сторінки Бій біля Пенанга

{{Картка:Військовий конфлікт
|конфлікт      = Бій біля Пенанга
|partof        = [[Перша світова війна]]
|зображення    = Bundesarchiv Bild 137-001329, Tsingtau, SMS "Emden" I im Hafen.jpg
|розмір        = 300px
|підпис        = Легкий крейсер «Емден»
|дата1         = [[28 жовтня]] [[1914]]
|місце         = Острів [[Пенанг]]
|результат     = Перемога німців
|сторони1      = [[Файл:Flag of Russia.svg|30пкс]] [[Російська імперія]]<br/>[[Файл:Flag of France.svg|30пкс]] [[Франція]]
|сторони2      = [[Файл:Flag of the German Empire.svg|30пкс]] [[Німецька імперія]]
|командуючий1  = [[Капітан II рангу]]<br/> [[Черкасов Іван Олександрович|Іван Черкасов]]
|командуючий2  = [[Капітан II рангу]]<br/> [[Карл фон Мюллер]]
|сили1         = 1 [[легкий крейсер]]<br/> 3 [[міноносець|міноносці]]<br/> 1 [[канонерський човен]]
|сили2         = 1 [[легкий крейсер]]
|втрати1       = 1 [[легкий крейсер]]<br/> 1 [[міноносець]] <br/>136 загиблих <br/> більше 150 поранених
|втрати2       = без втрат
}}

'''Бій біля Пена́нга'''&nbsp;— [[морський бій]] [[Перша світова війна|Першої світової війни]], що відбувся [[28 жовтня]] [[1914]] року в бухті острова [[Пенанг]] (у [[Малаккська протока|Малаккській протоці]]) між [[Німеччина|німецьким]] легким [[крейсер]]ом [[Emden (1908)|«Емден»]] та частиною [[Велика Британія|англо]]-[[Франція|франко]]-[[Російська імперія|російської]] ескадри у складі одного легкого крейсера, трьох [[Міноносець|міноносців]] та одного [[канонерський човен|канонерського човна]].

== Передісторія ==

=== «Емден» ===
В кінці серпня [[1914]] року у водах [[Індійський океан|Індійського океану]] з'явився легкий німецький крейсер «[[Емден (крейсер, 1908)|Емден]]» під командуванням [[капітан II рангу|капітана II рангу]] [[Карл фон Мюллер|Карла фон Мюллера]]. Завданням німецького корабля було нанести максимально можливу шкоду торговельному флоту та комунікаціям супротивників Німеччини у війні. З цією задачею німецький [[Рейдери (кораблі)|рейдер]] успішно справлявся. До [[26 жовтня]] він потопив або захопив в Індійському океані 21 судно супротивника (ще один російський [[пароплав]] «Рязань» був захоплений і відведений в німецький порт як [[Трофей (військова справа)|трофей]] у серпні в [[Тихий океан|Тихому океані]]). Крім того, був здійснений дуже вдалий напад на британський порт [[ченнаї|Мадрас]], де були знищені цистерни з 5 000 тонн нафти. Ці зухвалі дії німецького рейдера викликали сильне занепокоєння британського уряду через те, що успіхи німців у цьому регіоні піднімали бойовий дух супротивників британської корони та могли спричинити цілу низку повстань в [[британська імперія|англійських колоніях]].

Капітан фон Мюллер був дуже делікатною людиною і слідкував за тим, щоб ніхто із пасажирів або команди захоплених суден не постраждав. Лише після того, як люди переплавлялися на «Емден», захоплене судно топилося. Тому декілька захоплених кораблів було відпущено разом з полоненими. Єдиними жертвами німецького рейдера були 5 британських моряків, які загинули під час обстрілу Мадрасу. Така лицарська поведінка швидко принесла «Емдену» світову славу. Світова преса у дуже доброзичливих тонах почала писати про крейсер «Емден», називаючи його не інакше, як «Білий лебідь Індійського океану».

=== «Жемчуг» ===
[[26 жовтня]] [[1914]] року [[Жемчуг (крейсер)|«Жемчуг»]], легкий крейсер [[Сибірська флотилія|Сибірської флотилії]], з початком військових дій відряджений в союзну англо-французьку ескадру, повернувся в порт [[Пенанг]], на острів з цією ж назвою в [[Малаккська протока|Малаккській протоці]], звідки в кінці вересня пішов у похід на пошуки німецького рейдера «Емден». Командир «Жемчуга» [[капітан II рангу]] барон [[Черкасов Іван Олександрович|І.&nbsp;О.&nbsp;Черкасов]] отримав від англійського адмірала Джерама, у підпорядкуванні якого перебував, дозвіл на семиденний захід для перебирання механізмів і чищення парових котлів. У зв'язку з діями в цьому районі «Емдена» командиру російського крейсера було рекомендовано вжити всі запобіжні заходи безпеки під час перебування на якорі в бухті Пенанг. Але Черкасов належних заходів не вжив, практично не підготувавши корабель до можливого нападу супротивника. Сам же ввечері [[27 жовтня]] зійшов на берег до дружини, викликаної ним до Пенанга з [[Владивосток]]а на час стоянки «Жемчуга». Це створило у команди враження, ніби їм надали відпочинок після походу, тому служба неслась неналежним чином. Тільки частина гармат крейсера була заряджена.

== Перебіг бою ==
[[Файл:Zhemchug1906Vladivostok.jpg|міні|ліворуч|300пкс|Крейсер «Жемчуг»]]
Рано вранці [[28 жовтня]] в Пенанг увійшов рейдер «Емден», який, як стверджував у своїх спогадах його старший офіцер [[Хельмут фон Мюкке]], сподівався застати тут французькі [[броненосний крейсер|броненосні крейсери]] «[[Монкальм (крейсер)|Монкальм]]» і «[[Дуплекс (крейсер)|Дуплекс]]» і атакувати їх під час стоянки на якорі. Усі маяки Пенанга світилися, як у мирний час. Це дозволило німецькому крейсеру спокійно, без будь-яких перешкод, увійти до порту.

Німцями була зроблена військова хитрість: поставлена четверта фальшива труба з брезенту, так що при поганій видимості «Емден» міг бути прийнятий за англійський крейсер «[[Ярмут (крейсер)|Ярмут]]». Французький [[міноносець]] «Муске» («Мушкет»), який ніс охоронну службу, попався на цей прийом і в досвітніх сутінках пропустив «Емден» у бухту, навіть давши «добро» світловим сигналом.

Зазвичай в гавані знаходився британський крейсер. Щоб мати можливість відбити атаку з боку моря, він ставав на два якоря поперек протоки. Це давало можливість діяти гарматами всього борту. Російському крейсеру «Жемчуг», який за два дні до того прийшов в Пенанг, рекомендували прийняти ті ж заходи безпеки. Але на світанку 28 жовтня його розвернуло течією так, що лише дві 120-мм гармати були спрямовані на вхід до порту.

У бухті серед освітлених торгових суден «Емден» виявив лише один темний силует військового корабля. Підійшовши майже впритул до його корми, німці встановили, що це&nbsp;— російський крейсер «Жемчуг». На ньому панували мир і тиша. Ні вахтового начальника, ні вахтових, ні сигнальників не було помітно. Російські моряки мирно спали. З дистанції близько одного [[кабельтов]]а (185,2 м) німецький корабель випустив свою першу [[торпеда|торпеду]] з правого бортового апарату і в той же момент відкрив артилерійський вогонь усім бортом по носовій частині «Жемчуга», де в своїх ліжках спала більша частина команди. Німецька торпеда вибухнула в кормовій частині російського крейсера. Корму підкинуло з води, а потім вона стала повільно занурюватися. Тільки після цього росіяни виявили ознаки життя.

Тим часом німецька [[артилерія]] підтримувала шалений вогонь по «Жемчугу». Носова частина російського крейсера була зрешечена в кілька хвилин. Язики полум'я охопили весь півбак. Крізь дірки в борту видно було протилежний берег.

Нарешті на «Жемчугу» зібралися з силами і відкрили вогонь у відповідь (всього російські моряки встигли зробити 12 пострілів, з яких жоден не досяг цілі). Потім до них приєдналися інші бойові кораблі, що стояли у порту: канонерський човен «д'Ібервіль» і міноносці «Пістолет» та «Фронде». Але їхні снаряди перелітали через німецький крейсер і розривалися серед торгових суден. «Емден», проходячи повз «Жемчуг», розвернувся машинами і знову попрямував до нього. Друга торпеда була випущена з відстані близько двох кабельтових. Через кілька секунд почувся страшний вибух під переднім містком російського крейсера. Гігантський стовп сірого диму, пари і водяних бризок піднявся на висоту близько 150&nbsp;м. Частини суднового корпусу були відірвані вибухом і летіли повітрям. Видно було, що крейсер розламався навпіл. Носова частина відокремилася. Потім димом закрило весь корабель, і коли він розвіявся, крейсера вже не було видно, з води стирчали лише уламки його [[щогла|щогли]]. Весь бій з російським крейсером тривав ледь понад 10 хвилин.

Тим часом назустріч «Емдену», що вже відходив, кинувся французький [[міноносець]] «Муске», який пізно зрозумів свою трагічну помилку. Але одинадцятьма влучними залпами він був потоплений «Емденом». Після цього німці врятували 36 з 76 членів команди міноносця. Потім «Емден» на повній швидкості пішов геть, переслідуваний французьким міноносцем «Пістолет», який невдовзі відстав.

== Наслідки ==
[[Файл:MachtaCrZhemchug.jpg|міні|ліворуч|300пкс|Щогла «Жемчугу» на місці його загибелі]]
У результаті бою були затоплені російський [[легкий крейсер]] «Жемчуг» та французький міноносець «Муске». З 335 членів екіпажу російського крейсера були вбиті один офіцер та 80 [[унтер-офіцер]]ів і [[матрос]]ів, 7 померли від ран згодом, 9 офіцерів та 113 кондукторів і матросів були поранені.

З приводу загибелі крейсера створили слідчу комісію, яка всю провину за те, що трапилося, поклала на капітана 2-го рангу Черкасова та його старшого помічника [[старший лейтенант|старшого лейтенанта]] Кулібіна. Вони були позбавлені «чинів і орденів та інших відзнак», виключені з військово-морської служби, позбавлені дворянства і всіх особливих прав і переваг, розжалувані в матроси і відправлені на фронт.

== Подальша доля учасників бою ==
Матрос 2-го рангу барон Іван Черкасов воював на [[Кавказький фронт (Перша світова війна)|Кавказькому фронті]] в [[урмія|Урмійсько]]-[[Ван (озеро)|Ванській]] озерній [[Флотилія|флотилії]], був нагороджений солдатським [[Георгіївський хрест|Георгіївським хрестом]] і у квітні [[1917]] року відновлений в чині капітана 2-го рангу.

[[Файл:cmglee_Penang_Zhemchug_memorial_left.jpg|міні|праворуч|300пкс|Братська могила моряків «Жемчуга»]]
Матрос Микола Кулібін воював на [[Західний фронт (Російська імперія)|Західному фронті]] в морській бригаді, отримав два Георгіївських хрести і у вересні [[1916]] року був відновлений в чині. Незабаром підвищений до звання капітана 2-го рангу.

[[9 листопада]] [[1914]] року, під час десанту на британський телеграфний пункт на одному з [[Кокосові острови|Кокосових островів]], «Емден» був перехоплений [[Австралія|австралійським]] [[легкий  крейсер|легким крейсером]] [[HMAS Sydney (1912)|HMAS «Сідней»]]. Це відбулося через те, що британські телеграфісти зуміли передати сигнал раніше, ніж німці знищили передатчик. [[Бій біля Кокосових островів|У ході бою]], австралійський корабель, маючи перевагу в озброєнні, наніс сильні ушкодження німецькому рейдеру. Потрапивши у безпорадне становище, «Емден», щоб не дістатися ворогу, викинувся на каміння. З 325 членів екіпажу 141 загинули, інші, включно з командиром корабля [[Карл фон Мюллер|Карлом фон Мюллером]], потрапили в полон, де пробули до кінця війни. Капітан фон Мюллер через погіршення стану здоров'я був відпущений у січні [[1918]] року під чесне слово не брати участі у війні. Після повернення на батьківщину був нагороджений двома [[Залізний хрест (Німеччина)|Залізними Хрестами]] і Великим Хрестом [[Pour le Mérite]] за доблесть.

Ще 50 членів екіпажу, яких не було на «Емдені» під час його останнього бою через те, що вони брали участь у десанті під командуванням [[лейтенант]]а [[Гельмут фон Мюкке|Гельмута фон Мюкке]], зуміли уникнути сутички з австралійцями, захопили стару [[шхуна|шхуну]], зуміли на ній дістатися [[Суматра|Суматри]], потім німецьким пароплавом до [[Ємен]]у. Там німецькі десантники відбили атаки [[бедуїни|бедуїнів]], досягли залізниці, яка була побудована для перевозки прочан до [[Мекка|Мекки]], дісталися [[Константинополь|Константинополя]] і через 8 місяців були на батьківщині. Прибувши до Німеччини після своєї одіссеї, команда була прийнята [[кайзер]]ом [[Вільгельм II Гогенцоллерн|Вільгельмом II]], який на відзначення заслуг нагородив всіх Залізним Хрестом та додав всім інше прізвище&nbsp;— «Емден».

== Джерела ==
* [https://web.archive.org/web/20141023195635/http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/1004/ Журнал «[[Вокруг света]]», №&nbsp;1 (2664) | Январь 1996 "Еще раз о гибели крейсера «Жемчуг» {{ref-ru}}]
* [https://web.archive.org/web/20110927131449/http://fleet.sebastopol.ua/index.php?article_to_view=449 Флот України. "\"БІЛИЙ ЛЕБІДЬ\", ЩО ПЕРЕТВОРИВСЯ НА \"КОРШАКА\""]{{ref-uk}}
* [http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/Stapel/Zhem/06.htm История мировых войн. Трагедия на рейде Пенанга.] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100626123759/http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/Stapel/Zhem/06.htm |date=26 червня 2010 }}{{ref-ru}}
* [http://books.google.ru/books?id=LcVHt7LZbLAC&printsec=frontcover&source=gbs_ge_summary_r#v=onepage&q&f=false Корсары кайзера] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140827063633/http://books.google.ru/books?id=LcVHt7LZbLAC&printsec=frontcover&source=gbs_ge_summary_r#v=onepage&q&f=false |date=27 серпня 2014 }}{{ref-ru}}
* [http://www.samoupravlenie.ru/26-20.php Огни Андаманского моря] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101024172545/http://www.samoupravlenie.ru/26-20.php |date=24 жовтня 2010 }}{{ref-ru}}
* [[Больних Олександр Геннадійович|Больных А. Г.]] [http://militera.lib.ru/h/bolnyh3/01.html Морские битвы Первой мировой: На океанских просторах.&nbsp;— М.: АСТ, 2002] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160308195035/http://militera.lib.ru/h/bolnyh3/01.html |date=8 березня 2016 }}{{ref-ru}}
* [[Джон Кіґан|Джон Киган]]. Первая мировая война.&nbsp;— М.: ООО «Издательство АСТ», 2002.&nbsp;— 576 с.: 16 л. ил.&nbsp;— (Историческая библиотека). Стор. 272—273. ISBN 5-17-012437-6

{{добра стаття}}

{{Портали|Велика Британія|Російська імперія|Франція|Перша світова війна|Війна}}

{{DEFAULTSORT:Пенанг}}
[[Категорія:Жовтень 1914]]
[[Категорія:Морські битви Першої світової війни]]
[[Категорія:Морські битви Німеччини]]
[[Категорія:Морські битви Російської імперії]]
[[Категорія:Морські битви Франції у Першій світовій війні]]
[[Категорія:Битви 1914]]
[[Категорія:Пенанг]]
[[Категорія:Події 28 жовтня]]