JALways
| ||||
| Тип | авіакомпанія | |||
|---|---|---|---|---|
| Дата заснування | 1990 | |||
| Завершення діяльності | 1 грудня 2010 | |||
| Хаби | Міжнародний аеропорт Наріта | |||
| Альянс | Oneworld | |||
| Штаб-квартира | Токіо | |||
| Сайт | jalways.co.jp/english | |||
JALways Co., Ltd. (JAZ) (яп. 株式会社ジャルウェイズ, кабусікі гайся дзярувейдзу)(яп. 株式会社ジャルウェイズ кабусікі гайся дзярувейдзу), раніше Japan Air Charter Co., Ltd. (яп. ジャパンエアチャーター株式会社, дзяпан еа тя:та: кабусікі гайся)(яп. ジャパンエアチャーター株式会社 дзяпан еа тя: та: кабусікі гайся), що діяла як JALways, — скасована чартерна авіакомпанія Японії зі штаб-квартирою в токійському міжнародному аеропорту Наріта, яка працювала в сфері туристичних перевезень на високозавантажених міжнародних напрямках. Була дочірньою структурою національної авіакомпанії Japan Airlines.
Портом приписки перевізника і його головним транзитним вузлом (хабом) був міжнародний аеропорт Наріта, як додатковий вузол використовувався міжнародний аеропорт Кансай.
Авіакомпанія була заснована 5 жовтня 1990 року під офіційною назвою Japan Air Charter і 22 лютого наступного року почала чартерні перевезення на широкофюзеляжних лайнерах McDonnell Douglas DC-10. 30 липня 1999 року компанія отримала ліцензію на право виконання регулярних пасажирських рейсів, свій перший регулярний маршрут перевізник відкрив 1 жовтня того ж року, а через кілька днів відбулася зміна назви авіакомпанії на JALways з повним ребрендингом всіх структурних підрозділів. За підсумками фінансового року, що завершився 31 березня 1999 року, JALways спільно з іншими авіакомпаніями групи JAL Group перевезла 32 мільйони пасажирів та понад 1,1 мільйонів тонн вантажів і пошти.
JALways повністю належала флагману Японії Japan Airlines. 1 грудня 2010 року вся операційна діяльність авіакомпанії перейшла під прямий контроль Japan Airlines з припинення дочірнього перевізника JALways[1].
_(6382733921).jpg)
Авіакомпанія Japan Air Charter Co., Ltd. (JAZ) була заснована 3 жовтня 1990 року як бюджетний перевізник із власністю, 80 % з яких належить Japan Airlines (JAL). Основною метою новоствореної авіакомпанії була організація чартерних пасажирських перевезень з регіональних аеропортів Японії за популярними туристичними маршрутами в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. Літаки Air Charter були орендовані у JAL, льотний склад був набраний серед американських пілотів, які проживали на Гавайських островах, кабінні екіпажі набиралися в Бангкоку, де компанія розгорнула центр по підготовці і перепідготовці співробітників. 22 лютого 1991 року авіакомпанія отримала ліцензію на здійснення чартерних пасажирських перевезень та 1 липня того ж року відкрила свій перший чартерний маршрут з Фукуокі в Гонолулу на широкофюзеляжних лайнерах McDonnell Douglas DC-10. 9 липня 1993 року кількість перевезених пасажирів Air Charter досягла позначки у 100 тисяч[2][3][4].
30 липня 1999 року Japan Air Charter отримала ліцензію на виконання регулярних пасажирських перевезень, які планувалося здійснювати на взятих в мокрий лізинг літаках авіакомпанії Japan Airlines. Зокрема, у планах перевізника було виконання рейсів на висозавантажених напрямках в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні з використанням чотирьох літаків McDonnell Douglas DC-10 і п'яти лайнерів Boeing 747. 1 жовтня того ж року компанія змінила свою офіційну назву на JALways Co., Ltd і запустила свій перший регулярний рейс з Токіо в міжнародний аеропорт Кона і міжнародний аеропорт Гонолулу.
9 березня 2001 року в результаті пакетного обміну акціями JALways стала повністю дочірнім підрозділом флагманської авіакомпанії Japan Airlines. Зміна власника JALways спричинила за собою зміну керівного складу авіакомпанії, після чого був прийнятий план її реструктуризації в рамках стратегічного плану JAL на період 2000—2002 роки[5]. 1 квітня 2005 року JALways анонсувала введення нової уніформи кабінних екіпажів і оголосила про виведення з експлуатації широкофюзеляжних літаків McDonnell Douglas DC-10 до 31 жовтня того ж року. 1 квітня 2007 року JALways разом з чотирма партнерськими по групі JAL авіакомпаніями стала афілійованим членом глобального авіаційного альянсу пасажирських перевезень Oneworld[6].
У відповідності з новим корпоративним планом JAL на 2005—2007 роки, опублікованими 10 березня 2005 року, холдинг JAL Group вивів з експлуатації вікові літаки Боїнг 747-300. Останній політ літаків даного типу, який прослужив в JAL 26 років, зробив 30 липня 2009 року з Гонолулу в Токіо[7][8].
У травні 2009 року JALways розірвала контракти з усіма 130 американськими пілотами і закрила свій офіс на острові Оаху[9].
1 грудня 2010 року JALways припинила операційну діяльність у зв'язку з передачею всіх операцій під прямий контроль авіакомпанії Japan Airlines.
До моменту закриття авіакомпанії її штаб-квартира розташовувалася на третьому поверсі будівлі Операційного центру Japan Airlines в Наріті (яп. 日本航空成田オペレーションセンター, ніхон ко:ку: наріта опере:сьон сента:) (міжнародний аеропорт Наріта, префектура Тіба)[10].
Раніше штаб-квартира JALways перебувала на 23-му поверсі «Spheretower Tennoz» (スフィアタワー天王洲 суфіатава: теннодзу) в Хігасі-Сінагава (район Сінагава, Токіо)[11].
Станом на 30 листопада 2010 року авіакомпанія JALways працювала на трьох внутрішніх і дванадцяти міжнародних регулярних маршрутах в дев'яти країнах на трьох континентах.
_departing_Tokyo_International_Airport.jpg)
У 2010 році повітряний флот JALways складали літаки Boeing 747-400, Boeing 767 і Boeing 777-200, взяті в мокрий лізинг у авіакомпанії Japan Airlines:[12].
До 2009 року авіакомпанія JALways експлуатувала такі літаки:
- ↑ 特別なお知らせ[недоступне посилання] «Special News from JALways» (яп.)
- ↑ Company Profile - History. JALways. Архів оригіналу за 9 лютого 2009. Процитовано 8 вересня 2009.
- ↑ JAL's Low Cost Charter Subsidiary Reborn as Scheduled Airline - JALways (Пресреліз). Japan Airlines. 25 червня 1999. Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 8 вересня 2009.
- ↑ J-Air. Flight International. Reed Business Information. 23 березня 2004. с. 89. Архів оригіналу (PDF) за 5 серпня 2017. Процитовано 12 вересня 2009.
- ↑ JAL Changes 80% Owned Airline Subsidiary "JALways" to 100% Ownership (Пресреліз). Japan Airlines. 17 січня 2001. Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 8 вересня 2009.
- ↑ Japan Airlines. ATW Daily News. Penton Media. 3 квітня 2007. Архів оригіналу за 18 липня 2012. Процитовано 12 вересня 2009.
- ↑ JAL Medium Term Corporate Plan for 2005-2007 (PDF) (Пресреліз). Japan Airlines. 10 березня 2005. Архів оригіналу (PDF) за 22 листопада 2021. Процитовано 8 вересня 2009.
- ↑ JAL Retires Last 747 Classics (Пресреліз). Japan Airlines. 30 липня 2009. Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 8 вересня 2009.
- ↑ Japan Airlines subsidiary JALways. ATW Daily News. Penton Media. 11 травня 2009. Архів оригіналу за 18 липня 2012. Процитовано 12 вересня 2009.
- ↑ «Company Profile» (Archive) JALways.
- ↑ «Company Profile» (Archive).
- ↑ Timetable - September 1, 2009 - October 24, 2009 - Hawaii, Oceania and Guam (PDF). Japan Airlines. 5 серпня 2009. Архів оригіналу (PDF) за 12 січня 2012. Процитовано 8 вересня 2009.
