馬自達CX-90:修订间差异
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同年8月14日正式導入澳洲市場<ref>{{en}}[https://www.drive.com.au/news/2023-mazda-cx-90-price-and-specs/ DRIVE: 2024 Mazda CX-90 price and specs: Up to $100,000 for new luxury SUV] {{Wayback|url=https://www.drive.com.au/news/2023-mazda-cx-90-price-and-specs/ |date=20230825135719 }}。</ref>,依配備多寡區分成入門「Touring」、中階「GT」、頂級「Azami」等三種車型。 |
同年8月14日正式導入澳洲市場<ref>{{en}}[https://www.drive.com.au/news/2023-mazda-cx-90-price-and-specs/ DRIVE: 2024 Mazda CX-90 price and specs: Up to $100,000 for new luxury SUV] {{Wayback|url=https://www.drive.com.au/news/2023-mazda-cx-90-price-and-specs/ |date=20230825135719 }}。</ref>,依配備多寡區分成入門「Touring」、中階「GT」、頂級「Azami」等三種車型。 |
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2024年 - 臺灣馬自達於5月22日宣布引進CX-90<ref>[https://www.auto-online.com.tw/news/39613 Auto Online汽車線上:Mazda CX-90正七人座休旅旗艦,三車型179萬起上市]。</ref>,動力編成僅有搭配[[中度混合動力|mild hybrid]]的3.3L直列六缸DOHC渦輪增壓引擎,按配備多寡分成「33T AWD Elite」、「33T AWD Premium」、「33T AWD Premium Captain Seat」等三種車型。 |
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2024年5月23日 (四) 01:01的版本
馬自達CX-90 | |
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概览 | |
制造商 | 馬自達 |
生产日期 | 2023年迄今 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 大型跨界休旅車 |
馬自達CX-90(日语:マツダ・CX-90)乃日本馬自達汽車公司於2023年推出的大型跨界休旅車。
概要
具有三排座椅、可乘坐7人的CX-90解決CX-9車室空間過小的問題後瞄準北美洲、中國、澳大利亞等地的市場[1],2023年1月31日率先於美國發表上市[2]。汽油引擎動力以3.3L直列六缸渦輪增壓引擎搭配48V輕油電輔助系統,以及2.5L直列四缸PHEV插電式混合動力等二種,而柴油動力則有3.3L直列六缸渦輪增壓引擎搭配48V輕油電輔助系統,三者均搭配使用新開發的八速自排變速箱。
關於車名的由來,「CX」取自crossover[3],「90」則為近年來馬自達命名車種的方式,原則上數字越大表示越高階或車身越大的車款。
歷史
馬自達CX-90(第一代) KK型 | |
---|---|
概览 | |
制造商 | 馬自達 |
生产日期 | 2023年迄今 |
设计师 | 脇家滿、椿貴紀 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 大型跨界休旅車 |
車體風格 | 四門SUV |
动力布局 | FR/4WD |
动力系统 | |
引擎 | 3.3L直列六缸DOHC渦輪增壓引擎(mild hybrid) 2.5L直列四缸DOHC PY-VPH型引擎(e-SKYACTIV PHEV) 3.3L直列六缸DOHC T3-VPTS型渦輪增壓柴油引擎(mild hybrid) |
电动机 | MR型永磁體式同步電動機(e-SKYACTIV G/D) MS型永磁體式同步電動機(e-SKYACTIV PHEV) |
变速器 | 八速手自排變速系統 |
电动电池 | 0.33kWh(e-SKYACTIV G/D) 17.8kWh鋰離子電池(e-SKYACTIV PHEV) |
规格 | |
轴距 | 3,120mm |
长度 | 5,120mm |
宽度 | 2,157mm |
高度 | 1,745mm |
整备质量 | 2,770kg-2,820kg |
年表 | |
前身車型 | 馬自達CX-9 |
2023年 - 1月31日首度在美國公開[4],並宣布澳洲、中東地區也會陸續上市。正當各家車廠紛紛朝著電動汽車發展,馬自達卻反其道而行,以豪華車常見的大排氣量直列六缸渦輪增壓引擎、前置後驅佈局推出大型七人座休旅車。北美市場的動力心臟提供3.3L直列六缸DOHC渦輪增壓引擎(mild hybrid)以及2.5L直列四缸DOHC PY-VPH型引擎(e-SKYACTIV PHEV),前者之標準版可輸出280hp / 45.9kg·m,性能版則大幅提升至340hp / 51.0kg·m,後者搭配MS型永磁體式同步電動機後擁有323hp / 51.0kg·m的綜效輸出表現。無扭力轉換器的八速手自排變速箱由原廠重新開發,採用濕式多片離合器機構,使用四組行星齒輪進行八速換檔。全車系導入KPC車身平衡控制技術(Kinematic Posture Control),當轉彎橫向G力超過0.3G時開始對彎內側後輪施加輕微制動,利用後懸吊結構的反抬升效果下拉車輛以抑制側傾,增加過彎的穩定性。i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動系統亦是全車標配,可主動調控前後輪的扭力分配。
同年8月14日正式導入澳洲市場[5],依配備多寡區分成入門「Touring」、中階「GT」、頂級「Azami」等三種車型。
2024年 - 臺灣馬自達於5月22日宣布引進CX-90[6],動力編成僅有搭配mild hybrid的3.3L直列六缸DOHC渦輪增壓引擎,按配備多寡分成「33T AWD Elite」、「33T AWD Premium」、「33T AWD Premium Captain Seat」等三種車型。
安全性召回
2024年1月19日美國馬自達因動力輔助轉向瑕疵問題而召回檢修43,752輛[7],由於動力輔助轉向機構出現齒輪嚙合不良的問題,可能導致該部分的潤滑油滲漏並增加阻力,進而影響轉向操作的順暢。
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內裝
參見
參考資料
- ^ (日語)日刊自動車新聞電子版:マツダ、3列シートSUVの新型車「CX-90」世界初公開 北米皮切りに中国・豪州などで販売 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ (日語)新型クロスオーバーSUV「MAZDA CX-90」を初公開 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ 請見(日語)【MAZDA】製品一覽 (页面存档备份,存于互联网档案馆)一文。
- ^ (日語)新型クロスオーバーSUV「MAZDA CX-90」を初公開 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ (英文)DRIVE: 2024 Mazda CX-90 price and specs: Up to $100,000 for new luxury SUV (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ Auto Online汽車線上:Mazda CX-90正七人座休旅旗艦,三車型179萬起上市。
- ^ (英文)STATEMENT ON SAFETY RECALL 6524A: SUDDEN INCREASE IN STEERING EFFORT ON CERTAIN 2024MY CX-90 VEHICLES (页面存档备份,存于互联网档案馆)。