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坦尾站：修订间差异

坐标：23°7′51″N 113°12′42″E / 23.13083°N 113.21167°E / 23.13083; 113.21167
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'''坦尾站'''是[[广州地铁]][[广州地铁5号线|5号线]]和[[广州地铁6号线|6号线]]的换乘站之一<ref name="公众号">[https://mp.weixin.qq.com/s/_pod3ywgEwtQpHuObKgs9w 现在的坦尾，你真的知道吗？] {{Wayback|url=https://mp.weixin.qq.com/s/_pod3ywgEwtQpHuObKgs9w |date=20190823102617 }}广州地铁官方微信公众号 2019年8月21日</ref>，位於[[中华人民共和国|中国]][[广东省]][[廣州市]][[荔灣區]][[大坦沙]]雙橋中路橋中中路口，双桥公园附近<ref>{{Cite web |url=http://www.csc-e.com/HTML/Project/200703/20070323093120317.doc |title=廣州地鐵五號線投標申請人報名提交資料一覽表 |accessdate=2009-03-19 |archive-date=2011-07-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110708210911/http://www.csc-e.com/HTML/Project/200703/20070323093120317.doc |dead-url=yes }}</ref>。該站於2009年12月28日随5号线首期通车而正式啟用。2013年12月28日随着地铁六号线通车成为换乘车站。
'''坦尾站'''是[[广州地铁]][[广州地铁5号线|5号线]]和[[广州地铁6号线|6号线]]的换乘站之一，位於[[中华人民共和国|中国]][[广东省]][[廣州市]][[荔灣區]][[大坦沙]]雙橋中路橋中中路口，双桥公园附近。該站於2009年12月28日随5号线首期通车而正式啟用，2013年12月28日随着地铁六号线通车成为换乘车站。


==車站結構==
==車站結構==
===車站樓層===
===車站樓層===
本站共有四層。地上三層為5號線站台層；地上二層為夾層站廳以及非收费区的过街天桥；地面為站廳、設備區、雙橋中路、橋中中路及廣茂鐵路；地下一層為地下东西站厅以及6號線站台層。
本站共有五層。地上三層為5號線站台層；地上二層為夾層站廳以及非收费区的过街天桥；地面為站廳、設備區、雙橋中路、橋中中路；地下一层为连接6号线两侧站台和地面的联络通道；地下二層為地下东西站厅以及6號線站台層。
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
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⚫
{{车站结构-站层|floor=地上三|same-floor=1|track=1|label={{广州地铁站台|5|2}} 站台|contents={{广州地铁路线链接|5}} {{广州地铁起讫站|5|L}}方向<small>（下站：滘口）</small>|arrow=L}}
|style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" rowspan=3 valign=top|'''地上三層'''
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|-
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|style="border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-top:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[島式月台]]</small></center>
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|-
{{车站结构-侧式/站台上|same-floor=1|contents=[[侧式站台]]}}
|style="border-bottom:solid 1px gray; " valign=top rowspan=2 width=100|'''地上二層'''
⚫
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|style="border-bottom:solid 1px gray; " valign=top|行人過街天橋（非收费区）、商店
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=2 valign=top|'''地面'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|地面站廳<br><small>{{广州地铁線路標誌|5|S}} {{广州地铁線路標誌|6|S}}</small>
|style="border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|售票機、客服中心、安检设施
|-
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|-
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|-
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|-
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⚫
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|{{广州地铁站台|6|4}}站台 {{广州地铁路线链接|6}} [[潯峰崗站|潯峰崗]]方向<small>（[[河沙站]]）</small>
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|
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|style="border-bottom:solid 1px gray;" valign=top|售票機、客服中心、安检设施
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|}


第114行： 第98行：
| image1 = Tanwei Station Concourse 20210216 Part 1.jpg | caption1 = 站厅（地面）
| image1 = Tanwei Station Concourse 20210216 Part 1.jpg | caption1 = 站厅（地面）
| image2 = Tanwei Station Concourse 20210216 Part 2.jpg | caption2 = 站厅（地上二层）
| image2 = Tanwei Station Concourse 20210216 Part 2.jpg | caption2 = 站厅（地上二层）
⚫
| image3 = Passageway, Tanwei Station, Guangzhou Metro 20240402.jpg | caption3 = 联络通道（地下一层）
}}
}}
坦尾站共分为4个站厅，分别位于地上二层的夹层站厅、位于地面的地面站厅，以及地下一层與6号线月台同層的两个东西站厅。
坦尾站共分为4个站厅，分别位于地上二层的夹层站厅、位于地面的地面站厅，以及地下二层與6号线月台同層的两个东西站厅。


为方便行人进出以及换乘需求，地面站厅大部分区域、地上二层站厅5号线站台正下方位置以及6号线各站台以南均为收费区。另外，本站设有2台[[升降机|专用电梯]]，以及多组[[扶手电梯]]和楼梯供乘客往返于站厅以及各线路之月台。
为方便行人进出以及换乘需求，地面站厅大部分区域、地上二层站厅5号线站台正下方位置以及6号线各站台以南均为收费区。另外，本站设有2台[[升降机|专用电梯]]，以及多组[[扶手电梯]]和楼梯供乘客往返于站厅以及各线路之月台。
第121行： 第106行：
坦尾站在地上二层及地面非付费区设有商店，包括[[便利商店|便利店]]、[[麵包糕餅店]]等。同时亦设有自动售卡/充值机、[[自動售賣机]]和好易自助服务机等设施。
坦尾站在地上二层及地面非付费区设有商店，包括[[便利商店|便利店]]、[[麵包糕餅店]]等。同时亦设有自动售卡/充值机、[[自動售賣机]]和好易自助服务机等设施。


另外，本站的[[洗手间|公共洗手间]]设于车站地面F出口附近的车站設備房东侧。
另外，本站的[[廁所|卫生间]]设于车站地面F出口附近的车站設備房东侧。


===月台以及换乘===
===月台以及换乘===
{{ multiple image | align = right | direction = vertical | width = 200
{{ multiple image | align = right | direction = vertical | width = 200
| image1 = Tanwei Station Platform 2.jpg | caption1 = 2号月台（5号线往滘口方向）
| image1 = Platform 1, Tanwei Station, Guangzhou Metro 20240402.jpg | caption1 = 1号站台（5号线黄埔新港方向）
| image2 = Tanwei Station Platforms Calligraphy For L5.JPG | caption2 = 5号线月台的书法站名
| image2 = Platform 2, Tanwei Station, Guangzhou Metro 20240402.jpg | caption2 = 2号站台（5号线滘口方向）
| image3 = TanweiLine6Platform.jpg | caption3 = 4號站台（6號線往潯峰崗方向）
| image3 = Platform 4, Tanwei Station, Guangzhou Metro 20240402.jpg | caption3 = 4号站台（6号线浔峰岗方向）
}}
}}
本站5號綫設有一個島式月台，位於雙橋中路北側上空，6號綫設有兩個側式月台，位於橋中中路西側地塊的地底。兩線月台大致成一個反「T」字型<ref name="公众号" />。兩線月台分別以扶梯及樓梯連接至地面站廳，換乘時需經過地面站廳進行；或使用升降機，以进行更直接的换乘。
本站5號綫設有一個島式月台，位於雙橋中路北側上空；6號綫設有兩個側式月台，位於橋中中路西側地塊的地底。兩線月台大致成一個反「T」字型<ref name="公众号" />。兩線月台分別以扶梯及樓梯連接至地面站廳，換乘時經過地面站廳進行；或可使用升降機直接来往两线站台。


本站西北象限設有連接5號線及6號線的聯絡線，同時6號線月台北面設有一條渡線。當6號線的高架段出現故障时，往潯峰崗方向的列車則會通過此條渡線折返，以本站為臨時總站。
本站西北象限設有連接5號線及6號線的聯絡線，同時6號線月台北面設有一條渡線。當6號線的高架段出現故障时，往潯峰崗方向的列車則會通過此條渡線折返，以本站為臨時總站。


當颱風來襲需要停運露天段時，本站位處高架的5號線部分將會隨5號線高架段停運而暫停服務；位處地下的6號線部分將會視情況繼續維持有限度的列車服務，或直接停運而關閉車站{{notetag|2016年颱風妮坦襲粵時，6號線位處地下的河沙站和坦尾站繼續維持有限度列車服務<ref>[https://www.weibo.com/2612249974/E1zKepmqz?from=page_1001062612249974_profile&wvr=6&mod=weibotime&type=comment]</ref>；2018年颱風山竹襲粵時，兩站則隨高架段一同停運<ref>[https://www.weibo.com/2612249974/GzB8XflXQ?from=page_1001062612249974_profile&wvr=6&mod=weibotime&type=comment#_rnd1540788186850]</ref>}}。
當颱風來襲或受其它恶劣天气影响需要停運露天段時，本站位處高架的5號線部分將會隨5號線高架段停運而暫停服務；位處地下的6號線部分將會視情況繼續維持有限度的列車服務，或直接停運而關閉車站{{notetag|[[颱風納坦 (2016年)|2016年颱風妮坦]]襲粵時，6號線位處地下的河沙站和坦尾站繼續維持有限度列車服務<ref>{{Cite news |url=https://www.chinanews.com.cn/sh/2016/08-02/7959436.shtml |title=受台风“妮妲”影响 广东始发高铁今天全停运 |author=刘勇 |work=羊城晚报 |date=2016-08-02 |via=中国新闻网 |dead-url=no}}</ref>；[[颱風山竹 (2018年)|2018年颱風山竹]]襲粵時，兩站則隨高架段一同停運<ref>{{Cite news |url=http://news.ycwb.com/2018-09/16/content_30092539.htm |title=山竹登陆！广州市已转移危险区域人员60873名 |author=何伟杰 |work=羊城晚报 |date=2018-09-16 |dead-url=no |accessdate=2022-07-13 |archive-date=2022-07-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220713141402/http://news.ycwb.com/2018-09/16/content_30092539.htm }}</ref>}}。


另外，5号线月台层的车站顶棚由於設計原因，在下雨时起不到挡雨的作用，雨勢較大時，整個月台都會被雨水潑濕。同時為了避免干擾司機行車，乘客被禁止在月台上自行打傘擋雨。为弥补该不足，位于5号线月台东端的车站顶棚支撑处设有"爱心驿站"的箱型密封候车室供乘客挡雨。候車室內更設有空調，在炎夏或嚴冬時節時也能給乘客提供較舒適的候車環境。但受到月台寬度有所限制，候車室內空間較狹小，現時若雨勢較大且乘客較多的情況下，車站職員只能讓乘客先在月台下方夾層候車，等到列車即將進站時再讓乘客前往月台上車。
另外，5号线月台层的车站顶棚由於設計原因，在下雨时起不到挡雨的作用，雨勢較大時，整個月台都會被雨水潑濕<ref>{{Cite news |url=http://news.sina.com.cn/c/p/2011-05-13/111622458502.shtml |title=广州APM线过半站点天花板漏水 运营仅半年 |author=李佳文 |work=新快报 |date=2011-05-13 |via=新浪新闻 |dead-url=no |accessdate=2022-07-13 |archive-date=2013-06-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130602185132/http://news.sina.com.cn/c/p/2011-05-13/111622458502.shtml }}</ref>。同時為了避免干擾司機行車，乘客被禁止在月台上自行打傘擋雨。为弥补该不足，位于5号线月台东端的车站顶棚支撑处设有“爱心驿站“的箱型密封候车室供乘客挡雨。候車室內更設有空調，在炎夏或嚴冬時節時也能給乘客提供較舒適的候車環境。但受到月台寬度有所限制，候車室內空間較狹小，現時若雨勢較大且乘客較多的情況下，車站職員只能讓乘客先在月台下方夾層候車，等到列車即將進站時再讓乘客前往月台上車。


两线月台上的書法字也有所区别，5号线采用由叶根友制作的书法大字，6号线采用华文行楷電腦書法字。
两线月台上的書法字也有所区别，5号线采用由叶根友制作的书法大字，6号线采用华文行楷電腦書法字。
{{multiple image | direction = vertical | align = center| width = 500
{{multiple image | direction = vertical | align = center| width = 500
| image1 = Tanwei Station For L5 2014 07.JPG | caption1 = <center>5号线1號月台全景图（文冲方向，摄于2015年2月）</center>
| image1 = Tanwei Station For L5 2014 07.JPG | caption1 = <div class="center">5号线1號月台全景图</div>
| image2 = Tanwei Station For L6 2014 07.JPG | caption2 = <center>6号线3號月台全景图（香雪方向，摄于2015年2月）</center>
| image2 = Tanwei Station For L6 2014 07.JPG | caption2 = <div class="center">6号线3號月台全景图</div>
}}
}}


===出入口===
===出入口===
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坦尾站现时設有7個出入口，分別分佈在5號線地面站廳、架空層及6號線地下兩個側式站廳。当中，D和G兩個出入口在地面為相鄰的兩個樓梯口，惟D出入口僅直接通往地下的6號線站廳及潯峰崗方向站台；G出入口則僅直接通往位於高架部分的5號線站廳。
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| image1 = Exit D&G, Tanwei Station, Guangzhou Metro.jpg | caption1 = G出入口（图左）和D出入口（图右）
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| image2 = Exit F, Tanwei Station, Guangzhou Metro.JPG | caption2 = F出入口
| image3 = Exit I, Tanwei Station, GZMTR.JPG | caption3 = I出入口
}}
坦尾站现时設有7個出入口，分別分佈在5號線地面站廳、架空層及6號線地下兩個側式站廳。

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本站D和G兩個出入口在地面為相鄰的兩個樓梯口，惟D出入口僅直接通往地下的6號線站廳及潯峰崗方向站台；G出入口則僅直接通往位於高架部分的5號線站廳。乘客在這兩個出入口進站時需多加留意，避免進站後需要繞路前往目的線路站台。
<!--車站出入口列表的內容經己按地铁官方車站指示牌（或手机应用程式APP）排列，除更新相關資料外，請勿擅自加入其它內容-->
<!--車站出入口列表的內容經己按地铁官方車站指示牌（或手机应用程式APP）排列，除更新相關資料外，請勿擅自加入其它內容-->
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! width=50 | 編號 !! width=100 | 设施 !! width=100 | 出口指示 !! 建議前往的目的地
! 編號 !! 设施 !! 照片 !! 出口指示 !! 建議前往的目的地
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| align="center" colspan=4 | {{广州地铁路线标志|6|S}}西站廳（3號月台香雪方向）
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| B || {{港鐵出口|exitsign=none|附=盲}} || 雙橋路 || 桥中公交车站（西行）、桥中公交总站
| B || {{绿底白字出口|exitsign=none|附=盲}} || [[File:Exit B, Tanwei Station, Guangzhou Metro 20220807.jpg|150px]] || 雙橋路 || 桥中公交车站（西行）、桥中公交总站
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| align="center" colspan=4 | {{广州地铁路线标志|6|S}}東站廳（4號月台潯峰崗方向）
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| D || {{港鐵出口|exitsign=none|附=盲}} || 橋中中路 || 双桥中学、桥中中路南公交车站
| D || {{绿底白字出口|exitsign=none|附=盲}} || [[File:Exit D & G, Tanwei Station, Guangzhou Metro 20220807.jpg|150px]] || 橋中中路 || 桥中中路南公交车站
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| align="center" colspan=4 | {{广州地铁路线标志|5|S}}站廳（地上2層）
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| C || || 雙橋路 || 桥中公交车站（西行）、桥中公交总站
| C || || [[File:Exit C, Tanwei Station, Guangzhou Metro 20220807.jpg|150px]] || 雙橋路 || 桥中公交车站（西行）、桥中公交总站
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| F || {{绿底白字出口|exitsign=none|附=廁}} || [[File:Exit F, Tanwei Station, Guangzhou Metro 20220807.jpg|150px]] || 雙橋路 ||
| F || || 雙橋路 || 洗手間
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| G || || 橋中中路 || 双桥中学、桥中中路南公交车站
| G || || [[File:Exit D & G, Tanwei Station, Guangzhou Metro 20220807.jpg|150px]] || 橋中中路 || 桥中中路南公交车站
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| I || {{港鐵出口|exitsign=none|附=盲斜同}} || 橋中南路 || 雙橋公園、大坦沙污水處理廠公交車站、桥中公交车站（东行）、河沙路公交車站
| I || {{绿底白字出口|exitsign=none|附=盲斜同}} || [[File:Exit I, Tanwei Station, Guangzhou Metro 20220807.jpg|150px]] || 橋中南路 || [[雙橋公園]]、大坦沙污水處理廠公交車站、桥中公交车站（东行）、坦尾路公交車站、双桥公园公交车站（东行）
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| J || {{港鐵出口|exitsign=none|附=盲同}} || 橋中南路 ||
| J || {{绿底白字出口|exitsign=none|附=盲同}} || [[File:Exit J, Tanwei Station, Guangzhou Metro 20220807.jpg|150px]] || 橋中南路 ||
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| bgcolor="#EEEEEE" colspan=4| {{港鐵出口|註=盲斜同}}
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第192行： 第170行：
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;[[广州巴士|广州巴士线路]]
;[[广州巴士|广州巴士线路]]
{{广州巴士路线列表|width=98%|format=noco|19|25|34|52|61|123|124|128|132|193|205|207|209|233|256|260|261|286|416|555|783|832}}
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;（续表）
;（续表）
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;佛山巴士线路（桥中站）
;佛山巴士线路（桥中站）
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==利用状况==
==利用状况==
本站是[[大坦沙島]]最早開通的地鐵車站，因此在本站啟用初期，服務的對象一直是大坦沙島的一些城中村以及住宅區，但實際只有大坦沙島中南部居民能在步程15分鐘內往來車站，其餘島上的居民均需轉駁其他交通工具往返坦尾站。但由於5號線當時是島內除珠江大橋外的快捷對外交通方式，故此車站客流量較高。
本站是[[大坦沙島]]最早開通的地鐵車站，因此在本站啟用初期，服務的對象一直是大坦沙島的一些城中村以及住宅區，但實際只有大坦沙島中南部居民能在步程15分鐘內往來車站，其餘島上的居民均需轉駁其他交通工具往返坦尾站。但由於5號線當時是島內除[[珠江大桥|珠江大橋]]外的快捷對外交通方式，故此車站客流量較高。


而6號線開通後，大坦沙島北部的居民可前往更近的[[河沙站]]乘坐地鐵，本站服務對象縮減為僅以大坦沙島中南部的居民為主。但由於本站也成為了換乘車站，更是6號線從[[潯峰崗站]]開始往市區方向的首個換乘站，車站客流穩步上升。在2016年，本站的日均客流量為8.3萬人次。
而6號線開通後，大坦沙島北部的居民可前往更近的[[河沙站]]乘坐地鐵，本站服務對象縮減為僅以大坦沙島中南部的居民為主。但由於本站也成為了換乘車站，更是6號線從[[潯峰崗站]]開始往市區方向的首個換乘站，車站客流穩步上升。在2016年，本站的日均客流量為8.3萬人次<ref>{{Cite news |url=http://news.sina.com.cn/c/2016-11-01/doc-ifxxfysn8321833.shtml |title=坦尾站晚高峰将执行客流控制 |author=黄祖健 |work=南方日报 |date=2016-11-01 |via=新浪新闻 |dead-url=no |accessdate=2022-07-13 |archive-date=2022-07-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220702165617/http://news.sina.com.cn/c/2016-11-01/doc-ifxxfysn8321833.shtml }}</ref>。


现时在早晚高峰时段，本站会出现大量的换乘及出入站客流。而在晚高峰时段，6號線往潯峰崗方向的乘客有可能需要等候兩趟車才能上車。综上述，目前本站现时每逢工作日早高峰7:00-9:00，晚高峰18:00-19:30實施常態化客流控制措施，維持運營秩序<ref>[http://www.gzmtr.com/ygwm/xwzx/gsxw/201611/t20161101_48665.html 11月7日起坦尾站晚高峰执行常态化客流控制] {{Wayback|url=http://www.gzmtr.com/ygwm/xwzx/gsxw/201611/t20161101_48665.html |date=20161124222141 }}广州地铁官网 2016-11-01</ref>。同时因应两线的换乘客流，调整擴大地面层站厅的付费区面积<ref name="公众号" />。
现时在早晚高峰时段，本站会出现大量的换乘及出入站客流<ref>{{Cite journal |author=李杰 |year=2017 |title=广州地铁坦尾站换乘客流组织分析与探讨 |url=https://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=671629609 |journal=城市建筑 |issue=5 |page=381 |access-date=2022-07-13 }}{{Dead link}}</ref>。而在晚高峰时段，6號線往潯峰崗方向的乘客有可能需要等候兩趟車才能上車。目前本站每逢工作日早高峰7:30-9:00、晚高峰18:00-19:30實施常態化客流控制措施，維持運營秩序。同时因应两线的换乘客流，调整擴大地面层站厅的付费区面积<ref name="公众号" />。


==歷史==
==歷史==
在1997年的城市快速軌道交通線網規劃A方案當中，3號線（現5號線）已在大坦沙島內設站。但該站位置與現時[[河沙站]]位置相當。直到2003年，才確定現5號線與6號線均經過大坦沙島內並設站，當時本站被稱為'''大坦沙南站'''<ref>{{Cite web |url=http://gz.house.sina.com.cn/news/2006-01-09/2076853.html |title=广州地铁五号线概况 |accessdate=2009-03-19 |archive-date=2009-09-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090930015221/http://gz.house.sina.com.cn/news/2006-01-09/2076853.html |dead-url=no }}</ref>，位置亦比現時偏北，作為5號線與6號線的一個平行換乘站。後來2003年規劃方案稍作修改，5號線與6號線改為十字相交，車站亦易名為'''大坦沙站'''<ref>[http://www.gzmz.gov.cn/cn/news/content.aspx?infoid=2671 轨道交通六号线车站名称确定]</ref>，移動到現時位置。
在1997年的城市快速軌道交通線網規劃A方案當中，3號線（現5號線）已在大坦沙島內設站。但該站位置與現時[[河沙站]]位置相當。直到2003年，才確定現5號線與6號線均經過大坦沙島內並設站，當時本站被稱為'''大坦沙南站'''，位于[[广茂铁路|广三铁路]]北侧，比現時偏北，為5號線與6號線的一個平行換乘站<ref>{{Cite news |url=http://www.southcn.com/news/dishi/guangzhou/shizheng/200403280093.htm |title=广州地铁五号线规划方案出台 拟设28个站 |work=广州日报 |date=2004-03-27 |via=南方网 |accessdate=2022-07-12 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180326203245/http://www.southcn.com/news/dishi/guangzhou/shizheng/200403280093.htm |archivedate=2018-03-26 |dead-url=yes}}</ref>。後來2003年規劃方案稍作修改，5號線與6號線改為十字相交，車站亦易名為'''大坦沙站'''<ref>{{Cite news |url=http://news.sina.com.cn/o/2006-08-23/09239825248s.shtml |title=三号线一车站两度改名 |author=张睿 |work=南方日报 |date=2006-08-23 |via=新浪新闻 |dead-url=no |accessdate=2022-07-13 |archive-date=2022-07-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220713141403/http://news.sina.com.cn/o/2006-08-23/09239825248s.shtml }}</ref>，移動到現時位置。

5號線與6號線分別於2006年內動工，本站作為兩線換乘站，統一設計和建設。隨後，本站正式定名為'''坦尾站'''<ref>{{Cite news |url=http://news.sina.com.cn/c/2009-07-10/040418190540.shtml |title=广州地铁六号线确定22个站点 |author=杨进 |work=广州日报 |date=2009-07-10 |via=新浪新闻 |dead-url=no |accessdate=2022-07-13 |archive-date=2020-02-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200220191405/http://news.sina.com.cn/c/2009-07-10/040418190540.shtml }}</ref>。2009年8月，5号线车站顺利封顶<ref>{{Cite news |url=http://news.163.com/09/0820/08/5H56N308000120GR.html |title=五号线坦尾滘口高架站封顶 |author=李佳文 |work=新快报 |date=2009-08-20 |via=网易新闻 |accessdate=2022-07-12 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180319213930/http://news.163.com/09/0820/08/5H56N308000120GR.html |archivedate=2018-03-19 |dead-url=yes}}</ref>。2009年12月28日，本站5号线部分随5号线首期开通而启用<ref>{{Cite news |url=http://news.sohu.com/20091228/n269259750.shtml |title=广州地铁五号线正式开通 约50万人受益 |author=黄熹 |work=羊城晚报 |date=2009-12-28 |author2=黄宙辉 |via=搜狐新闻 |dead-url=no |accessdate=2022-05-28 |archive-date=2022-05-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220528142425/http://news.sohu.com/20091228/n269259750.shtml }}</ref>。


2013年4月24日上午，本站以南的下穿[[广茂铁路|廣茂鐵路]]明挖段完工，標誌6號線首期隧道全線貫通<ref>{{Cite news |url=http://news.sina.com.cn/c/2013-04-24/141626934538.shtml |title=广州地铁六号线隧道全部贯通 年底可开通 |author=胡良光 |work=南方日报 |date=2013-04-24 |via=新浪新闻 |dead-url=no |accessdate=2022-07-13 |archive-date=2022-07-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220713141405/http://news.sina.com.cn/c/2013-04-24/141626934538.shtml }}</ref>。同年8月10日，车站移交运营部门接管<ref>{{Cite journal |author=刘权厚 |year=2014 |title=广州市轨道交通六号线首期工程建设进度控制难点分析 |url=https://lib.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=48941806 |journal=城市公共交通 |issue=3 |page=22-24 |access-date=2022-07-13 }}{{Dead link}}</ref>。同年12月28日下午，本站地下一層的6號線車站隨6號線首期開通而啟用<ref name="nfdaily20131230">{{Cite news |url=http://news.sina.com.cn/c/2013-12-30/081029116815.shtml |title=六号线今天迎来真正考验 |author=胡良光 |work=南方日报 |date=2013-12-30 |author2=马喜生 |via=新浪新闻 |dead-url=no |accessdate=2022-07-02 |archive-date=2022-07-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220702165815/http://news.sina.com.cn/c/2013-12-30/081029116815.shtml }}</ref>。
5號線與6號線分別於2006年內動工，本站作為兩線換乘站，統一設計和建設。隨後，本站正式定名為'''坦尾站'''。並於2009年12月28日隨5號線開通而啟用地面至高架站台的5號線車站。


2014年9月，6号线三个高架车站先行加装喷雾风扇之后效果良好，地铁公司遂决定在包括本站在内的12个地面/高架车站加装喷雾风扇<ref>{{Cite news |url=http://news.sina.com.cn/c/2014-09-16/095930864106.shtml |title=高架或地铁站将加装喷雾风扇 |author=成希 |work=南方日报 |date=2014-09-16 |via=新浪新闻 |dead-url=no |accessdate=2022-07-12 |archive-date=2022-07-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220712162308/http://news.sina.com.cn/c/2014-09-16/095930864106.shtml }}</ref>。目前位于本站5号线站台处的喷雾风扇已经装设到位。
而在2013年4月24日上午，本站以南的下穿廣茂鐵路明挖段完工，標誌6號線首期隧道全線貫通。同年12月28日下午，亦即本站5號線開通時隔4年之後，本站地下一層的6號線車站隨6號線首期開通而啟用。


2019年，广州地铁对本站站厅的付费区和非付费区进行重新布局，并调整J口进站路线，以擴大地面层站厅的付费区面积<ref name="公众号">{{Cite web |date=2019-08-21 |title=现在的坦尾，你真的知道吗？ |url=https://mp.weixin.qq.com/s/_pod3ywgEwtQpHuObKgs9w |website=广州地铁 |url-status=live |via=官方微信公众号 |archiveurl=https://archive.today/20230113165111/https://mp.weixin.qq.com/s/_pod3ywgEwtQpHuObKgs9w |archivedate=2019-08-23}}</ref>。
===5号线月台增设喷雾风扇===
2014年9月，6号线三个高架车站先行加装喷雾风扇之后效果良好，地铁公司遂决定在现有12个地面/高架车站（包括本站在内）加装207台喷雾风扇。目前位于5号线月台处的喷雾风扇已经置放到位。


==註釋==
==註釋==
第222行： 第201行：


==参考资料==
==参考资料==
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== 外部链接 ==
== 外部链接 ==
* {{commonscat inline|Tanwei Station|坦尾站}}
* {{commonscat inline}}
* {{广州地铁站点信息}}
{{广州地铁5号线}}
{{广州地铁5号线}}
{{廣州地鐵6號線}}
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{{广州地铁}}
{{广州地铁车站}}


[[Category:广州地铁换乘站]]
[[Category:广州地铁换乘车站]]
[[Category:荔湾区铁路车站]]
[[Category:荔湾区铁路车站]]
[[Category:2009年启用的铁路车站]]
[[Category:2009年启用的铁路车站]]
[[Category:2009年廣州建立]]

2024年11月1日 (五) 16:44的最新版本

坦尾

Tanwei
5号线车站站房
5号线车站站房
位置 中华人民共和国
广东省广州市荔湾区桥中街道
大坦沙島雙橋中路橋中中路口
地理坐标23°7′51″N 113°12′42″E / 23.13083°N 113.21167°E / 23.13083; 113.21167
车站类别地铁车站
拥有者广州地铁集团有限公司
运营者广州地铁集团运营事业总部运营二中心
车站服务三部滘口中心站
途经线路广州地铁5号线
广州地铁6号线
车站构造
站体类型架空、地下车站
站厅类型5号线：高架、地面站厅
6号线：地底站厅
车站层数5层
换乘方式站厅换乘
出口数目7个
车站色系5号线：   白色+蓝色
6号线：  灰綠色
站台5号线：1个岛式站台
6号线：2个侧式站台
股道4条
其他信息
使用状态正常运营
车站代码502 605
历史
启用日期5号线：2009年12月28日
6号线：2013年12月28日
营运信息
車站服務時間06:03 - 23:54
首班车
　
末班车
　
服务
上一站 广州地铁 下一站
滘口
起訖站
 5号线 中山八
往黄埔新港
河沙
往潯峰崗
 6号线 如意坊
往香雪
站线配置图
Up arrow 中山八
Left arrow 河沙
如意坊 Right arrow
Left arrow 5/6号线联络线
Down arrow 滘口
位置
地图

坦尾站是广州地铁5号线和6号线的换乘站之一，位於中国广东省廣州市荔灣區大坦沙雙橋中路橋中中路口，双桥公园附近。該站於2009年12月28日随5号线首期通车而正式啟用，2013年12月28日随着地铁六号线通车成为换乘车站。

車站結構

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車站樓層

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本站共有五層。地上三層為5號線站台層；地上二層為夾層站廳以及非收费区的过街天桥；地面為站廳、設備區、雙橋中路、橋中中路；地下一层为连接6号线两侧站台和地面的联络通道；地下二層為地下东西站厅以及6號線站台層。

地上三层 2 站台 █5号线 滘口方向（下站：滘口）
岛式站台
1 站台 █5号线 黄埔新港方向（下站：中山八）
地上二层 夹层站厅
5号线 		售票機、客服中心、警务室、安检设施
行人过街天桥（非付费区）、商店
地面 地面站厅
5号线 6号线 		售票機、客服中心、安检设施
来往两线站台
设备区 车站设备、卫生间
地下一层 联络通道
6号线 		付费区来往█6号线两侧站台和地面站厅
地下二层 地下东站厅
6号线 		售票机、客服中心、安检设施
侧式站台
4 站台 █6号线 潯峰崗方向（下站：河沙）
3 站台 █6号线 香雪方向（下站：如意坊）
侧式站台
地下西站厅
6号线 		售票机、客服中心、安检设施

站厅

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站厅（地面）
站厅（地上二层）
联络通道（地下一层）

坦尾站共分为4个站厅，分别位于地上二层的夹层站厅、位于地面的地面站厅，以及地下二层與6号线月台同層的两个东西站厅。

为方便行人进出以及换乘需求，地面站厅大部分区域、地上二层站厅5号线站台正下方位置以及6号线各站台以南均为收费区。另外，本站设有2台专用电梯，以及多组扶手电梯和楼梯供乘客往返于站厅以及各线路之月台。

坦尾站在地上二层及地面非付费区设有商店，包括便利店、麵包糕餅店等。同时亦设有自动售卡/充值机、自動售賣机和好易自助服务机等设施。

另外，本站的卫生间设于车站地面F出口附近的车站設備房东侧。

月台以及换乘

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1号站台（5号线黄埔新港方向）
2号站台（5号线滘口方向）
4号站台（6号线浔峰岗方向）

本站5號綫設有一個島式月台，位於雙橋中路北側上空；6號綫設有兩個側式月台，位於橋中中路西側地塊的地底。兩線月台大致成一個反「T」字型[1]。兩線月台分別以扶梯及樓梯連接至地面站廳，換乘時經過地面站廳進行；或可使用升降機直接来往两线站台。

本站西北象限設有連接5號線及6號線的聯絡線，同時6號線月台北面設有一條渡線。當6號線的高架段出現故障时，往潯峰崗方向的列車則會通過此條渡線折返，以本站為臨時總站。

當颱風來襲或受其它恶劣天气影响需要停運露天段時，本站位處高架的5號線部分將會隨5號線高架段停運而暫停服務；位處地下的6號線部分將會視情況繼續維持有限度的列車服務，或直接停運而關閉車站[註 1]。

另外，5号线月台层的车站顶棚由於設計原因，在下雨时起不到挡雨的作用，雨勢較大時，整個月台都會被雨水潑濕[4]。同時為了避免干擾司機行車，乘客被禁止在月台上自行打傘擋雨。为弥补该不足，位于5号线月台东端的车站顶棚支撑处设有“爱心驿站“的箱型密封候车室供乘客挡雨。候車室內更設有空調，在炎夏或嚴冬時節時也能給乘客提供較舒適的候車環境。但受到月台寬度有所限制，候車室內空間較狹小，現時若雨勢較大且乘客較多的情況下，車站職員只能讓乘客先在月台下方夾層候車，等到列車即將進站時再讓乘客前往月台上車。

两线月台上的書法字也有所区别，5号线采用由叶根友制作的书法大字，6号线采用华文行楷電腦書法字。

5号线1號月台全景图
6号线3號月台全景图

出入口

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坦尾站现时設有7個出入口，分別分佈在5號線地面站廳、架空層及6號線地下兩個側式站廳。当中，D和G兩個出入口在地面為相鄰的兩個樓梯口，惟D出入口僅直接通往地下的6號線站廳及潯峰崗方向站台；G出入口則僅直接通往位於高架部分的5號線站廳。

編號 设施 照片 出口指示 建議前往的目的地
6号线西站廳（3號月台香雪方向）
B 盲道标志  雙橋路 桥中公交车站（西行）、桥中公交总站
6号线東站廳（4號月台潯峰崗方向）
D 盲道标志  橋中中路 桥中中路南公交车站
5号线站廳（地上2層）
C 雙橋路 桥中公交车站（西行）、桥中公交总站
F 洗手间标志  雙橋路
G 橋中中路 桥中中路南公交车站
5号线站廳（地面）
I 盲道标志 无障碍通道标志 同层  橋中南路 雙橋公園、大坦沙污水處理廠公交車站、桥中公交车站（东行）、坦尾路公交車站、双桥公园公交车站（东行）
J 盲道标志 同层  橋中南路
註：盲道标志 設有盲道 | 无障碍通道标志 設有无障碍通道 | 同层标志 設於同一層 | 海韵标志 設有洗手間

接驳交通

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坦尾站周边设有多个巴士站，方便乘客前往佛山南海、芳村以及大坦沙周边等地。

接駁交通列表

利用状况

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本站是大坦沙島最早開通的地鐵車站，因此在本站啟用初期，服務的對象一直是大坦沙島的一些城中村以及住宅區，但實際只有大坦沙島中南部居民能在步程15分鐘內往來車站，其餘島上的居民均需轉駁其他交通工具往返坦尾站。但由於5號線當時是島內除珠江大橋外的快捷對外交通方式，故此車站客流量較高。

而6號線開通後，大坦沙島北部的居民可前往更近的河沙站乘坐地鐵，本站服務對象縮減為僅以大坦沙島中南部的居民為主。但由於本站也成為了換乘車站，更是6號線從潯峰崗站開始往市區方向的首個換乘站，車站客流穩步上升。在2016年，本站的日均客流量為8.3萬人次[5]。

现时在早晚高峰时段，本站会出现大量的换乘及出入站客流[6]。而在晚高峰时段，6號線往潯峰崗方向的乘客有可能需要等候兩趟車才能上車。目前本站每逢工作日早高峰7:30-9:00、晚高峰18:00-19:30實施常態化客流控制措施，維持運營秩序。同时因应两线的换乘客流，调整擴大地面层站厅的付费区面积[1]。

歷史

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在1997年的城市快速軌道交通線網規劃A方案當中，3號線（現5號線）已在大坦沙島內設站。但該站位置與現時河沙站位置相當。直到2003年，才確定現5號線與6號線均經過大坦沙島內並設站，當時本站被稱為大坦沙南站，位于广三铁路北侧，比現時偏北，為5號線與6號線的一個平行換乘站[7]。後來2003年規劃方案稍作修改，5號線與6號線改為十字相交，車站亦易名為大坦沙站[8]，移動到現時位置。

5號線與6號線分別於2006年內動工，本站作為兩線換乘站，統一設計和建設。隨後，本站正式定名為坦尾站[9]。2009年8月，5号线车站顺利封顶[10]。2009年12月28日，本站5号线部分随5号线首期开通而启用[11]。

2013年4月24日上午，本站以南的下穿廣茂鐵路明挖段完工，標誌6號線首期隧道全線貫通[12]。同年8月10日，车站移交运营部门接管[13]。同年12月28日下午，本站地下一層的6號線車站隨6號線首期開通而啟用[14]。

2014年9月，6号线三个高架车站先行加装喷雾风扇之后效果良好，地铁公司遂决定在包括本站在内的12个地面/高架车站加装喷雾风扇[15]。目前位于本站5号线站台处的喷雾风扇已经装设到位。

2019年，广州地铁对本站站厅的付费区和非付费区进行重新布局，并调整J口进站路线，以擴大地面层站厅的付费区面积[1]。

註釋

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  1. ^ 2016年颱風妮坦襲粵時，6號線位處地下的河沙站和坦尾站繼續維持有限度列車服務[2]；2018年颱風山竹襲粵時，兩站則隨高架段一同停運[3]

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 现在的坦尾，你真的知道吗？. 广州地铁. 2019-08-21. （原始内容存档于2019-08-23） –通过官方微信公众号. 
  2. ^ 刘勇. 受台风“妮妲”影响 广东始发高铁今天全停运. 羊城晚报. 2016-08-02 –通过中国新闻网. 
  3. ^ 何伟杰. 山竹登陆！广州市已转移危险区域人员60873名. 羊城晚报. 2018-09-16 [2022-07-13]. （原始内容存档于2022-07-13）. 
  4. ^ 李佳文. 广州APM线过半站点天花板漏水 运营仅半年. 新快报. 2011-05-13 [2022-07-13]. （原始内容存档于2013-06-02） –通过新浪新闻. 
  5. ^ 黄祖健. 坦尾站晚高峰将执行客流控制. 南方日报. 2016-11-01 [2022-07-13]. （原始内容存档于2022-07-02） –通过新浪新闻. 
  6. ^ 李杰. 广州地铁坦尾站换乘客流组织分析与探讨. 城市建筑. 2017, (5): 381 [2022-07-13]. [失效連結]
  7. ^ 广州地铁五号线规划方案出台 拟设28个站. 广州日报. 2004-03-27 [2022-07-12]. （原始内容存档于2018-03-26） –通过南方网. 
  8. ^ 张睿. 三号线一车站两度改名. 南方日报. 2006-08-23 [2022-07-13]. （原始内容存档于2022-07-13） –通过新浪新闻. 
  9. ^ 杨进. 广州地铁六号线确定22个站点. 广州日报. 2009-07-10 [2022-07-13]. （原始内容存档于2020-02-20） –通过新浪新闻. 
  10. ^ 李佳文. 五号线坦尾滘口高架站封顶. 新快报. 2009-08-20 [2022-07-12]. （原始内容存档于2018-03-19） –通过网易新闻. 
  11. ^ 黄熹; 黄宙辉. 广州地铁五号线正式开通 约50万人受益. 羊城晚报. 2009-12-28 [2022-05-28]. （原始内容存档于2022-05-28） –通过搜狐新闻. 
  12. ^ 胡良光. 广州地铁六号线隧道全部贯通 年底可开通. 南方日报. 2013-04-24 [2022-07-13]. （原始内容存档于2022-07-13） –通过新浪新闻. 
  13. ^ 刘权厚. 广州市轨道交通六号线首期工程建设进度控制难点分析. 城市公共交通. 2014, (3): 22-24 [2022-07-13]. [失效連結]
  14. ^ 胡良光; 马喜生. 六号线今天迎来真正考验. 南方日报. 2013-12-30 [2022-07-02]. （原始内容存档于2022-07-02） –通过新浪新闻. 
  15. ^ 成希. 高架或地铁站将加装喷雾风扇. 南方日报. 2014-09-16 [2022-07-12]. （原始内容存档于2022-07-12） –通过新浪新闻. 

外部链接

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