安大略7號省道：修订间差异
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2013年3月13日 (三) 14:27的版本
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| Highway7.PNG 安大略7號省道的地圖 | ||||
| [[File: 現有路段 過去路段|250pxpx|alt=]] 安大略7號省道的地圖 | ||||
| 道路信息 | ||||
| 管理方 | 安大略省運輸廳[*] | |||
| 道路總長 | Formatting error: invalid input when rounding公里[1]（0英里） | |||
| 启用时间 | 1920年 | |||
| 主要连接道路 | ||||
| 西端 |  4號省道（近倫敦） | |||
 8號省道（基秦拿） 6號省道（貴湖）西段東至荷頓區與皮爾區的界綫 東段西起約克區48號區道  115號省道（近彼得堡） | ||||
| 東端 |  417號省道（近渥太华） | |||
| 地點 | ||||
| 主要城市 | 聖瑪麗、荷頓山、萬錦、惠特比、佩里堡、林德西、彼得堡、卡爾頓普雷斯 | |||
| 公路系統 | ||||
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7號公路（英語：Highway 7）是加拿大一條現時由安大略省維護的省級公路，位於安省南部，全长约537公里。7號公路過去全長716公里（445英里），西起薩尼亞市附近的40號公路交匯處，東至渥太華以西的17號公路交匯處。然而，屬高速公路資格的402號和407號公路開通後，省政府便取消倫敦市以西和大多倫多地區以内7號公路路段的省道資格，並將之下放予沿綫的地區政府。7號公路現時分為兩段：西端西起倫敦市以北的4號公路，東至荷頓山，長154.1公里（95.8英里）；東端西起萬錦市的約克區48號區道，東至坎納塔（Kanata）的417號公路，長381.6公里（237.1英里），而介乎公路東端和新德蘭（Sunderland）的一段7號公路亦隸屬橫加公路。
歷史
安大略省公路廳於1920年2月26日首次制定大北方公路（Great Northern Highway）的走綫：公路當時西起薩尼亞，東至貴湖[2]。公路於1921年4月27日東延至威靈頓縣與荷頓縣的界綫，再於同年5月4日東延至賓頓市的10號公路（即現曉倫大略街）[3]。大北方公路於1925年夏季正式編號為7號公路[4]；公路再於1927年東延至彼得堡[5]。
1930年代初，公路廳決定將7號公路定位為連接多倫多和渥太華的第二條幹綫（當時兩市僅以2號和16號公路組成的走綫連接），因此從1927年至1932年間逐步將7號公路往東伸延至珀斯（Perth）與15號公路交匯[6][7]；駕駛人士可經15號公路前往渥太華。
到了1950年代中，有見取道7號和15號公路前往渥太華的交通流量日增，渥太華諮議局（Ottawa Board of Trade）請求省政府將該段15號公路改編為7號公路以方便駕駛人士[8]。公路廳順應要求，於1961年將該段15號公路加設7號公路編號，兩者共構至渥太華[9]；此舉亦令7號公路延長至約700公里（430英里），達致其高峰長度。公路廳亦於1960年代分別在滑鐵盧區和彼得堡修建哥尼斯達加園林公路（Conestoga Parkway）和彼得堡繞道，繞過原有的7號公路走綫，而7號公路的編號亦轉至該兩條繞道。
1990年代後期，由進步保守黨領導的省政府為了削支而將一系列省級公路下放予地方政府；被下放的省道通常在其附近有另一條規格更高（如達致高速公路資格）的省道，長途交通因此通常轉用後者，前者因此退為次要道路。達致高速公路資格的402號公路於1970年代末開通後，來往薩尼亞市和倫敦市的交通大部分從7號公路轉至402號公路，省府亦因此於1997至98年將該段7號公路下放予蘭姆頓縣[10]和米德爾塞克斯縣政府[11]。同樣達致高速公路資格的407號公路開通後，省政府亦從1997年起逐步將大多倫多地區内的7號公路下放予皮爾區和約克區政府[10]，造成現時7號公路分成兩段的局面。
参考资料
- ^ Ministry of Transportation of Ontario, 2004 Annual Average Daily Traffic
- ^ Shragge, John; Bagnato, Sharon. From Footpaths to Freeways. Ontario Ministry of Transportation and Communications, Historical Committee. 1984: 74–75. ISBN 0-7743-9388-2.
- ^ Provincial Highways Assumed in 1921. Annual Report (报告). Department of Highways: 23. March 31, 1922.
- ^ Provincial Highways Now Being Numbered. The Canadian Engineer (Monetary Times Print). August 25, 1925, 49 (8): 246.
Numbering of the various provincial highways in Ontario has been commenced by the Department of Public Highways. Resident engineers are now receiving metal numbers to be placed on poles along the provincial highways. These numbers will also be placed on poles throughout cities, towns and villages, and motorists should then have no trouble in finding their way in and out of urban municipalities. Road designations from "2" to "17" have already been alloted...
- ^ Appendix 6 - Schedule of Assumptions and Reversions of Sections. Annual Report (报告). Department of Highways: 60–61. March 31, 1928.
- ^ Appendix 5 - Schedule of Assumptions and Reversions of Sections. Annual Report (报告). Department of Highways: 76–77. March 31, 1932.
- ^ Annual Report (报告). Department of Highways: 14–16, 47. March 31, 1933.
- ^ Ask Sweeping Road Scheme. The Ottawa Citizen 113 (159). January 6, 1956: 1, 7 [December 15, 2011].
- ^ Information Section. (新闻稿). Department of Highways. September 8, 1961. 缺少或
|title=为空 (帮助) - ^ 10.0 10.1 Highway Transfers List (报告). Ministry of Transportation of Ontario: 3, 4, 6–8. April 1, 1997.
- ^ Highway Transfers List - “Who Does What” (报告). Ministry of Transportation of Ontario: 8–9. June 20, 2001.
對外連結
