韦家碾站:修订间差异
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按1号线三期工程原规划,北端终点站应为[[赖家店站]]。但因受[[成都凤凰山机场|凤凰山机场]]军事管理区及四川省陆上运动学校无法搬迁影响,{{pagename}}至赖家店站区间及赖家店站不具备施工条件,最终放弃建设。{{pagename}}在微调布局,增加站后折返线后<ref>{{cite news | title =成都地铁1号线三期变更:北段线路仅延至韦家碾站(图) | publisher =四川在线 | date =2016-06-20 | url =http://sichuan.scol.com.cn/ggxw/201606/54612835.html | accessdate =2016-06-20 | language =zh | archive-date =2020-08-03 | archive-url =https://web.archive.org/web/20200803092247/https://sichuan.scol.com.cn/ggxw/201606/54612835.html }}</ref>,成为现在的终点站。 |
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建设中的[[成都地铁27号线]]设有韦家碾站,预计2024年启用; |
建设中的[[成都地铁27号线]]设有韦家碾站,预计2024年启用;[[成都市域铁路S11线|成都德阳线]]设有韦家碾站,为南端终点站,2023年开工,预计2027年启用。 |
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==车站结构== |
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{{pagename}}主体部分为地下两层三柱四跨[[侧式站台]]车站,总长217米,标准段宽度26.26米,车站总建筑面积15,552平方米。另设渡线部分为单层区间,站后[[橫渡線|交叉渡线]]及双[[存车线|停车线]]区间长度为322米,站前[[單渡線|单渡线]]区间长度为158米。 |
{{pagename}}主体部分为地下两层三柱四跨[[侧式站台]]车站,总长217米,标准段宽度26.26米,车站总建筑面积15,552平方米。另设渡线部分为单层区间,站后[[橫渡線|交叉渡线]]及双[[存车线|停车线]]区间长度为322米,站前[[單渡線|单渡线]]区间长度为158米。 |
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* 2021年4月9日,27号线车站主体结构开始施工。<ref>{{cite news |author1=中建三局基建投公司 |title=不负春光!公司这些重点工程再传“节”报! |url=https://mp.weixin.qq.com/s/VknuM4gog-88E_8iVZmo5g |accessdate=2022-07-21 |work=Weixin Official Accounts Platform |date=2021-04-13 |archive-date=2022-07-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220721012902/https://mp.weixin.qq.com/s/VknuM4gog-88E_8iVZmo5g }}</ref> |
* 2021年4月9日,27号线车站主体结构开始施工。<ref>{{cite news |author1=中建三局基建投公司 |title=不负春光!公司这些重点工程再传“节”报! |url=https://mp.weixin.qq.com/s/VknuM4gog-88E_8iVZmo5g |accessdate=2022-07-21 |work=Weixin Official Accounts Platform |date=2021-04-13 |archive-date=2022-07-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220721012902/https://mp.weixin.qq.com/s/VknuM4gog-88E_8iVZmo5g }}</ref> |
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* 2021年7月31日,27号线车站主体结构封顶。<ref name="27号线主体结构封顶">{{cite news |author1=中建三局基建投公司 |title=盛夏“节节”高,公司一批工程提速“犇”跑! |url=https://mp.weixin.qq.com/s/lZem9n__bC2MbbJhcj9wUA |accessdate=2022-07-21 |work=Weixin Official Accounts Platform |date=2021-08-05 |archive-date=2022-07-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220721012903/https://mp.weixin.qq.com/s/lZem9n__bC2MbbJhcj9wUA }}</ref> |
* 2021年7月31日,27号线车站主体结构封顶。<ref name="27号线主体结构封顶">{{cite news |author1=中建三局基建投公司 |title=盛夏“节节”高,公司一批工程提速“犇”跑! |url=https://mp.weixin.qq.com/s/lZem9n__bC2MbbJhcj9wUA |accessdate=2022-07-21 |work=Weixin Official Accounts Platform |date=2021-08-05 |archive-date=2022-07-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220721012903/https://mp.weixin.qq.com/s/lZem9n__bC2MbbJhcj9wUA }}</ref> |
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* 2023年5月20日,S11线车站开始打围。<ref>{{cite news |title=成德线最新进展:多个站点打围、绿化迁移启动 |url=https://www.thecover.cn/news/TA9rFwfXuVeH90qSdq8Jkw== |website=封面新闻 |date=2023-05-22}}</ref> |
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==未来发展== |
==未来发展== |
2023年5月25日 (四) 02:16的版本
韦家碾站 Weijianian Station | |||||||||||
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位置 | 中国 四川省成都市金牛区凤凰山街道 荆竹西路双瑞四路口北侧 | ||||||||||
地理坐标 | 30°43′13″N 104°05′04″E / 30.7201788°N 104.0844208°E | ||||||||||
车站类别 | 地铁车站 | ||||||||||
运营者 | 成都地铁运营有限公司 | ||||||||||
途经线路 | 成都地铁1号线 成都地铁27号线 成都市域铁路S11线 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站厅类型 | 地下站厅 | ||||||||||
车站层数 | 2 | ||||||||||
出口数目 | 5[1] | ||||||||||
无障碍车站 | 垂直电梯 | ||||||||||
站台 | 1对侧式站台[1] | ||||||||||
股道 | 2 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
使用状态 | 1号线 运营中 27号线 建设中 S11线 建设中 | ||||||||||
车站代码 | 0101 2711 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1号线 2018年3月18日 | ||||||||||
预计启用时间 | 27号线 2024年 S11线 2027年 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
首班车 | |||||||||||
末班车 | |||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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韦家碾站位于中國四川省成都市金牛区凤凰山街道,是成都地铁1号线的北端终点站,于2018年3月18日开通使用[2]。
车站概要
韦家碾站位于凤凰山街道北三环路三段南侧,荆竹西路双瑞四路口北侧,沿双瑞四路呈南北向布置。因老地名“韦家碾”而得名。
按1号线三期工程原规划,北端终点站应为赖家店站。但因受凤凰山机场军事管理区及四川省陆上运动学校无法搬迁影响,韦家碾站至赖家店站区间及赖家店站不具备施工条件,最终放弃建设。韦家碾站在微调布局,增加站后折返线后[3],成为现在的终点站。
建设中的成都地铁27号线设有韦家碾站,预计2024年启用;成都德阳线设有韦家碾站,为南端终点站,2023年开工,预计2027年启用。
车站结构
韦家碾站主体部分为地下两层三柱四跨侧式站台车站,总长217米,标准段宽度26.26米,车站总建筑面积15,552平方米。另设渡线部分为单层区间,站后交叉渡线及双停车线区间长度为322米,站前单渡线区间长度为158米。
韦家碾站共设5个出入口及2个消防疏散出入口。4个出入口分别位于车站所处的四个象限,后新增E出入口。车站设3组风亭,1号风亭组位于车站的南端,设新风亭、排风亭和活塞风亭,均为1米高低矮敞口风亭;2号风亭组位于车站的北端,设新风亭、排风亭、活塞风亭,均为1米高低矮敞口风亭,位于公交枢纽地块内,与公交站场结合。3号风亭位于车站北端盾构井西侧,仅设活塞风亭。冷却塔设置于1号风亭组处,为半下沉式冷却塔(出地面高度不超过2米)。
韦家碾站主体部分施工方法采用放坡+桩+支撑施工,底板主要位于密实卵石土中。过三环及电力隧道区间采用盾构法施工,其余渡线区间均采用明挖法施工[4]。
地面 | 出入口 | ||
地下 一层 |
站厅层 | 安检、售票机、站内商店 | |
地下 二层 |
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1号线列车终点站台 | |||
1号线列车往科学城/五根松方向 (升仙湖) | |||
内装与公共艺术
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站台层
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站厅层
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往出入口的通道
本站为1号线内装标准站。因位于凤凰山区域[5],延续1号线一期“一站一景”的理念,本站以凤凰为基本元素,寓意成都北改,凤凰涅槃。顶部天花以凤尾为造型,柱子丝印凤凰涅槃的图案[6]。
出入口信息
本站目前开放5个出入口。
出口编号 | 设施 | 地点 | 可到达目的地 |
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北三环路三段 | 绿地·世纪城 | ||
过境国道 | 梧桐小学校 | ||
过境国道 | 双水碾中学 | ||
双水碾街 | 荆竹小区 | ||
北三环路三段 | 凤凰绿茵足球俱乐部 | ||
註: 設有升降机 | 設有洗手間 |
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A出入口
-
E出入口
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消防疏散用应急出口
公交换乘
136路, 146路, 246路等。
大事记
- 2017年4月8日,1号线车站主体结构封顶。[7]
- 2018年1月15日,1号线车站移交运营公司接管,是成都地铁开建12年来,站后机电施工周期最短的车站[8]。
- 2018年3月18日,1号线车站正式开通使用。[2]
- 2021年4月9日,27号线车站主体结构开始施工。[9]
- 2021年7月31日,27号线车站主体结构封顶。[10]
- 2023年5月20日,S11线车站开始打围。[11]
未来发展
此节讲述成都市處於施工或详细规划阶段的工程。 |
- 预计2027年成都市域铁路S11线(成都至德阳线)开通后,本站将成为1号线、27号线和S11线三线换乘站。S11线车站为地下两层岛式站台车站,总建筑面积约21936平方米,采用站厅换乘。[13]
临近车站
参考资料
- ^ 1.0 1.1 成都地铁. 韦家碾站车站内部信息查询. (原始内容存档于2022-07-21).
- ^ 2.0 2.1 成都地铁1号线三期今日9点开通试运营. 四川在线. 2018-03-18 [2018-03-18]. (原始内容存档于2018-03-18) (中文).
- ^ 成都地铁1号线三期变更:北段线路仅延至韦家碾站(图). 四川在线. 2016-06-20 [2016-06-20]. (原始内容存档于2020-08-03) (中文).
- ^ 成都地铁1号线3期站点变更 北段确定延至韦家碾站[图]. 房天下. 2016-06-21 [2016-06-21] (中文).
- ^ 地铁韦家碾站落成 凤凰山进入“地铁时代”. 金牛有线电视台. 2018-02-23 [2018-02-23] (中文).
- ^ 直通天府新区!成都地铁1号线三期车站今日亮相!. 搜狐. 2018-03-13 [2018-03-13]. (原始内容存档于2018-03-18) (中文).
- ^ 韦家碾站封顶. 2017-04-08 [2021-11-13]. (原始内容存档于2021-11-14).
- ^ 成都地铁1号线三期工程车站移交运营 有望3月底前开通. 腾讯网. 2018-01-17 [2018-01-17]. (原始内容存档于2020-08-07) (中文).
- ^ 中建三局基建投公司. 不负春光!公司这些重点工程再传“节”报!. Weixin Official Accounts Platform. 2021-04-13 [2022-07-21]. (原始内容存档于2022-07-21).
- ^ 中建三局基建投公司. 盛夏“节节”高,公司一批工程提速“犇”跑!. Weixin Official Accounts Platform. 2021-08-05 [2022-07-21]. (原始内容存档于2022-07-21).
- ^ 成德线最新进展:多个站点打围、绿化迁移启动. 封面新闻. 2023-05-22.
- ^ 成都地铁. 轨道交通27号线一期工程. 成都轨道集团官方网站. [2021-11-10]. (原始内容存档于2021-11-11).
- ^ 关于市域(郊)铁路成都至德阳线初步设计及概算的批复(川发改基础〔2023〕143号). 四川省发展和改革委员会. [2023-04-01].
外部链接
- 成都地铁——韦家碾站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)