国立竞技场站
国立竞技场站 | |||||||||||
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 A5号出入口与东京体育馆（2019年5月6日摄） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 国立競技場 – こくりつきょうぎじょう – Kokuritsu-kyogijo | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 其他名称 | 东京体育馆前 | ||||||||||
| 位置 |  日本东京都新宿区霞丘町10番3号* | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°40′48.2″N 139°42′50.8″E / 35.680056°N 139.714111°E | ||||||||||
| 换乘交通 | 千駄谷站（中央·总武缓行线） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | 国（站名简称） | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2000年（平成12年）4月20日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日10,366[1]人次 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
国立竞技场站（日语：国立競技場駅／こくりつきょうぎじょうえき Kokuritsu-kyōgijō eki */?）位于日本东京都新宿区霞丘町，属于东京都交通局（都营地下铁）大江户线的铁路车站。车站编号是E 25。副站名为“东京体育馆前”。
本站位于新宿区与涩谷区交界上，东侧车站站内与出入口位于新宿区霞丘町、西侧位于涩谷区千駄谷一丁目。
历史
[编辑]- 2000年（平成12年）
- 4月20日：随大江户线新宿－本站段启用而开业，成为大江户线的终点站。
- 12月12日：大江户线全线开业，成为中途站。列车不再以本站为终点站，但部分班次仍从本站开出。
- 2002年（平成14年）11月2日：汐留站开业后，取消所有自本站开出的班次。
- 2021年7月16日－9月30日：随著2020东京奥运帕运的举行，本站以期间限定的方式使用副站名“奥运体育场·东京体育馆”（オリンピックスタジアム・東京体育館）以及列车接近音乐（‘Make The Beat!’计画的“2020 Beat”的改编版本）[2]。
车站构造
[编辑]岛式月台1面2线的地下车站。部分墙壁有中国周朝时代的金石文10字磁砖，分别为“投、打”、“步、走”、“扬、泳”、“跳、蹴”、“射、飞”。
A1出口与剪票口之间的通道，以及大厅与月台之间的阶梯可见车站周边名胜照片。
A2出口与剪票口之间的大厅是为了舒缓附近国立竞技场（原为国立霞丘竞技场）与明治神宫棒球场等观众人潮所设置。而该大厅附近的墙壁上有大型地下铁车资表供民众参考。
为了避免前往国立代代木竞技场的乘客误于本站下车（应于原宿站或明治神宫前站下车），本站剪票口及月台附近也贴有提示的讯息。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  大江户线
|
六本木、大门、门前仲町方向 |
| 2 | 新宿、都厅前、光丘方向 |
（来源：都营地下铁:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆）） 环状路段先行开业时，本站仅使用1号线，代代木侧有紧急用横渡线可让列车从下行线进入上行线。
-
A2出入口（2018年8月21日摄） -
A1出入口 -
国立竞技场方向闸口（2018年1月6日摄） -
东京体育馆方向闸口（2018年1月6日摄） -
1号月台（2018年4月7日摄） -
2号月台（2018年4月7日摄）
利用状况
[编辑]2017年度1日平均上下车人次为10,366人（上车人次5,187人、下车人次5,179人）[3]。2013年度以前是大江户线使用人数倒数第二的车站，2014年度被丰岛园站超越后成为大江户线运量最低的车站。
开业以来1日平均上下车、上车人次变化如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[6] |
1日平均 上车人次[7] |
来源 |
|---|---|---|---|
| 2000年（平成12年） | 2,514 | [* 1] | |
| 2001年（平成13年） | 3,814 | [* 2] | |
| 2002年（平成14年） | 4,419 | [* 3] | |
| 2003年（平成15年） | 9,165 | 4,615 | [* 4] |
| 2004年（平成16年） | 9,206 | 4,640 | [* 5] |
| 2005年（平成17年） | 9,714 | 4,932 | [* 6] |
| 2006年（平成18年） | 9,894 | 4,978 | [* 7] |
| 2007年（平成19年） | 10,647 | 5,333 | [* 8] |
| 2008年（平成20年） | 10,439 | 5,229 | [* 9] |
| 2009年（平成21年） | 10,434 | 5,278 | [* 10] |
| 2010年（平成22年） | 10,335 | 5,166 | [* 11] |
| 2011年（平成23年） | 10,118 | 5,056 | [* 12] |
| 2012年（平成24年） | 10,300 | 5,167 | [* 13] |
| 2013年（平成25年） | 11,600 | 5,860 | [* 14] |
| 2014年（平成26年） | 9,513 | 4,735 | [* 15] |
| 2015年（平成27年） | 8,897 | 4,413 | [* 16] |
| 2016年（平成28年） | 9,285 | 4,615 | [* 17] |
| 2017年（平成29年） | 10,366 | 5,187 |
车站周边
[编辑]- 千駄谷站－JR中央线各站停车（A5出口）
- 信浓町站－同上（A1出口）
- 北参道站－东京地下铁副都心线
- 新宿御苑
- 首都高速道路4号新宿线 外苑出入口
- 明治神宫外苑
- 将棋会馆
- 日本将棋联盟东京本部
- 东京勤劳者医疗会代代木医院
- 国立能乐堂
- 日本青年馆
- 涩谷千駄谷邮便局
- 日本电脑设计专门学校
- 明治公园
- SECOM HOMELIFE本社
- 津田塾大学千駄谷校区
- 庆应义塾大学信浓町校区、庆应义塾大学医院（A1出口）
- 新宿区立四谷第六小学、幼稚园
巴士路线
[编辑]千駄谷站前
[编辑]千駄谷站（东京体育馆）
[编辑]相邻车站
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参考资料
[编辑]- ^ 各駅乗降人員一覧. 东京都交通局. [2016-03-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京2020大会の開催にあわせて、副名称及び列車接近メロディを使用します. 东京都交通局. 2021-07-15 [2021-07-15]. （原始内容存档于2021-07-15）.
- ^ 各駅乘降人员一覧 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东京都交通局
- ^ 新宿区の概况 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 新宿区
- ^ 渋谷区势概要 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 渋谷区
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 東京都統計年鑑. [2017-05-29]. （原始内容存档于2016-04-01）.
来源
[编辑]- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-05-29]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-05-29]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 东京都统计年鉴（平成14年）[永久失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成15年）[永久失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成16年）[永久失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成17年）[永久失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成18年）[永久失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成19年）[永久失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成20年）[永久失效链接]
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-05-29]. （原始内容存档于2016-03-26）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2017-05-29]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2017-05-29]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2017-05-29]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 东京都统计年鉴（平成25年）[永久失效链接]
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-05-29]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）. [2017-05-29]. （原始内容存档于2018-11-09）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-05-02）.
相关条目
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外部链接
[编辑]- 国立竞技场站 - 东京都交通局
