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  • 台灣圍棋紀錄
    （天元6，國手3，CMC盃7，東鋼盃7） 周俊勳 四冠王 （王座3，名人33，十段1，愛心盃1） 2004年1月1日 魏豪廷 10歲3個月22天 2006年1月1日 余正麒 10歲7個月15天 2004年1月1日 陳鋒 12歲1個月28天 2008年1月1日 陳禧 12歲3個月1天 2001年1月1日 蕭正浩 12歲3個月28天…
    22 KB（5,007个字） - 2023年12月13日 (三) 02:33
  • 自強號列車 （分类台灣命名列車）
    自強號於1977年正式命名，曾經是臺灣鐵路交通最快的交通工具，原本擬定了四十餘個名字包含自強號、中正號、總統號、無敵號、知恥號、神州號、反攻號、東海號、平安號、禮義號、人權號、勝利號、自由號、復神號、踏實號、四維號等等，臺灣鐵路管理局隨機訪問旅客進行民意調查，其中自強號獲得1115票、勝利號獲得98…
    25 KB（4,286个字） - 2024年6月27日 (四) 07:59
  • 興南客運 （分类臺灣客運公司）
    Nan Bus Co.），簡稱興南客運，是臺灣的一家民營汽車客運公司。前身為1921年成立的台灣輕鐵株式會社，於1942年9月3日改組為興南乘合自動車株式會社。過去為臺灣南部公路客運主要業者之一，現今主要經營市區公車，為大台南公車的營運業者之一。2013年12月…
    35 KB（5,766个字） - 2024年10月25日 (五) 06:18
  • 莒光號列車 （分类台灣命名列車）
    ）增開莒光號班次，週五增開松山－台中間莒光號1往返，週五至週日於東部幹線增開樹林－花蓮間1往返，樹林－蘇澳間2往返，於2001年台灣實施週休2日後改為週末加班車。 2000年10月20日，因應車頂冷氣復興號陸續改造為10500系列客車，西部幹線2往返復興號班次（北上：104及126(A)次，南下：…
    27 KB（3,859个字） - 2024年10月21日 (一) 02:55
  • 高雄客運 （分类臺灣客運公司）
    變速系統：手排(M035S5/前5後1) 冷　氣：原裝 領牌年度：1999~2001 領牌範圍： 1999年(6輛)：FZ-745、FZ-755~FZ-757、FZ-779、FZ-787 2001年(9輛)：FU-783~FU-792 共計15輛 1999年車輛原紅牌轉綠牌 2001年車輛原為濱海客運車輛 已全數報廢 Fuso P-MP518NL…
    36 KB（5,876个字） - 2024年10月24日 (四) 06:05
  • 台北聯營公車南環幹線路線
    年5月停駛。 新店安康路段為固定班次 另此，棕7路線自2014年7月1日轉於新北市公車營運。 2005年7月1日獲配1輛HINO新車 2007年10月1日起配車陸續由1997-2001年份HINO車輛升級為原307線2004年份HINO車輛 2010年3月1日獲配6輛HINO新車 2010年5月…
    9 KB（547个字） - 2024年10月13日 (日) 05:55
  • 台北聯營公車253路線
    1969年8月2日新線上路 2001年4月18日起原設立於木柵路上之中興站改建，廠址隨之遷移至舊榮工鐵工廠，起點也改為景美女中，2003年1月253右線改為253線，沿用至今。。 2008年7月1日獲配1輛HINO新車 2009年9月1日獲配1輛HINO新車 2009年12月1日獲配1輛HINO新車…
    9 KB（429个字） - 2024年9月14日 (六) 08:51
  • 台鐵EMU300型電聯車 （分类臺灣鐵路管理局車輛）
    2000年5月3日，宜蘭線八堵-羅東間電氣化通車，台鐵逢週五、六、日以本型車行駛樹林-羅東間自強號各1往返。 2001年4月25日，1024次延長行駛至羅東，回頭做2044次行駛至樹林，本型車每天行駛於宜蘭線，並於2003年7月5日羅東-蘇澳間電氣化通車後延長行駛至蘇澳。 2002年10月…
    9 KB（1,316个字） - 2024年9月23日 (一) 16:00
  • 推拉式自強號 （分类臺灣鐵路管理局車輛）
    2000年12月1日，1005次、1026次由本型車改為EMU100型行駛，1007次、1028次改為本型車行駛，EMU100型自此不再每天行駛北高班次。同時因應臺中機務分段裁撤，其業務移回彰化機務段，1000次、1047次由臺中到開改為彰化到開。 2001年臺灣實施週休2日，自1月…
    14 KB（2,581个字） - 2024年10月21日 (一) 07:34
  • 台北聯營公車208路線
    4G服務。 正線：2001年12月5日起調整路線，由自強隧道延駛至基河二期國宅(現今大直美堤花園) 正線：2005年12月1日起擴大分段緩衝區為捷運公館站-捷運古亭站 2007年4月1日獲配6輛DAEWOO降大樑新車 2007年8月1日獲配10輛DAEWOO降大樑新車 區間車：2008年1月2日新線上路…
    16 KB（1,462个字） - 2024年9月25日 (三) 13:43
  • 普悠瑪列車 （分类台灣命名列車）
    2013年3月1日，每逢週五、六、日、一，開始營運樹林－花蓮間的路線。 2013年5月1日，首度出現每天行駛的普悠瑪號班次（223、226次）。 2013年7月19日，為因應暑期東部幹線輸運旅客需要，每逢週五、六、日開行14列次往返樹林－花蓮；平日亦有8列次往返，增加傾斜式列車發車密度。 2013年9月…
    15 KB（2,324个字） - 2024年10月20日 (日) 16:46
  • 桃園客運 （分类臺灣客運公司）
    三峽站:590-FY~593-FY、522-U7、527-U7~528-U7、551-U7 新屋站:517-U7、519-U7~520-U7、523-U7、557-U7~558-U7(520-U7常支援5035路線) 大溪站:521-U7、529-U7 觀音站:559-U7 車輛運用 513-U7、519-U7目前停用 587-FY行駛302A、307(A)路線…
    84 KB（12,556个字） - 2024年10月26日 (六) 15:24
  • 大南汽車 （分类臺灣客運公司）
    大南汽車旗下大型一般巴士以HINO車輛為主，低底盤以DAEWOO、YUTONG和HINO.中型巴士則有豐田Coaster。 自2010年7月起，大南汽車引進首批低底盤公車，車輛廠牌為DAEWOO。同年10月再度引進第二批低底盤公車，廠牌為YUTONG。 該公司冷氣空調車的第一代塗裝為整個車身塗成綠色，這是大南通運轉給大南汽車使用的遊覽車。…
    34 KB（4,209个字） - 2024年10月26日 (六) 08:28
  • 總達客運 （分类臺灣客運公司）
    全數已淘汰 2020年6月9日，KKA-6396闖越集集線平交道並撞上火車。 FUSO RK127JL 車體廠：健益 引擎：三菱 (MITSUBISHI) 6D16-3AT3 最大馬力：203ps 全長：9,240mm 軸距：4,390mm 變速：手排（前5後1） 底盤年份：2001 領牌年份：2011…
    25 KB（3,056个字） - 2024年10月19日 (六) 10:25
  • 台中客運 （分类臺灣客運公司）
    底盤年份：1999、2001 領牌年份：1999、2010 領牌範圍：FR-708~FR-709、631-FT~638-FT 分類：乙類大客車 共計9輛，2012年已全數汰換 DAEWOO BC211MA(馨盛市區普遊型) 車體廠：馨盛(外觀與成運有較大不同) 引擎：斗山(DOOSAN)DL08K(五期) 排氣量：7…
    103 KB（9,822个字） - 2024年10月22日 (二) 12:36
  • 新竹客運 （分类自2018年3月带有失效链接的条目）
    1919年9月台灣軌道株式會社成立，收購了桃園廳安咸軌道、新竹廳紅咸軌道與苗栗軌道、台中廳西大墩軌道、嘉義廳西螺軌道、台南廳台南軌道等輕鐵與其附屬的埤圳事業。資本金300萬臺灣銀行。 1929年台灣軌道株式會社兼營汽車運輸業。 1938年台灣軌道株式會社專營桃竹苗地區汽車運輸業。 1940年台灣…
    84 KB（8,202个字） - 2024年10月21日 (一) 15:49
  • 建明客運 （分类臺灣客運公司）
    租借自東南客運，KKA-6525、KKA-6555已歸還。 KKA-5792依中市交公捷運字第1130035420號核准借用，借用期限113年7月~113年12月。 TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 車體廠：原裝國瑞汽車裝嵌 引擎：豐田(TOYOTA)NO4C-UH(EURO5)…
    6 KB（935个字） - 2024年10月20日 (日) 23:37
  • 大都會客運 （分类臺灣客運公司）
    AM-937 2001 KIA AM-937 856-AB 信義幹線(已停駛)路線 2001 KIA AM-937 863-AB 41路線 車體廠：承達 引擎：康明斯(Cummins)ISC285 排氣量：8300cc 最大馬力：285ps(213kW)/2500rpm 最大扭力：110.7kg-m/1300rpm…
    101 KB（9,677个字） - 2024年10月27日 (日) 02:15
  • 臺鐵DR2700型柴油車 （分类臺灣鐵路管理局車輛）
    40DR2712、2719 2004年8月時交由臺灣泰華實業(現為煜翔機械)改造為電力維修車CMB29、CMB30使用。 1966年10月22日：進行首次北高之間試車。 1966年10月31日：DR2700型以光華號之名行駛西部幹線。 1978年8月15日：電化完成前的改點紀錄：海線北高間2003…
    14 KB（2,162个字） - 2024年3月18日 (一) 17:02
  • 復興號列車 （分类台灣命名列車）
    A)次，南下23次、25次由莒光號行駛，停靠站與時刻不變。 2001年2月12日，102次、117次復興號改為12次、37次莒光號行駛；同年6月15日，106次、121次復興號改為20次、39次莒光號行駛，停靠站與時刻不變。 2003年9月13日，逢週六、日開行松山—內灣間127次、130次直通復興…
    16 KB（2,261个字） - 2022年12月29日 (四) 21:45
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