Renault R202
Renault R202 | ||
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Button compitiendo en Silverstone. | ||
Categoría | Fórmula 1 | |
Constructor | Renault | |
Diseñador(es) | Pat Symonds | |
Predecesor | RE60 | |
Sucesor | R23 | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Moldeados de fibra de carbono en forma de panal de abeja, monocasco compuesto de aluminio | |
Susp. delantera | Los brazos oscilantes superior e inferior de fibra de carbono operan un eje de balancín de titanio interno a través de un sistema de barra de empuje | |
Susp. trasera |
Desplazamientos superiores de titanio y de fibra de carbono que operan montados verticalmente barras de torsión y unidades de amortiguación montadas horizontalmente montadas en la parte superior de la carcasa de la caja de engranajes | |
Nombre motor | Renault RS22, Mid-mounted 3.0 litre V10 (111.º) | |
Caja de cambios | Longitudinal de titanio, 6 velocidades + 1 marcha atrás | |
Combustible | Elf | |
Neumáticos | M Michelin | |
Palmarés | ||
Equipo(s) | Mild Seven Renault F1 Team | |
Pilotos |
14. Jarno Trulli 15. Jenson Button | |
Debut | Gran Premio de Australia de 2002 | |
Carreras | 17 | |
Victorias | 0 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Campeonatos de Constructores | 0 | |
Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Renault R202 fue un coche de Fórmula 1 diseñado por Mike Gascoyne para Renault. El equipo Renault regresaba a Fórmula 1 después de diecisiete años, tras adquirir el equipo Benetton Formula.
La dupla de pilotos estaba formada por Jarno Trulli, que llegaba de Jordan; y Jenson Button, que ya estaba en Benetton. El piloto inglés protagonizó una destacada actuación durante la temporada, con dos cuartos puestos en Malasia y en Brasil; mientras que el italiano tenía un año más discreto, con un cuarto puesto en Mónaco como mejor resultado. El coche se mostraba a un nivel algo superior pero casi igual al de Sauber, que eran los rivales más cercanos, pero siempre eran los líderes de los equipos de media parrilla. En resumen, se mantuvo como el cuarto mejor coche solo por detrás del imbatible Ferrari F2002, Los McLaren y los Williams. Finalmente, Button terminó la temporada séptimo con 14 puntos, Trulli terminaba en la novena colocación con 9 puntos y Renault F1 cuarto entre los constructores.
El sucesor del R202 o R22 es el Renault R23 y se encargaron de pilotarlo Jarno Trulli y el ascendido piloto de pruebas a oficial Fernando Alonso. Jenson Button, a pesar de su buen año, se marchó a British American Racing. El R23 fue mejor coche y logró podios, un par de poles y una victoria a manos del joven Fernando Alonso.
Resultados
[editar]Fórmula 1
[editar](Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puntos | Pos. |
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2002 | Renault RS22 V10 | M | AUS | MYS | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 23 | 4º | ||
14 | Jarno Trulli | Ret | Ret | Ret | 9 | 10 | Ret | 4 | 6 | 8 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 4 | 5 | Ret | |||||
15 | Jenson Button | Ret | 4 | 4 | 5 | 12 | 7 | Ret | 15 | 5 | 12 | 6 | Ret | Ret | Ret | 5 | 8 | 6 | |||||
Referencia:[1] |
Referencias
[editar]- ↑ F1, STATS. «Renault R202 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 7 de marzo de 2019.
Enlaces externos
[editar]- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Renault R202.
- Renault regresa (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).