| dbo:abstract
|
- Le championnat du monde de karting est l'épreuve culminante de la discipline. Il se déroule chaque année dans un pays différent, sous l'égide de la CIK-FIA (la CIK étant supervisée par la Commission sportive internationale de la FIA). L'épreuve reine du karting se dispute depuis 2016 en catégorie OK, qui est ouverte depuis 2017 aux pilotes à partir de 14 ans (15 ans précédemment). Jusqu'à 2011, les meilleurs pilotes mondiaux se disputaient le titre sur un week-end prolongé, du jeudi au dimanche, comprenant des séances d'essais, des manches qualificatives, une pré-finale et une finale. À partir de 2011, le championnat est disputé sur plusieurs épreuves courues dans des pays différents au lieu d'une seule, avant de revenir à une épreuve unique en 2014. En 2016, les catégories KF1 et KF2 font place aux catégories OK et OK-Junior (cette dernière ouverte depuis 2017 aux pilotes à partir de 12 ans), revenant à des machines dépourvues d'embrayage et de démarreur. Les karts OK sont équipés de moteurs 2-temps à refroidissement liquide de 125 cm3 développant environ 40 ch (limité à 16 000 tr/min). Un championnat du monde de karts à vitesses KZ 125 cm3 se tient également chaque année. (fr)
- Le championnat du monde de karting est l'épreuve culminante de la discipline. Il se déroule chaque année dans un pays différent, sous l'égide de la CIK-FIA (la CIK étant supervisée par la Commission sportive internationale de la FIA). L'épreuve reine du karting se dispute depuis 2016 en catégorie OK, qui est ouverte depuis 2017 aux pilotes à partir de 14 ans (15 ans précédemment). Jusqu'à 2011, les meilleurs pilotes mondiaux se disputaient le titre sur un week-end prolongé, du jeudi au dimanche, comprenant des séances d'essais, des manches qualificatives, une pré-finale et une finale. À partir de 2011, le championnat est disputé sur plusieurs épreuves courues dans des pays différents au lieu d'une seule, avant de revenir à une épreuve unique en 2014. En 2016, les catégories KF1 et KF2 font place aux catégories OK et OK-Junior (cette dernière ouverte depuis 2017 aux pilotes à partir de 12 ans), revenant à des machines dépourvues d'embrayage et de démarreur. Les karts OK sont équipés de moteurs 2-temps à refroidissement liquide de 125 cm3 développant environ 40 ch (limité à 16 000 tr/min). Un championnat du monde de karts à vitesses KZ 125 cm3 se tient également chaque année. (fr)
|
