Přeskočit na obsah

Boeing CST-100 Starliner

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Boeing CST-100 Starliner
Boeing Starliner na misi OFT-2 při příletu k ISS.
Boeing Starliner na misi OFT-2 při příletu k ISS.
Základní údaje
VýrobceBoeing
Země původuUSAUSA USA
ProvozovatelBoeing
PoužitíPilotované lety ke stanici ISS
Technické specifikace
Typkosmická loď k přepravě posádky
Nosná raketaAtlas V
Kapacita posádkyaž 7 astronautů
Délka5,03 m
Průměr4,56 m
Objem11 m³
Výrobní specifikace
Stavtestování
Vyrobeno3
Vypuštěno3 (+1 Pad Abort test)
První start20. prosince 2019 (bez posádky)
Maketa CST-100
Integrace Starlineru na raketu Atlas V před letem OFT.

Boeing CST-100 Starliner (anglicky Crew Space Transportation)[1] je kosmická loď vyvíjená společností Boeing v rámci programu Commercial Crew Development vyhlášeném roku 2008 americkým Národním úřadem pro letectví a kosmonautiku (NASA). Jejím hlavním úkolem má být doprava astronautů na Mezinárodní vesmírnou stanici (ISS).

Podle plánů z roku 2008 měla v rámci programu komerčních letů s posádkou Commercial Crew Program (CCP) z roku 2014 vykonat 2 až 6 pilotovaných letů,[2] případně soukromé vesmírné stanice, jejichž příkladem je navrhovaná stanice společnosti Bigelow Aerospace.[3] Program se však opožďoval a první pilotovaný let se uskutečnil v roce 2024.

Charakteristika

[editovat | editovat zdroj]

Starliner je navenek podobná lodi Orion (MPCV), kosmické lodi vyvíjené pro NASA společností Lockheed Martin.[4] Je větší než velitelský modul Apolla, ale o něco menší než Orion.[5] Loď má nést až sedmičlennou posádku, kvůli omezené kapacitě amerického segmentu ISS však bude dopravovat spíše čtyřčlennou posádku a omezené množství zásob.[6] Na oběžné dráze připojená ke stanici bude moci zůstat sedm měsíců, koncipována je jako znovupoužitelná s životností 10 letů.[6]

V první fázi programu CCDev, roku 2010, dostal Boeing od NASA 18 miliónů dolarů na předběžný návrh lodi.[7] Ve druhé fázi, roku 2011, Boeing získal 93 miliónů na další vývoj. Kromě CST-100 má NASA k dispozici i loď Dragon 2 konkurenční společnosti SpaceX.[8]

CST-100 má být uzpůsobena k vynášení různými nosiči, a sice nosnými raketami Atlas V, Delta IV a Falcon 9.[6][9] Pro první start zvolil Boeing raketu Atlas V.[10]

Seznam lodí

[editovat | editovat zdroj]

Seznam jednotlivých vyrobených kusů lodi CST-100 Starliner:

Výrobní označení Jméno Status Počet letů Celková doba letů Poznámky Galerie
Spacecraft 1 (nepojmenovaný prototyp) Vyřazena 1 1 minuta a 35 sekund Použita pro Pad Abort Test (test úniku lodě ze startovací rampy) a poté vyřazena z provozu.
Kategorie „Boeing Starliner Spacecraft 1“ na Wikimedia Commons
Kategorie „Boeing Starliner Spacecraft 1“ na Wikimedia Commons
Spacecraft 2 (dosud bez jména) Ve službě 1 5 dní, 23 hodin a 54 minut Použita pro dodatečný testovací let OFT-2.
Kategorie „Boeing Starliner Spacecraft 2“ na Wikimedia Commons
Kategorie „Boeing Starliner Spacecraft 2“ na Wikimedia Commons
Spacecraft 3 Calypso Ve službě 2 93 dní, 14 hodin, 31 minut Použita pro lety OFT a CFT. Pokřtěna jménem slavné výzkumné lodi oceánografa a filmaře Jacquese Cousteaua.[11]
Kategorie „Boeing Starliner Calypso“ na Wikimedia Commons
Kategorie „Boeing Starliner Calypso“ na Wikimedia Commons

Seznam misí

[editovat | editovat zdroj]
Let Datum startu Použitá loď[* 1] Stav mise Čas strávený na ISS Trvání mise Poznámky
Boeing Pad Abort Test 4. listopadu 2019 Spacecraft 1 Úspěšná 99 sekund test úniku lodě ze startovací rampy[12]
Boeing Orbital Flight Test 19. prosince 2019 Spacecraft 3 Calypso Částečně neúspěšná 2 dny, 1 hodina a 22 minut zkušební bezpilotní let na ISS, loď ke stanici nedoletěla
Boeing Orbital Flight Test 2 19. května 2022 Spacecraft 2 Úspěšná 4 dny, 18 hodin a 8 minut 5 dní, 23 hodin a 54 minut opakovaný zkušební bezpilotní let na ISS, loď byla ke stanici připojena bezmála 5 dní
Boeing Crew Flight Test 5. června 2024 Spacecraft 3 Calypso Částečně úspěšná 92 dní, 4 hodiny, 30 minut 93 dní, 13 hodin, 9 minut zkušební let na ISS s 2 astronauty; na Zemi se loď z bezpečnostních důvodů vrátila bez ní
Boeing Starliner-1 po certifikaci na základě předchozího letu,[13] nejdříve v srpnu 2025[14] Spacecraft 2 Plánovaná 6 měsíců (plánováno) první z až šesti operačních pilotovaných letů na ISS v rámci CCP
Boeing Starliner-2 až Boeing Starliner-6 do 2030 (konec životnosti ISS) Spacecraft 2 / Spacecraft 3 Calypso Plánovaná 6 měsíců (plánováno) lety pro NASA objednané v první fázi CCP
  1. Pokud je kosmická loď znovupoužitá, je za jejím číslem a jménem také číslo značící, po kolikáté byla použita.

V tomto článku byl použit překlad textu z článku CST-100 na anglické Wikipedii.

  1. MAJER, Dušan. Zapomeňte na CST-100, je tu Starliner [online]. 2015-09-04 [cit. 2018-10-07]. (Kosmonautix.cz). Dostupné online. 
  2. Boeing Submits Proposal for NASA Commercial Crew Transport System. [s.l.]: [s.n.] Dostupné online. 
  3. Bigelow Aerospace — Next-Generation Commercial Space Stations: Orbital Complex Construction Archivováno 10. 7. 2010 na Wayback Machine., Bigelow Aerospace, accessed 2010-07-15.
  4. New Boeing Spaceship Targets Commercial Missions. [s.l.]: [s.n.], 25 June 2010. Dostupné online. 
  5. CLARK, Stephen. Boeing space capsule could be operational by 2015. www.spaceflightnow.com. 2010-07-21. Dostupné online [cit. 2011-09-18]. 
  6. a b c Commercial Human Spaceflight Plan Unveiled Archivováno 10. 5. 2020 na Wayback Machine., Aviation Week, 2010-07-20, accessed 2010-09-16.
  7. NASA Selects Boeing for American Recovery and Reinvestment Act Award to Study Crew Capsule-based Design. [s.l.]: [s.n.] Dostupné online. 
  8. MORRING, Frank, Jr. Five Vehicles Vie To Succeed Space Shuttle. Aviation Week. 2011-04-22. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-12-21. 
  9. Commercial Crew and Cargo Program [online]. [cit. 2011-12-04]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2010-03-05. 
  10. Boeing Selects Atlas V Rocket for Initial Commercial Crew Launches [online]. Boeing, 2011-08-04 [cit. 2011-10-29]. Dostupné online. 
  11. DUNBAR, Brian. Starliner Returns to Earth With a New Name: Calypso. NASA [online]. 2019-12-22 [cit. 2022-05-21]. Dostupné online. 
  12. CLARK, Stephen. Boeing tests crew capsule escape system – Spaceflight Now [online]. [cit. 2022-06-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  13. BERGER, Eric. Starliner undergoing three independent investigations as flight slips to 2024. Ars Technica [online]. 2023-08-07 [cit. 2023-08-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  14. Spaceflight Now. Stich announces Crew-10 will fly in February 2025 and Starliner-1 in August 2025 "double-booked" with Crew 11.. X.com [online]. 2024-07-26 [cit. 2024-07-29]. Dostupné online. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]