Mazda 323

Mazda 323 BJ
	Mazda 323 BJ sedan
Výrobce	Mazda
Další jména	Mazda Familia
Roky produkce	1998–2003
Místa výroby	Hirošima
Modernizace	2001
Nástupce	Mazda3
Příbuzné vozy	Mazda 626
Karoserie	5D hatchback, 4D sedan
Druh pohonu	přední
Třída	Nižší střední
Počet míst	5
Převodovky
Převodovka	5stupňová manuální
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Mazda 323
	Mazda 323 čtvrté generace
Výrobce	Mazda
Roky produkce	1964-2003
Místa výroby	Japonsko:; Hirošima, Hófu
Nástupce	Mazda 3
Třída	Rodinné auto
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Mazda 323 nebo Mazda Familia je japonský automobil. Vyráběla se nejdříve v Hirošimě, u novější generace i v Hófu. Kromě Japonska se vyrábí také v Malajsii, Tchaj-wanu, Jihoafrické republice, Kolumbii a na Novém Zélandu. Mezi lety 1964 a 2003 bylo vyrobeno 9 verzí.

Mazda 800 a 1000 (1964-1966)

První generace byla vyráběna od října 1964. Byla navržena italským designerem Guigiarem. Této generaci se také říkalo Mazda 800 a Mazda 1000. Má dvě verze - sedan, combi a coupé. Vyráběly se dva typy motorů, oba čtyřválce OHV. Sedan má 720 kg, coupe 790 kg. Výroba přestala roku 1966.

Mazda 1000, 1200 a 1300 (1967-1972)

Druhá generace se vyráběla od roku 1966 do roku 1976. Jméno této verze jsou Mazda 1000, Mazda 1300 a Mazda 1200 (pod názvem 1200 byla prodávána v USA). Váha je 810 kg, motory byly 3 - dva OHV a jeden TC. Stejně jako první generace se vyráběla v Hirošimě - ne v Hófu jako některé novější verze. Byla ve verzích sedan a kombi.

Mazda 808, 818, a Mizer (1973-1976)

Výroba této verze začala v roce 1976. Existuje kupé, sedan a kombi. Vyráběla se se třemi motory.

Motory

1973-1976 - 987 cm³, 37 kW
1970-1973 - 1.3 L (1272 cm³) TC, 51 kW
1973-1976 - 1.6 L (1586 cm³), 60 kW

Verze pro USA se jmenovaly Mazda 808 a Mazda Mizer. Po třech letech výroby (1976) byla výroba této generace skončena.

Mazda GLC a 323 (1977-1986)

Čtvrtá verze má samostatný název - Mazda GLC. Vyráběla se 1977-1985. Váha je 812 kg. Do tohoto auta byly montovány tři druhy motorů.

Motory

1.0 L (985 cm³) PC, 33 kW
1.3 L (1272 cm³) TC, 44 kW
1.4 L (1415 cm³) UC, 52 kW

Americká verze se jmenovala také GLC. Motory pro tuto verzi byly PC, TC a UC.

Mazda GLC and 323 (1980-1984)

Od roku 1980 se vyrábí pátá generace. Výroba skončila 1988. Na rozdíl od předchozích verzí se vyráběla i v Hófu.

Motory

1.1 L (1071 cm³) 40 kW
1.3 L (1296 cm³) 50 kW
1.5 L (1490 cm³) 55 kW
1.5 L (1490 cm³) 63 kW

Mazda 323, Ford Tonic a Sao Penza (1985-1989)

Šestá generace se vyrábí v letech 1985–1989. Říká se jí také Ford Tonic nebo Sao Penza.

Motory

1985-1986 - 1.1 L (1071 cm³) 40 kW
1985-1986 - 1.3 L (1296 cm³) 50 kW
1987-1989 - 1.3 L (1324 cm³) 49 kW
1985-1989 - 1.5 L (1498 cm³) 54 kW
1985-1989 - 1.6 L (1597 cm³) 76 kW
1985-1989 - 1.6 L (1597 cm³) turbo, 105 kW
1985-1989 - 1.7 L (1720 cm³) diesel, 42 kW
1985-1988 - 1.5 L (1490 cm³) 2 barrel, 54 kW

Mazda 323, 323F a Protegé (1989-1994)

Vyráběla se mezi 1989 a 1994. Jméno verze je FF2F. Zakoupit jej bylo možné ve verzích pětidveřový sedan nebo třídveřový hatchback. Ostřejší verze GTX a GT-R byly však pouze ve formě hatchbacku (USA i SEDAN).

Mazda 323F (F - Fastback) byla ve variantě 5dveřového hatchbacku s výklopnými světlomety. Byla však vyráběna pouze s motorizací 1,5 L, 1,6 L a 1,8 L bez turbodmychadla. Přesto se však jedná o sportovnější verzi Mazdy 323. V Japonsku je známá pod jménem "Familia Astina" a luxusnější verze jako "Eunos 100" které bylo vyrobeno pouze 100ks pro JP trh.

Motory

1989-1991 - 1.3 L (1324 cm³) B3, 8-ventil, 50 kW - 67 koní
1989-1991 - 1.6 L (1598 cm³) B6, 8-ventil, 64 kW - 87 koní, točivý moment 125 N·m
1989-1994 - 1.8 L (1839 cm³) B8, FI, 16-ventil SOHC, 77 kW - 103 koní, točivý moment 133 N·m
1989-1994 - 1.8 L (1839 cm³) BP, FI, 16-ventil DOHC, 96 kW - 125 koní, točivý moment 160 N·m
1989-1994 - 1.8 L (1839 cm³) BPT, FI, 16-ventil DOHC, turbo, 135 kW - 185 koní, točivý moment 235 N·m, ve verzi GTX
1991-1994 - 1.8 L (1839 cm³) B8, FI, 16-ventil SOHC, 78 kW - 106 koní, točivý moment 151 N·m
1992-1993 - 1.8 L (1839 cm³) BPD, FI, 16-ventil DOHC, turbo, 156 kW - 209 koní, točivý moment 255 N·m, ve verzi GT-R
1990-1993 - 1.3 L (1324 cm³) B3, 16-ventil SOHC, 55 kW - 75 koní, točivý moment 104 N·m
1990-1993 - 1.7 L (1720 cm³) PN, Diesel, 8-ventil, 45 kW - 57 koní, točivý moment 107 N·m

Mazda 323F, Protegé, Étude, Artis, Allegro a 323 Lantis (1994-1998)

Vyrábí se od roku 1994 do roku 1998. Samostatné jméno je FG3G. Mazda zahájila výrobu opět ve třech karosářských variantách. Jednou z nich byl 3dveřový hatchback a sedan. Třetí je 323 s označením F. Ta jako sportovnější varianta měla k dispozici 2,0 L agregát se 6 válci. Jako sportovní verzi ji nebylo možné zakoupit s dieselovým motorem.

Motory

1994-1998 - 1.5 L (1489 cm³) 66 kW
1994-1996 - 1.8 L (1840 cm³) 84 kW
1994-1996 - 2.0 L (1995 cm³) 106 kW V6
1995-1999 - 1.3 L (1324 cm³) 54 kW
1994-1997 - 1.7 L (1686 cm³) Turbo Diesel 60 kW
1995-1999 - 1.8 L (1840 cm³) 96 kW
1995-1999 - 2.0 L (1998 cm³) diesel, 52 kW

Mazda 323F, Protegé, Speed Protegé, Genki, Allegro, 323 Lantis(1998-2003)

Devátá generace byla představena v roce 1998. Je postavena na podvozku větší Mazdy 626 GF, která byla představena o rok dříve. Oproti předchozímu modelu 323 bylo nabízeno méně verzí, z nabídky vypadlo sportovní kupé a třídveřový hatchback. Byla vyráběna jen jako pětidveřový hatchback a sedan. Tato generace byla prodávána po celém světě také pod jmény: Mazda Allegro, Ford Activa, Ford Lynx, Isamu Genki, Ford Laser, Ford Laser Lidea. V roce 2001 byla tato generace modernizována - nové byly motory, přední světla, změněn byl tvar nárazníku a přední maska dostala větší logo. Výroba byla ukončena v roce 2003, kdy byl představen nový model Mazda 3.

Devátá generace ve verzi hatchback, model před faceliftem
Devátá generace ve verzi hatchback
Devátá generace ve verzi hatchback, model po faceliftu
Devátá generace ve verzi sedan

Motory

1.3 L
1.5 L
1.6 L
1.8 L
2.0 L
2.0 L Diesel

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Mazda 323 na Wikimedia Commons

• k z • d • e Automobily značky Mazda 1990–2020
Třída	1990										2000										2010
Třída	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Key car	Carol II						Carol III				Carol IV					Carol V					Carol VI					Carol VII
Malé	121 I	121 II					121 III						Mazda2 I						Mazda2 II							Mazda2 III
Malé															Verisa
Nižší střední	323 VI					323 VII				323 VIII					Mazda3 I					Mazda3 II					Mazda3 III					Mazda3 IV
Střední	626 V								626 VI				Mazda6 I						Mazda6 II					Mazda6 III
Střední	Persona			Xedos 9
Vyšší střední	Luce II	Sentia I				Sentia II
Sportovní		MX-3
	MX-5 I								MX-5 II							MX-5 III											MX-5 IV
	MX-6 I			MX-6 II
	RX-7 II			RX-7 III										MX-8
				Xedos 9
MPV	MPV I									MPV II								MPV II
MPV										Premacy						Mazda5 I						Mazda5 II
SUV/crossover																										CX-3
																														CX-30
																											CX-4
											Tribute I							Tribute II					CX-5 I						CX-5 II
																			CX-7											CX-8
																			CX-9 I								CX-9 II
Pick-up	B IV									B V								BT-50 I					BT-50 I
Užitkové	Bongo III										Bongo IV