| dbo:abstract
|
- L'Airbus A400M Atlas és un avió de transport militar propulsat per quatre turbohèlices. Fou dissenyat per (actualment Airbus Defence and Space) per reemplaçar aeronaus més antigues com el Transall C-160 i el Lockheed C-130 Hercules. L'A400M es troba, en termes de mida, entre el C-130 i el ; pot transportar càrregues més pesants que el C-130 i pot aterrar en pistes en males condicions. Juntament amb el paper de transport, l'A400M pot fer maniobres d'abastament en vol i d' si està equipat amb el material necessari. El primer vol de l'A400M, originalment previst pel 2008, es va fer l'11 de desembre de 2009 a Sevilla. Entre el 2009 i el 2010, l'A400M s'enfrontava a cancel·lacions a conseqüència dels endarreriments en el desenvolupament i de l'increment del cost de producció; tanmateix, les nacions clients van optar per mantenir el suport al projecte. El juliol de 2011 vuit nacions havien encarregat 174 avions A400M. El març de 2013, l'A400M va rebre el certificat de l'Agència Europea de Seguretat Aèria (EASA). La primera aeronau es va entregar l'agost de 2013 a les Forces Aèries Franceses. (ca)
- إيرباص إيه 400 إم هي طائرة شحن عسكرية إنتاج شركة إيرباص، ومزودة بأربع محركات من طراز تي بي400-دي6 (TP400-D6) من إنتاج شركة يورو بروب الدولية.يعتبر مشروع طائرة النقل العسكري بعيدة المدى إيرباص إيه 400 إم مشروعا دوليا بأمتياز وحاليا هذه الطائرة تم طلبها من قبل 10 بلدان حول العالم. طائره النقل العسكري إيرباص إيه 400 إم ستكون بديلا عن عدد من طائرات النقل المتقادمه مثل لوكهيد سي-130 هيركوليز و ترانساول سي-160.أول نموذج للطائره تم بناءه في العام 2007. قامت الطائرة إيرباص إيه 400 إم بأول طيران تجريبي لها في العام 2009.دخلت أول طائره إيرباص إيه 400 إم الخدمة في العام 2013 لدى القوات الجويه الفرنسيه وأول نزاع عسكري شاركت به هو التدخل العسكري الفرنسي في مالي. (ar)
- Airbus A400M Atlas je evropský čtyřmotorový turbovrtulový transportní letoun. Vyvinutý byl společností Airbus Military (nyní ) jako taktický letoun se strategickými schopnostmi jako náhrada za starší letouny jako Transall C-160 a Lockheed C-130 Hercules. Co do velikosti je A400M někde mezi C-130 a C-17; je schopný přepravovat těžší náklad než C-130 a schopný provozu na nezpevněných plochách. Pokud je vybaven příslušným zařízením může letoun A400M vedle přepravní role provádět tankování paliva za letu a lékařskou evakuaci. První let byl plánován na rok 2008, ale nakonec se uskutečnil 11. prosince 2009 v Seville ve Španělsku. Mezi lety 2009 a 2010 čelil A400M stornování v důsledku zpoždění vývojového programu a překročení nákladů; zákaznické země se však podporu projektu rozhodly zachovat. V červenci 2011 se 8 zemí rozhodlo celkem objednat 174 letounů A400M. V březnu 2013 letoun obdržel certifikaci Evropské agentury pro bezpečnost letectví (EASA) a první letouny byly francouzskému letectvu dodány v srpnu 2013. Mimo Evropu byl objednán Tureckem a Malajsií. (cs)
- Το Airbus A400M Atlas είναι πολυεθνικό τετρακινητήριο turboprop αεροσκάφος μεταφορών στρατιωτικού υλικού. Σχεδιάστηκε από την Airbus Military ως τακτικό μεταγωγικό με στρατηγικές ικανότητες. Η πρώτη πτήση του αεροσκάφους είχε αρχικά προγραμματιστεί για το 2008 αλλά πραγματοποιήθηκε στις 11 Δεκεμβρίου 2009 στην Σεβίλλη της Ισπανίας. Ένα σύνολο από 174 αεροσκάφη A400M έχουν παραγγελθεί από οκτώ χώρες εώς τον Ιούλιο του 2011. Το A400M έλαβε πιστοποίηση τον Μάρτιο του 2013. Το πρώτο αεροσκάφος παραδόθηκε στη , τον Αύγουστο του 2013. (el)
- The Airbus A400M Atlas is a European four-engine turboprop military transport aircraft. It was designed by Airbus Military (now Airbus Defence and Space) as a tactical airlifter with strategic capabilities to replace older transport aircraft, such as the Transall C-160 and the Lockheed C-130 Hercules. The A400M is sized between the C-130 and the Boeing C-17 Globemaster III; it can carry heavier loads than the C-130 and is able to use rough landing strips. In addition to its transport capabilities, the A400M can perform aerial refueling and medical evacuation when fitted with appropriate equipment. The A400M's maiden flight, originally planned for 2008, took place on 11 December 2009 from Seville Airport, Spain. Between 2009 and 2010, the A400M faced cancellation as a result of development programme delays and cost overruns; however, the customer nations chose to maintain their support for the project. A total of 174 A400M aircraft had been ordered by eight nations by July 2011. In March 2013, the A400M received European Aviation Safety Agency (EASA) certification. The first aircraft was delivered to the French Air Force in August 2013. (en)
- La Airbus A400M (A400M) estas milita transportaviadilo de Airbus. (eo)
- Der Airbus A400M Atlas ist ein militärisches Transportflugzeug von Airbus Defence and Space. Der A400M ersetzt bzw. ergänzt in den Luftwaffen von sieben europäischen NATO-Staaten zunehmend den größtenteils veralteten Bestand an taktischen Transportflugzeugen der Typen Transall C-160 und Lockheed C-130 Hercules. Er zeichnet sich gegenüber diesen durch höhere Nutzlast, Transportvolumen, Geschwindigkeit und Reichweite aus und steigert damit die europäischen Fähigkeiten im Bereich des strategischen Lufttransports. Der viermotorige Schulterdecker ist wie seine Vorgänger mit Turboprop-Triebwerken und einer befahrbaren Heckrampe ausgestattet, kann von kurzen, unbefestigten Pisten operieren sowie Fallschirmspringer und Lasten aus der Luft absetzen. Zum Einsatzspektrum zählen auch die Verwendungen als Lazarett- und Tankflugzeug. Die für das Projekt notwendige Neuentwicklung der Triebwerke EPI TP400-D6 übernahm das eigens gegründete Firmenkonsortium Europrop International. Der nach jahrzehntelangen Vorplanungen im Jahr 2003 zwischen der Beschaffungsorganisation OCCAR und Airbus abgeschlossene Vertrag umfasste Entwicklung, Produktion und anfänglichen Support von 180 Maschinen zum Festpreis von 20 Milliarden Euro. Die Erstauslieferung war für Oktober 2009 vorgesehen. Die Auftraggeber sind Belgien, Deutschland, Frankreich, Luxemburg, Spanien, Türkei und Vereinigtes Königreich. Als weitere Kunden kamen 2005 Malaysia sowie 2021 Kasachstan und Indonesien hinzu. Nach mehrfachen Verzögerungen fand der Erstflug am 11. Dezember 2009 statt. Airbus erreichte eine Nachverhandlung des Vertrags, woraufhin die Kundenstaaten 2010 einen Teil der in Milliardenhöhe auflaufenden Mehrkosten übernahmen, einige Maschinen abbestellten und eine spätere Auslieferung akzeptierten. Der Stückpreis kletterte damit von 125 Millionen Euro auf 175 Millionen Euro. Am 1. August 2013 übernahmen die französischen Streitkräfte das erste Serienexemplar. Ende Dezember 2013 erfolgte der erste operative Einsatz, ein Flug nach Mali. Nach der Türkei und Großbritannien erhielt die deutsche Luftwaffe im Dezember 2014 als vierter Kunde ihre erste Maschine, 2015 folgte Malaysia, 2016 Spanien, 2020 Luxemburg und Belgien. Im Sommer 2017 wurde die 50., im Herbst 2021 die 100. Maschine ausgeliefert. Während der Flugzeugtyp in mehreren Luftwaffen im Einsatzbetrieb ist, hat sich die Entwicklung zugesagter Teilfähigkeiten und die Gesamtauslieferung verzögert. Die Anerkennung des endgültigen Bauzustands SOC 3 wird frühestens für 2023 erwartet, mehr als 13 Jahre verspätet. Bereits gelieferte Flugzeuge sollen bis 2027 nachgerüstet werden. Nachdem infolge von Problemen mit dem Triebwerk zeitweise ein Projektabbruch möglich schien und lange befürchtet wurde, dass einzelne Fähigkeiten entfallen, ging die Bundeswehr 2021 davon aus, dass mittelfristig das geforderte Fähigkeitsspektrum abgedeckt wird. Nutzer beklagen im Anfangsflugbetrieb eine geringe Einsatzbereitschaft und Qualitätsmängel. Die Finanzen des Airbus-Konzerns werden durch das Projekt mit Rückstellungen in Höhe von über 8,8 Milliarden Euro belastet. (de)
- Airbus A400M edo Atlas, garraio militarreko hegazkin bat da, helmen handikoa, lau esker darabiltzana. Hegazkin honen helburua, programa honetan parte-hartzen duten herrialdeen garraio beharrak betetzea eta bete antzeko hegazkinak ordezkatzea da, ala-nola Lockheed C-130 Hercules eta hegazkinak. (eu)
- El Airbus A400M Atlas, apodado Grizzly durante la fase de prueba en vuelo, es un avión de transporte militar de largo alcance y avión cisterna propulsado por cuatro motores turbohélice, diseñado por Airbus Military (hoy Airbus Defence and Space) para cubrir las necesidades de transporte aéreo de los países adheridos al programa. Se han encargado un total de 194 aparatos, por parte de 8 países, para reemplazar a varios modelos más antiguos, principalmente el Lockheed C-130 Hercules y el Transall C-160. Airbus Military entregó la primera aeronave a la Armée de l'air francesa a comienzos del año 2013. (es)
- L'Airbus A400M Atlas est un avion de transport militaire polyvalent conçu par Airbus Military, entré en service en 2013. Au 28 février 2021, il totalise 174 commandes dont 100 livrées. Le projet sélectionné en 2000 à l'issue d'un appel d'offres a connu de nombreux retards et surcoûts. Assemblé à Séville, il sort d'usine en juin 2008 mais ne sera finalement certifié pour un usage militaire qu'en août 2013. Destiné à des missions de transport stratégiques et tactiques, l'A400M est capable de transporter jusqu'à 37 tonnes de fret sur 4 500 km. Ses commandes de vol électriques lui permettent d'être aussi maniable qu'un biréacteur de type Dassault Falcon 10, bien plus léger. Son cahier des charges le rapproche de l'Antonov An-70 ukrainien. (fr)
- Airbus A400M adalah sebuah pesawat transpor militer bermesin empat turboprop. Pesawat ini dirancang oleh divisi militer Airbus untuk mengganti atau melengkapi pesawat yang digunakan dalam peran angkutan udara taktis Pesawat Airbus A400M ini awalnya dipesan oleh 9 (sembilan) negara;. Namun kemudian pesanan dari Afrika Selatan dibatalkan pada bulan November 2009. Terbang perdana pesawat ini, mulanya direncanakan awal tahun 2008, dilaksanakan pada 11 Desember 2009. Airbus A400M adalah pesawat Angkut militer bermesin empat turboprop, yang dalam pembuatannya telah banyak menghabiskan dana, sehingga melampaui anggaran pembuatannya yang hanya beberapa miliar dollar AS. Namun, pesawat ini melakukan penerbangan uji coba perdana di Sevilla, Spanyol pada Jumat 11/12/2009. Pesawat ini dirancang oleh divisi militer Airbus untuk mengganti atau melengkapi pesawat yang digunakan dalam peran angkutan udara taktis. Biaya pembuatan pesawat raksasa berwarna abu-abu ini menghabiskan 20 miliar euro atau 5 miliar euro lebih besar dari rencana sebelumnya. Penyelesaiannya juga tiga tahun lebih lambat dari jadwal. Pembuatan A400M pertama kali disetujui oleh anggota Pakta Pertahanan Atlantik Utara (NATO), yaitu Jerman, Spanyol, Prancis, Britania Raya, Turki, Belgia, dan Luksemburg. Louis Gallois, pemimpin EADS, perusahaan induk Airbus, mengatakan, penerbangan perdana merupakan awal dari serangkaian uji coba yang dilakukan dalam satu tahun ke depan. ”Pesawat kedua akan terbang pada akhir Maret 2010 dan yang ketiga akan terbang sebelum musim panas 2010,” ujarnya. Tujuh negara telah memesan 180 pesawat, sebagian sebagai pengganti pesawat dan C130 Hercules. Akan tetapi, banyak pihak yang menyesalkan penundaan penyelesaian. Afrika Selatan, misalnya, membatalkan pesanan dan tinggal Malaysia sebagai pemesan di luar Uni Eropa.Penerbangan perdana sebenarnya dijadwalkan pada tahun 2008, dan pengiriman ke pembeli dilakukan pada akhir tahun 2009. Akan tetapi, dalam perjalanannya banyak sekali hambatan teknis serius, khususnya pada bagian mesin baling-baling. A400M, yang berharga 100 juta dollar AS, dapat terbang setinggi 12.000 meter serta dapat mendarat di landasan pendek dan tidak mulus.Baling-balingnya memiliki kekuatan 11.000 tenaga kuda dan merupakan mesin yang paling kuat yang dibuat di luar Rusia.Akan tetapi, pengiriman pertama tertunda setidaknya hingga awal tahun 2013. Prancis dan Jerman telah memberikan waktu kepada Airbus hingga akhir tahun ini untuk membuktikan bahwa proyek A400M masih dapat dilanjutkan. Britania juga mengalihkan pesanannya ke AS dan berkeras akan menegosiasikan kembali kontraknya.EADS telah mengeluarkan dana sebesar 2,4 miliar euro untuk menutupi kerugian pada proyek A400M ini. Jumlah itu belum termasuk biaya pembuatan pesawat baru.Fabrice Bregier, salah seorang anggota dewan eksekutif EADS, mengatakan bahwa kelompok negara NATO tersebut sepakat untuk menerima harga yang lebih tinggi, tetapi dia berharap ada kontrak baru dari pembeli yang disepakati pada akhir tahun 2009. (in)
- 에어버스 A400M 아틀라스(Airbus A400M Atlas)는 유럽이 개발하고 있는 차세대 대형 수송기이다. 독일과 프랑스는 미국 C-130와 동급인 C-160을 독자개발하여 사용해 왔으나 적재하중이 16톤에 불과하여 이를 적재하중이 37톤인 에어버스 A400M으로 교체중이다. 록히드 마틴의 C-130이 적재량 33톤이고, 보잉의 C-17이 77톤인데 비해, 에어버스사의 A-400M은 약 37톤으로, C-130과 C-17 사이의 적재능력을 보유하고 있다. A400M은 개조시 공중급유기로도 사용이 가능한데 C-130 공중급유기에 비해 2배 정도의 연료를 수송할 수 있는 장점이 있다. C-130이 약 1억 달러, A400M이 약 1.5억 달러, C-17이 2.1억 달러이므로 가성비와 차후 유지보수시 수리부속 조달용이성이나 부품 가격등을 고려해서 도입을 결정해야 할 것이다. (ko)
- L'Airbus A400M Atlas è un quadrimotore turboelica da trasporto militare tattico e strategico ad ala alta sviluppato dal consorzio europeo Airbus. Dotato di caratteristiche prestazionali tali da qualificarlo come velivolo tattico con capacità strategica, originariamente il progetto era noto come Future Large Aircraft (FLA) e rappresenta il primo velivolo del genere sviluppato e realizzato completamente in Europa con capitali, tecnologia e committenza prevalentemente europei, anche se in questa direzione un primo velivolo, il Transall C-160, era già stato prodotto dal consorzio franco-tedesco Transport Allianz. (it)
- エアバス A400M (Airbus A400M) は、ヨーロッパの航空機メーカーであるエアバス社の子会社、エアバス・ミリタリー（現エアバス・ディフェンス・アンド・スペース）社が開発した戦術輸送機である。愛称はアトラス(Atlas)。なお、この愛称が採用される前は、非公式な愛称としてグリズリー(Grizzly)が使用されていた。 本機は戦術輸送を主な任務とする軍用中型輸送機であり、高翼配置の主翼とT型尾翼という機体にターボプロップエンジンを4発備え、後部ランプから積み卸しを行う比較的広い貨物室空間を持ち、12輪の短めの主脚が胴体底部左右のバルジに収納される。これらは戦術輸送機の標準的な構成であるが、戦略輸送任務も想定した大きな搭載量・航続距離を持ち、空中での受油/給油機能が最初から設計に含まれている点、左右のプロペラの回転方向を逆にしている点などが特徴である。 西欧各国における旧型輸送機を代替することを目的として国際共同開発が行われることになったが、度重なる予算の超過と計画の遅れに悩まされた。2013年第一四半期の引き渡しを予定し、2013年8月1日、フランス空軍へA400M(MSN7)を初めて正式納入したと発表した。 (ja)
- De Airbus A400M is een militair transportvliegtuig dat ontwikkeld is door Airbus Military. Op 26 juni 2008 rolde het eerste prototype uit de hangar. De eerste testvlucht werd uitgevoerd op 11 december 2009. Het toestel is door Airbus ontwikkeld naast het Airbus A330 MRTT-tankvliegtuig en is uitgerust met turbopropmotoren. Het kan zowel op een verharde als op een onverharde startbaan landen en opstijgen. Het primaire beoogde gebruik is voor het transport van troepen, vracht of uitrusting van een krijgsmacht. (nl)
- O Airbus A400M Atlas é um avião equipado com 4 motores TP400-D6, desenvolvido pela Airbus Military (Airbus Defence and Space, após a reestruturação das divisões da Airbus em janeiro de 2014), para atender a demanda de aviões de transporte militar tático. (pt)
- Airbus A400M Atlas – czterosilnikowy ciężki samolot transportowy o napędzie turbośmigłowym, produkowany przez koncern Airbus Military jako wspólny, ogólnoeuropejski wszechstronny transportowiec wojskowy. Jest to (po Tu-95 i pokrewnym Tu-114 oraz An-22 – pokrewne zespoły napędowe NK-12) jeden z najszybszych samolotów turbośmigłowych na świecie (prędkość przelotowa 780 km/h), jako transportowiec porównywalny z wyraźnie większym, odrzutowym C-17, czy współczesnymi samolotami o napędzie turboodrzutowym. (pl)
- Airbus A400M är ett fyrmotorigt militärt transportflygplan som drivs av turbopropmotorer (gasturbiner), med motroterande propellrar, och är det första flygplanet som Airbus tillverkar utan jetmotorer. Flygplanet som flög för första gången år 2009, har varit i tjänst sedan 2013. Flygplanet tillverkas av Airbus Military, som är ett dotterbolag till Airbus. Dotterbolaget Airbus Military skapades särskilt för uppgiften att producera Airbus A400M. Eftersom flygplanet ganska nyligen tagits i drift, måste de flesta uppgifter om A400M (särskilt avseende dess prestanda) anses som preliminära. Första flygningen skedde 11 december 2009, från Sevilla Totalt skall den testflygas i minst 2700 timmar innan leverans till första kunden (i november 2010 hade den flugit 765 timmar under 230 flygturer), t.o.m april 2011 hade man flugit totalt 1400 timmar under 450 flygturer. Man har vintertestat planet i Kiruna, Sverige.Man har även provat att släppa fallskärmshoppare från flygplanets bakre lastlucka. (sv)
- Airbus A400M Atlas — четырёхмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолёт производства европейского концерна Airbus Military (подразделение Airbus Group).Первый полёт состоялся 11 декабря 2009 года.На вооружение принят в 2010 году[уточнить]. (ru)
- Airbus A400M (фр.: [ɛʁbys], укр. Ерб́юс, англ.: [ˈɛərbʌs] — укр. Ейрб́ас) — чотиримоторний турбогвинтовий військовий транспортний літак, що розробляється . Перший екземпляр А400М було продемонстровано 26 червня 2008 р. в м. Севілья. За станом на липень 2011 р. замовлено 174 літаки, у тому числі для Повітряних сил Німеччини — 53, Франції — 50, Іспанії — 27, Великої Британії — 22. Крім того, замовлені літаки для ВПС Туреччини, Бельгії, Люксембургу, Малайзії та Казахстану. Airbus планує випускати 30 літаків на рік. Перші 4 серійних літаки мали зійти з конвеєра в 2012 р. Вже на початку 2013 р. Airbus Military планує передати перші A400M на озброєння ВПС Франції.. Станом на січень 2017 року випущено 38 літаків. В травні 2021 року було виготовлено 100-тий літак. Того ж місяця нальот флоту А400М сягнув сто тисяч годин. (uk)
- 空中巴士A400M（英語：Airbus A400M）是一款四渦輪旋槳發動機飛機，由空中巴士所設計，用以滿足歐洲國家對軍用運輸機的需求，它兼顾了战略与战术运输机的性能与成本。自計劃正式執行以來，計有南非，智利及馬來西亞等三個歐洲以外的國家訂購。該機於2009年12月11日在西班牙西南部城市塞维利亚首次試飛。 此项目是欧洲最大的军事合作项目，法国、德国、英国、西班牙等7个欧洲国家投入了近200亿欧元的研发资金，原计划取代老旧的运输机，包括德法及美國洛克希德·马丁C-130大力士運輸機。然而研发过程困难重重，未能按照原定的计划交付并且飞机造价高昂，空中客车公司一度考虑要取消这个计划。到2009年时，这个项目超支50亿欧元，2003年估计每架飞机的价格为8,000万美元而2009年时已经变成至少1.2至1.3亿美元。从原先计划的2009年开始交付用户一拖再拖，直到2013年8月1日法国空军才接收了第一架A400M。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- إيرباص إيه 400 إم هي طائرة شحن عسكرية إنتاج شركة إيرباص، ومزودة بأربع محركات من طراز تي بي400-دي6 (TP400-D6) من إنتاج شركة يورو بروب الدولية.يعتبر مشروع طائرة النقل العسكري بعيدة المدى إيرباص إيه 400 إم مشروعا دوليا بأمتياز وحاليا هذه الطائرة تم طلبها من قبل 10 بلدان حول العالم. طائره النقل العسكري إيرباص إيه 400 إم ستكون بديلا عن عدد من طائرات النقل المتقادمه مثل لوكهيد سي-130 هيركوليز و ترانساول سي-160.أول نموذج للطائره تم بناءه في العام 2007. قامت الطائرة إيرباص إيه 400 إم بأول طيران تجريبي لها في العام 2009.دخلت أول طائره إيرباص إيه 400 إم الخدمة في العام 2013 لدى القوات الجويه الفرنسيه وأول نزاع عسكري شاركت به هو التدخل العسكري الفرنسي في مالي. (ar)
- Το Airbus A400M Atlas είναι πολυεθνικό τετρακινητήριο turboprop αεροσκάφος μεταφορών στρατιωτικού υλικού. Σχεδιάστηκε από την Airbus Military ως τακτικό μεταγωγικό με στρατηγικές ικανότητες. Η πρώτη πτήση του αεροσκάφους είχε αρχικά προγραμματιστεί για το 2008 αλλά πραγματοποιήθηκε στις 11 Δεκεμβρίου 2009 στην Σεβίλλη της Ισπανίας. Ένα σύνολο από 174 αεροσκάφη A400M έχουν παραγγελθεί από οκτώ χώρες εώς τον Ιούλιο του 2011. Το A400M έλαβε πιστοποίηση τον Μάρτιο του 2013. Το πρώτο αεροσκάφος παραδόθηκε στη , τον Αύγουστο του 2013. (el)
- La Airbus A400M (A400M) estas milita transportaviadilo de Airbus. (eo)
- Airbus A400M edo Atlas, garraio militarreko hegazkin bat da, helmen handikoa, lau esker darabiltzana. Hegazkin honen helburua, programa honetan parte-hartzen duten herrialdeen garraio beharrak betetzea eta bete antzeko hegazkinak ordezkatzea da, ala-nola Lockheed C-130 Hercules eta hegazkinak. (eu)
- 에어버스 A400M 아틀라스(Airbus A400M Atlas)는 유럽이 개발하고 있는 차세대 대형 수송기이다. 독일과 프랑스는 미국 C-130와 동급인 C-160을 독자개발하여 사용해 왔으나 적재하중이 16톤에 불과하여 이를 적재하중이 37톤인 에어버스 A400M으로 교체중이다. 록히드 마틴의 C-130이 적재량 33톤이고, 보잉의 C-17이 77톤인데 비해, 에어버스사의 A-400M은 약 37톤으로, C-130과 C-17 사이의 적재능력을 보유하고 있다. A400M은 개조시 공중급유기로도 사용이 가능한데 C-130 공중급유기에 비해 2배 정도의 연료를 수송할 수 있는 장점이 있다. C-130이 약 1억 달러, A400M이 약 1.5억 달러, C-17이 2.1억 달러이므로 가성비와 차후 유지보수시 수리부속 조달용이성이나 부품 가격등을 고려해서 도입을 결정해야 할 것이다. (ko)
- L'Airbus A400M Atlas è un quadrimotore turboelica da trasporto militare tattico e strategico ad ala alta sviluppato dal consorzio europeo Airbus. Dotato di caratteristiche prestazionali tali da qualificarlo come velivolo tattico con capacità strategica, originariamente il progetto era noto come Future Large Aircraft (FLA) e rappresenta il primo velivolo del genere sviluppato e realizzato completamente in Europa con capitali, tecnologia e committenza prevalentemente europei, anche se in questa direzione un primo velivolo, il Transall C-160, era già stato prodotto dal consorzio franco-tedesco Transport Allianz. (it)
- エアバス A400M (Airbus A400M) は、ヨーロッパの航空機メーカーであるエアバス社の子会社、エアバス・ミリタリー（現エアバス・ディフェンス・アンド・スペース）社が開発した戦術輸送機である。愛称はアトラス(Atlas)。なお、この愛称が採用される前は、非公式な愛称としてグリズリー(Grizzly)が使用されていた。 本機は戦術輸送を主な任務とする軍用中型輸送機であり、高翼配置の主翼とT型尾翼という機体にターボプロップエンジンを4発備え、後部ランプから積み卸しを行う比較的広い貨物室空間を持ち、12輪の短めの主脚が胴体底部左右のバルジに収納される。これらは戦術輸送機の標準的な構成であるが、戦略輸送任務も想定した大きな搭載量・航続距離を持ち、空中での受油/給油機能が最初から設計に含まれている点、左右のプロペラの回転方向を逆にしている点などが特徴である。 西欧各国における旧型輸送機を代替することを目的として国際共同開発が行われることになったが、度重なる予算の超過と計画の遅れに悩まされた。2013年第一四半期の引き渡しを予定し、2013年8月1日、フランス空軍へA400M(MSN7)を初めて正式納入したと発表した。 (ja)
- De Airbus A400M is een militair transportvliegtuig dat ontwikkeld is door Airbus Military. Op 26 juni 2008 rolde het eerste prototype uit de hangar. De eerste testvlucht werd uitgevoerd op 11 december 2009. Het toestel is door Airbus ontwikkeld naast het Airbus A330 MRTT-tankvliegtuig en is uitgerust met turbopropmotoren. Het kan zowel op een verharde als op een onverharde startbaan landen en opstijgen. Het primaire beoogde gebruik is voor het transport van troepen, vracht of uitrusting van een krijgsmacht. (nl)
- O Airbus A400M Atlas é um avião equipado com 4 motores TP400-D6, desenvolvido pela Airbus Military (Airbus Defence and Space, após a reestruturação das divisões da Airbus em janeiro de 2014), para atender a demanda de aviões de transporte militar tático. (pt)
- Airbus A400M Atlas – czterosilnikowy ciężki samolot transportowy o napędzie turbośmigłowym, produkowany przez koncern Airbus Military jako wspólny, ogólnoeuropejski wszechstronny transportowiec wojskowy. Jest to (po Tu-95 i pokrewnym Tu-114 oraz An-22 – pokrewne zespoły napędowe NK-12) jeden z najszybszych samolotów turbośmigłowych na świecie (prędkość przelotowa 780 km/h), jako transportowiec porównywalny z wyraźnie większym, odrzutowym C-17, czy współczesnymi samolotami o napędzie turboodrzutowym. (pl)
- Airbus A400M Atlas — четырёхмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолёт производства европейского концерна Airbus Military (подразделение Airbus Group).Первый полёт состоялся 11 декабря 2009 года.На вооружение принят в 2010 году[уточнить]. (ru)
- 空中巴士A400M（英語：Airbus A400M）是一款四渦輪旋槳發動機飛機，由空中巴士所設計，用以滿足歐洲國家對軍用運輸機的需求，它兼顾了战略与战术运输机的性能与成本。自計劃正式執行以來，計有南非，智利及馬來西亞等三個歐洲以外的國家訂購。該機於2009年12月11日在西班牙西南部城市塞维利亚首次試飛。 此项目是欧洲最大的军事合作项目，法国、德国、英国、西班牙等7个欧洲国家投入了近200亿欧元的研发资金，原计划取代老旧的运输机，包括德法及美國洛克希德·马丁C-130大力士運輸機。然而研发过程困难重重，未能按照原定的计划交付并且飞机造价高昂，空中客车公司一度考虑要取消这个计划。到2009年时，这个项目超支50亿欧元，2003年估计每架飞机的价格为8,000万美元而2009年时已经变成至少1.2至1.3亿美元。从原先计划的2009年开始交付用户一拖再拖，直到2013年8月1日法国空军才接收了第一架A400M。 (zh)
- L'Airbus A400M Atlas és un avió de transport militar propulsat per quatre turbohèlices. Fou dissenyat per (actualment Airbus Defence and Space) per reemplaçar aeronaus més antigues com el Transall C-160 i el Lockheed C-130 Hercules. L'A400M es troba, en termes de mida, entre el C-130 i el ; pot transportar càrregues més pesants que el C-130 i pot aterrar en pistes en males condicions. Juntament amb el paper de transport, l'A400M pot fer maniobres d'abastament en vol i d' si està equipat amb el material necessari. (ca)
- Airbus A400M Atlas je evropský čtyřmotorový turbovrtulový transportní letoun. Vyvinutý byl společností Airbus Military (nyní ) jako taktický letoun se strategickými schopnostmi jako náhrada za starší letouny jako Transall C-160 a Lockheed C-130 Hercules. Co do velikosti je A400M někde mezi C-130 a C-17; je schopný přepravovat těžší náklad než C-130 a schopný provozu na nezpevněných plochách. Pokud je vybaven příslušným zařízením může letoun A400M vedle přepravní role provádět tankování paliva za letu a lékařskou evakuaci. (cs)
- The Airbus A400M Atlas is a European four-engine turboprop military transport aircraft. It was designed by Airbus Military (now Airbus Defence and Space) as a tactical airlifter with strategic capabilities to replace older transport aircraft, such as the Transall C-160 and the Lockheed C-130 Hercules. The A400M is sized between the C-130 and the Boeing C-17 Globemaster III; it can carry heavier loads than the C-130 and is able to use rough landing strips. In addition to its transport capabilities, the A400M can perform aerial refueling and medical evacuation when fitted with appropriate equipment. (en)
- Der Airbus A400M Atlas ist ein militärisches Transportflugzeug von Airbus Defence and Space. Der A400M ersetzt bzw. ergänzt in den Luftwaffen von sieben europäischen NATO-Staaten zunehmend den größtenteils veralteten Bestand an taktischen Transportflugzeugen der Typen Transall C-160 und Lockheed C-130 Hercules. Er zeichnet sich gegenüber diesen durch höhere Nutzlast, Transportvolumen, Geschwindigkeit und Reichweite aus und steigert damit die europäischen Fähigkeiten im Bereich des strategischen Lufttransports. Der viermotorige Schulterdecker ist wie seine Vorgänger mit Turboprop-Triebwerken und einer befahrbaren Heckrampe ausgestattet, kann von kurzen, unbefestigten Pisten operieren sowie Fallschirmspringer und Lasten aus der Luft absetzen. Zum Einsatzspektrum zählen auch die Verwendungen (de)
- El Airbus A400M Atlas, apodado Grizzly durante la fase de prueba en vuelo, es un avión de transporte militar de largo alcance y avión cisterna propulsado por cuatro motores turbohélice, diseñado por Airbus Military (hoy Airbus Defence and Space) para cubrir las necesidades de transporte aéreo de los países adheridos al programa. (es)
- Airbus A400M adalah sebuah pesawat transpor militer bermesin empat turboprop. Pesawat ini dirancang oleh divisi militer Airbus untuk mengganti atau melengkapi pesawat yang digunakan dalam peran angkutan udara taktis Pesawat Airbus A400M ini awalnya dipesan oleh 9 (sembilan) negara;. Namun kemudian pesanan dari Afrika Selatan dibatalkan pada bulan November 2009. Terbang perdana pesawat ini, mulanya direncanakan awal tahun 2008, dilaksanakan pada 11 Desember 2009. (in)
- L'Airbus A400M Atlas est un avion de transport militaire polyvalent conçu par Airbus Military, entré en service en 2013. Au 28 février 2021, il totalise 174 commandes dont 100 livrées. Le projet sélectionné en 2000 à l'issue d'un appel d'offres a connu de nombreux retards et surcoûts. Assemblé à Séville, il sort d'usine en juin 2008 mais ne sera finalement certifié pour un usage militaire qu'en août 2013. (fr)
- Airbus A400M är ett fyrmotorigt militärt transportflygplan som drivs av turbopropmotorer (gasturbiner), med motroterande propellrar, och är det första flygplanet som Airbus tillverkar utan jetmotorer. Flygplanet som flög för första gången år 2009, har varit i tjänst sedan 2013. Flygplanet tillverkas av Airbus Military, som är ett dotterbolag till Airbus. Dotterbolaget Airbus Military skapades särskilt för uppgiften att producera Airbus A400M. Eftersom flygplanet ganska nyligen tagits i drift, måste de flesta uppgifter om A400M (särskilt avseende dess prestanda) anses som preliminära. (sv)
- Airbus A400M (фр.: [ɛʁbys], укр. Ерб́юс, англ.: [ˈɛərbʌs] — укр. Ейрб́ас) — чотиримоторний турбогвинтовий військовий транспортний літак, що розробляється . Перший екземпляр А400М було продемонстровано 26 червня 2008 р. в м. Севілья. За станом на липень 2011 р. замовлено 174 літаки, у тому числі для Повітряних сил Німеччини — 53, Франції — 50, Іспанії — 27, Великої Британії — 22. Крім того, замовлені літаки для ВПС Туреччини, Бельгії, Люксембургу, Малайзії та Казахстану. Airbus планує випускати 30 літаків на рік. (uk)
|
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_Aircrew_members_prepare_an_A400M_Atlas.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_arrives_RIAT_Fairford_18July2019_arp.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_A_French_Air_Force_A400M_Atlas_performs_multiple_airdrops_at_Yakima_Training_Center.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_Aircrew_members_prepare_an_A400M_Atlas.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_arrives_RIAT_Fairford_18July2019_arp.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_A_French_Air_Force_A400M_Atlas_performs_multiple_airdrops_at_Yakima_Training_Center.jpg){kind=link}
