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- NMBS/SNCB Class AM35 (Automotrice 35 French for Electric Multiple Unit (EMU) – 1935 [after their year of construction] - in Dutch they were MS35, the MS standing for MotorStel) were electric multiple unit trains operated by the National Railway Company of Belgium (NMBS/SNCB). First used in service on May 5, 1935 (a century to the day after the founding of the Belgian Railways) along the first electric line between Brussels and Antwerp. Twelve Electric Multiple Units consisting of four carriages set ran at 120 kilometres per hour between the two cities. (en)
- En 1935, la première ligne de la SNCB fut électrifiée. Il s'agit de la ligne 25 (Bruxelles-Nord - Anvers-Central). À cette occasion, la SNCB mit en service 12 automotrices électriques quadricaisses classées dans le type AM 35. Le service fut inauguré quelques jours avant l'exposition universelle de Bruxelles de 1935 dont il était l'une des nouveautés. Quelques années plus tard, des remorques intercalaires supplémentaires permettront de porter la composition de la plupart d'entre elles à six caisses aux heures de pointe. D'une conception assez lourde, elles seront retirées prématurément du service voyageurs entre 1959 et 1962, notamment à cause de l'usure qu'elles faisaient subir aux rails. Huit motrices eurent droit à un long répit en tant qu'automotrices postales, de 1967 à la fin des années 1980. Plusieurs remorques ont quant à elles eu une seconde vie en tant que véhicules de service, certaines roulent encore. (fr)
- De serie Type 1935 was een serie vierdelige elektrische treinstellen van de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen. De treinstellen werden gebouwd voor de eerste geëlektrificeerde spoorlijn van België, spoorlijn 25 tussen Antwerpen en Brussel. Later werd een aantal treinen voorzien van een tweetal extra tussenrijtuigen om verlengd te worden tot zesdelige treinstellen. (nl)
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- second and third class compartments (en)
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- Unit 12 on a special fan trip in 1990. (en)
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- Société anonyme la Métallurgique: Nivelles, Ateliers de la Dyle: Louvain (en)
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- Brussels and Antwerp (en)
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- first 12 cars Société anonyme la Métallurgique, next 12 cars Ateliers de la Dyle (en)
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- NMBS/SNCB Class AM35 (Automotrice 35 French for Electric Multiple Unit (EMU) – 1935 [after their year of construction] - in Dutch they were MS35, the MS standing for MotorStel) were electric multiple unit trains operated by the National Railway Company of Belgium (NMBS/SNCB). First used in service on May 5, 1935 (a century to the day after the founding of the Belgian Railways) along the first electric line between Brussels and Antwerp. Twelve Electric Multiple Units consisting of four carriages set ran at 120 kilometres per hour between the two cities. (en)
- De serie Type 1935 was een serie vierdelige elektrische treinstellen van de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen. De treinstellen werden gebouwd voor de eerste geëlektrificeerde spoorlijn van België, spoorlijn 25 tussen Antwerpen en Brussel. Later werd een aantal treinen voorzien van een tweetal extra tussenrijtuigen om verlengd te worden tot zesdelige treinstellen. (nl)
- En 1935, la première ligne de la SNCB fut électrifiée. Il s'agit de la ligne 25 (Bruxelles-Nord - Anvers-Central). À cette occasion, la SNCB mit en service 12 automotrices électriques quadricaisses classées dans le type AM 35. Le service fut inauguré quelques jours avant l'exposition universelle de Bruxelles de 1935 dont il était l'une des nouveautés. Quelques années plus tard, des remorques intercalaires supplémentaires permettront de porter la composition de la plupart d'entre elles à six caisses aux heures de pointe. (fr)
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- Belgian Railways Class 35 (en)
- AM 35 SNCB (fr)
- Type 1935 (nl)
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