| dbo:abstract
|
- Λεβητοστάσιο πλοίου, (στα αγγλικά stokehold, ή fire-room, ή boiler-room), ή στόκολο στη κοινή ναυτική διάλεκτο, ονομάζεται το ιδιαίτερο διαμέρισμα του του πλοίου μέσα στο οποίο εγκαθίστανται ο ναυτικός ατμολέβητας ή οι ατμολέβητες με τα αναγκαία για τη λειτουργία τους μηχανήματα και συσκευές. (el)
- On a ship, the fire room, or FR or boiler room or stokehold, referred to the space, or spaces, of a vessel where water was brought to a boil. The steam was then transmitted to a separate engine room, often (but not always) located immediately aft, where it was utilized to power the vessel. To increase the safety and damage survivability of a vessel, the machinery necessary for operations may be segregated into various spaces, the fire room was one of these spaces, and was among the largest physical compartment of the machinery space. On some ships, the space comprised more than one fire room, such as forward and aft, or port or starboard fire rooms, or may be simply numbered. Each room was connected to a flue, exhausting into a stack ventilating smoke. By their nature, fire rooms were less complex than their allied engine room and were normally supervised by less senior personnel. On a large percentage of vessels, ships and boats, the fire room was located near the bottom, and at the rear, or aft, end of the vessel, and usually comprised few compartments. This design maximized the cargo carrying capacity of the vessel. The fire room on some ships was situated amid-ships, especially on vessels built from the 1880s to the 1990s. (en)
- 船におけるボイラー室(英語: Boiler room)または火室(かしつ,英語: Fire room)とは、水を沸騰させる船内の空間である。この蒸気は直ちに船尾にある分離されたに運ばれ、船の動力として利用される。船の安全性と耐衝撃性を高めるため、必要な操作に必要な機械はいろいろな空間に分かれて設置されているが、火室もその一つであり、最も大きな仕切りで区切られている空間である。いくつかの船は、船首と船尾、右舷と左舷、複数のように複数配置される。いずれの部屋も煙突に接続される。 通常、火室は接続されているエンジンほどは複雑な構造ではないため、通常下級職員によって監視されていた。 大多数の船では火室は船尾に近い船底に設置され、通常は1区画にまとめられていた。このデザインは船舶の輸送要領を最大化した。いくつかの船では火室は中央に位置した。このデザインは1880年代から1990年代に建造された船舶に多い。 (ja)
- Котельне відділення, котельня, заст. кочегарня — приміщення на кораблі (судні), призначене для розміщення суднової котельної установки (парових котлів). Крім котлів головної енергетичної установки і допоміжних котлів (що забезпечують парою допоміжні турбогенератори, парове опалення, водоопріснення та ін.), у котельному відділенні розташовуються обладнання та пристрої, необхідні для роботи цих котлів, а також ряд допоміжних механізмів. Вироблена в котлах пара проходить через сухопарник і пароперегрівник, а потім по паропроводах надходить до парових машин (парових турбін), встановлених у машинному відділенні. Розташування котельних відділень може чергуватися з розміщенням машинних відділень або вони розташовуються одне за одним. Якщо парові котли встановлені в одному відсіку з паровою машиною (паровою турбіною), таке приміщення називається машинно-котельним. Суднова котельна установка складається з одного або декількох парових котлів, нафтових і живильних насосів (для подачі нафти в топку, живильної води в котел), котельних вентиляторів або наддувних агрегатів (для подачі повітря в топку), систем водопідготовки і паливопідготовки, а також витратних цистерн, трубопроводів, арматури і контрольно-вимірювальної апаратури. (uk)
- Котельное отделение (англ. boiler compartment, boiler-room) — специальное помещение на судне или корабле, в котором устанавливаются паровые котлы главной энергетической установки, а также оборудование и устройства, необходимые для собственной работы котлов. Также в нем может размещаться ряд вспомогательных механизмов корабля. Расположение котельных отделений на корабле может чередоваться с размещением машинных отделений (эшелонное расположение энергетической установки) или располагаться одно за другим (линейное расположение энергетической установки). Вариант расположения паровых котлов в одном отсеке с паровой машиной или турбиной называется машинно-котельным отделением. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Λεβητοστάσιο πλοίου, (στα αγγλικά stokehold, ή fire-room, ή boiler-room), ή στόκολο στη κοινή ναυτική διάλεκτο, ονομάζεται το ιδιαίτερο διαμέρισμα του του πλοίου μέσα στο οποίο εγκαθίστανται ο ναυτικός ατμολέβητας ή οι ατμολέβητες με τα αναγκαία για τη λειτουργία τους μηχανήματα και συσκευές. (el)
- 船におけるボイラー室(英語: Boiler room)または火室(かしつ,英語: Fire room)とは、水を沸騰させる船内の空間である。この蒸気は直ちに船尾にある分離されたに運ばれ、船の動力として利用される。船の安全性と耐衝撃性を高めるため、必要な操作に必要な機械はいろいろな空間に分かれて設置されているが、火室もその一つであり、最も大きな仕切りで区切られている空間である。いくつかの船は、船首と船尾、右舷と左舷、複数のように複数配置される。いずれの部屋も煙突に接続される。 通常、火室は接続されているエンジンほどは複雑な構造ではないため、通常下級職員によって監視されていた。 大多数の船では火室は船尾に近い船底に設置され、通常は1区画にまとめられていた。このデザインは船舶の輸送要領を最大化した。いくつかの船では火室は中央に位置した。このデザインは1880年代から1990年代に建造された船舶に多い。 (ja)
- Котельное отделение (англ. boiler compartment, boiler-room) — специальное помещение на судне или корабле, в котором устанавливаются паровые котлы главной энергетической установки, а также оборудование и устройства, необходимые для собственной работы котлов. Также в нем может размещаться ряд вспомогательных механизмов корабля. Расположение котельных отделений на корабле может чередоваться с размещением машинных отделений (эшелонное расположение энергетической установки) или располагаться одно за другим (линейное расположение энергетической установки). Вариант расположения паровых котлов в одном отсеке с паровой машиной или турбиной называется машинно-котельным отделением. (ru)
- On a ship, the fire room, or FR or boiler room or stokehold, referred to the space, or spaces, of a vessel where water was brought to a boil. The steam was then transmitted to a separate engine room, often (but not always) located immediately aft, where it was utilized to power the vessel. To increase the safety and damage survivability of a vessel, the machinery necessary for operations may be segregated into various spaces, the fire room was one of these spaces, and was among the largest physical compartment of the machinery space. On some ships, the space comprised more than one fire room, such as forward and aft, or port or starboard fire rooms, or may be simply numbered. Each room was connected to a flue, exhausting into a stack ventilating smoke. (en)
- Котельне відділення, котельня, заст. кочегарня — приміщення на кораблі (судні), призначене для розміщення суднової котельної установки (парових котлів). Крім котлів головної енергетичної установки і допоміжних котлів (що забезпечують парою допоміжні турбогенератори, парове опалення, водоопріснення та ін.), у котельному відділенні розташовуються обладнання та пристрої, необхідні для роботи цих котлів, а також ряд допоміжних механізмів. Вироблена в котлах пара проходить через сухопарник і пароперегрівник, а потім по паропроводах надходить до парових машин (парових турбін), встановлених у машинному відділенні. (uk)
|
