| dbo:abstract
|
- The Jordan 193 was the car with which the Jordan team competed in the 1993 Formula One World Championship. The car was powered by a Hart 3.5-litre V10 engine and ran on Goodyear tyres. The number 14 seat was taken by debutant Rubens Barrichello, while five different drivers occupied the number 15 seat over the course of the season: Ivan Capelli, Thierry Boutsen, Marco Apicella, Emanuele Naspetti and Eddie Irvine. (en)
- La Jordan 193 est la monoplace de Formule 1 engagée par Jordan Grand Prix lors du championnat du monde de Formule 1 1993. Elle est pilotée par le Brésilien Rubens Barrichello qui effectue sa première saison en Formule 1 et l'Italien Ivan Capelli. Ce dernier est successivement remplacé par le Belge Thierry Boutsen, les Italiens Marco Apicella et Emanuele Naspetti et l'Anglais Eddie Irvine. Naspetti est également le pilote-essayeur de l'écurie. (fr)
- ジョーダン・193 (Jordan 193) は、ジョーダン・グランプリが1993年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。設計者はゲイリー・アンダーソンとジョーダン・デザインチーム。1993年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 (ja)
- La Jordan 193 è una vettura di Formula 1, con cui la scuderia irlandese affronta il campionato 1993. (it)
- O 193 é o modelo da Jordan da temporada de 1993 de Fórmula 1. Condutores: Rubens Barrichello, Ivan Capelli, Thierry Boutsen, Marco Apicella, Emanuele Naspetti e Eddie Irvine. (pt)
- Jordan 193 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez i Andrew Greena, skonstruowany przez Jordana na sezon 1993. W porównaniu do sezonu 1992 Jordan zrezygnował z silników Yamaha V12 na rzecz tańszych jednostek Hart V10, wielokrotnie usprawnianych w trakcie sezonu. Jordan 193 znacznie różnił się od swoich poprzedników pod względem aerodynamicznym, z dużym i zaokrąglonym nosem, a także płaskim spojlerem, nieposiadających skrzywień. W samochodzie zastosowano także kilka elektronicznych udogodnień, jak kontrola trakcji czy półautomatyczna skrzynia biegów, co powodowało problemy z niezawodnością. Mimo możliwości regulaminowej Jordan z powodów finansowych nie zastosował aktywnego zawieszenia. Na początku sezonu rozstaw osi modelu był zbyt krótki, co powodowało niestabilność samochodu, ale w trakcie sezonu został wydłużony. Samochód ze względu na awaryjność zdobył tylko trzy punkty. Jednakże Rubens Barrichello podczas Grand Prix Europy jechał na trzecim miejscu, zanim odpadł na kilka okrążeń przed metą. (pl)
- Jordan 193 — гоночный автомобиль команды Jordan, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1993 года. (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8095 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:capacity
| |
| dbp:carName
| |
| dbp:category
| |
| dbp:chassis
|
- Carbon fibre and honeycomb composite structure (en)
|
| dbp:configuration
| |
| dbp:consChamp
| |
| dbp:constructor
| |
| dbp:debut
| |
| dbp:designer
|
- Mark Smith (en)
- Gary Anderson (en)
- Andrew Green (en)
|
| dbp:drivers
|
- 14 (xsd:integer)
- 15 (xsd:integer)
|
| dbp:driversChamp
| |
| dbp:engineName
| |
| dbp:enginePosition
| |
| dbp:fastestLaps
| |
| dbp:frontSuspension
|
- Double wishbones, pushrod (en)
|
| dbp:fuel
| |
| dbp:gearboxName
| |
| dbp:gears
| |
| dbp:podiums
| |
| dbp:poles
| |
| dbp:power
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:races
| |
| dbp:rearSuspension
|
- Double wishbones, pushrod (en)
|
| dbp:successor
| |
| dbp:team
| |
| dbp:track
| |
| dbp:turbo/na
| |
| dbp:type
| |
| dbp:tyres
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wins
| |
| dct:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The Jordan 193 was the car with which the Jordan team competed in the 1993 Formula One World Championship. The car was powered by a Hart 3.5-litre V10 engine and ran on Goodyear tyres. The number 14 seat was taken by debutant Rubens Barrichello, while five different drivers occupied the number 15 seat over the course of the season: Ivan Capelli, Thierry Boutsen, Marco Apicella, Emanuele Naspetti and Eddie Irvine. (en)
- La Jordan 193 est la monoplace de Formule 1 engagée par Jordan Grand Prix lors du championnat du monde de Formule 1 1993. Elle est pilotée par le Brésilien Rubens Barrichello qui effectue sa première saison en Formule 1 et l'Italien Ivan Capelli. Ce dernier est successivement remplacé par le Belge Thierry Boutsen, les Italiens Marco Apicella et Emanuele Naspetti et l'Anglais Eddie Irvine. Naspetti est également le pilote-essayeur de l'écurie. (fr)
- ジョーダン・193 (Jordan 193) は、ジョーダン・グランプリが1993年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。設計者はゲイリー・アンダーソンとジョーダン・デザインチーム。1993年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 (ja)
- La Jordan 193 è una vettura di Formula 1, con cui la scuderia irlandese affronta il campionato 1993. (it)
- O 193 é o modelo da Jordan da temporada de 1993 de Fórmula 1. Condutores: Rubens Barrichello, Ivan Capelli, Thierry Boutsen, Marco Apicella, Emanuele Naspetti e Eddie Irvine. (pt)
- Jordan 193 — гоночный автомобиль команды Jordan, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1993 года. (ru)
- Jordan 193 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez i Andrew Greena, skonstruowany przez Jordana na sezon 1993. W porównaniu do sezonu 1992 Jordan zrezygnował z silników Yamaha V12 na rzecz tańszych jednostek Hart V10, wielokrotnie usprawnianych w trakcie sezonu. Jordan 193 znacznie różnił się od swoich poprzedników pod względem aerodynamicznym, z dużym i zaokrąglonym nosem, a także płaskim spojlerem, nieposiadających skrzywień. W samochodzie zastosowano także kilka elektronicznych udogodnień, jak kontrola trakcji czy półautomatyczna skrzynia biegów, co powodowało problemy z niezawodnością. Mimo możliwości regulaminowej Jordan z powodów finansowych nie zastosował aktywnego zawieszenia. Na początku sezonu rozstaw osi modelu był zbyt krótki, co powodowało niestabilność samochodu, ale w tr (pl)
|
| rdfs:label
|
- Jordan 193 (fr)
- Jordan 193 (it)
- Jordan 193 (en)
- ジョーダン・193 (ja)
- Jordan 193 (pl)
- Jordan 193 (pt)
- Jordan 193 (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}