| dbo:abstract
|
- مترو-2 وهي شبكات قطارات تحت الأرض تقع في موسكو، روسيا، مُخصصة للخدمات السرية الروسية وكبار المسؤوليين الحكوميين. ويفترض أنه بُني في عهد جوزيف ستالين أو على الأقل بدأ بناءه آنذاك وأطلقت عليه الاستخبارات السوفييتية الاسم الحركي دي-6. ويعتقد أن وزارة الدفاع الروسية تديره. (ar)
- Metro-2 (errusieraz Метро-2) ustezko sekretupeko Moskuko metro sistema da, lur azpikoa, eta Moskuko metro publikoaren parekoa. Uste denaren arabera, Stalinen garaian (edo une hartatik aurrera) eraiki zen garraio sistema, eta KGB polizia sekretuak D-6 gisa izendatzen omen zuen . Errusiako kazetariek agertu izan dutenez, eta Moskuko metroko zuzendaritzak ez dute bigarren metro sistema baten existentzia baieztatu edo gezurtatu. Zurrumurruen arabera, Moskuko metro zibila (publikoa) baino luzeagoa da. Esaten denaren arabera, 4 lerro lituzke metroak, eta, 50 eta 200 metroko sakoneran kokatuta legoke. Kremlin gotorlekua eta lotzeaz gain, Vnukovo-2 aireportua, Ramenki inguruan legokeen lur azpiko hiria, eta beste zenbait toki garrantzitsu lotzen omen ditu ustezko metroak. Hiriko esploratzaile talde batek esan zuen ustezko metroaren ateetako batekin egin zuela topo, 1994an.. Bestalde, metro honi buruzko informazio guztia «espekulatiboa», eta «irudiekin indartu gabea» dela esan izan da. Ustezko eraikitze lanetan partu hartu izandakoen testigantzak daude, eta espeleologo taldeek, Bigarren metroa «ikusi» izana baieztatzen dute. Alabaina, ez dago «lehen eskuko» informaziorik . (eu)
- Metro-2 (Russian: Метро-2) is the informal name for a purported secret underground metro system which parallels the public Moscow Metro (known as Metro-1 when in comparison with Metro-2). The system was supposedly built, or at least started, during the time of Joseph Stalin and was codenamed D-6 (Д-6) by the KGB. It is supposedly still operated by the Main Directorate of Special Programmes and Ministry of Defence. Metro-2 is said to have four lines which lie 50–200 metres (160–660 ft) deep. It is said to connect the Kremlin with the Federal Security Service (FSB) headquarters, the government airport at Vnukovo-2, and an underground town at Ramenki, in addition to other locations of national importance. In 1994, the leader of an urban exploration group, the Diggers of the Underground Planet, claimed to have found an entrance to this underground system. Historic evidence however paints a much more conservative picture, with one "line" existing by the late 1960s, from the Kremlin, specifically site 103, to the site 54 south from Moscow State University, with a spur going north-west from there, to the area of the Matveevskaya railway platform and the DV-1 there. Additional lines, i.e. to Vnukovo, are likely a later invention by the enthusiast community, though with the change in generations of the hardened protective structure design in the 1970/80s a redundant back up of this system may have been at least considered. (en)
- Metro-2 es un supuesto sistema de metro subterráneo en Moscú (Rusia) que funcionaría en paralelo al sistema convencional de metro de la ciudad. El sistema fue presuntamente construido, o por lo menos iniciado, durante la época de Iósif Stalin y fue llamado en código, D-6, por el KGB. La administración del Metro de Moscú no ha desmentido ni confirmado la existencia de este sistema subterráneo alternativo. Se conjetura que la longitud del Metro-2 excede a la del Metro público de la ciudad, que posee cuatro líneas, y se encuentra a unos 50-200 metros de profundidad. También se rumorea que conecta el Kremlin de Moscú con los cuarteles de Servicio Federal de Seguridad, el Aeropuerto del Gobierno en Vnúkovo-2, el Cuartel General de las Fuerzas Armadas de Rusia, la legendaria ciudad subterránea en el distrito de , entre otros sitios estratégicos de la Federación de Rusia. En 1994, un grupo de exploración dijo haber encontrado una entrada a este sistema subterráneo. Pero la mayoría de las fuentes coinciden en la escasa verosimilitud de la historia ya que pese a los testimonios de personas que dicen haber ayudado en la construcción de este sistema, no existen testimonios fiables de primera mano. (es)
- Metro-2 (Métro 2), de nom de code Д6 (D6), est un réseau de tunnels supposé doubler le métro de Moscou et destiné à servir aux militaires. Bien que cela n'ait jamais été officiellement confirmé par les autorités soviétiques puis russes, plusieurs études indépendantes suggèrent son existence sans toutefois la prouver. Distinct du réseau public, il serait prévu pour l'évacuation de personnes clefs en cas d'attaque. (fr)
- Il Metro-2 o D-6 (nome in codice adottato dal KGB) è un'ipotetica rete separata della metropolitana di Mosca, con un percorso parallelo rispetto a quest'ultima. Tale rete sarebbe stata ipoteticamente sviluppata durante i primi anni dell'era staliniana. Si dice che sia più lunga della metropolitana pubblica, che risieda tra i 50 e i 200 m sotto il livello del suolo, e che possegga 4 linee aventi percorsi paralleli e che si sviluppi per 7 livelli sotterranei. Questa rete avrebbe la funzione di collegare il Cremlino alle sedi dell'FSB, all'Aeroporto Governativo di Mosca-Vnukovo e alla presunta città sotterranea situata a Ramenki. Nel 1994 il capo di una spedizione di esploratori urbani, i Diggers of the Underground Planet, ha affermato di aver trovato un ingresso alla Metro 2. (it)
- 메트로-2(러시아어: Метро-2)는 모스크바 지하철과 분리되어 비밀리에 존재하는 지하철을 가리키는 이름이다. 메트로-2는 스탈린 시대에 건설되었으리라고 추정되며, 국가보안위원회의 암호명 D-6을 가지고 있었다고 주장되지만 공식적인 존재는 오늘날까지도 인정되지 않고 있다. 메트로-2는 공식적으로 존재하지 않는 지하철이기 때문에 몇몇 사람들의 증언 또는 소문에 의존하고 있다. 가장 큰 소문은 모스크바 메트로-2 입구가 공식적인 지하철 역 문 뒤에 있다는 것인데, 이는 비밀 지하철을 만든 사람의 상식에도 어긋난다. 현재까지 알려진 바에 의하면, 모스크바 메트로-2와 모스크바 지하철 사이의 연결 통로는 특정한 역에 있으며, 철문 뒤에 있는 160m 정도의 통로를 따라가야 한다고 한다. 서드 레일 시스템을 사용하지 않기 때문에 일반적인 열차가 다니지 않는다. 메트로-2의 총 길이는 모스크바 지하철의 길이보다 더 길다는 설이 있으며, 4개의 노선이 있다. 지하 7층 정도의 깊이에 있는데, 이는 아마도 지하 방공호 및 핵 공격 대비를 위했을 것이다. 크렘린과 정부 전용 공항 등 정부에서 중요한 장소를 잇고 있다고 한다. 모스크바 메트로-2는 비상용 피난 통로의 역할을 하는 것을 첫 번째로 하며, 선로는 전 구간이 단선으로 되어 있다고 전해진다. (ko)
- Metro-2 (Russisch: Метро-2) is een vermeend geheim metronet in Moskou. Het is een van de meest tot de verbeelding sprekende ondergrondse bouwwerken en zou in de tijd van Stalin gebouwd zijn. Metro-2 zou een volledig onafhankelijk van het gewone metronet ("Metro-1") staand netwerk van metrolijnen betreffen, bedoeld om "hooggeplaatste figuren" in tijd van oorlog of dreiging daarvan snel, veilig en ongezien te kunnen evacueren. De belangrijkste strategische locaties in Moskou en omgeving zouden verbonden zijn door dit metrosysteem. Het systeem zou beheerd worden door het directoraat voor speciale programma's van de president van de Russische federatie en het Russische ministerie van Defensie. Tot de theorieën behoren dat de lengte van het netwerk groter zou zijn dan het publieke metronet, vier lijnen zou bevatten, 50 tot 200 meter diep onder de grond zou liggen, het Kremlin zou verbinden met onder meer het hoofdkwartier van de FSB, de VIP-terminal van de Internationale Luchthaven Vnoekovo en een volledig ondergrondse stad in het voorstadsdistrict Ramenki, vlak naast het hoofdgebouw van de Staatsuniversiteit van Moskou. Op dit metrostelsel zijn onder meer de boeken Metro 2033 en en de games Metro 2033 en Metro: Last Light gebaseerd. (nl)
- Metro-2 (ros. Метро-2) – nieformalna nazwa prawdopodobnie jedynego na świecie tajnego systemu metra. Znajduje się on w Moskwie i funkcjonuje niezależnie od sieci publicznego metra. Ma kryptonim D-6 (Д-6), ale od czasu publikacji w czasopiśmie „Ogoniok” w 1992 znany jest właśnie jako Metro-2. System według dostępnych, ale nigdy oficjalnie niepotwierdzonych relacji, składa się z trzech linii przeznaczonych jedynie dla uprawnionych członków aparatu władzy, a zarządzany jest przez służby specjalne (w szczególności, według obecnego podziału zadań, przez Federalną Służbę Ochrony). Według relacji byłego mera Moskwy, Gawriiła Popowa, Metra-2 użyto w sierpniu 1991 do ewakuacji uczestników puczu moskiewskiego. (pl)
- Метро-2 — неофіційна назва секретної системи підземного метро паралельної громадському Московському метрополітену (відомому як Метро-1 у зрівнянні з Метро-2). (uk)
- Метро-2 — неофициальное название бывших засекреченных московских подземных транспортных сооружений мобилизационного предназначения, находившихся в ведении Службы специальных объектов Главного управления специальных программ президента РФ (ГУСП, бывш. 15 Главное управление КГБ СССР) и Министерства обороны (9 Центральное управление). (ru)
- 2号地铁（俄語：Метро-2）是人们对传说中的莫斯科秘密地铁的称呼。苏联和俄罗斯官方都从未正式承认或否定过其存在，但民间的都市传说认为这是一座斯大林时期为应对可能的核战争而秘密修建的巨型地下防核设施。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- مترو-2 وهي شبكات قطارات تحت الأرض تقع في موسكو، روسيا، مُخصصة للخدمات السرية الروسية وكبار المسؤوليين الحكوميين. ويفترض أنه بُني في عهد جوزيف ستالين أو على الأقل بدأ بناءه آنذاك وأطلقت عليه الاستخبارات السوفييتية الاسم الحركي دي-6. ويعتقد أن وزارة الدفاع الروسية تديره. (ar)
- Metro-2 (Métro 2), de nom de code Д6 (D6), est un réseau de tunnels supposé doubler le métro de Moscou et destiné à servir aux militaires. Bien que cela n'ait jamais été officiellement confirmé par les autorités soviétiques puis russes, plusieurs études indépendantes suggèrent son existence sans toutefois la prouver. Distinct du réseau public, il serait prévu pour l'évacuation de personnes clefs en cas d'attaque. (fr)
- Metro-2 (ros. Метро-2) – nieformalna nazwa prawdopodobnie jedynego na świecie tajnego systemu metra. Znajduje się on w Moskwie i funkcjonuje niezależnie od sieci publicznego metra. Ma kryptonim D-6 (Д-6), ale od czasu publikacji w czasopiśmie „Ogoniok” w 1992 znany jest właśnie jako Metro-2. System według dostępnych, ale nigdy oficjalnie niepotwierdzonych relacji, składa się z trzech linii przeznaczonych jedynie dla uprawnionych członków aparatu władzy, a zarządzany jest przez służby specjalne (w szczególności, według obecnego podziału zadań, przez Federalną Służbę Ochrony). Według relacji byłego mera Moskwy, Gawriiła Popowa, Metra-2 użyto w sierpniu 1991 do ewakuacji uczestników puczu moskiewskiego. (pl)
- Метро-2 — неофіційна назва секретної системи підземного метро паралельної громадському Московському метрополітену (відомому як Метро-1 у зрівнянні з Метро-2). (uk)
- Метро-2 — неофициальное название бывших засекреченных московских подземных транспортных сооружений мобилизационного предназначения, находившихся в ведении Службы специальных объектов Главного управления специальных программ президента РФ (ГУСП, бывш. 15 Главное управление КГБ СССР) и Министерства обороны (9 Центральное управление). (ru)
- 2号地铁（俄語：Метро-2）是人们对传说中的莫斯科秘密地铁的称呼。苏联和俄罗斯官方都从未正式承认或否定过其存在，但民间的都市传说认为这是一座斯大林时期为应对可能的核战争而秘密修建的巨型地下防核设施。 (zh)
- Metro-2 (errusieraz Метро-2) ustezko sekretupeko Moskuko metro sistema da, lur azpikoa, eta Moskuko metro publikoaren parekoa. Uste denaren arabera, Stalinen garaian (edo une hartatik aurrera) eraiki zen garraio sistema, eta KGB polizia sekretuak D-6 gisa izendatzen omen zuen . Errusiako kazetariek agertu izan dutenez, eta Moskuko metroko zuzendaritzak ez dute bigarren metro sistema baten existentzia baieztatu edo gezurtatu. (eu)
- Metro-2 es un supuesto sistema de metro subterráneo en Moscú (Rusia) que funcionaría en paralelo al sistema convencional de metro de la ciudad. El sistema fue presuntamente construido, o por lo menos iniciado, durante la época de Iósif Stalin y fue llamado en código, D-6, por el KGB. La administración del Metro de Moscú no ha desmentido ni confirmado la existencia de este sistema subterráneo alternativo. (es)
- Metro-2 (Russian: Метро-2) is the informal name for a purported secret underground metro system which parallels the public Moscow Metro (known as Metro-1 when in comparison with Metro-2). The system was supposedly built, or at least started, during the time of Joseph Stalin and was codenamed D-6 (Д-6) by the KGB. It is supposedly still operated by the Main Directorate of Special Programmes and Ministry of Defence. In 1994, the leader of an urban exploration group, the Diggers of the Underground Planet, claimed to have found an entrance to this underground system. (en)
- Il Metro-2 o D-6 (nome in codice adottato dal KGB) è un'ipotetica rete separata della metropolitana di Mosca, con un percorso parallelo rispetto a quest'ultima. Tale rete sarebbe stata ipoteticamente sviluppata durante i primi anni dell'era staliniana. Si dice che sia più lunga della metropolitana pubblica, che risieda tra i 50 e i 200 m sotto il livello del suolo, e che possegga 4 linee aventi percorsi paralleli e che si sviluppi per 7 livelli sotterranei. Questa rete avrebbe la funzione di collegare il Cremlino alle sedi dell'FSB, all'Aeroporto Governativo di Mosca-Vnukovo e alla presunta città sotterranea situata a Ramenki. (it)
- 메트로-2(러시아어: Метро-2)는 모스크바 지하철과 분리되어 비밀리에 존재하는 지하철을 가리키는 이름이다. 메트로-2는 스탈린 시대에 건설되었으리라고 추정되며, 국가보안위원회의 암호명 D-6을 가지고 있었다고 주장되지만 공식적인 존재는 오늘날까지도 인정되지 않고 있다. 메트로-2는 공식적으로 존재하지 않는 지하철이기 때문에 몇몇 사람들의 증언 또는 소문에 의존하고 있다. 가장 큰 소문은 모스크바 메트로-2 입구가 공식적인 지하철 역 문 뒤에 있다는 것인데, 이는 비밀 지하철을 만든 사람의 상식에도 어긋난다. 현재까지 알려진 바에 의하면, 모스크바 메트로-2와 모스크바 지하철 사이의 연결 통로는 특정한 역에 있으며, 철문 뒤에 있는 160m 정도의 통로를 따라가야 한다고 한다. 서드 레일 시스템을 사용하지 않기 때문에 일반적인 열차가 다니지 않는다. (ko)
- Metro-2 (Russisch: Метро-2) is een vermeend geheim metronet in Moskou. Het is een van de meest tot de verbeelding sprekende ondergrondse bouwwerken en zou in de tijd van Stalin gebouwd zijn. Metro-2 zou een volledig onafhankelijk van het gewone metronet ("Metro-1") staand netwerk van metrolijnen betreffen, bedoeld om "hooggeplaatste figuren" in tijd van oorlog of dreiging daarvan snel, veilig en ongezien te kunnen evacueren. De belangrijkste strategische locaties in Moskou en omgeving zouden verbonden zijn door dit metrosysteem. (nl)
|
