| dbo:abstract
|
- El Panzer I era un tanc lleuger produït, per Alemanya durant els anys 1930, com a tanc d'entrenament però es va utilitzar en la Guerra Civil Espanyola i al començament de la II Guerra Mundial. El Panzer I va tenir diversos noms i designacions, la més comuna era la seva designació oficial com el Panzerkampfwagen I, o PzKpfw I. També tenia com a designació oficial de vehicle el nom de Sonderkraftfahrzeug 101, o SdKfz 101. Durant el primer període del seu desenvolupament va rebre el nom de Landwirtschaftlicher Schlepper, o L-S tractor industrial, per ocultar la investigació per llavors il·legal. El Panzer I va ser convertit a diversos vehicles de propòsit general i canons autopropulsats. (ca)
- Panzerkampfwagen I (resp. PzKpfw I či SdKfz 101) byl německý lehký tank produkovaný v letech 1934–1940. Celkem bylo vyrobeno přes 2100 strojů. Původně se předpokládalo, že půjde jen o cvičné stroje, ale finanční potíže a problémy s vývojem středních tanků typu Pz III a Pz IV vedly k tomu, že byl nakonec nasazován v boji a na začátku války dokonce byl nejčetnějším bojovým strojem německých tankových vojsk, zejména ve Španělské občanské válce a při invazi do Polska. Zde slavil úspěchy v boji proti pěchotě, která dosud nebyla vyzbrojena adekvátními protitankovými zbraněmi. Horší však bylo, setkal-li se s obrněnou technikou protivníka. Jeho kulomety nebyly adekvátní zbraní proti nepřátelským obrněncům a slabý pancíř nedokázal vydržet ani zásahy z těžkého kulometu. Pokud např. ve Španělsku potkal ruské tanky BT či T-26, výsledkem býval jednostranný masakr. Tanky Pz I se účastnily ještě zahájení operace Barbarossa, ale v té době už byla jejich bojová hodnota velice problematická a daly se použít maximálně tak k průzkumu. Proto byly urychleně staženy z bojových operací. Přestože jeho nevýhodou byl slabý pancíř, výhodu měl tento tank v tom, že byl poměrně rychlý. Na tank měl poněkud vysoký výkon 180 koňských sil. Na rovném terénu mohl jet 79 km/h, z prudšího kopce až přes 100 km/h. Průměrná rychlost otáčení korby 48 stupňů/s, rychlost věže 44 stupňů/s. Pancíř korby (čelní/boční/zadní, mm): 30/20/20, pancíř věže (čelní/boční/zadní, mm): 30/14/14. Dosah rádia byl 700 metrů. Zpočátku byl na tento tank přidáván kulomet 2cm Kw.K, nebo 2cm Flak 38 s věží Pz Kpfw. 1 Breda s rádiem Fug5 nebo Fug7 motorem Maybach HL 45 P a podvozkem VK 6.01. Později byly tyto moduly nahrazeny kulometem 7,92 mm Mauser E.W. 141, věží Pz.Kpfw. 1 ausf. C, rádiem Fu. Spgr.Ger."a", motorem Maybach HL 66 P a podvozkem VK 6.02. Tento tank oficiálně využíval pouze podkaliberní a průbojný typ granátů. U kulometu 2 cm Kw.K 38 bylo v zásobníku 10 nábojů, u 2 cm Flak 38 také. Ale zajímavý je i kulomet 7,92 mm Mauser E.W. 141, který měl nabitých 40 granátů. (cs)
- بانزر-1 (بالألمانية: Panzer I) هي دبابة ألمانية خفيفة أنتجت في منتصف الثلاثينيات من القرن العشرين، جاء الاسم من العبارة الألمانية «بانزر كامبف فاجن 1» (بالألمانية: Panzerkampfwagen I) والتي تعني «مركبة قتال مدرعة 1»، ابتدأ تصميم دبابة البانزر-1 في سنة 1932 ليتم إنتاج الكمية الأولى في فبراير 1934، وبالرغم من أنها كانت معدة أساسا للتدريب وإدخال مفهوم الحرب المدرعة في الجيش الألماني إلا أن البانزر-1 خاضت العديد من المعارك مع الجيش الألماني في المراحل المختلفة من الحرب العالمية الثانية حيث شكلت نسبة كبيرة من دبابات الفيرماخت سواء في فرنسا أو بولندا أو الاتحاد السوفييتي أو حتى في شمال أفريقيا، وكان أول اختبار قتالي لدبابات البانزر-1 في إسبانيا حيث تم إرسال العديد من دبابات البانزر-1 إلى قوات الجنرال فرانكو خلال الحرب الأهلية الإسبانية. وبالرغم من ذلك فإن أداء دبابات البانزر-1 القتالي كان محدودا في المواجهات العسكرية لأسباب ترجع إلى ضعف دروعها التي لم تتجاوز سماكتها عن 13 ملم في أقصى نقطة تدريع إضافة إلى محدودية تسليحها الذي أقتصر على رشاشين آليين طراز إم جي-13 عيار 7.92 ملم الأمر الذي قيد مهام دبابة البانزر-1 في أدوار مقاتلة المشاة أو أغراض التدريب إذ لم يكن باستطاعة دبابات البانزر-1 مواجهة أخف الدبابات السوفييتية في تلك الفترة كدبابة تي-26. الفئة الأولى (الفئة A) أنتجت في بداية سنة 1934 لم يتجاوز وزنها عن 5.4 طن فيما بلغ طولها 4.02م بعرض 2.06م وتم تزويدها بمحرك 4 أسطوانات بقوة 59 حصان يعطي سرعة قصوى لدبابة بانزر-1 تصل إلى 50 كيلومتر بالساعة وقد بلغت الكمية المنتجة نحو 818 دبابة. أما الفئة الثانية (الفئة B) فقد أنتجت في أغسطس 1935 وقد تلافت العيوب التي واجهتها الفئة الأولى حيث جهزت الفئة الثانية بمحرك جديد ووسع الهيكل لتركيب المحرك كما بدلت علبة سرعة. زاد وزن هذه الفئة ليبلغ 6 طن كما زاد طولها 20 سم ليصبح 4,42 م أما باقي المواصفات فهي مماثلة للفئة الأولى فيما عدا المحرك الجديد ذو الست أسطوانات. إجمالي الكمية التي أنتجت من الفئة الثانية نحو 675 دبابة. أما الفئة الثالثة (الفئة C) والرابعة (الفئة F) فقد اختلف التصميم عن الفئات السابقة ولم تكن تشترك معها إلا بالاسم حيث جاء تصميم الفئة الثالثة بهيكل جديد وبرج جديد لتقوم بدور دبابة استطلاع خفيفة وانتج منها 40 دبابة فقط خلال عام 1942. أما الفئة الرابعة فصممت لتكون دبابة دعم لقوات المشاة أنتجت خلال عام 1942 وإجمالي الكمية المصنعة هي 30 دبابة. (ar)
- Der Panzerkampfwagen I (auch Pz.Kpfw. I oder Panzer I; in der Wehrmacht gelistet als Sonderkraftfahrzeug (Sd.Kfz.) 101) war ein leichter deutscher Panzer der 1930er-Jahre und der Anfangsjahre des Zweiten Weltkrieges. Er war der erste deutsche Panzerkampfwagen nach dem Ersten Weltkrieg, der in Serie produziert wurde. Zwischen 1934 und 1937 entstanden knapp 1500 Fahrzeuge, wobei es neben den Hauptausführungen „A“ und „B“ noch mehrere Weiterentwicklungen und Abarten gab. Wegen seiner geringen Kampfkraft war er jedoch bis Ende 1941 als Kampffahrzeug weitgehend ausgemustert. Schon im Jahr 1940 begann die systematische Nutzung des Fahrgestells für Selbstfahrlafetten und andere Aufgaben. (de)
- La Panzerkampfwagen I (milita protekta veturilo) estas la unua tanko de la nazia Germana soldataro, kaj komencis esti konstruata je 1934. Pezanta nur 5 tunoj, ĝi do havis maldikan protektaĵon, ĝis nur 13 milonmetroj, kaj simpla kontraŭtanka fusilo povis destrukti ĝin. Plu, ĝi havis neniun kanonon, nur du (7, 92 mm), tiel tia tanko ne povis bati aliajn ajnajn tankojn, eĉ ne malpezajn. Efekte, ĝi estis unua konstruata nur por la porpliboniĝado de la soldatoj, ne por la direkta milito. Sed la malfaciloj de produkti Panzerkampfwagen III (tankoj kiuj ja estis armita per kanono) igis la Germano multege uzi ilin dum la , kaj ankoraŭ multe dum la atakado de la Francio, de la Danio kaj de la Norvegio. Estis nur ja poste, ke ili anstataŭigis per pli novaj tankoj. Ili uziĝis do por plibonigi la soldatojn kaj kontraŭ la malamikoj de la nazia Germanujo. (eo)
- El Panzer I fue un tanque ligero producido en el III Reich en los años 1930. El nombre es una abreviación del nombre en alemán Panzerkampfwagen I (vehículo de combate blindado modelo I), abreviado como PzKpfw I. La designación del inventario de vehículos militares alemanes para este tanque era Sd.Kfz. 101. El diseño del Panzer I se inició en 1932 y comenzó a ser producido en masa en 1934. Destinado inicialmente solo a ser un tanque de entrenamiento para introducir el concepto de guerra acorazada en el Ejército alemán, el Panzer I entró en combate en España durante la Guerra Civil Española, en Polonia, Francia, Unión Soviética y Norte de África durante la Segunda Guerra Mundial, y en la república de China durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa. Las experiencias con el Panzer I durante la Guerra Civil Española ayudaron a definir la invasión de Polonia en 1939 y de Francia en 1940 por parte de los cuerpos acorazados alemanes. En 1941, el diseño del chasis del Panzer I fue usado para producir destructores de tanques y cañones de asalto. Hubo intentos de mejorar el Panzer I durante su historial de servicio de 1934-1945. El rendimiento en combate del Panzer I estaba limitado por su delgado blindaje y ligero armamento formado por dos ametralladoras de propósito general. Como era un diseño destinado a entrenamiento, el Panzer I no era tan poderoso como otros tanques ligeros de la época, como el T-26 soviético. Aunque era débil en combate, formaba una parte importante por número en la fuerza de tanques de Alemania y fue usado en todas las principales campañas entre septiembre de 1939 y diciembre de 1941. Este pequeño y vulnerable tanque ligero fue superado en importancia por tanques alemanes más conocidos como los Panzer IV, Panther y Tiger. No obstante, la contribución del Panzer I a las primeras victorias de Alemania en la Segunda Guerra Mundial fue significativa. (es)
- Panzer I, Panzerkampfwagen I izenaren laburdura, alemaniar tankea izan zen, 1930eko hamarkadan sortua eta Bigarren Mundu Gerran zerbitzuan izan zena. 1932an diseinatua, 1934an ekoizteari ekin zioten, hasieran entrenamendurako bakarrik. Guztira, 1.493 unitate egin zuten. Lehendabizikoz, Espainiako Gerra Zibilean aritu zen borrokan eta, kopuru handia zutenez, Bigarren Mundu Gerran ere erabili zuten. (eu)
- The Panzer I was a light tank produced in Nazi Germany in the 1930s. Its name is short for Panzerkampfwagen I (German for "armored fighting vehicle mark I"), abbreviated as PzKpfw I. The tank's official German ordnance inventory designation was Sd.Kfz. 101 ("special purpose vehicle 101"). Design of the Panzer I began in 1932 and mass production began in 1934. Intended only as a training tank to introduce the concept of armored warfare to the German Army, the Panzer I saw combat in Spain during the Spanish Civil War, in Poland, France, the Soviet Union and North Africa during the Second World War, and in China during the Second Sino-Japanese War. Experiences with the Panzer I during the Spanish Civil War helped shape the German Panzerwaffe's invasion of Poland in 1939 and France in 1940. By 1941, the Panzer I chassis design was used as the basis of tank destroyers and assault guns. There were attempts to upgrade the Panzer I throughout its service history, including by foreign nations, to extend the design's lifespan. It continued to serve in the Spanish Armed Forces until 1954. The Panzer I's performance in armored combat was limited by its thin armour and light armament of two machine guns, which were never intended for use against armoured targets, rather being ideal for infantry suppression, in line with inter-war doctrine. As a design intended for training, the Panzer I was less capable than some other contemporary light tank designs, such as the Soviet T-26, although it was still relatively advanced compared to older designs, such as the Renault FT, still in service in several nations, and others. Although lacking in armoured combat as a tank, it formed a large part of Germany's mechanized forces and was used in all major campaigns between September 1939 and December 1941, where it still performed much useful service against entrenched infantry and other "soft" targets, which were unable to respond even against thin armor, and who were highly vulnerable to machine gun fire. The small, vulnerable light tank, along with its somewhat more powerful successor the Panzer II, would soon be surpassed as a front-line armoured combat vehicle by more powerful German tanks, such as the Panzer III, and later the Panzer IV, Panzer V, and Panzer VI; nevertheless, the Panzer I's contribution to the early victories of Nazi Germany during World War II was significant. Later in the war, the turrets of many obsolete Panzer Is and Panzer IIs were repurposed as gun turrets on defensive fighting positions, particularly on the Atlantic Wall. (en)
- Panzer I adalah tank ringan diproduksi di Jerman pada 1930-an. Panzerkampfwagen I (kendaraan tempur lapis baja mark I), disingkat PzKpfw I. Sebutan Resmi inventori persenjataan tank Jerman adalah SdKfz 101 (kendaraan tujuan khusus 101). Desain Panzer I dimulai pada 1932 dan produksi massal pada tahun 1934. Dimaksudkan hanya sebagai tank pelatihan untuk memperkenalkan konsep perang lapis baja ke Wehrmacht, Panzer I digunakan di Spanyol selama Perang Saudara Spanyol, di Polandia, Prancis, Uni Soviet dan Afrika Utara selama Perang Dunia II, dan di Cina selama . Pengalaman dengan I Panzer selama Perang Saudara Spanyol membantu membentuk korps invasi lapis baja Jerman dari Polandia pada tahun 1939 dan Prancis pada tahun 1940. Pada tahun 1941, desan sasis Panzer I digunakan untuk produksi Penghancur tank dan Meriam serbu. Ada upaya untuk menaikkan kualitas Panzer I sepanjang sejarah layanan, termasuk dengan negara-negara asing untuk memperpanjang umur desain. Tank ini terus berada dalam angkatan bersenjata Spanyol sampai tahun 1954. Kinerja Panzer I dalam pertempuran dibatasi oleh pelindung tipis dan dua senjata ringan. Sebagai desain yang dimaksudkan untuk pelatihan, Panzer tidak mampu melawan berbagai tank ringan lainnya dari era tersebut, seperti Soviet T-26. Meskipun lemah dalam pertempuran, Panzer I membentuk sebagian besar kekuatan tank Jerman dalam jumlah dan digunakan dalam semua kampanye utama antara September 1939 dan Desember 1941. Tank yang kecil dan rentan ini akan kalah terkenal dalam penggunaan dalam pertempuran oleh tank-tank Jerman yang lebih terkenal seperti Panzer IV, Panther, dan Tiger. Namun, kontribusi Panzer I untuk kemenangan awal Nazi Jerman selama Perang Dunia Kedua cukup signifikan. (in)
- Le Panzer I est le premier char d'assaut produit par l'Allemagne dans les années 1930 dans le cadre de son réarmement. Ce char léger, conçu pour l’entraînement des équipages, n'aurait jamais dû voir le feu. Il fut pourtant de tous les combats, depuis la guerre d'Espagne à la bataille de France en passant par la Pologne et la Norvège. Retiré de la première ligne après le lancement de l'opération Barbarossa et les premiers combats de l'Afrikakorps, il reprend sa vocation première de char d'entraînement. Son nom officiel était Panzerkampfwagen I (véhicule de combat blindé I) abrégé en PzKpfw I ou Panzer I. Il était également appelé Sonderkraftfahrzeug 101 (véhicule spécial 101) dans la nomenclature allemande. (fr)
- 101번 특수목적차량 1호 전차(독일어: Sonderkraftfahrzeug 101 Panzerkampfwagen I; SdKfz 101 PzKpfw I 존더크라프트파어조익 아인훈드레어운트아인 판처캄프바겐 아인[*])은 제1차 세계 대전 후에 나치 독일이 개발한 이다. 1호 전차는 7.92mm 기관총 2정 등으로 인해 훈련용 전차(대규모 기갑부대 전술 숙달용) 정도였지만, 스페인 내전과 제2차 세계 대전 초기의 폴란드 침공 및 프랑스 침공때까지 주력 전차로 활약했다. 그러나 1940년 프랑스 침공 이후 1호전차는 일선에서 물러나 후방 경비, 훈련용으로 사용되거나 자주포나 대전차 자주포 등의 파생형의 차체로 사용되었다. 또한 1호 전차의 개발 기간 중에는 산업용 트랙터라는 의미인 Landwirtschaftlicher Schlepper(약칭 L-S)로 불렸는데, 이는 나치 독일의 전차 개발 시도를 감추기 위한 것이었다. 이 이유는 1호 전차의 개발이 시작된 1932년 당시에는 베르사이유 조약의 눈치를 살폈기 때문이다. 그 때문에 종종 인터넷 웹사이트에서 'Traktor' 등의 명칭이 나오는 것도 이 때문이다. 1호 전차는 많은 수의 전차들이 특수 목적이나, 자주포로 개수되었다(1호대공전차, 1호대전차자주포,1호돌격전차 비존,1호 지휘전차 등등. (ko)
- I号戦車（いちごうせんしゃ、Panzerkampfwagen I、パンツァーカンプ（フ）ヴァグン アイン（ツ））は、ドイツが第一次世界大戦後、初めて量産した豆戦車（5トン級）である。 訓練および生産技術の習得のための軽量・簡易な豆戦車として開発されたが、本来の実戦用戦車であるIII号、IV号の数が揃わず、第二次世界大戦開戦直後のポーランド侵攻作戦など、II号と共に実戦に投入された。 後に、全く別設計の「新型（neuer Art、n.A.、ノイアー・アーチ）」（C型）や「強化型」（F型）も、少数生産された。 重量的に、本車を軽戦車に分類するのも可。当のドイツ自身は、I号戦車を基にした輸出用戦車を、「ライヒター・カンプ（フ）ヴァグン」（「軽戦車」の意）と呼称しているので、I号戦車のことも「軽戦車」と認識していたと考えられる。 (ja)
- Il Panzer I, nome abbreviato rispetto all'originale Panzerkampfwagen I, il cui numero d'identificazione dell'esercito era Sd.Kfz. 101, è stato un carro armato leggero della Germania nazista, progettato tra 1931 e 1934 ed entrato in servizio con la Reichswehr, dalla quale lo ereditò lo Heer. Pensato solamente come carro da addestramento (funzione che ricoprì egregiamente), fu utilizzato invece in combattimento fino al 1942. Facile da produrre, veloce e manovrabile, ma con una corazzatura e un armamento inadatti alla guerra, fu il primo carro armato prodotto in massa dall'industria tedesca. Terminato il servizio in prima linea dopo le pesantissime perdite, fu adibito a compiti di polizia o lotta antipartigiana. Il telaio e lo scafo furono riutilizzati per produrre una varietà di semoventi, mezzi d'assalto e veicoli comando. (it)
- De Panzerkampfwagen I, afgekort PzKpfw I, is een Duitse tank die in de Tweede Wereldoorlog werd gebruikt. Het is de eerste operationele Duitse tank van na de Eerste Wereldoorlog. Soms refereert men ook wel aan deze tank als Panzer I. Er werden in totaal iets meer dan 1560 PzKpfw I-tanks gemaakt. Deze kleine tank was meer in de wieg gelegd voor patrouille- of trainingsgebruik dan voor de echte strijd, waar de relatief zwakke bepantsering en lichte bewapening het zou afleggen tegen de zwaardere tanks van de geallieerden. (nl)
- PzKpfw I (Panzerkampfwagen I) – niemiecki czołg lekki używany w okresie II wojny światowej. Podstawowymi wersjami (niem. Ausführung) były A i B. Był to pierwszy czołg seryjnie produkowany w III Rzeszy. W latach 1934–1939 zbudowano ogółem ok. 2000 egzemplarzy. Na bazie wielu z nich powstawały potem inne pojazdy wojskowe (m.in. samobieżne działa przeciwpancerne Panzerjäger I). Czołgi PzKpfw I zostały użyte między innymi w kampanii wrześniowej i kampanii francuskiej. Produkowano także w niewielkich ilościach odmienne wersje Ausf. C i Ausf. F, natomiast wersja PzKpfw I Ausf. D została porzucona w fazie prototypu. (pl)
- Panzerkampfwagen I (PzKw I) eller Panzer I var en lätt stridsvagn som för första gången tillverkades av Tyskland under 1930-talet. Stridsvagnen var i första hand ämnad som en övningsstridsvagn, men kom att användas i strid i stor utsträckning i spanska inbördeskriget och tidigt i andra världskriget. (sv)
- O Sd.Kfz. 101 Panzerkampfwagen I foi um carro de combate leve projetado na Alemanha antes de 1934, quando a Alemanha sofria limitações em suas forças armadas por causa do Tratado de Versalhes, que pôs fim a Primeira Guerra Mundial. Para dissimular este descumprimento, era designado como trator agrícola. Foi empregado na Guerra Civil Espanhola, onde se provou que não era um veículo para combate direto devido ao seu fraco armamento e fina blindagem, apesar de dar conta de tanques como o T-26 soviético usado pelos republicanos. Alguns modelos foram equipados pelas próprias tripulações com canhões Breda de 20 mm, o que aumentava seu poder de fogo significativamente. No início da Segunda Guerra Mundial, este veículo já era considerado obsoleto, porém ainda foi utilizado nas primeiras campanhas, como a Invasão da Polônia, onde o único tanque que esse era capaz de destruir era o tanquete TK-3/TKS polonês. Foi aos poucos relegado a função de treinamento das tripulações. O chassis do veículo serviu de plataforma para canhões autopropulsados. Foram produzidas mais de 1.800 unidades do veículo. (pt)
- Panzerkampfwagen I (Pz.Kpfw.I, Pz.I) — звучить як «панцеркампваґен», (букв. «Бойова броньована машина», «броньовик», «панцерник») німецький броньовик (у літературі країн-союзників — легкий танк) 1930-х років. У західній літературі поширена також назва Panzer I (Панцер I), в радянській літературі традиційно позначався як Т-1, що науково невірно. Призначався для тренування танкових екіпажів та бойових дій. За німецької відомчої системи позначень військової техніки носив індекс Sd.Kfz.101. Перший німецький серійний панцерник/танк після закінчення Першої світової війни, Panzer I був розроблений в 1930—1934-х роках фірмами «Friedrich Krupp AG» («Крупп») і «Daimler-Benz» («Даймлер-Бенц»). Серійно виготовлявся з 1934 по 1937, всього було випущено 1574 танків цього типу. Через заборону Німеччині розробляти, випускати й мати на озброєнні танки будь-якого типу класифікувався як «малий сільськогосподарський трактор». У середині 1930-тих років Pz.Kpfw.I склав основу щойно створених німецьких бронетанкових військ і залишався в цій ролі аж до 1937 року, коли почалося масове виробництво досконаліших танків. Перше бойове застосування танка відбулося в 1936 р. в ході Громадянської війни в Іспанії, пізніше танк активно використовувався німецькими військами на початковому етапі Другої світової війни. До 1941—1942 рр. він був повністю замінений сучаснішими танками і через граничну застарілість знятий з озброєння, проте в ролі навчально-тренувальної машини Panzer I використовувався аж до кінця війни. Крім Вермахту, Panzer I поставлявся, в основному в незначних кількостях, в ряд інших країн, у тому числі в Іспанію, де танки цього типу продовжували експлуатуватися аж до кінця 1940-х років. (uk)
- Panzerkampfwagen I (Pz.Kpfw.I, Pz.I; транслитерируется как Панцеркампфваген I) — германский лёгкий танк 1930-х годов. В западной литературе распространено также название Panzer I (Панцер I), в советской литературе традиционно обозначался как Т-1. По германской ведомственной системе обозначений военной техники носил индекс Sd.Kfz.101. Первый германский серийный танк после окончания Первой мировой войны, Pz.Kpfw.I был разработан в 1930—1934 годах фирмами «Крупп» и «Даймлер-Бенц». Серийно производился с 1934 по 1937 год, всего было выпущено 1575 танков этого типа. В середине — второй половине 1930-х годов Pz.Kpfw.I составил основу только что созданных германских бронетанковых войск и оставался в этой роли вплоть до 1937 года, когда началось массовое производство более совершенных танков. Первое боевое применение танка состоялось в 1936 году в ходе гражданской войны в Испании, позднее танк активно использовался германскими войсками на начальном этапе Второй мировой войны. К 1941—1942 годам он был полностью заменён более современными танками и по причине крайней устарелости снят с вооружения, однако в роли учебно-тренировочной машины Pz.Kpfw.I использовался вплоть до конца войны. Помимо вермахта, Pz.Kpfw.I поставлялся, в основном в незначительных количествах, в ряд других стран, в том числе в Испанию, где танки этого типа продолжали эксплуатироваться вплоть до конца 1940-х годов. (ru)
- 一號坦克（德語：Panzerkampfwagen I，意為一號裝甲戰鬥車輛）是德國於1930年代研製的一款輕型戰車或小戰車，縮寫為「PzKpfw I」，其官方軍械署賦予的編號為SdKfz 101（“第101號特殊用途車輛”）。一號戰車自1932年開始設計，並於1934年開始大量生產，它原先僅作為德軍建構新一代的裝甲戰鬥與技術時所使用的訓練車輛，但後來將其投入了西班牙內戰、二戰的波蘭、法國、蘇聯、北非战场以及中國在抗日戰爭中使用。一號戰車於西班牙累積了使用經驗，幫助德軍分別於1939年和1940年擊敗了波蘭與法國，到了1941年，一號戰車的底盤被用於制造突擊砲和驅逐戰車。爾後，他國將一號戰車進行升級改裝來延長其服役壽命，它在西班牙軍隊中一直服役到1954年。 一號戰車的戰鬥表現受限於其薄弱的裝甲和僅兩挺通用機槍的貧弱火力，由於被設計成訓練車輛，一號戰車無法與同時期其他國家的輕型戰車相比，如蘇聯的T-26戰車。雖然在戰鬥表現中顯得脆弱，但在1939年9月至1941年12月间，一號戰車仍佔德軍戰車中相當大的比重，並被投入期间的各大戰役中使用。小型且脆弱的一號戰車在重要性上可能比不过其他一些著名的德軍戰車，如四號、虎式和豹式等，但它在納粹德國於二戰初期的一連串閃擊戰攻勢與勝利中佔有相當的地位。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- El Panzer I era un tanc lleuger produït, per Alemanya durant els anys 1930, com a tanc d'entrenament però es va utilitzar en la Guerra Civil Espanyola i al començament de la II Guerra Mundial. El Panzer I va tenir diversos noms i designacions, la més comuna era la seva designació oficial com el Panzerkampfwagen I, o PzKpfw I. També tenia com a designació oficial de vehicle el nom de Sonderkraftfahrzeug 101, o SdKfz 101. Durant el primer període del seu desenvolupament va rebre el nom de Landwirtschaftlicher Schlepper, o L-S tractor industrial, per ocultar la investigació per llavors il·legal. El Panzer I va ser convertit a diversos vehicles de propòsit general i canons autopropulsats. (ca)
- Der Panzerkampfwagen I (auch Pz.Kpfw. I oder Panzer I; in der Wehrmacht gelistet als Sonderkraftfahrzeug (Sd.Kfz.) 101) war ein leichter deutscher Panzer der 1930er-Jahre und der Anfangsjahre des Zweiten Weltkrieges. Er war der erste deutsche Panzerkampfwagen nach dem Ersten Weltkrieg, der in Serie produziert wurde. Zwischen 1934 und 1937 entstanden knapp 1500 Fahrzeuge, wobei es neben den Hauptausführungen „A“ und „B“ noch mehrere Weiterentwicklungen und Abarten gab. Wegen seiner geringen Kampfkraft war er jedoch bis Ende 1941 als Kampffahrzeug weitgehend ausgemustert. Schon im Jahr 1940 begann die systematische Nutzung des Fahrgestells für Selbstfahrlafetten und andere Aufgaben. (de)
- Panzer I, Panzerkampfwagen I izenaren laburdura, alemaniar tankea izan zen, 1930eko hamarkadan sortua eta Bigarren Mundu Gerran zerbitzuan izan zena. 1932an diseinatua, 1934an ekoizteari ekin zioten, hasieran entrenamendurako bakarrik. Guztira, 1.493 unitate egin zuten. Lehendabizikoz, Espainiako Gerra Zibilean aritu zen borrokan eta, kopuru handia zutenez, Bigarren Mundu Gerran ere erabili zuten. (eu)
- 101번 특수목적차량 1호 전차(독일어: Sonderkraftfahrzeug 101 Panzerkampfwagen I; SdKfz 101 PzKpfw I 존더크라프트파어조익 아인훈드레어운트아인 판처캄프바겐 아인[*])은 제1차 세계 대전 후에 나치 독일이 개발한 이다. 1호 전차는 7.92mm 기관총 2정 등으로 인해 훈련용 전차(대규모 기갑부대 전술 숙달용) 정도였지만, 스페인 내전과 제2차 세계 대전 초기의 폴란드 침공 및 프랑스 침공때까지 주력 전차로 활약했다. 그러나 1940년 프랑스 침공 이후 1호전차는 일선에서 물러나 후방 경비, 훈련용으로 사용되거나 자주포나 대전차 자주포 등의 파생형의 차체로 사용되었다. 또한 1호 전차의 개발 기간 중에는 산업용 트랙터라는 의미인 Landwirtschaftlicher Schlepper(약칭 L-S)로 불렸는데, 이는 나치 독일의 전차 개발 시도를 감추기 위한 것이었다. 이 이유는 1호 전차의 개발이 시작된 1932년 당시에는 베르사이유 조약의 눈치를 살폈기 때문이다. 그 때문에 종종 인터넷 웹사이트에서 'Traktor' 등의 명칭이 나오는 것도 이 때문이다. 1호 전차는 많은 수의 전차들이 특수 목적이나, 자주포로 개수되었다(1호대공전차, 1호대전차자주포,1호돌격전차 비존,1호 지휘전차 등등. (ko)
- I号戦車（いちごうせんしゃ、Panzerkampfwagen I、パンツァーカンプ（フ）ヴァグン アイン（ツ））は、ドイツが第一次世界大戦後、初めて量産した豆戦車（5トン級）である。 訓練および生産技術の習得のための軽量・簡易な豆戦車として開発されたが、本来の実戦用戦車であるIII号、IV号の数が揃わず、第二次世界大戦開戦直後のポーランド侵攻作戦など、II号と共に実戦に投入された。 後に、全く別設計の「新型（neuer Art、n.A.、ノイアー・アーチ）」（C型）や「強化型」（F型）も、少数生産された。 重量的に、本車を軽戦車に分類するのも可。当のドイツ自身は、I号戦車を基にした輸出用戦車を、「ライヒター・カンプ（フ）ヴァグン」（「軽戦車」の意）と呼称しているので、I号戦車のことも「軽戦車」と認識していたと考えられる。 (ja)
- De Panzerkampfwagen I, afgekort PzKpfw I, is een Duitse tank die in de Tweede Wereldoorlog werd gebruikt. Het is de eerste operationele Duitse tank van na de Eerste Wereldoorlog. Soms refereert men ook wel aan deze tank als Panzer I. Er werden in totaal iets meer dan 1560 PzKpfw I-tanks gemaakt. Deze kleine tank was meer in de wieg gelegd voor patrouille- of trainingsgebruik dan voor de echte strijd, waar de relatief zwakke bepantsering en lichte bewapening het zou afleggen tegen de zwaardere tanks van de geallieerden. (nl)
- PzKpfw I (Panzerkampfwagen I) – niemiecki czołg lekki używany w okresie II wojny światowej. Podstawowymi wersjami (niem. Ausführung) były A i B. Był to pierwszy czołg seryjnie produkowany w III Rzeszy. W latach 1934–1939 zbudowano ogółem ok. 2000 egzemplarzy. Na bazie wielu z nich powstawały potem inne pojazdy wojskowe (m.in. samobieżne działa przeciwpancerne Panzerjäger I). Czołgi PzKpfw I zostały użyte między innymi w kampanii wrześniowej i kampanii francuskiej. Produkowano także w niewielkich ilościach odmienne wersje Ausf. C i Ausf. F, natomiast wersja PzKpfw I Ausf. D została porzucona w fazie prototypu. (pl)
- Panzerkampfwagen I (PzKw I) eller Panzer I var en lätt stridsvagn som för första gången tillverkades av Tyskland under 1930-talet. Stridsvagnen var i första hand ämnad som en övningsstridsvagn, men kom att användas i strid i stor utsträckning i spanska inbördeskriget och tidigt i andra världskriget. (sv)
- 一號坦克（德語：Panzerkampfwagen I，意為一號裝甲戰鬥車輛）是德國於1930年代研製的一款輕型戰車或小戰車，縮寫為「PzKpfw I」，其官方軍械署賦予的編號為SdKfz 101（“第101號特殊用途車輛”）。一號戰車自1932年開始設計，並於1934年開始大量生產，它原先僅作為德軍建構新一代的裝甲戰鬥與技術時所使用的訓練車輛，但後來將其投入了西班牙內戰、二戰的波蘭、法國、蘇聯、北非战场以及中國在抗日戰爭中使用。一號戰車於西班牙累積了使用經驗，幫助德軍分別於1939年和1940年擊敗了波蘭與法國，到了1941年，一號戰車的底盤被用於制造突擊砲和驅逐戰車。爾後，他國將一號戰車進行升級改裝來延長其服役壽命，它在西班牙軍隊中一直服役到1954年。 一號戰車的戰鬥表現受限於其薄弱的裝甲和僅兩挺通用機槍的貧弱火力，由於被設計成訓練車輛，一號戰車無法與同時期其他國家的輕型戰車相比，如蘇聯的T-26戰車。雖然在戰鬥表現中顯得脆弱，但在1939年9月至1941年12月间，一號戰車仍佔德軍戰車中相當大的比重，並被投入期间的各大戰役中使用。小型且脆弱的一號戰車在重要性上可能比不过其他一些著名的德軍戰車，如四號、虎式和豹式等，但它在納粹德國於二戰初期的一連串閃擊戰攻勢與勝利中佔有相當的地位。 (zh)
- بانزر-1 (بالألمانية: Panzer I) هي دبابة ألمانية خفيفة أنتجت في منتصف الثلاثينيات من القرن العشرين، جاء الاسم من العبارة الألمانية «بانزر كامبف فاجن 1» (بالألمانية: Panzerkampfwagen I) والتي تعني «مركبة قتال مدرعة 1»، ابتدأ تصميم دبابة البانزر-1 في سنة 1932 ليتم إنتاج الكمية الأولى في فبراير 1934، وبالرغم من أنها كانت معدة أساسا للتدريب وإدخال مفهوم الحرب المدرعة في الجيش الألماني إلا أن البانزر-1 خاضت العديد من المعارك مع الجيش الألماني في المراحل المختلفة من الحرب العالمية الثانية حيث شكلت نسبة كبيرة من دبابات الفيرماخت سواء في فرنسا أو بولندا أو الاتحاد السوفييتي أو حتى في شمال أفريقيا، وكان أول اختبار قتالي لدبابات البانزر-1 في إسبانيا حيث تم إرسال العديد من دبابات البانزر-1 إلى قوات الجنرال فرانكو خلال الحرب الأهلية الإسبانية. (ar)
- Panzerkampfwagen I (resp. PzKpfw I či SdKfz 101) byl německý lehký tank produkovaný v letech 1934–1940. Celkem bylo vyrobeno přes 2100 strojů. Původně se předpokládalo, že půjde jen o cvičné stroje, ale finanční potíže a problémy s vývojem středních tanků typu Pz III a Pz IV vedly k tomu, že byl nakonec nasazován v boji a na začátku války dokonce byl nejčetnějším bojovým strojem německých tankových vojsk, zejména ve Španělské občanské válce a při invazi do Polska. Zde slavil úspěchy v boji proti pěchotě, která dosud nebyla vyzbrojena adekvátními protitankovými zbraněmi. Horší však bylo, setkal-li se s obrněnou technikou protivníka. Jeho kulomety nebyly adekvátní zbraní proti nepřátelským obrněncům a slabý pancíř nedokázal vydržet ani zásahy z těžkého kulometu. Pokud např. ve Španělsku potk (cs)
- La Panzerkampfwagen I (milita protekta veturilo) estas la unua tanko de la nazia Germana soldataro, kaj komencis esti konstruata je 1934. Pezanta nur 5 tunoj, ĝi do havis maldikan protektaĵon, ĝis nur 13 milonmetroj, kaj simpla kontraŭtanka fusilo povis destrukti ĝin. Plu, ĝi havis neniun kanonon, nur du (7, 92 mm), tiel tia tanko ne povis bati aliajn ajnajn tankojn, eĉ ne malpezajn. Efekte, ĝi estis unua konstruata nur por la porpliboniĝado de la soldatoj, ne por la direkta milito. Ili uziĝis do por plibonigi la soldatojn kaj kontraŭ la malamikoj de la nazia Germanujo. (eo)
- El Panzer I fue un tanque ligero producido en el III Reich en los años 1930. El nombre es una abreviación del nombre en alemán Panzerkampfwagen I (vehículo de combate blindado modelo I), abreviado como PzKpfw I. La designación del inventario de vehículos militares alemanes para este tanque era Sd.Kfz. 101. (es)
- Le Panzer I est le premier char d'assaut produit par l'Allemagne dans les années 1930 dans le cadre de son réarmement. Ce char léger, conçu pour l’entraînement des équipages, n'aurait jamais dû voir le feu. Il fut pourtant de tous les combats, depuis la guerre d'Espagne à la bataille de France en passant par la Pologne et la Norvège. Retiré de la première ligne après le lancement de l'opération Barbarossa et les premiers combats de l'Afrikakorps, il reprend sa vocation première de char d'entraînement. (fr)
- The Panzer I was a light tank produced in Nazi Germany in the 1930s. Its name is short for Panzerkampfwagen I (German for "armored fighting vehicle mark I"), abbreviated as PzKpfw I. The tank's official German ordnance inventory designation was Sd.Kfz. 101 ("special purpose vehicle 101"). (en)
- Panzer I adalah tank ringan diproduksi di Jerman pada 1930-an. Panzerkampfwagen I (kendaraan tempur lapis baja mark I), disingkat PzKpfw I. Sebutan Resmi inventori persenjataan tank Jerman adalah SdKfz 101 (kendaraan tujuan khusus 101). (in)
- Il Panzer I, nome abbreviato rispetto all'originale Panzerkampfwagen I, il cui numero d'identificazione dell'esercito era Sd.Kfz. 101, è stato un carro armato leggero della Germania nazista, progettato tra 1931 e 1934 ed entrato in servizio con la Reichswehr, dalla quale lo ereditò lo Heer. (it)
- O Sd.Kfz. 101 Panzerkampfwagen I foi um carro de combate leve projetado na Alemanha antes de 1934, quando a Alemanha sofria limitações em suas forças armadas por causa do Tratado de Versalhes, que pôs fim a Primeira Guerra Mundial. Para dissimular este descumprimento, era designado como trator agrícola. Foram produzidas mais de 1.800 unidades do veículo. (pt)
- Panzerkampfwagen I (Pz.Kpfw.I, Pz.I; транслитерируется как Панцеркампфваген I) — германский лёгкий танк 1930-х годов. В западной литературе распространено также название Panzer I (Панцер I), в советской литературе традиционно обозначался как Т-1. По германской ведомственной системе обозначений военной техники носил индекс Sd.Kfz.101. Первый германский серийный танк после окончания Первой мировой войны, Pz.Kpfw.I был разработан в 1930—1934 годах фирмами «Крупп» и «Даймлер-Бенц». Серийно производился с 1934 по 1937 год, всего было выпущено 1575 танков этого типа. (ru)
- Panzerkampfwagen I (Pz.Kpfw.I, Pz.I) — звучить як «панцеркампваґен», (букв. «Бойова броньована машина», «броньовик», «панцерник») німецький броньовик (у літературі країн-союзників — легкий танк) 1930-х років. У західній літературі поширена також назва Panzer I (Панцер I), в радянській літературі традиційно позначався як Т-1, що науково невірно. Призначався для тренування танкових екіпажів та бойових дій. (uk)
|
