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- L'Estació Central de Milà (en italià: Stazione di Milano Centrale) és la principal estació de ferrocarril de Milà i una de les més importants d'Europa. És una estació terminal i va ser oficialment inaugurada l'any 1931 per tal de reemplaçar l'antiga estació central (1864), la qual va ser una estació de trànsit i no tenia capacitat per albergar nou tràfic a causa de l'obertura del (1906). L'estació està connectada a la xarxa del tren d'alta velocitat amb les principals ciutats italianes i amb la xarxa convencional de ferrocarril amb Bolonya, Torí, Venècia, Gènova, Domodossola, Chiasso i Lecco. (ca)
- Die Stazione di Milano Centrale (oder kurz Milano Centrale) in Mailand ist ein Kopfbahnhof und einer der wichtigsten Bahnhöfe im europäischen Verkehrsnetz. Er wurde 1931 offiziell eingeweiht, um den alten Hauptbahnhof von 1864 zu ersetzen, der seit der Einweihung des Simplontunnels 1906 dem erhöhten Verkehrsaufkommen nicht mehr gewachsen war. (de)
- محطة ميلانو المركزية (بالإيطالية: Milano Centrale، ميلانو تشانترالي) هي محطة القطار الرئيسية في مدينة ميلانو الإيطالية ومن أهم المحطات في أوروبا. المحطة هي محطة نهاية تقع في شمال وسط ميلانو. افتتحت رسميا عام 1931 حلا لمحل المحطة المركزية القديمة (التي بنيت 1864)، وهذه الأخيرة كانت محطة تنقل محدودة من ناحية المساحة وعدد السكك فلم تتسع للمرور الرائج بعد افتتاح عام 1906. ميلانو المركزية لها وصلات فائقة السرعة إلى تورينو غربا والبندقية شرقا عن طريق فيرونا وبولونيا وروما ونابولي و ساليرنوجنوبا. يوصل الخطان سيمپلون وڭوتارد السككيان محطة ميلانو المركزية بمدينتي برن وجنيف عن طريق دومودوسولا وبمدينة زيورخ عن طريق كياسو. تشع جهات تخدمها السكك بين المدن والطرق الحديدة الإقليمية من محطة ميلانو المركزية إلى فنتيميليا (على الحدود مع فرنسا) وجنوة وتورينو ودومودوسولا وتيرانو (على الحدود مع سويسرا) وبيرغامو وفيرونا ومانتوفا وبولونيا ولا سبيتسيا. ومع ذلك، لا تستخدمها ، بل تستخدم محطات أخرى: (شمال غرب) و (غربا) و (شرقا). (ar)
- Milano Centrale estas kapostacio situanta en la centro de Milano, provinco Milano, regiono Lombardio. La stacidomo estas konektita al la rapidtrajna reto kun la ĉefaj italaj urboj kaj kun la konvencia fervoja reto kun Bolonjo, Torino, Venecio, Ĝenovo, Domodossola, Chiasso kaj Lecco. (eo)
- La Estación de Milán Central (en italiano: Stazione di Milano Centrale) es una de las principales estaciones de ferrocarril de Europa. Es una terminal ferroviaria oficialmente inaugurada en 1931 para reemplazar la vieja Estación Central que había sido edificada en 1864, una estación de tránsito que no podía manejar el aumento del tráfico de pasajeros ocasionado por la apertura del Túnel del Simplon (1906). El rey Víctor Manuel III de Italia colocó la piedra fundamental de la nueva estación el 28 de abril de 1906, incluso antes de que el proyecto para la estación hubiera sido definido. El concurso definitivo y oficial para su construcción fue ganado en 1912 por el arquitecto Ulisse Stacchini, cuyos diseños fueron modelados sobre la base de la Union Station de Washington, capital de los Estados Unidos de América, después de lo cual la construcción de la nueva estación comenzó. Debido a la crisis económica italiana durante la Primera Guerra Mundial, su construcción avanzó muy lentamente, y el proyecto, simple en un principio, fue cambiando constantemente y cada vez se volvía más complejo y majestuoso. Esto sucedió principalmente cuando Benito Mussolini se convirtió en primer ministro, y quiso que la estación de ferrocarril representara el poder del régimen fascista. Los cambios más importantes fueron el nuevo tipo de andenes y la introducción de grandes cúpulas de acero por parte de Alberto Fava, de 341 metros de largo y cubriendo un área de 66,500 m². La construcción se reanudó en 1925 y el 1° de julio de 1931 la estación fue oficialmente inaugurada en presencia del Ministro de Relaciones Exteriores Galeazzo Ciano. Su fachada tiene un ancho de 200 metros y su bóveda una altura de 72 metros, fue todo un récord en su momento. Tiene 24 andenes. Cada día aproximadamente 330,000 pasajeros utilizan la estación, totalizando unos 120 millones por año. La estación de ferrocarril no tiene un estilo arquitectónico definido, sino que es una mezcla de diferentes estilos, especialmente Art Nouveau y art déco, pero sin limitarse a estos. El 25 de septiembre de 2006, fue anunciado un proyecto por €100 millones, que ya está en progreso, para remodelar la estación. Del presupuesto total, €20 millones han sido destinados a restaurar "ciertas áreas de importante valor artístico", mientras que los restantes €80 millones serán utilizados para mejoras más generales en la estación para hacerla más funcional con los actuales servicios. El proyecto incluye el traslado de las taquillas y la instalación de nuevos elevadores y escaleras mecánicas para mejorar la accesibilidad. (es)
- Milano Centrale (Italian: Stazione Milano Centrale) is the main railway station of the city of Milan, Italy, and is the largest railway station in Europe by volume. The station is a terminus and located at the northern end of central Milan. It was officially inaugurated in 1931 to replace the old central station (built 1864), which was a transit station but with a limited number of tracks and space, so could not handle the increased traffic caused by the opening of the Simplon Tunnel in 1906. Milano Centrale has high-speed connections to Turin in the west, Venice via Verona in the east and on the north-south mainline to Bologna, Rome, Naples and Salerno. The Simplon and Gotthard railway lines connect Milano Centrale to Bern and Geneva via Domodossola and Zürich via Chiasso in Switzerland. Destinations of inter-city and regional railways radiate from Milano Centrale to Ventimiglia (border of France), Genova, Turin, Domodossola (border of Swiss Canton of Valais/Wallis), Tirano (border of Swiss Canton of Graubünden/Grisons), Bergamo, Verona, Mantova, Bologna and La Spezia. The Milan suburban railway service, however, does not use Milano Centrale but the other mainline stations: Porta Garibaldi (northwest), Cadorna (west) and Rogoredo (east). Aldo Rossi declared in an interview of February 1995 to Cecilia Bolognesi: "They told me that when Frank Lloyd Wright came to Milan, and he came only once, he was really impressed by it and said it was the most beautiful station in the world. For me it is also more beautiful than Grand Central Station in New York. I know few stations like this one". (en)
- Stasiun kereta api Milano Centrale merupakan sebuah stasiun kereta api di Milan, Italia. Stasiun kereta api ini dibuka pertama kali tahun 1931. Stasiun ini terletak di Piazza Duca d'Aosta. Jalur kereta api yang menghubungkan stasiun ini adalah ke Bologna, Turin, Genoa, Venesia, , Domodossola dan Lecco. Stasiun ini umumnya dipergunakan oleh para pekerja di kota ini, tetapi juga menjadi titik masuk penting untuk masuk ke pusat kotanya, dimana ia dikunjungi oleh, tidak kurang dari, 320.000 penumpang per minggunya. (in)
- La gare de Milan-Centrale (en italien : stazione di Milano Centrale) est une gare ferroviaire italienne, située place Duca d'Aosta, au centre de la ville de Milan, capitale de la région de Lombardie. Première gare de la ville et seconde gare d'Italie, elle voit passer en moyenne 120 millions de voyageurs par an. (fr)
- La stazione di Milano Centrale è una stazione ferroviaria internazionale italiana, sita nel comune di Milano, a circa 3 km dal Duomo. Con un traffico giornaliero di oltre 320.000 passeggeri e un movimento di oltre 500 treni al giorno è la principale stazione ferroviaria del capoluogo lombardo, la seconda d'Italia per flusso di passeggeri (dopo Roma Termini) e una delle principali stazioni ferroviarie d'Europa. Costruita su progetto dell'architetto Ulisse Stacchini, fu inaugurata nel 1931 in sostituzione della precedente stazione centrale del 1864 che sorgeva nell'attuale piazza della Repubblica e che era divenuta insufficiente ad assorbire l'aumento del traffico ferroviario.La gestione degli impianti è affidata a Rete Ferroviaria Italiana (RFI) società del gruppo Ferrovie dello Stato, che classifica la stazione nella categoria "Platinum", mentre quella delle aree commerciali del monumentale fabbricato viaggiatori è di competenza di Grandi Stazioni. Nel novembre 2010 lo scalo è stato intitolato a santa Francesca Cabrini (1850-1917), fondatrice della congregazione delle Missionarie del Sacro Cuore di Gesù. (it)
- 밀라노 첸트랄레 (Milano Centrale) 또는 밀라노 중앙역은 이탈리아 밀라노 시의 중앙 철도역이다. 유럽의 대표 철도역 중 하나이기도 하다. 이탈리아의 주요 철도 노선들이 모이는 종착역이며 밀라노 도심 북부 끝자락에 위치해 있다. 현재의 역은 1931년에 문을 열었는데, 사실은 원래 있던 역을 철거하고 새로 지은 것이다. 기존 역사는 1864년에 연락역으로 지어졌는데, 심플론 터널 (1906년)이 개통되면서 증가한 교통량을 감당할 수 없었기 때문에 이를 대체하고자 한 것이었다. 밀라노 첸트랄레 역은 가 운행되는 역으로 서쪽으로 까지, 동쪽으로 베로나를 지나 까지, 남북 본선으로는 , 로마, 나폴리, 살레르노까지 이어진다. 심플론 선과 고트하르트 선도 이곳을 거쳐가기 때문에 도모도솔라를 거쳐 까지, 또 키아소를 거쳐 취리히까지 갈 수 있다. 밀라노 첸트랄레 역을 기점으로 하는 도시간 철도와 지역 철도도 상당한데, 그 행선지로는 벤티밀리아 (프랑스 국경), 제노바, 토리노, 도모도솔라 (스위스 발레 주와의 국경선), 티라노 (스위스 그라우뷘덴 주와의 국경선), 베르가모, 베로나, 만토바, 볼로냐, 라스페치아가 있다. 단 밀라노 교외 철도는 밀라노 첸트랄레 역에 정차하지 않는다. 대신 포르타 가리발디 역 (북서), 카도르나 역 (서), 로고레도 역 (동) 등지의 주요 역에 정차한다. (ko)
- Milano Centrale (włoski: Stazione di Milano Centrale) – największy dworzec kolejowy Mediolanu i jeden z największych w Europie. Obsługuje około 330 tys. pasażerów dziennie. Infrastruktura jest własnością (RFI), natomiast obszary handlowe i zabytkowy budynek dworca należy do Grandi Stazioni. (pl)
- ミラノ中央駅（Stazione Centrale di Milano）またはミラノ・チェントラーレ（Milano Centrale/ Milano C.LE）はイタリアロンバルディア州ミラノ県ミラノにある、レーテ・フェッロヴィアーリア・イタリアーナ（RFI）の鉄道駅。 (ja)
- Station Milano Centrale (Italiaans: La stazione Centrale di Milano) is het centraal station van de Italiaanse stad Milaan en ligt aan de rand van de binnenstad. Het huidige gebouw uit 1931 verving het oude uit 1864, dat door de opening van de Simplontunnel in 1906 te weinig capaciteit had. Het enorme gebouw is van de hand van architect , die hier in 1912 een prijsvraag voor won. Zijn werk was geïnspireerd door het Union Station in Washington. Het ontwerp is hierna diverse malen aangepast en uiteindelijk voltooid tijdens het fascistische bewind van Mussolini, die verlangde dat het gebouw de grootsheid en macht van het regime zou representeren. De hal bestaat uit een tweetal etages en de treinen vertrekken van de bovenste etage. Daarnaast is er een ondergrondse hal in aansluiting op de beide metrostations Centrale van twee van de vier metrolijnen van de stad. Daarnaast is er aansluiting op drie van de zeventien tramlijnen en een aantal buslijnen naast het station waaronder de lijn naar de luchthaven Malpensa. Milano Centrale wordt niet gebruikt door de stads- en voorstadstreinennet van de Trenord (S1 t/m S13), maar door regionale en langeafstandstreinen. Er zijn geen tourniquets zoals bij andere treinstations in de stad maar wel handmatige controleposten. (nl)
- A Estação Central de Milão (em italiano: Stazione di Milano Centrale) é a principal estação ferroviária de Milão e a segunda maior da Itália em fluxo de passageiros. Foi inaugurada em 1931 para substituir a antiga estação ferroviária que ficava na Piazza della Repubblica, que se tornou insuficiente devido ao aumento no tráfego ferroviário. (pt)
- Stazione Centrale di Milano (även kallad Milano Centrale) är en järnvägsstation i Milano. Den är stadens största, och fungerar som en knutpunkt för tågtrafiken i centrala delar av Sydeuropa. Stationen är den näst största i Italien efter Roms järnvägsstation Termini. Stationen invigdes officiellt den 1 juli 1931 och ersatte den äldre centralstationen från 1864. Arkitekt var (1871-1947) som kom med det vinnande bidraget i 1912 års tävling gällande vem som skulle få uppdraget att formge stationen. Villkoret var dock att skissen skulle hålla sig inom ramen för ingenjören generalplan. Förseningar gjorde att byggnadsarbetet inleddes först 1926 vilket medförde att Stacchinis konstruktion delvis byggde på föråldrad teknik. (sv)
- Центральный железнодорожный вокзал Милана (итал. Milano Centrale) является одним из крупнейших вокзалов Европы. Вокзал выполнен в стиле Ар-деко, хотя и не выдержан в нём целиком. (ru)
- 米兰中央车站（義大利語：Stazione di Milano Centrale）是意大利城市米兰的主要鐵路車站，也是欧洲主要鐵路車站之一，位于米兰市中心的奥斯塔公爵广场，始建于1864年，1931年啟用目前的車站設施。有高速列车通往博洛尼亚（以及罗马）、都灵，和普通铁路通往博洛尼亚、都灵、威尼斯、热那亚、多莫多索拉（继续前往伯尔尼）、基亞索（继续前往苏黎世）和莱科，亦連接市內的米蘭地鐵中央站。 米兰中央车站每天旅客流量約有32萬人次，到发500辆列车，每年约有1.2亿乘客使用。 (zh)
- Мілан-Центральний (італ. Stazione Milano Centrale) — головна залізнична станція міста Мілан, Італія, одна з найбільших залізничних станцій Європи. Станція є кінцевою і розташована на півночі центрального Мілана.Була офіційно відкрита в 1931 році та замінила стару центральну станцію (побудовану в 1864 році),яка була транзитною, але з обмеженою кількістю колій та простору, тому не могла впоратися зі збільшенням трафіку,спричиненим відкриттям тунелю Симплон в 1906 році. Мілан-Центральний має швидкісне сполучення з на заході, та на сход через Верону, з , Римом, Неаполем та Салерно. Залізниці Сімплон та Готтард сполучають Мілан-Центральний з та Женевою через та Цюрих через у Швейцарії. Міжміські та регіональні потяги курсують від Мілан-Центральний до Вентімільї (кордон Франції), Генуї, Туріна, Домодоссоли (кордон швейцарського кантону Вале/Валліс), Тірано (кордон швейцарського кантону Граубюнден/Грізонс), Бергамо, Верона, Мантова, Болонья та Ла-Спеція. , не використовує Мілан-Центральний, а інші станції залізниці: (північний захід), (захід) та (схід). (uk)
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- L'Estació Central de Milà (en italià: Stazione di Milano Centrale) és la principal estació de ferrocarril de Milà i una de les més importants d'Europa. És una estació terminal i va ser oficialment inaugurada l'any 1931 per tal de reemplaçar l'antiga estació central (1864), la qual va ser una estació de trànsit i no tenia capacitat per albergar nou tràfic a causa de l'obertura del (1906). L'estació està connectada a la xarxa del tren d'alta velocitat amb les principals ciutats italianes i amb la xarxa convencional de ferrocarril amb Bolonya, Torí, Venècia, Gènova, Domodossola, Chiasso i Lecco. (ca)
- Die Stazione di Milano Centrale (oder kurz Milano Centrale) in Mailand ist ein Kopfbahnhof und einer der wichtigsten Bahnhöfe im europäischen Verkehrsnetz. Er wurde 1931 offiziell eingeweiht, um den alten Hauptbahnhof von 1864 zu ersetzen, der seit der Einweihung des Simplontunnels 1906 dem erhöhten Verkehrsaufkommen nicht mehr gewachsen war. (de)
- Milano Centrale estas kapostacio situanta en la centro de Milano, provinco Milano, regiono Lombardio. La stacidomo estas konektita al la rapidtrajna reto kun la ĉefaj italaj urboj kaj kun la konvencia fervoja reto kun Bolonjo, Torino, Venecio, Ĝenovo, Domodossola, Chiasso kaj Lecco. (eo)
- Stasiun kereta api Milano Centrale merupakan sebuah stasiun kereta api di Milan, Italia. Stasiun kereta api ini dibuka pertama kali tahun 1931. Stasiun ini terletak di Piazza Duca d'Aosta. Jalur kereta api yang menghubungkan stasiun ini adalah ke Bologna, Turin, Genoa, Venesia, , Domodossola dan Lecco. Stasiun ini umumnya dipergunakan oleh para pekerja di kota ini, tetapi juga menjadi titik masuk penting untuk masuk ke pusat kotanya, dimana ia dikunjungi oleh, tidak kurang dari, 320.000 penumpang per minggunya. (in)
- La gare de Milan-Centrale (en italien : stazione di Milano Centrale) est une gare ferroviaire italienne, située place Duca d'Aosta, au centre de la ville de Milan, capitale de la région de Lombardie. Première gare de la ville et seconde gare d'Italie, elle voit passer en moyenne 120 millions de voyageurs par an. (fr)
- Milano Centrale (włoski: Stazione di Milano Centrale) – największy dworzec kolejowy Mediolanu i jeden z największych w Europie. Obsługuje około 330 tys. pasażerów dziennie. Infrastruktura jest własnością (RFI), natomiast obszary handlowe i zabytkowy budynek dworca należy do Grandi Stazioni. (pl)
- ミラノ中央駅（Stazione Centrale di Milano）またはミラノ・チェントラーレ（Milano Centrale/ Milano C.LE）はイタリアロンバルディア州ミラノ県ミラノにある、レーテ・フェッロヴィアーリア・イタリアーナ（RFI）の鉄道駅。 (ja)
- A Estação Central de Milão (em italiano: Stazione di Milano Centrale) é a principal estação ferroviária de Milão e a segunda maior da Itália em fluxo de passageiros. Foi inaugurada em 1931 para substituir a antiga estação ferroviária que ficava na Piazza della Repubblica, que se tornou insuficiente devido ao aumento no tráfego ferroviário. (pt)
- Центральный железнодорожный вокзал Милана (итал. Milano Centrale) является одним из крупнейших вокзалов Европы. Вокзал выполнен в стиле Ар-деко, хотя и не выдержан в нём целиком. (ru)
- 米兰中央车站（義大利語：Stazione di Milano Centrale）是意大利城市米兰的主要鐵路車站，也是欧洲主要鐵路車站之一，位于米兰市中心的奥斯塔公爵广场，始建于1864年，1931年啟用目前的車站設施。有高速列车通往博洛尼亚（以及罗马）、都灵，和普通铁路通往博洛尼亚、都灵、威尼斯、热那亚、多莫多索拉（继续前往伯尔尼）、基亞索（继续前往苏黎世）和莱科，亦連接市內的米蘭地鐵中央站。 米兰中央车站每天旅客流量約有32萬人次，到发500辆列车，每年约有1.2亿乘客使用。 (zh)
- محطة ميلانو المركزية (بالإيطالية: Milano Centrale، ميلانو تشانترالي) هي محطة القطار الرئيسية في مدينة ميلانو الإيطالية ومن أهم المحطات في أوروبا. المحطة هي محطة نهاية تقع في شمال وسط ميلانو. افتتحت رسميا عام 1931 حلا لمحل المحطة المركزية القديمة (التي بنيت 1864)، وهذه الأخيرة كانت محطة تنقل محدودة من ناحية المساحة وعدد السكك فلم تتسع للمرور الرائج بعد افتتاح عام 1906. تشع جهات تخدمها السكك بين المدن والطرق الحديدة الإقليمية من محطة ميلانو المركزية إلى فنتيميليا (على الحدود مع فرنسا) وجنوة وتورينو ودومودوسولا وتيرانو (على الحدود مع سويسرا) وبيرغامو وفيرونا ومانتوفا وبولونيا ولا سبيتسيا. (ar)
- La Estación de Milán Central (en italiano: Stazione di Milano Centrale) es una de las principales estaciones de ferrocarril de Europa. Es una terminal ferroviaria oficialmente inaugurada en 1931 para reemplazar la vieja Estación Central que había sido edificada en 1864, una estación de tránsito que no podía manejar el aumento del tráfico de pasajeros ocasionado por la apertura del Túnel del Simplon (1906). Los cambios más importantes fueron el nuevo tipo de andenes y la introducción de grandes cúpulas de acero por parte de Alberto Fava, de 341 metros de largo y cubriendo un área de 66,500 m². (es)
- Milano Centrale (Italian: Stazione Milano Centrale) is the main railway station of the city of Milan, Italy, and is the largest railway station in Europe by volume. The station is a terminus and located at the northern end of central Milan. It was officially inaugurated in 1931 to replace the old central station (built 1864), which was a transit station but with a limited number of tracks and space, so could not handle the increased traffic caused by the opening of the Simplon Tunnel in 1906. (en)
- 밀라노 첸트랄레 (Milano Centrale) 또는 밀라노 중앙역은 이탈리아 밀라노 시의 중앙 철도역이다. 유럽의 대표 철도역 중 하나이기도 하다. 이탈리아의 주요 철도 노선들이 모이는 종착역이며 밀라노 도심 북부 끝자락에 위치해 있다. 현재의 역은 1931년에 문을 열었는데, 사실은 원래 있던 역을 철거하고 새로 지은 것이다. 기존 역사는 1864년에 연락역으로 지어졌는데, 심플론 터널 (1906년)이 개통되면서 증가한 교통량을 감당할 수 없었기 때문에 이를 대체하고자 한 것이었다. 밀라노 첸트랄레 역은 가 운행되는 역으로 서쪽으로 까지, 동쪽으로 베로나를 지나 까지, 남북 본선으로는 , 로마, 나폴리, 살레르노까지 이어진다. 심플론 선과 고트하르트 선도 이곳을 거쳐가기 때문에 도모도솔라를 거쳐 까지, 또 키아소를 거쳐 취리히까지 갈 수 있다. 밀라노 첸트랄레 역을 기점으로 하는 도시간 철도와 지역 철도도 상당한데, 그 행선지로는 벤티밀리아 (프랑스 국경), 제노바, 토리노, 도모도솔라 (스위스 발레 주와의 국경선), 티라노 (스위스 그라우뷘덴 주와의 국경선), 베르가모, 베로나, 만토바, 볼로냐, 라스페치아가 있다. (ko)
- La stazione di Milano Centrale è una stazione ferroviaria internazionale italiana, sita nel comune di Milano, a circa 3 km dal Duomo. Con un traffico giornaliero di oltre 320.000 passeggeri e un movimento di oltre 500 treni al giorno è la principale stazione ferroviaria del capoluogo lombardo, la seconda d'Italia per flusso di passeggeri (dopo Roma Termini) e una delle principali stazioni ferroviarie d'Europa. (it)
- Station Milano Centrale (Italiaans: La stazione Centrale di Milano) is het centraal station van de Italiaanse stad Milaan en ligt aan de rand van de binnenstad. Het huidige gebouw uit 1931 verving het oude uit 1864, dat door de opening van de Simplontunnel in 1906 te weinig capaciteit had. Het enorme gebouw is van de hand van architect , die hier in 1912 een prijsvraag voor won. Zijn werk was geïnspireerd door het Union Station in Washington. Het ontwerp is hierna diverse malen aangepast en uiteindelijk voltooid tijdens het fascistische bewind van Mussolini, die verlangde dat het gebouw de grootsheid en macht van het regime zou representeren. (nl)
- Stazione Centrale di Milano (även kallad Milano Centrale) är en järnvägsstation i Milano. Den är stadens största, och fungerar som en knutpunkt för tågtrafiken i centrala delar av Sydeuropa. Stationen är den näst största i Italien efter Roms järnvägsstation Termini. (sv)
- Мілан-Центральний (італ. Stazione Milano Centrale) — головна залізнична станція міста Мілан, Італія, одна з найбільших залізничних станцій Європи. Станція є кінцевою і розташована на півночі центрального Мілана.Була офіційно відкрита в 1931 році та замінила стару центральну станцію (побудовану в 1864 році),яка була транзитною, але з обмеженою кількістю колій та простору, тому не могла впоратися зі збільшенням трафіку,спричиненим відкриттям тунелю Симплон в 1906 році. , не використовує Мілан-Центральний, а інші станції залізниці: (північний захід), (захід) та (схід). (uk)
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