| dbo:abstract
|
- سويسرا للطيران الرحلة 111 كانت طائرة من نوع ماكدونل دوغلاس أم دي-11 تابعة لشركة سويسرا للطيران في رحلة بين مطار جون إف كينيدي الدولي، نيويورك، و مطار جنيف الدولي، جنيف في سويسرا، الرحلة أيضا كانت مع خطوط دلتا الجوية. (ar)
- Let Swissair 111 byl pravidelný letecký spoj společnosti Swissair mezi New Yorkem a Ženevou. 2. září 1998 se stroj McDonnell Douglas MD-11 (reg. HB-IWF), který na něm létal, zřítil poblíž Nového Skotska do Atlantského oceánu. Zemřelo všech 229 osob na palubě, což dělá z této nehody nejsmrtonosnější havárii, v níž účinkoval daný typ letadla, a druhou nejsmrtonosnější leteckou havárii v historii Kanady. Příčinou havárie byl zkrat elektrického vedení, které poškodilo vedení směřující do kokpitu letadla. Záchranné operace a vyšetřování nehody vedené kanadskou vládou trvalo více než čtyři roky a stálo 57 milionů kanadských dolarů. Havárii je věnován jeden z dílů kanadského dokumentárního seriálu Letecké katastrofy. (cs)
- Am 2. September 1998 stürzte eine McDonnell Douglas MD-11 (Luftfahrzeugkennzeichen: HB-IWF) auf dem Swissair-Flug 111 vom New Yorker John F. Kennedy International Airport nach Genf vor Peggy’s Cove, Kanada, in den Atlantik, nachdem es zu einem Kabelbrand in der Bordelektronik gekommen war. Bei diesem schwersten Unglück der Swissair und einer MD-11 kamen alle 215 Passagiere und 14 Besatzungsmitglieder ums Leben. Es war das schwerste Flugunglück über kanadischem Hoheitsgebiet seit dem Absturz des Arrow-Air-Flugs 1285 am 12. Dezember 1985; damals starben alle 256 Menschen an Bord. Zudem ist Swissair-Flug 111 bis heute der schwerste Zwischenfall einer Fluggesellschaft aus dem deutschsprachigen Raum. (de)
- El vuelo 111 de Swissair (SR-111/SWR-111) fue un vuelo programado entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en la ciudad de Nueva York, Estados Unidos, y el Aeropuerto Internacional de Ginebra en Ginebra, Suiza, que sufrió un accidente el día 2 de septiembre de 1998. El vuelo estaba operado por un avión McDonnell Douglas MD-11 de matrícula HB-IWF de Swissair, que volaba en código compartido con la compañía estadounidense Delta Air Lines. La aeronave se incendió en vuelo y se estrelló en el océano Atlántico, al suroeste del Aeropuerto Internacional de Halifax, en la entrada a la bahía de Santa Margarita (Nueva Escocia, Canadá). El sitio del impacto estaba 8 km mar adentro, apenas equidistante entre la pequeña comunidad pesquera y turística de y Bayswater. Las 229 personas a bordo murieron. Adicionalmente, la pintura conocida como Le Peintre (El Pintor), de Pablo Picasso, y otra pintura sin identificar, iban a bordo del avión, y fueron destruidas en el accidente. La investigación llevada a cabo por la Junta de Seguridad en el Transporte de Canadá (TSB) concluyó que el material inflamable utilizado en la estructura de la aeronave permitió que un incendio se extendiera más allá del control de la tripulación, lo que provocó el accidente de la aeronave. Fue el desastre aéreo más grave de 1998. (es)
- Swissair Penerbangan 111 (SR-111, SWR-111) merupakan penerbangan pesawat McDonnell Douglas MD-11 dari maskapai Swissair dari Bandara Internasional John F. Kennedy di New York, Amerika Serikat ke Bandara Internasional Cointrin di Jenewa, Swiss. Penerbangan ini juga merupakan penerbangan codeshare dengan maskapai Delta Air Lines. Pada tanggal 2 September 1998, pesawat MD-11 yang digunakan dalam penerbangan ini jatuh di Samudera Atlantik, sebelah barat daya Bandara Internasional Halifax, Nova Scotia, Kanada. Pesawat hancur berkeping-keping ketika menghantam air dan menewaskan semua orang di dalamnya yang berjumlah 229 orang (215 penumpang dan 14 awak). Kecelakaan ini adalah kecelakaan terburuk yang melibatkan pesawat MD-11. Penerbangan ini dikenal dengan istilah UN Shuttle karena lazim digunakan oleh para pejabat dan staf PBB untuk bepergian ke markas besar PBB di Jenewa. (in)
- Le 2 septembre 1998, le McDonnell Douglas MD-11 effectuant le vol Swissair 111 entre New York et Genève s'écrase dans l'océan Atlantique au sud-ouest d'Halifax au Canada, à environ dix kilomètres au large de la petite ville de Peggys Cove dans la province de Nouvelle-Écosse, tuant les 229 personnes à bord. Il s'agit de l'accident aérien le plus meurtrier d'un MD-11 et de la compagnie aérienne Swissair. L'intervention en recherche et sauvetage, l'opération de récupération de l'épave et l'enquête du gouvernement du Canada durent quatre ans et demi et coûtent plus de 57 millions de dollars canadiens (environ 35 millions d'euros). L'enquête dirigée par le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) conclut qu'un incendie a provoqué des pannes électriques. Un arc électrique, détecté dans le câblage du système de divertissement en vol, en est probablement à l'origine. Une vingtaine de minutes après la détection des premières odeurs de fumée, l'incendie provoque la panne des instruments de pilotage et l'équipage perd le contrôle de l'avion. Plusieurs recommandations sont émises et sont ensuite intégrées aux normes de certification de la Federal Aviation Administration (FAA) et de ses équivalents dans le monde entier. En particulier, des matériaux d'isolation thermique, contre le froid extérieur, qui se sont avérés particulièrement inflammables sont bannis des avions à la suite de l'accident. (fr)
- Swissair Flight 111 was a scheduled international passenger flight from John F. Kennedy International Airport in New York City, United States, to Cointrin Airport in Geneva, Switzerland. This flight was also a codeshare flight with Delta Air Lines. On 2 September 1998, the McDonnell Douglas MD-11 performing this flight, registration HB-IWF, crashed into the Atlantic Ocean southwest of Halifax Stanfield International Airport at the entrance to St. Margarets Bay, Nova Scotia. The crash site was 8 kilometers (5 mi; 4 nmi) from shore, roughly equidistant from the small fishing and tourist communities of Peggy's Cove and Bayswater. All 229 passengers and crew on board the MD-11 were killed, making the crash the deadliest McDonnell Douglas MD-11 accident in history. The search and rescue response, crash recovery operation, and investigation by the Government of Canada took more than four years and cost CA$57 million. The investigation carried out by the Transportation Safety Board of Canada (TSB) concluded that flammable material used in the aircraft's structure allowed a fire to spread beyond the control of the crew, resulting in the crash of the aircraft. Several wide-ranging recommendations were made which have been incorporated into new US Federal Aviation Administration standards. Swissair Flight 111 was one of the two ill-fated flights known as the "UN shuttle" (the other being Ethiopian Airlines Flight 302 in 2019) because of its popularity with United Nations officials traveling between the organization's two biggest centers. The flight also carried business executives, scientists, and researchers. (en)
- Il volo Swissair 111 era un collegamento aereo della compagnia Swissair in servizio tra New York e Ginevra. Il 2 settembre 1998 il MD-11 che operava il volo precipitò a Peggys Cove (Nuova Scozia, Canada) nell'Oceano Atlantico. Tutti i 215 passeggeri e 14 membri dell'equipaggio persero la vita. L'investigazione del Transportation Safety Board of Canada (TSB) durò 4 anni e mezzo, costò 40 milioni di dollari e concluse che il materiale infiammabile usato nella struttura dell'aeromobile aveva provocato l'innesco di un incendio, non controllabile dall'equipaggio, che causò la perdita dei comandi e il conseguente schianto del velivolo. (it)
- Swissair-vlucht 111 was een internationale passagiersvlucht van John F. Kennedy International Airport in New York, Verenigde Staten, naar in Genève, Zwitserland. Deze vlucht was gecodeshared met Delta Air Lines. Op 2 september 1998 stortte de McDonnell Douglas MD-11 die deze vlucht uitvoerde, registratie HB-IWF, neer in de Atlantische Oceaan ten zuidwesten van Halifax Stanfield International Airport bij de ingang van St. Margaret Bay, Nova Scotia. De crashlocatie was 8 kilometer van de kust. De zoek- en reddingsactie, de hersteloperatie bij een crash en het onderzoek door de Canadese regering duurden meer dan vier jaar en kostten CA$ 57 miljoen (ongeveer 37 miljoen euro). Het onderzoek van de (TSB) concludeerde dat brandbaar materiaal dat in de structuur van het vliegtuig werd gebruikt, een brand buiten de controle van de bemanning kon verspreiden, wat resulteerde in de crash van het vliegtuig. Er zijn verschillende brede aanbevelingen gedaan die zijn opgenomen in nieuwe normen van de Amerikaanse FAA. Swissair 111 stond bekend als de "VN-shuttle" vanwege zijn populariteit bij functionarissen van de Verenigde Naties die tussen de twee grootste centra van de organisatie reisden. De vlucht vervoerde ook zakenlieden, wetenschappers en onderzoekers. (nl)
- 스위스 항공 111편 추락 사고(영어: Swissair Flight 111)는 1998년 9월 2일, 승객 215명과 승무원 14명 등 탑승자 229명을 태우고 미국 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항을 출발, 제네바 국제공항으로 향하던 도중 캐나다 핼리팩스 인근의 에서 일어난 추락한 사고이며, 탑승자 전원이 모두 사망한 사고이다. 이 항공편은 델타 항공과 공동 운항하는 비행편이기도 했다. (ko)
- スイス航空111便墜落事故 （スイスこうくう111びんついらくじこ、英語: Swissair Flight 111）は、大西洋を横断飛行しようとしていたスイス航空 (Swissair) のMD-11（マクドネル・ダグラス社製）で電気系統のショートによる火災が発生し、緊急着陸の途中で操縦不能に陥りカナダのノバスコシア州沿岸の大西洋上に墜落した事故である。 (ja)
- Katastrofa lotu Swissair 111 – katastrofa lotnicza, która miała miejsce 2 września 1998 roku około godziny 22:31 czasu lokalnego w pobliżu Nowej Szkocji w Kanadzie. Zginęło w niej 215 pasażerów i 14 członków załogi. Śledztwo przeprowadzone w tej sprawie przez (TSB) trwało 4 lata i kosztowało 57 milionów CAD (w tamtym czasie była to równowartość około 38 milionów USD). Lot Swissair 111 był rozpoznawalny jako „Wahadłowiec ONZ”, dzięki ogromnej popularności wśród urzędników Organizacji Narodów Zjednoczonych. Lotem tym często podróżowali biznesmeni i naukowcy. (pl)
- O voo 111 da Swissair foi uma rota internacional programada regular de passageiros do Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova York, Estados Unidos, para o Aeroporto Internacional de Genebra, em Genebra, Suíça. Esta rota também foi um voo codeshare com a Delta Air Lines. Em 2 de setembro de 1998, o McDonnell Douglas MD-11 que operava esta rota, caiu no Oceano Atlântico a sudoeste do Aeroporto Internacional Halifax, na entrada de St. Margarets Bay, Nova Escócia, Canadá. O local do acidente foi de 8 quilômetros (5 milhas; 4 milhas náuticas) da costa, aproximadamente equidistante das pequenas comunidades de pesca e turismo de Peggy's Cove e Bayswater. Todos os 229 passageiros e tripulantes a bordo morreram, tornando assim o acidente o mais mortal envolvendo um McDonnell Douglas MD-11 na história da aviação. As investigações apontaram que a queda do avião foi causada por um incêndio, que levou a falha elétrica. A resposta de busca e salvamento, a operação de recuperação de acidentes e a investigação do governo do Canadá levaram mais de quatro anos e custaram CA$ 57 milhões. A investigação realizada pelo Conselho de Segurança e Transporte do Canadá (CSTC; Transportation Safety Board of Canada - TSB em inglês) concluiu que o material inflamável utilizado na estrutura da aeronave permitiu que um incêndio se espalhasse além do controle da tripulação, resultando na queda da aeronave. Foram feitas várias recomendações abrangentes que foram incorporadas aos novos padrões da Administração Federal de Aviação dos EUA. O voo 111 da Swissair era conhecido como o "shuttle da ONU" por causa de sua popularidade entre os funcionários das Nações Unidas que viajavam entre os dois maiores centros da organização. A rota aérea também levou executivos, cientistas e pesquisadores. (pt)
- Катастрофа MD-11 под Галифаксом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в среду 2 сентября 1998 года. Авиалайнер McDonnell Douglas MD-11 авиакомпании Swissair выполнял плановый межконтинентальный рейс SWR 111 по маршруту Нью-Йорк—Женева (рейс являлся код-шерингом с авиакомпанией Delta Air Lines), но через 55 минут после взлёта на его борту рядом с кабиной экипажа начался пожар. Пилоты направили самолёт к ближайшему аэропорту, но он рухнул в залив святой Маргарет в 56 километрах к юго-западу от аэропорта Галифакса (Канада). Погибли все находившиеся на его борту 229 человек — 215 пассажиров и 14 членов экипажа. Катастрофа рейса 111 стала первой в истории авиакомпании Swissair, крупнейшей в истории самолёта McDonnell Douglas MD-11 и второй (по числу погибших) в истории Канады (первая — катастрофа DC-8 в Гандере, 256 погибших). (ru)
- Swissair Flight 111 var en flygning med Swissair. Flygplanet havererade i Atlanten utanför Nova Scotia i Kanada den 2 september 1998 på grund av en brand i cockpit. Branden utlöstes av en felaktig elinstallation vilket gjorde att planet förlorade kontrollen av navigationsinstrument och vissa övriga instrument. På grund av vattendjupet vid olycksplatsen tog det lång tid att bärga den svarta lådan. Olyckan anses vara en bidragande orsak till att Swissair tvingades i konkurs. (sv)
- 瑞士航空111号班機空難是一宗於1998年9月2日凌晨發生在加拿大哈利法克斯機場附近海域的空難事件。失事班機是一架隸屬於瑞士航空，編號HB-IWF的MD-11三引擎廣體客機，飛機在冲入大西洋後粉碎性解體，全機229人無一生還。此事件對原本營運狀況不好的瑞士航空无疑是雪上加霜，間接導致公司在2001年10月破產，并于2002年3月31日重組成為瑞士國際航空。 (zh)
- Катастрофа MD-11 під Галіфаксом — авіакатастрофа, яка трапилася 2 вересня 1998 року. Літак McDonnell Douglas MD-11 авіакомпанії Swissair виконував рейс SWR 111 сполученням Нью-Йорк—Женева (рейс був код-шерингом з авіакомпанією Delta Air Lines), але через 55 хвилин після вильоту в кабіні пілотів почалося задимлення і пожежа. Пілоти екстренно розвернули літак до міжнародного аеропорту Галіфакса (Канада), але він впав у затоку святої Маргарет в 9 кілометрах від берега затоки. 14 членів екіпажу та 215 пасажирів, що перебували на борту, загинули. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- سويسرا للطيران الرحلة 111 كانت طائرة من نوع ماكدونل دوغلاس أم دي-11 تابعة لشركة سويسرا للطيران في رحلة بين مطار جون إف كينيدي الدولي، نيويورك، و مطار جنيف الدولي، جنيف في سويسرا، الرحلة أيضا كانت مع خطوط دلتا الجوية. (ar)
- 스위스 항공 111편 추락 사고(영어: Swissair Flight 111)는 1998년 9월 2일, 승객 215명과 승무원 14명 등 탑승자 229명을 태우고 미국 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항을 출발, 제네바 국제공항으로 향하던 도중 캐나다 핼리팩스 인근의 에서 일어난 추락한 사고이며, 탑승자 전원이 모두 사망한 사고이다. 이 항공편은 델타 항공과 공동 운항하는 비행편이기도 했다. (ko)
- スイス航空111便墜落事故 （スイスこうくう111びんついらくじこ、英語: Swissair Flight 111）は、大西洋を横断飛行しようとしていたスイス航空 (Swissair) のMD-11（マクドネル・ダグラス社製）で電気系統のショートによる火災が発生し、緊急着陸の途中で操縦不能に陥りカナダのノバスコシア州沿岸の大西洋上に墜落した事故である。 (ja)
- Katastrofa lotu Swissair 111 – katastrofa lotnicza, która miała miejsce 2 września 1998 roku około godziny 22:31 czasu lokalnego w pobliżu Nowej Szkocji w Kanadzie. Zginęło w niej 215 pasażerów i 14 członków załogi. Śledztwo przeprowadzone w tej sprawie przez (TSB) trwało 4 lata i kosztowało 57 milionów CAD (w tamtym czasie była to równowartość około 38 milionów USD). Lot Swissair 111 był rozpoznawalny jako „Wahadłowiec ONZ”, dzięki ogromnej popularności wśród urzędników Organizacji Narodów Zjednoczonych. Lotem tym często podróżowali biznesmeni i naukowcy. (pl)
- Swissair Flight 111 var en flygning med Swissair. Flygplanet havererade i Atlanten utanför Nova Scotia i Kanada den 2 september 1998 på grund av en brand i cockpit. Branden utlöstes av en felaktig elinstallation vilket gjorde att planet förlorade kontrollen av navigationsinstrument och vissa övriga instrument. På grund av vattendjupet vid olycksplatsen tog det lång tid att bärga den svarta lådan. Olyckan anses vara en bidragande orsak till att Swissair tvingades i konkurs. (sv)
- 瑞士航空111号班機空難是一宗於1998年9月2日凌晨發生在加拿大哈利法克斯機場附近海域的空難事件。失事班機是一架隸屬於瑞士航空，編號HB-IWF的MD-11三引擎廣體客機，飛機在冲入大西洋後粉碎性解體，全機229人無一生還。此事件對原本營運狀況不好的瑞士航空无疑是雪上加霜，間接導致公司在2001年10月破產，并于2002年3月31日重組成為瑞士國際航空。 (zh)
- Катастрофа MD-11 під Галіфаксом — авіакатастрофа, яка трапилася 2 вересня 1998 року. Літак McDonnell Douglas MD-11 авіакомпанії Swissair виконував рейс SWR 111 сполученням Нью-Йорк—Женева (рейс був код-шерингом з авіакомпанією Delta Air Lines), але через 55 хвилин після вильоту в кабіні пілотів почалося задимлення і пожежа. Пілоти екстренно розвернули літак до міжнародного аеропорту Галіфакса (Канада), але він впав у затоку святої Маргарет в 9 кілометрах від берега затоки. 14 членів екіпажу та 215 пасажирів, що перебували на борту, загинули. (uk)
- Let Swissair 111 byl pravidelný letecký spoj společnosti Swissair mezi New Yorkem a Ženevou. 2. září 1998 se stroj McDonnell Douglas MD-11 (reg. HB-IWF), který na něm létal, zřítil poblíž Nového Skotska do Atlantského oceánu. Havárii je věnován jeden z dílů kanadského dokumentárního seriálu Letecké katastrofy. (cs)
- Am 2. September 1998 stürzte eine McDonnell Douglas MD-11 (Luftfahrzeugkennzeichen: HB-IWF) auf dem Swissair-Flug 111 vom New Yorker John F. Kennedy International Airport nach Genf vor Peggy’s Cove, Kanada, in den Atlantik, nachdem es zu einem Kabelbrand in der Bordelektronik gekommen war. Bei diesem schwersten Unglück der Swissair und einer MD-11 kamen alle 215 Passagiere und 14 Besatzungsmitglieder ums Leben. (de)
- El vuelo 111 de Swissair (SR-111/SWR-111) fue un vuelo programado entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en la ciudad de Nueva York, Estados Unidos, y el Aeropuerto Internacional de Ginebra en Ginebra, Suiza, que sufrió un accidente el día 2 de septiembre de 1998. El vuelo estaba operado por un avión McDonnell Douglas MD-11 de matrícula HB-IWF de Swissair, que volaba en código compartido con la compañía estadounidense Delta Air Lines. Fue el desastre aéreo más grave de 1998. (es)
- Le 2 septembre 1998, le McDonnell Douglas MD-11 effectuant le vol Swissair 111 entre New York et Genève s'écrase dans l'océan Atlantique au sud-ouest d'Halifax au Canada, à environ dix kilomètres au large de la petite ville de Peggys Cove dans la province de Nouvelle-Écosse, tuant les 229 personnes à bord. Il s'agit de l'accident aérien le plus meurtrier d'un MD-11 et de la compagnie aérienne Swissair. (fr)
- Swissair Penerbangan 111 (SR-111, SWR-111) merupakan penerbangan pesawat McDonnell Douglas MD-11 dari maskapai Swissair dari Bandara Internasional John F. Kennedy di New York, Amerika Serikat ke Bandara Internasional Cointrin di Jenewa, Swiss. Penerbangan ini juga merupakan penerbangan codeshare dengan maskapai Delta Air Lines. Penerbangan ini dikenal dengan istilah UN Shuttle karena lazim digunakan oleh para pejabat dan staf PBB untuk bepergian ke markas besar PBB di Jenewa. (in)
- Swissair Flight 111 was a scheduled international passenger flight from John F. Kennedy International Airport in New York City, United States, to Cointrin Airport in Geneva, Switzerland. This flight was also a codeshare flight with Delta Air Lines. On 2 September 1998, the McDonnell Douglas MD-11 performing this flight, registration HB-IWF, crashed into the Atlantic Ocean southwest of Halifax Stanfield International Airport at the entrance to St. Margarets Bay, Nova Scotia. The crash site was 8 kilometers (5 mi; 4 nmi) from shore, roughly equidistant from the small fishing and tourist communities of Peggy's Cove and Bayswater. All 229 passengers and crew on board the MD-11 were killed, making the crash the deadliest McDonnell Douglas MD-11 accident in history. (en)
- Il volo Swissair 111 era un collegamento aereo della compagnia Swissair in servizio tra New York e Ginevra. Il 2 settembre 1998 il MD-11 che operava il volo precipitò a Peggys Cove (Nuova Scozia, Canada) nell'Oceano Atlantico. Tutti i 215 passeggeri e 14 membri dell'equipaggio persero la vita. (it)
- Swissair-vlucht 111 was een internationale passagiersvlucht van John F. Kennedy International Airport in New York, Verenigde Staten, naar in Genève, Zwitserland. Deze vlucht was gecodeshared met Delta Air Lines. Op 2 september 1998 stortte de McDonnell Douglas MD-11 die deze vlucht uitvoerde, registratie HB-IWF, neer in de Atlantische Oceaan ten zuidwesten van Halifax Stanfield International Airport bij de ingang van St. Margaret Bay, Nova Scotia. De crashlocatie was 8 kilometer van de kust. (nl)
- O voo 111 da Swissair foi uma rota internacional programada regular de passageiros do Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova York, Estados Unidos, para o Aeroporto Internacional de Genebra, em Genebra, Suíça. Esta rota também foi um voo codeshare com a Delta Air Lines. Em 2 de setembro de 1998, o McDonnell Douglas MD-11 que operava esta rota, caiu no Oceano Atlântico a sudoeste do Aeroporto Internacional Halifax, na entrada de St. Margarets Bay, Nova Escócia, Canadá. O local do acidente foi de 8 quilômetros (5 milhas; 4 milhas náuticas) da costa, aproximadamente equidistante das pequenas comunidades de pesca e turismo de Peggy's Cove e Bayswater. Todos os 229 passageiros e tripulantes a bordo morreram, tornando assim o acidente o mais mortal envolvendo um McDonnell Douglas MD-11 (pt)
- Катастрофа MD-11 под Галифаксом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в среду 2 сентября 1998 года. Авиалайнер McDonnell Douglas MD-11 авиакомпании Swissair выполнял плановый межконтинентальный рейс SWR 111 по маршруту Нью-Йорк—Женева (рейс являлся код-шерингом с авиакомпанией Delta Air Lines), но через 55 минут после взлёта на его борту рядом с кабиной экипажа начался пожар. Пилоты направили самолёт к ближайшему аэропорту, но он рухнул в залив святой Маргарет в 56 километрах к юго-западу от аэропорта Галифакса (Канада). Погибли все находившиеся на его борту 229 человек — 215 пассажиров и 14 членов экипажа. (ru)
|
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
