Établissements Léon Paulet
Die Société des Établissements Léon Paulet[1][2] war ein französischer Hersteller von Automobilen. Andere Quelle nennen die Firmierung Société Mécanique du Rhône.[3][4]
| Société des Établissements Léon Paulet | |
|---|---|
| Rechtsform | |
| Gründung | 1922 |
| Auflösung | 1925 |
| Sitz | Marseille, Frankreich |
| Branche | Automobilindustrie |
Unternehmensgeschichte
BearbeitenDas Unternehmen aus Marseille begann 1922 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Paulet[1][4] oder Léon Paulet.[3] Konstrukteur war Michelat, der zuvor für Delage tätig war.[3] 1925 endete die Produktion nach gerichtlichen Streitereien mit der Société Française Hispano-Suiza, die einen verbotenen Nachbau ihrer Motoren beklagten.[1] Insgesamt entstanden 20[1][3] oder 200[4][5] Fahrzeuge. Erstere Zahl dürfte realistischer sein, die Produktion wird als "tres confidentelle", also nur wenig zu bemerken, beschrieben, nur vereinzelt seien Chassis hergestellt worden[6]. Drei Fahrzeuge sind erhalten geblieben.[1][3]
Fahrzeuge
Bearbeiten
Die Fahrzeuge waren mit einem eigenen[1][4] Sechszylindermotor mit OHC-Ventilsteuerung[1] ausgestattet. Der Hubraum betrug anfangs 3446 cm³ aus 75 mm Bohrung und 130 mm Hub.[7] Damit war der Motor als 15 CV eingestuft.[7] Im Folgejahr ergaben 80 mm Bohrung und 130 mm Hub 3921 cm³ Hubraum, entsprechend 18 CV.[7] Dieser Motor leistete 80 PS.[7] Der Radstand betrug 322 cm, die Spurweite 142 cm und das Gewicht des Fahrgestells 1050 kg.[7] 1923 wurde das Chassis (ohne Karosserie) für 39.600 französische Franc angeboten[8]. Für ein erhalten gebliebenes Fahrzeug ist die Fahrzeuglänge von 436 cm überliefert.[7]
Literatur
Bearbeiten- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Paulet.
- Ferdinand Hediger: La Marseillaise. In: Automobil- und Motorrad-Chronik, Ausgabe 4/1983, S. 42–43.
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
- George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
- George Nick Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. 3. Auflage. Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2. (englisch)
- René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1922, in Automobilia Hors-Serie No.76, Paris 2006, zit. als "Bellu 1922"
- René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1923, in Automobilia Hors-Serie No.92, Paris 2008, zit. als "Bellu 1923"
- René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1924, in Automobilia Hors-Serie No.82, Paris 2007, zit. als "Bellu 1924"
Weblinks
Bearbeiten
- GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (abgerufen am 30. März 2013)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b c d e f g Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Paulet.
- ↑ GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (abgerufen am 30. März 2013)
- ↑ a b c d e Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
- ↑ a b c d Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
- ↑ Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present.
- ↑ Bellu 1924 S. 71
- ↑ a b c d e f Ferdinand Hediger: La Marseillaise. In: Automobil- und Motorrad-Chronik. Ausgabe 4/1983, S. 42–43.
- ↑ Bellu 1923 S. 73
