„Vauxhall 12“ – Versionsunterschied

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Ursprünglich hieß der 12 „Light Six“ und wurde 1933 auf der [[British International Motor Show]] vorgestellt. Es gab ihn in zwei Motorversionen, 12&nbsp;hp (1,5 Liter Hubraum) und 14&nbsp;hp (1,75 Liter Hubraum).<ref name=CulshawHorrobin333/> 1936 erhielt er zur Motor Show einen gerundeten Kühlergrill.


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The '''Vauxhall 12''' is a British car manufactured by [[Vauxhall Motors|Vauxhall]] between 1933<ref>{{cite web|title=Vauxhall: Cars|url=http://www.gracesguide.co.uk/Vauxhall:_Cars|website=Graces Guide|accessdate=30 January 2015}}</ref> and 1938 as a 6-cylinder. From 1938 and postwar a 4-cylinder version with a lengthened monocoque body from the [[Vauxhall 10-4|Vauxhall 10]].


=== Serienmäßige Aufbauten ===
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==12 Light Six (1933-1938)==
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* Standard Saloon (nur 12&nbsp;hp)
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* De Luxe Saloon (von Vauxhall) mit Schiebedach und zugfreier Belüftung
The 12 was originally also known as the Light Six, and was announced at the 1933 [[British International Motor Show]] and available in two engine sizes, 12&nbsp;hp and 14&nbsp;hp. It was updated for the 1936 Motor Show with a rounded grille.
* Coupé (von Vauxhall) 2 Türen, mit Schiebedach und zugfreier Belüftung
=== Spezialkarosserien ===
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* Tickford Foursome Coupé (von [[Tickford (Coachbuilders)|Salmons]])
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* Pendine 4-str Sports Tourer (von [[Holbrook Bodies|Holbrook]])
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* Suffolk Saloon Sports Tourer (von Holbrook)
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* Stratford 4-str Sports (von [[Whittingham & Mitchel]])
* Tourer (von [[Duple Coachbuilders|Duple]])
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== 12/4 oder Twelve (1938–1946) ==
The 12 was powered by a 6-cylinder 1.5-litre (1531 cc) engine, with bore and stroke of 57mm. by 100mm. 12.08 h.p. Brake horsepower yielded 36 at 4,000 r.p.m.
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[[File:Vauxhall sedan regd June 1939.JPG|thumb|right]]
{{Absatz}}
Replaced in September 1938 by a total redesign and given the new 12-4 name, the new model featured a longer six-light body based on the [[Vauxhall 10-4|Vauxhall 10]] but with a monocoque hull with independent front suspension, and a 4-cylinder 1.4-litre (1442 cc) engine with bore and stroke of 69.5mm. by 95mm. 11.98 h.p. Brake horsepower yielded 40 at x,000 r.p.m

==References==
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== Einzelnachweise ==
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{{Vauxhall Motors}}
<references>
<ref name="GracesGuide">{{cite web |url=https://www.gracesguide.co.uk/Vauxhall:_Cars |title=Vauxhall: Cars |work=Grace’s Guide to British Industrial History |publisher=Grace’s Guide |accessdate=2017-08-09}}</ref>
<ref name="CulshawHorrobin333">David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars, 1895–1975''. Veloce Publishing, Dorchester 1999. ISBN 1-874105-93-6. S. 333.</ref>
</references>


== Weblinks ==
⚫
[[Category:Vauxhall vehicles|12]]
{{Commonscat}}{{Navigationsleiste Vauxhall-Modelle}}
[[Category:Rear-wheel-drive vehicles]]
⚫
[[Kategorie:Vauxhall-Automobil|#::12]]
[[Category:Sedans]]
[[Kategorie:Fahrzeug der unteren Mittelklasse]]
[[Category:Vehicles introduced in 1933]]
[[Kategorie:Tourenwagen]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Coupé]]

Aktuelle Version vom 23. April 2023, 16:22 Uhr

Vauxhall 12
Produktionszeitraum: 1933–1940
1946
Klasse: Untere Mittelklasse

Der Vauxhall 12 oder Vauxhall Twelve ist ein Wagen der unteren Mittelklasse, den Vauxhall Motors von 1933 bis 1938 mit Sechszylindermotor und von 1938 bis 1946 mit Vierzylindermotor herstellte.[1] Ab 1938 basierte der Vauxhall Twelve auf einer verlängerten Version des Vauxhall Ten.

12 Light Six (1933–1938)

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12 Light Six
Vauxhall 12 Light Six (1933)
Vauxhall 12 Light Six (1933)

Vauxhall 12 Light Six (1933)

Produktionszeitraum: 1933–1938
Karosserieversionen: Tourenwagen, Limousine, Coupé
Motoren: Ottomotoren:
1,5–1,75 Liter
26,5–? kW
Länge: 3915–4066[2] mm
Breite: 1571–1622[2] mm
Höhe:
Radstand: 2559[2] mm
Leergewicht: 711–1194[2] kg

Ursprünglich hieß der 12 „Light Six“ und wurde 1933 auf der British International Motor Show vorgestellt. Es gab ihn in zwei Motorversionen, 12 hp (1,5 Liter Hubraum) und 14 hp (1,75 Liter Hubraum).[2] 1936 erhielt er zur Motor Show einen gerundeten Kühlergrill.

Der 12 hp hatte einen Hubraum von 1531 cm³ (Bohrung × Hub = 57 mm × 100 mm), der 14 hp einen Hubraum von 1781 hp (Bohrung × Hub = 61,5 mm × 100 mm).[2] Die Leistung des 12 hp betrug 36 bhp bei 4000/min.

Serienmäßige Aufbauten

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  • Standard Saloon (nur 12 hp)
  • De Luxe Saloon (von Vauxhall) mit Schiebedach und zugfreier Belüftung
  • Coupé (von Vauxhall) 2 Türen, mit Schiebedach und zugfreier Belüftung

Spezialkarosserien

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  • Tickford Foursome Coupé (von Salmons)
  • Pendine 4-str Sports Tourer (von Holbrook)
  • Suffolk Saloon Sports Tourer (von Holbrook)
  • Stratford 4-str Sports (von Whittingham & Mitchel)
  • Tourer (von Duple)
  • 2-str mit Dickey (von Duple)

12/4 oder Twelve (1938–1946)

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12/4 oder Twelve
Vauxhall Twelve (1939)
Vauxhall Twelve (1939)

Vauxhall Twelve (1939)

Produktionszeitraum: 1938–1940
1946
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,2 Liter (23 kW)[2]
Länge: 4028[2] mm
Breite: 1545[2] mm
Höhe:
Radstand: 2476[2] mm
Leergewicht: 914[2] kg

Im September 1938 wurde der Six Light durch ein vollkommen neues Auto mit der Bezeichnung „Twelve“ oder „12/4“ ersetzt. Er hatte eine verlängerte Six-Light-Karosserie auf Basis des Ten als Monocoque mit Einzelradaufhängung vorne und Vierzylindermotor mit 1442 cm³ (Bohrung × Hub = 69,5 mm × 95 mm). Der Motor leistete 35 bhp bei 3600/min.[2]

Einzelnachweise

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  1. ↑ Vauxhall: Cars. In: Grace’s Guide to British Industrial History. Grace’s Guide, abgerufen am 9. August 2017.
  2. ↑ a b c d e f g h i j k l David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars, 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1999. ISBN 1-874105-93-6. S. 333.
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Commons: Vauxhall 12 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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