Peugeot Typ 175

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Peugeot
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Racing Peugeot Typ 175 in Australien
175
Produktionszeitraum: 1923–1924
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen
Motoren: Ottomotor:
2,95 Liter
Länge: 4200 mm
Breite:
Höhe:
Radstand: 3090 mm
Leergewicht:

Der Peugeot Typ 175 ist ein Automodell des französischen Automobilherstellers Peugeot, das von 1923 bis 1924 im Werk Audincourt produziert wurde.

Beschreibung

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Die Fahrzeuge haben einen Vierzylinder-Viertaktmotor mit 2951 cm³ Hubraum mit 85 mm Bohrung und 130 mm Hub, der vorne angeordnet ist und über Kardan die Hinterräder antrieb.[1]

Bei einem Radstand von 309 cm und einer Spurweite von 138 cm vorne bzw. 139 cm hinten beträgt die Fahrzeuglänge 420,5 cm und die Fahrzeugbreite 165 cm. Die Karosserieform Torpedo Sport bietet Platz für vier Personen. Bleriot Scheinwerfer und ein 12V SEV-Magneto und Starter wurden eingebaut.

Im Jahr 1924 gewann H. Petit in diesem Sportwagen das 1100 km lange Rennen Paris-Nizza in der Kategorie 3 Liter.[2]

Insgesamt wurden nur 303 Exemplare hergestellt und es sind nur 4 originale und vollständig erhaltene Autos bekannt. (3 in Frankreich und 1 in Belgien[3]) Eines dieser Autos ist im Musée de l’Aventure Peugeot ausgestellt. Daneben überlebte in Neuseeland auch ein komplettes Fahrgestell mit allen Mechanikern und in Frankreich oder der Schweiz ein extrem modifizierter „Fake Racer“[4] mit verkürztem Fahrgestell.

  • Peugeot 175 (ex Australie, Frankreich)
    Peugeot 175 (ex Australie, Frankreich)
  • Peugeot Typ 175 im Musée de l’Aventure Peugeot (ex Tasmanie, Frankreich)
    Peugeot Typ 175 im Musée de l’Aventure Peugeot (ex Tasmanie, Frankreich)
  • Heckansicht (ex Tasmanie, Frankreich)
    Heckansicht (ex Tasmanie, Frankreich)
  • Peugeot 175 de Musée de l’Aventure Peugeot (Ex Tasmania)
    Peugeot 175 de Musée de l’Aventure Peugeot (Ex Tasmania)
  • Peugeot 3L OHV LA5 Motor (Belgien)
    Peugeot 3L OHV LA5 Motor (Belgien)
  • Peugeot 3L OHV LA5 Motor (Belgien)
    Peugeot 3L OHV LA5 Motor (Belgien)

Literatur

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  • Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7
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Commons: Peugeot Typ 175 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat, Talbot und RAM von SEVEL Sud
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën und Fiat von Tofaş
  • Auf Basis eines Mitsubishi
  • Auf Basis eines Fiat
  • Von Dongfeng auf Basis eines Nissan
  • Gemeinsam mit Fiat, Opel und Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota
  • Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën und Toyota von TPCA
  • Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota von SEVEL Nord
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    Kleinwagen 1 2 3 / 4 5 / 6 / 7 / 8 21 / 24 / 30 / 31 37 54 57 69 „Bébé“ B P1/ B3/P1 „Bébé“[1] 161/172 „Quadrilette“ 190
    26 / 27 / 28 48 201 202…
    Untere Mittelklasse 14 / 15 / 25 56 58 68 VA/VC/VY[1] V2C/V2Y[1] VD/VD2[1] 159 163 / 163 BS 301 302
    33 / 36 63 99 108 118 125 173 / 177/ 181/ 183
    Mittelklasse 9 / 10 / 11 / 12 16 / 17 / 19 / 32 49/50 65/67 77 78 88 127 143 153 153 B/BR 176 401 402
    18 39 61 71 81 96 106 116 126 138 175
    Obere Mittelklasse 23 42/43/44 62 72 82 92 104 112/117/ 122/130/134 139 145/146/148 174 / 184 601
    66 76 83 93 135 156
    Oberklasse 80 103 113 141 147/150
    85 95 105
    Cabrio/Spider 91 101/120 133 / 111/129/131 136 144
    Kastenwagen 13 22 34/35 1593
    Kleinbus 20 / 29 107
    Raupenschlepper T3
    [1] als „Lion-Peugeot“ vermarktet

    Einzelnachweise

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    1. ↑ Peugeot-revue: Type 175. 1. Oktober 1923, abgerufen am 31. März 2023 (französisch).
    2. ↑ Peugeot 175 Torpedo Grand Sport: Der "Paris Nice"
    3. ↑ Typ 175
    4. ↑ Fake Racer
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