Temporada 1971 de Fórmula 1430

Temporada 1971 de Fórmula 1430
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La Temporada 1971 del Campeonato de España de Fórmula 1430 fue la primera de las quince temporadas del primer campeonato serio de monoplazas que pisaba los circuitos españoles.​ En un inicio apresurado, con polémicas pero con mucha ilusión y esperanzas, Paco Josa y Selex vencieron en un año donde más de 60 pilotos tomaron parte en alguna carrera de la nueva F1430.

Pioneros haciendo historia

Inicio

Tras no haber cuajado la Fórmula IV en España y viendo el éxito de la Copa Nacional Renault se anunció en 1970 la intención de crear un campeonato de fórmulas similar, con reglamento deportivo mejor definido y bases técnicas compartidas. Con el apoyo de SEAT, en abril de 1971 vio al fin la luz la Fórmula 1430,​ un campeonato donde los pilotos más prometedores del panorama, los constructores existentes que ya se habían dejado ver en la FIV, los mejores preparadores y escuderías españolas e incluso los fabricantes de neumáticos del momento, decidieron involucrarse como nunca antes había ocurrido en el panorama del motor nacional. Tan sólo se echó en falta algo más de variedad en cuanto a circuitos se refiere, pero es que en esos años no teníamos más.

Con los motores de algunos monoplazas aún sin rodaje, la primera cita vio que el coche más común en la parrilla (los Selex) era también el que tenía las mejores prestaciones, algo que sólo pudieron igualar duante la temporada los Lince y en sus últimos compases, el Etco. En estos primeros instantes del campeonato también se vio quienes iban a ser los favoritos tanto en pilotos: Josa, Zapico, Cañellas, Palomo, Bäbler y Van Dulken; como en preparadores: Talleres Juncosa, Mariano Otermin, Talleres Scratch, Movi, Dils y Arnalot.​

El plantón

La quinta cita de la temporada pasó a la historia por un hecho que ni se había visto ni se ha vuelto a ver en una parrilla de un circuito de carreras de España. Con el ambiente caldeado debido a cómo se realizaban algunas verificaciones técnicas, las malas formas de Pérez de Vargas (responsable deportivo de SEAT) de cara a los pilotos y tras una polémica ocurrida el día anterior sobre si los pilotos que repostaron en mitad del circuito debían haber sido descalificados de los entrenos oficiales; el 20 de junio el coche de Félix Delgado de Robles no se presentó a parrilla. Ernesto Sugrañes que era el primer reserva no fue avisado y los comisarios llamaron a Salvador Vilarrasa, segundo reserva. Sugrañes protestó y tras las discusiones pertinentes un comisario decidió excluirlo de no muy buenas formas.

Ante tal actitud el resto de pilotos hablaron y decidieron que si no corría Sugrañes, nadie lo haría. Tras amenazar el circuito a los pilotos a través la megafonía con la acción de las fuerzas armadas presentes si no empezaban la carrera y de que el conde de Villapadierna abandonara el circuito tras ver que los pilotos no le obedecían, la carrera no se inició y se dio por cancelada.​ Tras ello la FEA sancionó a todos los pilotos que reglamentariamente formaron parte del plante (ver pilotos excluidos en la tabla de resultados) a un año de sanción sin licencia. Tras varias cartas y telegramas entre unos y otros, los pilotos involucrados fueron indultados aprovechando el 35 aniversario de la exaltación del Caudillo. Este hecho produjo que los pilotos se perdiesen dos carreras puntuables, que aprovecharían los pilotos con peor coche, preparación o talento, para optar por primera vez a calificarse para las carreras o incluso para tratar de terminar en la zona de puntos.

Desenlace

En Montjuïc volvieron los habituales​ y en esta última parte del campeonato se incorporaron unas pequeñas carreras de consolación dedicadas a que los pilotos que no se hubiesen calificado para la carrera principal pudiesen hacer otra entre ellos. Van Dulken sufrió un gravísimo accidente en la recta de meta del Jarama en la penúltima carrera, que acabaría con sus opciones al campeonato y a la postre con su carrera deportiva.​ Josa, Zapico y Cañellas se disputaron el campeonato, quedando este último casi sin opciones en la última ronda, al ratificarle el tribunal de apelación la descalificación de la cuarta carrera del campeonato (donde ganó). Finalmente por dos puntos Francisco (o Paco)​ Josa, se proclamó primer vencedor del Campeonato de España de Fórmula 1430.​

Calendario

Ronda	Circuito	Fecha	Vueltas	Inscritos (presentados)	Participantes permitidos en carrera	Evento Principal
C	Circuito del Jarama	21 de marzo	Ronda cancelada por no estar entregados todos los coches
1	Circuito del Jarama	4 de abril	20	27 (25)	25	Copa de Oro Industria del Automóvil (CECVC)
2	Circuito de Montjuïc	18 de abril	20	35 (30)	25	GP de España
3	Circuito del Jarama	16 de mayo	25	? (33)	25	Gran Premio de Madrid de Fórmula 2
4	Circuito del Jarama	6 de junio	25	37 (30)	25	Trofeo TVE (CECVC)
5 (C)	Circuito del Jarama	20 de junio	25	? (34)	25	Trofeo Petróleo Español
6	Circuito del Jarama	12 de septiembre	25	35 (?)	25	Trofeo Deporte Español (CECVC)
7	Circuito del Jarama	2 de octubre	25	?	25	4 Horas del Jarama
8	Circuito de Montjuïc	11 de octubre	25	31 (29)	25	1000km de Barcelona
9	Circuito del Jarama	17 de octubre	25	44 (39)	25	Trofeo Otoño
10	Circuito del Jarama	7 de noviembre	25	?	25	2 Horas del Jarama
11	Circuito del Jarama	21 de noviembre	25	?	25	Copa Nacional Renault

Clasificación

• Sistema de puntuación

Posición	1º	2º	3º	4º	5º	6º	7º	8º	9º	10º
Puntos	14	11	9	7	6	5	4	3	2	1

• Resultados

Pos Piloto (Escudería) Coche JAR MON JAR JAR JAR† JAR JAR MON JAR JAR JAR Pts 1 Francisco Josa (ℳ) Selex ST3 1 7 2 2 C EX EX 1 Ret 2 2 76 2 Emilio Rodríguez Zapico (Fina) Lince Ret 3 Ret 1 C EX EX 3 1 1 1 74 3 Salvador Cañellas Selex ST3 2 1 DNS DSQ C EX EX 2 3 3 3 63 4 José María Palomo (Montjuich) Selex ST3 5 2 3 3 C EX EX 6 Ret 5 Ret 46 5 Jorge Bäbler (Montjuich) Selex ST3 3 4 1 Ret C EX EX 8 Ret 8 6 41 6 José Manuel Lencina (Repsol) Cordobán (3-4) / Lince (6-11) DNS 7 3 1 5 Ret DNS 33 7 Manuel Juncosa Selex ST3 6 9 4 16 5 7 Ret 4 31 8 Félix Delgado de Robles Lince 19 DNS DNS 2 4 7 Ret DNS 22 9 Fernando Pérez-Sala Selex ST3 Ret WD 6 8 C EX EX 9 6 4 22 10 Jaime Lazcano Selex ST3 10 1 8 18 11 Gerardo Van Dulken (Calvo Sotelo) Hispakart (1-2) / Lince (3-10) Ret 16 4 Ret C EX EX Ret 2 Ret 18 12 Jean Claude (Pedralbes-Puma) Selex ST3 Ret Ret 11 Ret 2 10 5 17 Ret 18 13 Juan Llagostera Selex ST3 4 3 Ret 10 Ret 17 14 Nicolás Bosch (Montjuich) Selex ST3 6 5 15 C EX EX 15 9 7 17 15 Íñigo Vergarajáuregui Etco 13 6 Ret 4 Ret 7 16 16 José María Clot (Match-Levys) Selex ST3 15 12 10 14 C EX EX 4 11 14 5 14 17 Alberto Gabarró (Calvo Sotelo) Lince 8 5 9 11 18 José Luis May Oliver Selex ST3 8 9 15 DNS C EX EX 11 6 10 19 Jaime Valls (Match-Levys) Selex ST3 7 14 17 6 C EX EX 14 DNQ³ 15 17 9 20 Jorge Pla (Calvo Sotelo) Lince 4 7 21 Javier Juncadella (Montjuich) Selex ST3 5 C EX EX Ret 6 22 Francisco Fernández Fafeche Hispakart 14 5 C EX EX Ret 6 23 José Antonio Gurrea Ro-An (1-2) / Selex ST3 (3) Cordobán (4) / Lince (6-11) 12 17 7 Ret ? 9 6 24 Francisco Carceller Hispakart DNQ 9 DNQ ? 7 Ret 12 Ret 6 25 Artemio Rosich (MCD Tortosa) Selex ST3 16 DNQ DNQ 11 6 DNQ¹ 5 26 Correcaminos Cordobán DNQ 8 DNQ C EX EX 17 9 5 27 José Pavón Hispakart 7 DNQ 4 28 Eduardo Villacieros Cordobán (1-4) / Selex ST3 (5-11) 11 11 20 Ret C EX EX DNQ Ret DNQ 8 3 29 Ernesto Sugrañes Selex ST3 18 18 DNQ DSQ DNQ 8 12 DNQ⁴ DNQ 3 30 Peter Cordobán 8 18 12 3 31 Rafael González Lince 9 Ret 12 2 32 Luis Bay (Cepsa) Lince 9 Ret C EX EX 2 33 Luis Rosal (Match-Levys) Selex ST3 19 12 C EX EX Ret 14 10 10 2 34 Álvaro de Silva Me-Pre 11 10 Ret Ret 1 35 Nicki Martín Cinto / Quién Cordobán 10 DNS 12 DNQ⁶ 16 1 36 Carlos Giró Selex ST3 10 13 1 37 Daniel Meseguer Cordobán 10 DNQ⁹ 1 Alberto Garrido (Armangué) Selex ST3 20 DNQ DNQ 12 C EX EX Ret 11 11 Joaquín Canals Selex ST3 13 22 17 C EX EX 13 13 13 Ret Salvador Vilarrasa Lince 14 13 21 DNQ DNQ DSQ DNQ² Julián Rosende (Calvo Sotelo) Lince Ret 19 18 13 C EX EX 15 Guillermo Antoranz Ro-An ? DNQ⁷ 13 Hermann Weber Lince 14 15 16 Luis Bonell Hispakart 14 A. Escauriaza (Fina) Lince 15 Ret Ret C EX EX Jorge Vidal Llobatera Selex ST3 DNQ 16 16 C EX EX Targa II Ro-An 15 DNQ⁸ Emilio de Villota Javier (?) / Lince (8-?) ? ? 16 16 Miguel Ángel Righetto Javier F1430 17 Félix Lamas Fortes Lince DNQ DNQ 17 José María Noriega Me-Pre ? ? Pedro Álvarez ? Ángel Bachiller Javier ? ? Rodolfo Bay Lince Ret Ret DNQ⁵ Ret Pedro Deike Javier Ret Víctor Palomo Ret José Ruiz-Thiery Lince C EX EX DSQ José Luis Mato Lince DNS Ret Juan Ignacio Villacieros Ro-An DNQ DSQ Al Domo Barrabás WD Pos Piloto (Escudería) Coche JAR MON JAR JAR JAR† JAR JAR MON JAR JAR JAR Pts

Color Resultado Oro Ganador Plata 2.ª plaza Bronce 3.ª plaza Verde Finalizó en los puntos Azul Finalizó sin puntos NC - No clasificado Violeta Ret - No terminó (Carrera) Rojo DNQ - No se clasificó Negro DSQ - Descalificado Blanco DNS - No empezó (carrera) WD - Retirado (fin de semana) C - Carrera cancelada Sin color DNP - Inscrito pero no participó INJ - Lesionado EX - Excluido Estado Resultado Negrita Pole position Cursiva Vuelta rápida † Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello

• Faltan los resultados completos de las carreras 6 y 7; así como varios DNQ.
• (ℳ) Josa fichó por la escudería Montjuich en la última carrera.

Bibliografía

• El Circuito del Jarama - Tomo 3, Las copas y los trofeos de promoción 1969-1992, Pablo Gimeno Valledor, Fundación RACE.
• 40 Años de historia del automovilismo en el Circuito de Montjuïc, Javier del Arco, RACC Club.
• Escudería Montjuich, afición sin límite, Pablo Gimeno Valledor-Enrique Coma Cros.
• La Fórmula 1430 Videoreportaje del NO-DO (1972).

• Datos: Q111688849