Gare de Vernosc-lès-Annonay
Vernosc-lès-Annonay | ||||
Gare de Vernosc-lès-Annonay | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Vernosc-lès-Annonay | |||
Coordonnées géographiques | 45° 13′ 39″ nord, 4° 43′ 43″ est | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Ligne de Firminy à Saint-Rambert-d'Albon | |||
Historique | ||||
Mise en service | ||||
Fermeture | (voyageurs)
(marchandises) |
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Géolocalisation sur la carte : Ardèche
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Vernosc-lès-Annonay, anciennement appelée la gare de Midon, est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Firminy à Saint-Rambert-d'Albon située sur la commune de Vernosc-lès-Annonay, dans le département de l'Ardèche en France.
Elle est mise en service en , ferme aux voyageurs en puis aux marchandises en .
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]La gare de Vernosc-lès-Annonay est située au point kilométrique (PK) 70,191 de la ligne de Firminy à Saint-Rambert-d'Albon, entre les gares fermées d'Annonay et de Peyraud.
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare de Midon est mise en service le , lors de l'ouverture du premier tronçon entre Saint-Rambert-d'Albon et Annonay[1],[2]. En 1919, elle est rebaptisée Gare de Vernosc-lès-Annonay[3].
Au cours des décennies suivantes, elle a connu divers changements d'importance. Le trafic de passagers a atteint son apogée dans les années 1920[3],[4], avant de commencer à décliner progressivement. La fermeture officielle de la gare au service des voyageurs a eu lieu le , faute de rentabilité[2],[3]. Le service de fret continuera de rouler jusqu'au [3],[4],[5].
En 1990, une journée d'adieu a été organisée par l'Association des Modélistes et Amis du Rail Vivarois, permettant à plus de mille personnes de revivre l'expérience des voyages en train des années 1950, rendant ainsi hommage à la gare qui avait été fermée[6].
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code]Bien que les infrastructures ferroviaires aient été largement abandonnées, des initiatives locales visent à préserver la mémoire de cette gare. L'ancienne gare, désormais transformée en restaurant appelé "Au Wagon"[2],[3],[7],[8],[9], sert de point de départ pour la Via Fluvia, une voie verte qui suit l'ancienne ligne de chemin de fer[9],[10],[11],[12].
La gare et ses alentours sont souvent le site d'événements commémoratifs et d'activités culturelles, attirant les passionnés de chemin de fer et les historiens[2],[3],[6].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Dunières. Pendant près de 120 ans, le train a rythmé la vie des Dunièrois », sur www.leprogres.fr (consulté le )
- « Vernosc-lès-Annonay. Vernosc et ses hameaux : la Gare de Midon », sur www.ledauphine.com (consulté le )
- « L’histoire de la gare de Midon », Le Dauphiné Libéré, (lire en ligne )
- Michel Pin, « Il était une fois la gare de Midon… » , sur www.vernosc.fr, (consulté le )
- Aurelie Delage, « Gare au standard ! Les nouveaux quartiers de gare TGV, produit d’appel pour des territoires en mal de reconnaissance ? », Les Annales de la recherche urbaine, vol. 113, no 1, , p. 150–165 (ISSN 0180-930X, DOI 10.3406/aru.2018.3280, lire en ligne, consulté le )
- Michel Faure, Un clocher, une histoire: Vernosc-les-Annonay, village du Haut-Vivarais, Lyon, , 222 p.
- « Vernosc-lès-Annonay - La voie verte va bon train », (consulté le )
- « Vernosc-lès-Annonay. Échos du commerce : Au Wagon , le départ c’est ce jeudi ! », sur www.ledauphine.com (consulté le )
- « Ardèche. Entre Annonay et Vernosc, la Via Fluvia étend son tracé pour le bonheur des cyclistes et piétons », sur www.ledauphine.com (consulté le )
- « Vernosc-lès-Annonay - Quelques pas sur la Via Fluvia », (consulté le )
- « Loire - Haute-Loire. Qui est Jean-Pierre Santy, le nouveau président pour l’Entente Via Fluvia ? », sur www.leprogres.fr (consulté le )
- « PROCÈS VERBAL DE LA RÉUNION DU CONSEIL MUNICIPAL », EXTRAIT DU REGISTRE DES DELIBERATIONS DU CONSEIL MUNICIPAL de la commune de VERNOSC LES ANNONAY, , p. 6 (lire en ligne [PDF])