Aller au contenu

Grand Prix automobile d'Espagne 1990

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Grand Prix d'Espagne 1990
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 73
Longueur du circuit 4,218 km
Distance de course 307,918 km
Résultats
Vainqueur Drapeau de la France Alain Prost,
Ferrari,
h 48 min 1 s 461
(vitesse moyenne : 171,025 km/h)
Pole position Drapeau du Brésil Ayrton Senna,
McLaren-Honda,
min 18 s 387
(vitesse moyenne : 193,716 km/h)
Record du tour en course Drapeau de l'Italie Riccardo Patrese,
Williams-Renault,
min 24 s 513
(vitesse moyenne : 179,674 km/h)

Résultats du Grand Prix d'Espagne 1990, quatorzième manche du championnat du monde de Formule 1 1990, couru sur le circuit de Jerez à Jerez de la Frontera en Andalousie le .

Pos. No  Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 1 Drapeau de la France Alain Prost Ferrari 73 1 h 48 min 01 s 461
(171,025 km/h)
2 9
2 2 Drapeau du Royaume-Uni Nigel Mansell Ferrari 73 + 22 s 064 3 6
3 19 Drapeau de l'Italie Alessandro Nannini Benetton-Ford 73 + 34 s 874 9 4
4 5 Drapeau de la Belgique Thierry Boutsen Williams-Renault 73 + 43 s 296 7 3
5 6 Drapeau de l'Italie Riccardo Patrese Williams-Renault 73 + 57 s 530 6 2
6 30 Drapeau du Japon Aguri Suzuki Larrousse-Lamborghini 73 + 1 min 03 s 728 15 1
7 25 Drapeau de l'Italie Nicola Larini Ligier-Ford 72 + 1 tour 20
8 15 Drapeau du Brésil Mauricio Gugelmin Leyton House-Judd 72 + 1 tour 12
9 18 Drapeau de la France Yannick Dalmas AGS-Ford 72 + 1 tour 23
10 9 Drapeau de l'Italie Michele Alboreto Arrows-Ford 71 + 2 tours 25
Abd. 11 Drapeau du Royaume-Uni Derek Warwick Lotus-Lamborghini 63 Boîte de vitesses 10
Abd. 16 Drapeau de l'Italie Ivan Capelli Leyton House-Judd 59 Problème physique 19
Abd. 28 Drapeau de l'Autriche Gerhard Berger McLaren-Honda 56 Collision 5
Abd. 27 Drapeau du Brésil Ayrton Senna McLaren-Honda 53 Radiateur 1
Abd. 20 Drapeau du Brésil Nelson Piquet Benetton-Ford 47 Alternateur 8
Abd. 22 Drapeau de l'Italie Andrea De Cesaris BMS Dallara-Ford 47 Soupape 17
Abd. 14 Drapeau de la France Olivier Grouillard Osella-Ford 45 Suspension 21
Abd. 23 Drapeau de l'Italie Pierluigi Martini Minardi-Ford 41 Perte d'une roue 11
Abd. 26 Drapeau de la France Philippe Alliot Ligier-Ford 22 Sortie de piste 13
Abd. 29 Drapeau de la France Éric Bernard Larrousse-Lamborghini 20 Transmission 18
Abd. 3 Drapeau du Japon Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 13 Sortie de piste 14
Abd. 17 Drapeau de l'Italie Gabriele Tarquini AGS-Ford 5 Moteur 22
Abd. 8 Drapeau de l'Italie Stefano Modena Brabham-Judd 5 Collision 24
Abd. 21 Drapeau de l'Italie Emanuele Pirro BMS Dallara-Ford 0 Accélérateur 16
Abd. 4 Drapeau de la France Jean Alesi Tyrrell-Ford 0 Sortie de piste 4
Np. 12 Drapeau du Royaume-Uni Martin Donnelly Lotus-Lamborghini Accident aux essais
Nq. 7 Drapeau de l'Australie David Brabham Brabham-Judd Non qualifié
Nq. 24 Drapeau de l'Italie Paolo Barilla Minardi-Ford Non qualifié
Nq. 10 Drapeau de l'Allemagne Bernd Schneider Arrows-Ford Non qualifié
Nq. 31 Drapeau de la Belgique Bertrand Gachot Coloni-Ford Non qualifié
Npq. 33 Drapeau du Brésil Roberto Moreno Eurobrun-Judd Non préqualifié
Npq. 34 Drapeau de l'Italie Claudio Langes Eurobrun-Judd Non préqualifié
Npq. 39 Drapeau de l'Italie Bruno Giacomelli Life-Judd Non préqualifié

Pole position et record du tour

[modifier | modifier le code]
  • Pole position : Ayrton Senna en 1 min 18 s 387 (vitesse moyenne : 193,716 km/h).
  • Meilleur tour en course : Riccardo Patrese en 1 min 24 s 513 au 53e tour (vitesse moyenne : 179,674 km/h).

Tours en tête

[modifier | modifier le code]

Statistiques

[modifier | modifier le code]
  • 44e victoire pour Alain Prost.
  • 103e victoire pour Ferrari en tant que constructeur ;
  • 103e victoire pour Ferrari en tant que motoriste ;
  • Martin Donnelly grièvement blessé pendant les essais du vendredi doit mettre fin à sa carrière de pilote ;
  • 76e et dernier Grand Prix pour Alessandro Nannini. Quelques jours avant de s'envoler pour le Japon, Sandro essaye le nouvel hélicoptère qu'il vient d'acquérir quand soudainement le moteur se coupe. À l'impact, l'appareil se broie, retenant prisonnier ses passagers ; il est extirpé de l'appareil avec l'avant-bras droit totalement sectionné ;
  • Dernier Grand Prix pour Life Racing Engines (non préqualification) ;
  • Dernier Grand Prix pour Eurobrun Racing (non qualification) ;
  • Dernier Grand Prix pour Bruno Giacomelli (non préqualification).

Notes et références

[modifier | modifier le code]