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Ligne de Signeulx à Gorcy

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Ligne de
Signeulx à Gorcy
Pays Drapeau de la Belgique Belgique,
Drapeau de la France France
Historique
Mise en service 1877
Fermeture 1983
Concessionnaire M. Labbé, propriétaire
des forges de Gorcy (à partir de 1875)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 165x
Longueur 4,8 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Pente maximale 15 
Nombre de voies Anciennement à voie unique
Trafic
Trafic Marchandises uniquement
(desserte de la fonderie de Gorcy)

La ligne de Signeulx à Gorcy est un ancien embranchement international de la ligne de chemin de fer belge no 165, dite « Athus-Meuse », s'embranchant en gare de Signeulx, dans le sud de la province de Luxembourg, et présentant la particularité d'avoir été la seule ligne ferroviaire desservant la commune française de Gorcy, en Meurthe-et-Moselle.

Concédée à l'industriel propriétaire des forges de Gorcy, cette ligne n'a vu qu'un trafic marchandises lié à l'existence de ces forges, et, de ce fait, disparut en même temps qu'elles, en 1983 avec la crise de la sidérurgie dans le bassin lorrain.

Caractéristiques

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La ligne reliait les forges de Gorcy ainsi que la gare de Gorcy[1] à la gare de Signeulx (en Belgique) en traversant le village de Gorcy et celui de Cussigny. Aucune ligne ferroviaire française n'a jamais désservi ni connecté ces villages au réseau ferroviaire français.

Aspects contemporains

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En 2010, le pont qu'empruntait la ligne entre Cussigny et Gorcy fut démoli[2].

La partie française de la ligne est aujourd'hui transformée en chemin de promenade au travers du marais de la Cussignière[3].

Notes et références

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  1. « La gare de Gorcy. », sur garesbelges.be
  2. « Ligne CG/SNCB 165x: Signeulx - Frontière FR (-Gorcy) », sur rail.lu
  3. « Marais de la Cussignière. », sur mini-ardenne.be