Lompat ke isi

Grand Prix Sepeda Motor musim 2007

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 2007
Sebelum: 2006 Sesudah: 2008
Juara Dunia 2007
Casey Stoner menjadi juara dunia MotoGP
Jorge Lorenzo menjadi juara dunia 250cc
Gábor Talmácsi menjadi juara dunia 125cc

Grand Prix Sepeda Motor musim 2007 adalah musim Kejuaraan Dunia balap motor F.I.M ke-59. Musim ini terdiri dari 18 balapan untuk kelas MotoGP dan 17 balapan untuk kelas 125cc dan 250cc, dimulai dengan Grand Prix Sepeda Motor Qatar pada tanggal 10 Maret 2007 dan diakhiri dengan Grand Prix Sepeda Motor Valencia pada tanggal 4 November.

Ringkasan Musim

[sunting | sunting sumber]

Musim 2007 sangat penting karena memperkenalkan peraturan baru yang menetapkan bahwa para pesaing di kelas MotoGP diizinkan menggunakan sepeda motor hingga 800 cc; antara 2002 dan 2006, peserta diizinkan untuk menggunakan sepeda motor 990 cc. Sementara sepeda motor 800cc memiliki tenaga yang lebih kecil daripada rekan-rekan 990cc mereka, kemampuan mereka untuk mengerem kemudian dan membawa kecepatan lebih melalui tikungan karena bobotnya yang lebih ringan (yang sebenarnya meningkatkan rasio tenaga terhadap berat) memungkinkan mereka memecahkan rekor putaran dalam pengujian pramusim.[1]

Casey Stoner memenangkan gelar MotoGP, memenangkan 10 dari 18 balapan untuk menyelesaikannya dengan keunggulan 125 poin atas posisi kedua Dani Pedrosa. Jorge Lorenzo memenangkan gelar kedua 250cc, dan Gábor Talmácsi memenangkan gelar 125cc.

Stoner mengalami musim terobosan di Ducati, tim yang memenangkan gelar dunia pertamanya di kancah Grand Prix. Ini juga pertama kalinya sejak 1973 kategori premier tidak dimenangkan oleh konstruktor Jepang. Mesin baru 800 cc Ducati memiliki keunggulan signifikan atas pabrikan lain dalam kecepatan garis lurus tetapi sulit untuk dikendarai melalui tikungan untuk rekan setim Stoner yang berpengalaman Loris Capirossi. Stoner berada dalam pertikaian yang kuat sejak awal tetapi Valentino Rossi sangat dekat untuk periode yang lama musim ini, sebelum Stoner mulai menarik diri pada pertengahan musim dan memastikan gelarnya dengan beberapa balapan tersisa, dengan tantangan gelar Rossi memudar.

Hingga akhir tahun 2006, spekulasi menyatakan bahwa Honda akan mendapatkan keuntungan dari mesin 800cc yang baru, karena mereka dapat memodifikasi mesin yang sudah ada lebih mudah daripada pabrikan lain. Dalam praktiknya, Honda paling menderita akibat perubahan regulasi, dengan hanya Dani Pedrosa dan Marco Melandri yang memberi kesan pada para pemimpin. Stoner mencetak serangkaian kemenangan untuk Ducati, Suzuki melihat Chris Vermeulen meraih kemenangan pertama mereka sejak munculnya regulasi empat tak dan John Hopkins membukukan finis podium pertamanya. Tim Kawasaki juga membuat kemajuan dengan hasil yang lebih baik.

Selain pengurangan kapasitas, tim MotoGP juga dibatasi 31 ban per balapan akhir pekan per pembalap. Perubahan ini tampaknya mendukung jangkauan performa Bridgestone yang lebih luas dibandingkan Michelin yang lebih spesifik suhu dan trek.[2] Tekanan dari pembalap papan atas dan penurunan jumlah penonton membuat CEO Dorna Carmelo Ezpeleta mengusulkan produsen ban tunggal untuk MotoGP.[3] Pada akhirnya, peraturan diubah untuk mengizinkan 9 ban lagi per akhir pekan per pembalap, dan Valentino Rossi beralih ke Bridgestone untuk musim 2008 sementara rekan setimnya di FIAT Yamaha Jorge Lorenzo menggunakan Michelin.

Per 2019, ini adalah satu-satunya saat sejak diperkenalkannya peraturan MotoGP di mana pembalap dan tim dari pabrikan non-Jepang memenangkan musim ini.

Grand Prix berikut dijadwalkan berlangsung pada tahun 2007:[4][5]

Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit
1 10 Maret Qatar Commercialbank Grand Prix of Qatar Losail International Circuit
2 25 Maret Spanyol Gran Premio bwin.com de España Circuito de Jerez
3 22 April Turki Grand Prix of Turkey Istanbul Park
4 6 Mei Tiongkok Sinopec Great Wall Lubricants Grand Prix of China Shanghai International Circuit
5 20 Mei Prancis Alice Grand Prix de France Bugatti Circuit
6 3 Juni Italia Gran Premio d'Italia Alice Mugello Circuit
7 10 Juni Katalonia Gran Premi Cinzano de Catalunya Circuit de Catalunya
8 24 Juni Britania Raya Nickel & Dime British Grand Prix Donington Park
9 30 Juni †† Belanda A-Style TT Assen TT Circuit Assen
10 15 Juli Jerman Alice Motorrad Grand Prix Deutschland Sachsenring
11 22 Juli † Amerika Serikat Red Bull U.S. Grand Prix Mazda Raceway Laguna Seca
12 19 Agustus Ceko Cardion ab Grand Prix České republiky Brno Circuit
13 2 September San Marino Gran Premio Cinzano di San Marino e Della Riviera di Rimini Misano World Circuit
14 16 September Portugal bwin.com Grande Prémio de Portugal Autódromo do Estoril
15 23 September Jepang A-Style Grand Prix of Japan Twin Ring Motegi
16 14 Oktober Australia GMC Australian Grand Prix Phillip Island Circuit
17 21 Oktober Malaysia Polini Malaysian Motorcycle Grand Prix Sepang International Circuit
18 4 November Komunitas Valensia Gran Premio bwin.com de la Comunitat Valenciana Circuit Ricardo Tormo
† = Hanya kelas MotoGP
†† = Balapan Sabtu

Perubahan Kalender

[sunting | sunting sumber]

Perubahan Regulasi

[sunting | sunting sumber]

Perubahan berikut dilakukan pada regulasi untuk musim 2007:[6][7][8][9][10][11][12][13]

Regulasi Olahraga

[sunting | sunting sumber]
  • Seorang pembalap tidak bisa berhenti di pit saat menjalani penalti ride-through.
  • Sekarang, penggunaan komunikasi suara radio dua arah dilarang.

Regulasi Teknis

[sunting | sunting sumber]
  • Awalnya pada tahun 2004, diputuskan untuk mengurangi kapasitas mesin semua sepeda dari 990cc menjadi 900cc dari musim 2007 dan seterusnya di kelas MotoGP. Namun, diputuskan untuk membatasinya menjadi 800cc pada tahun 2005.
  • Bobot minimum sepeda telah diubah untuk kelas MotoGP. Bobotnya sekarang sebagai berikut:
- Untuk sepeda dengan dua silinder atau kurang, berat minimumnya adalah 133 kg.
- Untuk sepeda dengan tiga silinder, bobot minimumnya adalah 140,5 kg.
- Untuk sepeda dengan empat silinder, berat minimumnya adalah 148 kg.
- Untuk sepeda dengan lima silinder, berat minimumnya adalah 155,5 kg.
- Untuk sepeda dengan enam silinder atau lebih, berat minimumnya adalah 163 kg.
  • Penggunaan piston oval sekarang akan dilarang di kelas MotoGP.
  • Mulai tahun ini dan seterusnya, penggunaan mesin dua tak sekarang akan dilarang di kelas MotoGP.
  • Kapasitas tangki bahan bakar untuk semua sepeda akan diturunkan dari 22 menjadi 21 liter di kelas MotoGP.
  • Perubahan telah dilakukan untuk penggunaan bahan bakar, oli, dan pendingin lainnya. Bensin tanpa timbal akan memenuhi spesifikasi FIM jika memiliki fitur-fitur berikut:
- Unit Properti Min. Max. Metode Uji RON 95.0 102.0 ISO 5164
- MON 85.0 90.0 ISO 5163
- Oksigen% m/m 2,7 ASTM D 4815
- Nitrogen% m/m 0,2 ASTM D 4629
- Benzena% v/v 1.0 EN 238
- RVP kPa 90 EN 13016-1
- Timbal g/l 0,005 EN 237
- Densitas pada 15 °C kg/m3 720.0 775,0 780.0 ASTM D 4052
- Stabilitas Oksidasi menit 360 ASTM D 525
- Permen karet yang ada mg/100 ml 5.0 EN ISO 6246
- Belerang mg/kg 50,0 ASTM D 5453
- Peringkat Korosi Tembaga C1 ISO 2160
- Distilasi:
- E pada 70 °C% v/v 22,0 15,0 50,0 ISO 3405
- E pada 100 °C% v/v 46.0 71.0 ISO 3405
- E pada 150 °C% v/v 75.0 ISO 3405
- Titik Didih Akhir °C 210,0 215.0ISO 3405
- Residu% v/v 2.0 ISO 3405
- Olefin (*)% v/v 18.0 ASTM D 1319: 1998
- Kromatografi Gas
- Aromatik (*)% v/v 35,0 42,0 ASTM D 1319: 1998
- Kromatografi Gas
- Total di-olefin% m/m 1.0 GCMS / HPLC
  • Pembatasan ban baru akan diberlakukan untuk kelas MotoGP. Ban basah ditetapkan sebagai 'ban yang memiliki rasio darat ke laut minimal 20% secara keseluruhan, dan rasio minimum 7% di setiap sepertiga profil ruas'. Ban dapat dibentuk atau dipotong dengan tangan, tetapi setiap alur harus memiliki kedalaman minimal tiga milimeter di atas 90% panjang totalnya. Ban apa pun dengan rasio darat-laut yang lebih rendah dari 20% akan ditandai sebagai ban licin. Jika ada perselisihan, keputusan Direktur Teknis akan dianggap final.
  • Sebelum dimulainya musim (didefinisikan sebagai 'hari sebelum dimulainya tes IRTA MotoGP pertama tahun ini'), semua tim harus mendaftarkan merek ban yang akan mereka gunakan dengan Direktur Teknis Grand Prix. Jika suatu tim memilih untuk mengganti merek ban yang telah ditentukan selama musim tersebut, tim tersebut harus memberitahu Direktur Teknik melalui tulisan sebelum memulai sebelum memulai pemeriksaan di acara di mana perubahan itu akan terjadi.
  • Tim yang dipasok oleh produsen ban yang telah meraih setidaknya dua kemenangan balapan MotoGP dalam kondisi kering sejak balapan pertama musim 2005 akan dibatasi dalam jumlah ban licin yang dapat digunakan oleh masing-masing pembalap tim sekaligus peristiwa. Jumlahnya adalah sebagai berikut: Selama semua sesi latihan, pemanasan dan perlombaan, maksimal 31 ban licin akan diizinkan. Dari jumlah tersebut, jumlah ban depan yang diperbolehkan adalah empat belas dan jumlah ban belakang yang diperbolehkan adalah tujuh belas.
  • Jika pabrikan ban yang tidak tunduk pada batasan di awal musim berhasil mencetak dua kemenangan MotoGP dalam kondisi kering selama musim ini, itu akan dikenai pembatasan di acara ketiga setelah acara di mana kemenangan kedua tercapai.
  • Antara pukul 12:00 dan 17:00 pada hari sebelum dimulainya sesi latihan resmi pertama, Direktur Teknik akan menandai ban yang tersedia untuk setiap pembalap yang masuk.
  • Setiap sepeda motor yang memasuki lintasan dilengkapi dengan ban licin atau ban tangan harus diperiksa kesesuaian bannya.
  • Jika balapan terhenti, pembalap harus menggunakan ban dari ban bertanda yang ditentukan untuk balapan yang dimulai ulang.
  • Jika terjadi kerusakan pada ban karena kecelakaan selama proses pemasangan, ban tersebut dapat diganti dengan ban baru dengan spesifikasi yang sama dengan persetujuan dari Direktur Teknik. Ban pengganti ini akan ditandai dan dimasukkan dalam tugas dari pengendara tertentu.
  • Jika masalah keselamatan yang tidak biasa atau tidak dapat diprediksi muncul pada pabrikan selama even, yang menyebabkan tim yang memasok bannya tidak dapat bersaing dengan aman dalam balapan, maka pabrikan tersebut harus menginformasikan dan membuktikan keseriusan masalah tersebut kepada Direktur Teknis. Direktur Teknis kemudian dapat meminta Arahan Perlombaan untuk mengizinkan pengecualian. Permintaan harus dibuat sebelum pukul 17:00 pada hari latihan kualifikasi. Jika pengecualian diizinkan, setiap pengendara yang menggunakan ban yang disediakan oleh pabrikan yang diizinkan pengecualian tersebut akan diberikan tiga ban dengan spesifikasi baru (depan dan/atau belakang tergantung pada penemuan masalah). Ban pengganti tersebut akan ditandai oleh Direktur Teknik dan hanya ban ini yang dapat digunakan dalam balapan. Grid start sementara yang baru akan dipublikasikan dengan semua pebalap yang dilengkapi dengan ban dari pabrikan diberikan pengecualian mulai dari grid terbawah dalam urutan posisi kualifikasi mereka.
Tim Konstruktor Sepeda Motor Ban No. Pembalap Ronde
Italia Ducati Marlboro Team
Italia Ducati Team (ronde 11)
Ducati Ducati Desmosedici GP7 B 27 Australia Casey Stoner Semua
65 Italia Loris Capirossi Semua
Italia Pramac d'Antín 4 Brasil Alex Barros Semua
66 Jerman Alex Hofmann 1–10, 13–14
57 Britania Raya Chaz Davies 11, 16–18
22 Spanyol Iván Silva 12
72 Jepang Shinichi Itoh 15
Jepang Repsol Honda Honda Honda RC212V M 1 Amerika Serikat Nicky Hayden Semua
26 Spanyol Dani Pedrosa Semua
Italia Honda Gresini B 33 Italia Marco Melandri Semua
24 Spanyol Toni Elías 1–9, 12–18
84 Italia Michel Fabrizio 10
17 Kanada Miguel Duhamel 11
Monako Konica Minolta Honda M 56 Jepang Shinya Nakano Semua
Monako Honda LCR 7 Spanyol Carlos Checa Semua
Britania Raya Ilmor GP Ilmor Ilmor X3 M 88 Australia Andrew Pitt 1
99 Britania Raya Jeremy McWilliams 1
Jepang Kawasaki Racing Team Kawasaki Kawasaki ZX-RR B 14 Prancis Randy de Puniet Semua
19 Prancis Olivier Jacque 1–4, 6–7
11 Spanyol Fonsi Nieto 5
13 Australia Anthony West 8–18
95 Amerika Serikat Roger Lee Hayden 11
87 Jepang Akira Yanagawa 15
Amerika Serikat Team Roberts Roberts Roberts KR212V M 10 Amerika Serikat Kenny Roberts, Jr. 1–7
80 Amerika Serikat Kurtis Roberts 8–18
80 Amerika Serikat Kurtis Roberts 6–7
Jepang Rizla Suzuki MotoGP Suzuki Suzuki GSV-R B 21 Amerika Serikat John Hopkins Semua
71 Australia Chris Vermeulen Semua
64 Jepang Kousuke Akiyoshi 2, 15
9 Jepang Nobuatsu Aoki 17
Jepang FIAT Yamaha Team Yamaha Yamaha YZR-M1 M 5 Amerika Serikat Colin Edwards Semua
46 Italia Valentino Rossi Semua
Prancis Dunlop Yamaha Tech 3 D 6 Jepang Makoto Tamada Semua
50 Prancis Sylvain Guintoli Semua
Key
Pembalap Reguler
Pembalap Wildcard
Pembalap Pengganti

Ilmor mundur sebelum balapan Spanyol.

Perubahan Pertengahan Musim

[sunting | sunting sumber]
  • Pada tanggal 15 Maret 2007, Mario Illien dari Ilmor mengumumkan bahwa tim akan mengambil jeda dari seri MotoGP karena masalah pendanaan.[14]
  • Selama latihan untuk GP Tiongkok, Olivier Jacque mengalami cedera lengan dalam kecelakaan dan menarik diri dari acara tersebut. Dia melewatkan balapan kandangnya, di Le Mans, dan digantikan oleh Fonsi Nieto.[15][16]
  • Team Roberts mengumumkan bahwa mereka berkembang menjadi motor kedua dari balapan Mugello dan seterusnya, yang dikendarai oleh Kurtis Roberts.[17]
  • Kenny Roberts, Jr. menarik diri dari seri pada bulan Juni. Dalam babak tersebut, satu-satunya motor KR212V dikendarai oleh saudaranya Kurtis.[18]
  • Pada 21 Juni, diumumkan bahwa Anthony West akan menggantikan Olivier Jacque di Kawasaki untuk sisa musim ini.[19]
  • Selama latihan untuk Grand Prix Belanda, Toni Elías mematahkan tulang paha kirinya.[20] Ia digantikan oleh Michel Fabrizio di Grand Prix Jerman dan Miguel Duhamel di Grand Prix Amerika Serikat.[21]
  • Selama sesi latihan pertama di GP AS, Alex Hofmann mengalami patah tulang dan mengalami cedera jaringan lunak di tangan kirinya akibat benturan dengan Sylvain Guintoli dan dia tidak dapat bersaing selama sisa pertandingan akhir pekan. Chaz Davies diundang untuk berkendara selama sisa akhir pekan meskipun tidak memiliki pengalaman dengan sepeda MotoGP atau ban Bridgestone. Hofmann juga absen dari GP Ceko, di mana Iván Silva menggantikannya.
  • Shinichi Itoh mengendarai Pramac d'Antin Ducati sebagai pembalap pengganti setelah Alex Hofmann dibebaskan dari tim setelah Grand Prix Portugal.
Tim Konstruktor No Pembalap Ronde
Fortuna Aprilia Aprilia 1 Spanyol Jorge Lorenzo 1–10, 12–18
Master MVA Aspar Team 3 San Marino Alex de Angelis 1–10, 12–18
19 Spanyol Álvaro Bautista 1–10, 12–18
Team Toth Aprilia 10 Hungaria Imre Tóth 1–10, 12–18
80 Spanyol Héctor Barberá 1–10, 12–18
Emmi Caffe Latte 12 Swiss Thomas Lüthi 1–10, 12–18
Angaia Racing 16 Prancis Jules Cluzel 1–10, 12–18
Cardion AB Motoracing 17 Ceko Karel Abraham 1–10, 12–18
Kiefer-Bos-Sotin Racing 25 Italia Alex Baldolini 1–10, 12–18
28 Jerman Dirk Heidolf 1–10, 12–18
Campetella Racing 32 Italia Fabrizio Lai 1–10, 12–18
44 Jepang Taro Sekiguchi 1–10, 12, 16–18
Blusens Aprilia Germany 41 Spanyol Aleix Espargaró 1–10, 12–18
9 Spanyol Arturo Tizón 1–6
7 Spanyol Efrén Vázquez 8–10, 12–18
Team Sicilia 14 Australia Anthony West 1–7
45 Britania Raya Dan Linfoot 8–10, 12–15
21 Italia Federico Sandi 16–18
Andalucia GFC MAS 31 Spanyol Álvaro Molina 2, 7, 10, 14, 18
Aprilia Racing 6 Spanyol Alex Debón 2, 7, 12, 18
VET Racing 64 Italia Omar Menghi 6, 13
De Arend Racing 68 Belanda Randy Gevers 9
Jaap Kingma 72 Belanda Hans Smees 9
Zongshen Team Of China 88 Tiongkok Zhu Wang 12, 14
89 Tiongkok Chow Ho-Wan 12, 14, 16
Team McDonald's 84 Britania Raya Luke Lawrence 14
Squadra Corse Metis Gilera Gilera 58 Italia Marco Simoncelli 1–10, 12–18
15 Italia Roberto Locatelli 1–2, 5–10, 12–18
Honda LCR Honda 50 Republik Irlandia Eugene Laverty 1–10, 12–18
Repsol Honda Team 60 Spanyol Julián Simón 1–10, 12–18
73 Jepang Shuhei Aoyama 1–10, 12–18
Thai Honda PTT-SAG 8 Thailand Ratthapark Wilairot 1–10, 12–18
Humangest Racing 34 Italia Andrea Dovizioso 1–10, 12–18
55 Jepang Yuki Takahashi 1–4, 6–10, 12–18
Team Extremadura 53 Spanyol Santiago Barragán 2, 7, 14, 18
TNT Express Team Fila 84 Britania Raya Luke Lawrence 8
Maro Racing 69 Belanda Ronald Beitler 9
MRTT Hagen Racing 70 Belanda Mike Velthuijzen 9
Motorcycle Comp Service 18 Jerman Joshua Sommer 10, 12–18
AMC Schleizer Dreieck ADAC 38 Jerman Thomas Walther 10
Klub Racing Team Mayer 87 Ceko Jiri Mayer 12
Burning Blood Racing 20 Jepang Takumi Takahashi 15
Red Bull KTM KTM 4 Jepang Hiroshi Aoyama 1–10, 12–18
36 Finlandia Mika Kallio 1–10, 12–18
Yes! Yamaha Tianjian Yamaha 62 Tiongkok Shi Zhao Huang 4
63 Tiongkok Xiao Jin 4
History Racing TZ Club Italia 65 Italia Thomas Tallevi 6
BM Groundworks 81 Britania Raya Toby Markham 8
St Neot's Motorcycle Co 82 Britania Raya Andrew Sawford 8
Dennis Trollope Racing 83 Britania Raya Alex Kenchington 8
Postmus Racing 49 Belanda Erwin Postmus 9
Malossi & Spruce & Pro-Tec 75 Jepang Youichi Ui 15
Will Access With Plus Myu 76 Jepang Seijin Oikawa 15
TEC-2 & Kyushukyoritsu Univ. 77 Jepang Yuki Hamamoto 15
Yamaha Indonesia Pertamina RT 35 Indonesia Doni Tata Pradita 17
Key
Pembalap Reguler
Pembalap Wildcard
Pembalap Pengganti

Semua Entri menggunakan ban Dunlop

Pergantian Pertengahan Musim

[sunting | sunting sumber]
  • Roberto Locatelli mengalami cedera serius dalam kecelakaan sesi latihan di akhir pekan GP Spanyol. Gilera tidak menggantikannya dan Locatelli kembali bermain seri di GP Prancis.[22]
  • Akibat kecelakaan di kualifikasi di China, Yuki Takahashi patah lengan kirinya dan absen di GP Prancis, yang dimenangkannya pada 2006. Dia tidak digantikan untuk acara tersebut.[23]
  • Berawal dari GP Prancis, Humangest Racing resmi bernama Kopron Team Scot.
  • Mengikuti langkah Anthony West ke kelas MotoGP dengan Kawasaki, Dan Linfoot direkrut untuk menggantikannya dari babak Donington Park. Juga, Arturo Tizón dipecat oleh timnya dan digantikan oleh Efrén Vázquez.[24]
  • Federico Sandi menggantikan Dan Linfoot dari GP Australia dan seterusnya.
  • Taro Sekiguchi absen beberapa ronde setelah cedera di Grand Prix Republik Ceko. Setelah mengalami banyak cedera selama beberapa musim terakhir, ia memutuskan untuk mengubah nomor balapannya saat kembali, di Grand Prix Australia.
Tim Konstruktor Ban No Pembalap Ronde
Bancaja Aspar Aprilia D 14 Hungaria Gábor Talmácsi 1–10, 12–18
33 Spanyol Sergio Gadea 1–10, 12–18
55 Spanyol Héctor Faubel 1–10, 12–18
Polaris World 6 Spanyol Joan Olivé 1–10, 12–18
75 Italia Mattia Pasini 1–10, 12–18
Team Sicilia 8 Italia Lorenzo Zanetti 1–10, 12–18
20 Italia Roberto Tamburini 1–10, 12–18
Emmi Caffe Latte 11 Jerman Sandro Cortese 1–10, 12–18
Belson Campetella Racing 44 Spanyol Pol Espargaró 1–10, 12–18
Multimedia Racing 35 Italia Raffaele De Rosa 1–10, 12–18
77 Swiss Dominique Aegerter 1–10, 12–18
53 Italia Simone Grotzkyj 1–8, 10, 12–18
Blusens Aprilia 22 Spanyol Pablo Nieto 1–10, 12–18
56 Belanda Hugo van den Berg 1–10, 12–13
Skilled ISPA Racing Team 24 Italia Simone Corsi 1–10, 12–18
15 Italia Federico Sandi 1–10, 12–15
79 Italia Ferruccio Lamborghini 16–18
WTR Blauer USA 29 Italia Andrea Iannone 1–10, 12–18
27 Italia Stefano Bianco 1–6, 8–10, 12–15, 17–18
68 Australia Glenn Scott 16
FMCV Team Machado 30 Spanyol Pere Tutusaus 2, 7, 14, 18
Quinto Almoradi 78 Spanyol Daniel Sáez 2, 18
ADAC Nordbayern EV 41 Jerman Tobias Siegert 3, 6
Superbike Gyorsasagi MSE 40 Hungaria Alen Győrfi 3, 18
RCGM Team 42 Italia Simone Sancioni 6, 13
MC Terzo Bandini 87 Italia Roberto Lacalendola 6
Blusens Aprilia Germany 17 Jerman Stefan Bradl 7, 9–10, 13–18
Cool Rental Racing TH 90 Belanda Roy Pouw 9
Sachsenring Motorrad Unger 65 Jerman Eric Hübsch 10
66 Jerman Patrick Unger 10
Racc Aprilia 86 Spanyol Ricard Cardús 12, 14
Intermoto Czech 92 Ceko Karel Pešek 12
Junior GP Racing Team 79 Italia Ferruccio Lamborghini 13
Ellegi Racing 87 Italia Roberto Lacalendola 13
SGM Racing 61 Portugal Ivo Relvas 14
Valsir Seedorf Derbi Derbi 18 Spanyol Nicolás Terol 1–10, 12–18
52 Ceko Lukáš Pešek 1–10, 12–18
Ajo Motorsport 60 Austria Michael Ranseder 1–10, 12–18
95 Rumania Robert Mureșan 1–10, 12–18
FGR 07 Team FGR 91 Ceko Karel Majek 12
Friba Friba 80 Italia Federico Biaggi 13
Repsol Honda Honda 12 Spanyol Esteve Rabat 1–5, 7–10, 11–18
38 Britania Raya Bradley Smith 1–10, 12–18
Arie Molenaar Racing 99 Britania Raya Danny Webb 1–10, 12–18
37 Belanda Joey Litjens 1–10, 12–14, 16–18
Scot Racing Team 63 Prancis Mike Di Meglio 1–2, 4–10, 12–18
76 Italia Stefano Musco 1
13 Italia Dino Lombardi 2–6, 10, 12–18
54 Britania Raya Kev Coghlan 3
31 Spanyol Enrique Jerez 8–9
FFM Honda GP 125 7 Prancis Alexis Masbou 1–10, 12–18
62 Prancis Louis Rossi 14
36 Prancis Cyril Carrillo 17
Matteoni Racing 76 Spanyol Iván Maestro 2, 7
Cemelog-Hanusch 39 Hungaria Nikolett Kovács 3
Équipe de France Espoir 45 Prancis Valentin Debise 5
TVX Racing - TJP 46 Prancis Romain Maitre 5
Villiers Team Competition 47 Prancis Steven Le Coquen 5
48 Prancis Julien Cartron 5
Bretagne Organisation Sport 49 Prancis Gwen Le Badezet 5
Wintex Racing Austria 85 Austria Philipp Eitzinger 7, 9
IKI Racing 54 Britania Raya Kev Coghlan 8
KRP 81 Britania Raya Tom Hayward 8
83 Britania Raya Nikki Coates 8
84 Britania Raya Robbie Stewart 8
SP12/KGD Racing 82 Britania Raya Luke Jones 8
Lemstra Racing 72 Belanda Patrick vd Waarsenburg 9
Motorsportklazienaveen 88 Belanda Ferry Stoffer 9
Abbink Bos Racing 89 Belanda Jasper Iwema 9
B 64 Jerman Georg Fröhlich 10
Adac Sachsen Junior Team D 67 Jerman Sebastian Eckner 10
Rohac & Fetja 93 Ceko Michal Prášek 12
Honda Schumann Reisen 94 Jerman Toni Wirsing 12
Metallico 18 Garage 57 Jepang Yuuichi Yanagisawa 15
Project Muy FRS 58 Jepang Shoya Tomizawa 15
Honda Suzuka Racing 59 Jepang Iori Namihira 15
Dydo Miu Racing 74 Jepang Kazuma Watanabe 15
Leigh-Smith Racing 70 Australia Blake Leigh-Smith 16
Leigh-Smith Racing 73 Australia Jackson Leigh-Smith 16
Rhys Moller Racing 96 Australia Rhys Moller 16
Ascat. Madrid Team 76 Spanyol Iván Maestro 18
Red Bull MotoGP Academy 98 Jepang Takaaki Nakagami 18
Red Bull KTM KTM 34 Swiss Randy Krummenacher 1–10, 12–18
51 Amerika Serikat Stevie Bonsey 1–10, 12–18
71 Jepang Tomoyoshi Koyama 1–10, 12–18
TEC-2 & Ogiya Yamaha 69 Jepang Nayuta Mizuno 15
Key
Pembalap Reguler
Pembalap Wildcard
Pembalap Pengganti

Perubahan Pertengahan Musim

[sunting | sunting sumber]
  • Fontana Racing disebut Skilled Racing Team sebelum musim dimulai menyusul penarikan sponsor mereka ISPA untuk Tim Sicilia.
  • Stefano Musco absen di GP Qatar & Spanyol karena cedera dan digantikan oleh Dino Lombardi. Kemudian Lombardi menggantikan Musco secara teratur.
  • Mike Di Meglio mengalami patah tulang selangka dalam kecelakaan saat kualifikasi untuk GP Spanyol dan diberitahu oleh dokter untuk memberikan lebih banyak waktu untuk pulih. Ia digantikan di GP Turki oleh Kev Coghlan, yang awalnya masuk dalam daftar entri 250cc sebelum penarikan timnya, Winona Racing.[25]
  • Berawal dari GP Prancis, Scot Racing Team resmi bernama Kopron Scot Team.
  • Di GP Inggris, Enrique Jerez menggantikan Dino Lombardi.
  • Dari GP Portugal dan seterusnya, Stefan Bradl menggantikan Hugo van den Berg secara teratur.
  • Setelah Federico Sandi pindah ke kelas 250cc, Ferruccio Lamborghini menggantikannya di Skilled Racing Team, mulai dari Grand Prix Australia.
  • Glenn Scott menggantikan Stefano Bianco di Grand Prix Australia.

Hasil Grand Prix

[sunting | sunting sumber]
Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit Pole position Lap Tercepat Pembalap pemenang Konstruktor pemenang Laporan
1 10 Maret Qatar Grand Prix Sepeda Motor Qatar Losail Italia Valentino Rossi Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Italia Ducati Laporan
2 25 Maret Spanyol Grand Prix Sepeda Motor Spanyol Jerez Spanyol Dani Pedrosa Italia Valentino Rossi Italia Valentino Rossi Jepang Yamaha Laporan
3 22 April Turki Grand Prix Sepeda Motor Turki Istanbul Italia Valentino Rossi Australia Chris Vermeulen Australia Casey Stoner Italia Ducati Laporan
4 6 Mei Tiongkok Grand Prix Sepeda Motor China Shanghai Italia Valentino Rossi Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Italia Ducati Laporan
5 20 Mei Prancis Grand Prix Sepeda Motor Prancis Le Mans Amerika Serikat Colin Edwards Amerika Serikat John Hopkins Australia Chris Vermeulen Jepang Suzuki Laporan
6 3 Juni Italia Grand Prix Sepeda Motor Italia Mugello Australia Casey Stoner Spanyol Dani Pedrosa Italia Valentino Rossi Jepang Yamaha Laporan
7 10 Juni Katalonia Grand Prix Sepeda Motor Catalan Catalunya Italia Valentino Rossi Amerika Serikat John Hopkins Australia Casey Stoner Italia Ducati Laporan
8 24 Juni Britania Raya Grand Prix Sepeda Motor Inggris Donington Amerika Serikat Colin Edwards Spanyol Toni Elias Australia Casey Stoner Italia Ducati Laporan
9 30 Juni †† Belanda Grand Prix Sepeda Motor Belanda Assen Australia Chris Vermeulen Italia Valentino Rossi Italia Valentino Rossi Jepang Yamaha Laporan
10 15 Juli Jerman Grand Prix Sepeda Motor Jerman Sachsenring Australia Casey Stoner Spanyol Dani Pedrosa Spanyol Dani Pedrosa Jepang Honda Laporan
11 22 Juli † Amerika Serikat Grand Prix Sepeda Motor Amerika Serikat Laguna Seca Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Italia Ducati Laporan
12 19 Agustus Ceko Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko Brno Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Italia Ducati Laporan
13 2 September San Marino Grand Prix Sepeda Motor San Marino Misano Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Italia Ducati Laporan
14 16 September Portugal Grand Prix Sepeda Motor Portugal Estoril Amerika Serikat Nicky Hayden Amerika Serikat Nicky Hayden Italia Valentino Rossi Jepang Yamaha Laporan
15 23 September Jepang Grand Prix Sepeda Motor Jepang Motegi Spanyol Dani Pedrosa Spanyol Toni Elias Italia Loris Capirossi Italia Ducati Laporan
16 14 Oktober Australia Grand Prix Sepeda Motor Australia Phillip Island Spanyol Dani Pedrosa Italia Valentino Rossi Australia Casey Stoner Italia Ducati Laporan
17 21 Oktober Malaysia Grand Prix Sepeda Motor Malaysia Sepang Spanyol Dani Pedrosa Australia Casey Stoner Australia Casey Stoner Italia Ducati Laporan
18 4 November Komunitas Valensia Grand Prix Sepeda Motor Valencia Valencia Spanyol Dani Pedrosa Spanyol Dani Pedrosa Spanyol Dani Pedrosa Jepang Honda Laporan
† = Hanya kelas MotoGP
†† = Balapan Sabtu
Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit Pole position Lap Tercepat Pembalap pemenang Konstruktor pemenang Laporan
1 10 Maret Qatar Grand Prix Sepeda Motor Qatar Losail Spanyol Jorge Lorenzo San Marino Alex de Angelis Spanyol Jorge Lorenzo Italia Aprilia Laporan
2 25 Maret Spanyol Grand Prix Sepeda Motor Spanyol Jerez Spanyol Jorge Lorenzo San Marino Alex de Angelis Spanyol Jorge Lorenzo Italia Aprilia Laporan
3 22 April Turki Grand Prix Sepeda Motor Turki Istanbul Italia Andrea Dovizioso Italia Andrea Dovizioso Italia Andrea Dovizioso Italia Aprilia Laporan
4 6 Mei Tiongkok Grand Prix Sepeda Motor China Shanghai Spanyol Jorge Lorenzo Spanyol Jorge Lorenzo Spanyol Jorge Lorenzo Italia Aprilia Laporan
5 20 Mei Prancis Grand Prix Sepeda Motor Prancis Le Mans Spanyol Jorge Lorenzo Italia Andrea Dovizioso Spanyol Jorge Lorenzo Italia Aprilia Laporan
6 3 Juni Italia Grand Prix Sepeda Motor Italia Mugello Spanyol Álvaro Bautista Spanyol Héctor Barberá Spanyol Álvaro Bautista Italia Aprilia Laporan
7 10 Juni Katalonia Grand Prix Sepeda Motor Catalan Catalunya Spanyol Jorge Lorenzo San Marino Alex de Angelis Spanyol Jorge Lorenzo Italia Aprilia Laporan
8 24 Juni Britania Raya Grand Prix Sepeda Motor Inggris Donington San Marino Alex de Angelis San Marino Alex de Angelis Italia Andrea Dovizioso Italia Aprilia Laporan
9 30 Juni †† Belanda Grand Prix Sepeda Motor Belanda Assen Spanyol Jorge Lorenzo San Marino Alex de Angelis Spanyol Jorge Lorenzo Italia Aprilia Laporan
10 15 Juli Jerman Grand Prix Sepeda Motor Jerman Sachsenring Finlandia Mika Kallio Finlandia Mika Kallio Jepang Hiroshi Aoyama Austria KTM Laporan
11 22 Juli † Amerika Serikat Grand Prix Sepeda Motor Amerika Serikat Laguna Seca Tidak ada balapan 250cc
12 19 Agustus Ceko Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko Brno Spanyol Jorge Lorenzo Spanyol Jorge Lorenzo Spanyol Jorge Lorenzo Italia Aprilia Laporan
13 2 September San Marino Grand Prix Sepeda Motor San Marino Misano Spanyol Jorge Lorenzo Jepang Hiroshi Aoyama Spanyol Jorge Lorenzo Italia Aprilia Laporan
14 16 September Portugal Grand Prix Sepeda Motor Portugal Estoril Italia Andrea Dovizioso Spanyol Álvaro Bautista Spanyol Álvaro Bautista Italia Aprilia Laporan
15 23 September Jepang Grand Prix Sepeda Motor Jepang Motegi Jepang Shuhei Aoyama Italia Andrea Dovizioso Finlandia Mika Kallio Austria KTM Laporan
16 14 Oktober Australia Grand Prix Sepeda Motor Australia Phillip Island Spanyol Jorge Lorenzo Spanyol Jorge Lorenzo Spanyol Jorge Lorenzo Italia Aprilia Laporan
17 21 Oktober Malaysia Grand Prix Sepeda Motor Malaysia Sepang Jepang Hiroshi Aoyama Jepang Hiroshi Aoyama Jepang Hiroshi Aoyama Austria KTM Laporan
18 4 November Komunitas Valensia Grand Prix Sepeda Motor Valencia Valencia Finlandia Mika Kallio Finlandia Mika Kallio Finlandia Mika Kallio Austria KTM Laporan
† = Hanya kelas MotoGP
†† = Balapan Sabtu
Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit Pole position Lap Tercepat Pembalap pemenang Konstruktor pemenang Laporan
1 10 Maret Qatar Grand Prix Sepeda Motor Qatar Losail Hungaria Gábor Talmácsi Hungaria Gábor Talmácsi Spanyol Héctor Faubel Italia Aprilia Laporan
2 25 Maret Spanyol Grand Prix Sepeda Motor Spanyol Jerez Italia Mattia Pasini Hungaria Gábor Talmácsi Hungaria Gábor Talmácsi Italia Aprilia Laporan
3 22 April Turki Grand Prix Sepeda Motor Turki Istanbul Italia Mattia Pasini Italia Raffaele De Rosa Italia Simone Corsi Italia Aprilia Laporan
4 6 Mei Tiongkok Grand Prix Sepeda Motor China Shanghai Italia Mattia Pasini Ceko Lukáš Pešek Ceko Lukáš Pešek Spanyol Derbi Laporan
5 20 Mei Prancis Grand Prix Sepeda Motor Prancis Le Mans Spanyol Mattia Pasini Australia Lukáš Pešek Spanyol Sergio Gadea Italia Aprilia Laporan
6 3 Juni Italia Grand Prix Sepeda Motor Italia Mugello Spanyol Héctor Faubel Spanyol Sergio Gadea Spanyol Héctor Faubel Italia Aprilia Laporan
7 10 Juni Katalonia Grand Prix Sepeda Motor Catalan Catalunya Hungaria Gábor Talmácsi Swiss Randy Krummenacher Jepang Tomoyoshi Koyama Austria KTM Laporan
8 24 Juni Britania Raya Grand Prix Sepeda Motor Inggris Donington Italia Mattia Pasini Italia Mattia Pasini Italia Mattia Pasini Italia Aprilia Laporan
9 30 Juni †† Belanda Grand Prix Sepeda Motor Belanda Assen Italia Mattia Pasini Spanyol Héctor Faubel Italia Mattia Pasini Italia Aprilia Laporan
10 15 Juli Jerman Grand Prix Sepeda Motor Jerman Sachsenring Hungaria Gábor Talmácsi Hungaria Gábor Talmácsi Hungaria Gábor Talmácsi Italia Aprilia Laporan
11 22 Juli † Amerika Serikat Grand Prix Sepeda Motor Amerika Serikat Laguna Seca Tidak ada balapan 125cc
12 19 Agustus Ceko Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko Brno Hungaria Gábor Talmácsi Ceko Lukáš Pešek Spanyol Héctor Faubel Italia Aprilia Laporan
13 2 September San Marino Grand Prix Sepeda Motor San Marino Misano Ceko Lukáš Pešek Italia Mattia Pasini Italia Mattia Pasini Italia Aprilia Laporan
14 16 September Portugal Grand Prix Sepeda Motor Portugal Estoril Italia Mattia Pasini Hungaria Gábor Talmácsi Spanyol Héctor Faubel Italia Aprilia Laporan
15 23 September Jepang Grand Prix Sepeda Motor Jepang Motegi Italia Mattia Pasini Italia Raffaele De Rosa Italia Mattia Pasini Italia Aprilia Laporan
16 14 Oktober Australia Grand Prix Sepeda Motor Australia Phillip Island Italia Mattia Pasini Hungaria Gábor Talmácsi Ceko Lukáš Pešek Spanyol Derbi Laporan
17 21 Oktober Malaysia Grand Prix Sepeda Motor Malaysia Sepang Italia Héctor Faubel Hungaria Gábor Talmácsi Hungaria Gábor Talmácsi Italia Aprilia Laporan
18 4 November Komunitas Valensia Grand Prix Sepeda Motor Valencia Valencia Spanyol Gábor Talmácsi Finlandia Héctor Faubel Spanyol Héctor Faubel Italia Aprilia Laporan
† = Hanya kelas MotoGP
†† = Balapan Sabtu

Klasemen Kejuaraan

[sunting | sunting sumber]

Klasemen Pembalap

[sunting | sunting sumber]

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th 
Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Pos. Pembalap Sepeda Motor Tim QAT
Qatar
ESP
Spanyol
TUR
Turki
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
USA
Amerika Serikat
CZE
Ceko
SMR
San Marino
POR
Portugal
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin
1 Australia Casey Stoner Ducati Ducati Marlboro Team 1 5 1 1 3 4 1 1 2 5 1 1 1 3 6 1 1 2 367
2 Spanyol Dani Pedrosa Honda Repsol Honda 3 2 Ret 4 4 2 3 8 4 1 5 4 Ret 2 Ret 4 3 1 242
3 Italia Valentino Rossi Yamaha FIAT Yamaha Team 2 1 10 2 6 1 2 4 1 Ret 4 7 Ret 1 13 3 5 Ret 241
4 Amerika Serikat John Hopkins Suzuki Rizla Suzuki MotoGP 4 19 6 3 7 5 4 5 5 7 15 2 3 6 10 7 8 3 189
5 Italia Marco Melandri Honda Honda Gresini 5 8 5 5 2 9 9 10 10 6 3 WD 4 5 5 10 2 4 187
6 Australia Chris Vermeulen Suzuki Rizla Suzuki MotoGP 7 9 11 7 1 8 7 3 16 11 2 5 2 13 11 8 7 6 179
7 Italia Loris Capirossi Ducati Ducati Marlboro Team Ret 12 3 6 8 7 6 Ret Ret 2 Ret 6 5 9 1 2 11 5 166
8 Amerika Serikat Nicky Hayden Honda Repsol Honda 8 7 7 12 Ret 10 11 17 3 3 Ret 3 13 4 9 Ret 9 8 127
9 Amerika Serikat Colin Edwards Yamaha FIAT Yamaha Team 6 3 Ret 11 12 12 10 2 6 4 11 Ret 9 10 14 9 10 13 124
10 Brasil Alex Barros Ducati Pramac d'Antín 9 11 4 14 Ret 3 8 7 7 Ret 9 9 Ret Ret 8 5 12 7 115
11 Prancis Randy de Puniet Kawasaki Kawasaki Racing Team Ret 13 8 8 Ret Ret 5 6 Ret Ret 6 8 Ret Ret 2 6 4 9 108
12 Spanyol Toni Elías Honda Honda Gresini 14 4 2 Ret Ret 6 Ret 12 WD 11 7 8 3 15 6 10 104
13 Jerman Alex Hofmann Ducati Pramac d'Antín 11 DSQ 9 9 5 11 13 9 8 9 WD 11 Ret 65
14 Spanyol Carlos Checa Honda Honda LCR Ret 6 12 10 Ret Ret 17 Ret 11 14 14 10 6 7 18 11 14 12 65
15 Australia Anthony West Kawasaki Kawasaki Racing Team 11 9 8 7 12 8 12 7 12 15 16 59
16 Prancis Sylvain Guintoli Yamaha Dunlop Yamaha Tech 3 15 15 15 13 10 14 14 16 14 Ret 13 13 12 14 4 14 19 11 50
17 Jepang Shinya Nakano Honda Konica Minolta Honda 10 10 13 Ret Ret 13 15 14 12 Ret 12 14 10 11 16 13 16 14 47
18 Jepang Makoto Tamada Yamaha Dunlop Yamaha Tech 3 16 14 14 Ret 9 15 12 15 13 13 8 17 14 Ret 12 16 18 15 38
19 Amerika Serikat Kurtis Roberts Roberts Team Roberts Ret 18 13 15 12 Ret 15 15 Ret Ret 17 20 Ret 10
20 Amerika Serikat Roger Lee Hayden Kawasaki Kawasaki Racing Team 10 6
21 Italia Michel Fabrizio Honda Honda Gresini 10 6
22 Spanyol Fonsi Nieto Kawasaki Kawasaki Racing Team 11 5
23 Prancis Olivier Jacque Kawasaki Kawasaki Racing Team 12 18 Ret WD 16 WD 4
24 Amerika Serikat Kenny Roberts Jr. Roberts Team Roberts 13 16 16 15 Ret 17 16 4
25 Jepang Nobuatsu Aoki Suzuki Rizla Suzuki MotoGP 13 3
26 Jepang Shinichi Ito Ducati Pramac d'Antín 15 1
Britania Raya Chaz Davies Ducati Pramac d'Antín 16 Ret 17 DNS 0
Spanyol Iván Silva Ducati Pramac d'Antín 16 0
Jepang Kousuke Akiyoshi Suzuki Rizla Suzuki MotoGP 17 Ret 0
Jepang Akira Yanagawa Kawasaki Kawasaki Racing Team 17 0
Kanada Miguel Duhamel Honda Honda Gresini Ret 0
Australia Andrew Pitt Ilmor Ilmor GP Ret 0
Britania Raya Jeremy McWilliams Ilmor Ilmor GP DNS 0
Pos. Pembalap Sepeda Motor Tim QAT
Qatar
ESP
Spanyol
TUR
Turki
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
USA
Amerika Serikat
CZE
Ceko
SMR
San Marino
POR
Portugal
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak terkualifikasi (DNQ)
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Mengundurkan diri (WD)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi
Dikecualikan (EX)

Tebal – Pole position
Miring – Lap Tercepat
Biru Terang – Rookie

Klasemen Konstruktor

[sunting | sunting sumber]
  • Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.
Poin diperoleh pabrikan MotoGP di musim ini
Pos Konstruktor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
TUR
Turki
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
USA
Amerika Serikat
CZE
Ceko
SMR
San Marino
POR
Portugal
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin
1 Italia Ducati 1 5 1 1 3 3 1 1 2 2 1 1 1 3 1 1 1 2 394
2 Jepang Honda 3 2 2 4 2 2 3 8 3 1 3 3 4 2 3 4 2 1 313
3 Jepang Yamaha 2 1 10 2 6 1 2 2 1 4 4 7 9 1 5 3 5 11 283
4 Jepang Suzuki 4 9 6 3 1 5 4 3 5 7 2 2 2 6 10 7 7 3 241
5 Jepang Kawasaki 12 13 8 8 11 16 5 6 9 8 6 8 8 12 2 6 4 9 144
6 Amerika Serikat Roberts 13 16 16 15 Ret 17 16 13 15 12 Ret 15 15 Ret Ret 17 20 Ret 14
Britania Raya Ilmor Ret 0
Pos. Konstruktor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
TUR
Turki
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
USA
Amerika Serikat
CZE
Ceko
SMR
San Marino
POR
Portugal
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin

Klasemen Pembalap

[sunting | sunting sumber]

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th 
Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Pos. Pembalap Sepeda Motor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
TUR
Turki
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
CZE
Ceko
SMR
San Marino
POR
Portugal
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin
1 Spanyol Jorge Lorenzo Aprilia 1 1 2 1 1 8 1 Ret 1 4 1 1 3 11 1 3 7 312
2 Italia Andrea Dovizioso Honda 5 3 1 3 2 4 3 1 4 5 2 Ret 2 2 3 11 4 260
3 San Marino Alex de Angelis Aprilia 2 4 4 4 3 2 2 2 2 3 11 5 6 5 9 Ret 2 235
4 Spanyol Álvaro Bautista Aprilia Ret 2 3 2 8 1 5 Ret 3 17 5 8 1 15 2 Ret Ret 181
5 Spanyol Héctor Barberá Aprilia 3 Ret 8 6 4 3 8 Ret 7 6 4 3 5 3 Ret 2 5 177
6 Jepang Hiroshi Aoyama KTM Ret 6 Ret 9 Ret 21 7 3 5 1 6 2 Ret 8 4 1 10 160
7 Finlandia Mika Kallio KTM Ret Ret 6 5 7 Ret 6 6 8 2 3 Ret Ret 1 Ret 4 1 157
8 Swiss Thomas Lüthi Aprilia 4 Ret 5 8 Ret 5 4 Ret Ret 9 7 4 4 10 5 5 9 133
9 Spanyol Julián Simón Honda 8 Ret 7 7 5 7 10 7 Ret Ret 8 10 8 6 6 6 6 123
10 Italia Marco Simoncelli Gilera 9 Ret 9 Ret 6 9 9 Ret 6 7 Ret Ret 7 7 7 8 11 97
11 Jepang Yuki Takahashi Honda 7 8 Ret DNS 11 Ret 4 10 8 Ret 9 Ret 4 10 9 9 90
12 Jepang Shuhei Aoyama Honda 10 7 16 Ret 9 6 11 5 13 12 9 6 Ret 9 8 13 17 90
13 Italia Roberto Locatelli Gilera 6 DNS DNS 18 12 Ret 9 10 10 7 Ret 16 11 7 13 59
14 Italia Fabrizio Lai Aprilia 12 11 10 10 12 13 Ret 11 11 18 12 Ret 9 Ret 17 20 Ret 49
15 Spanyol Aleix Espargaró Aprilia 11 Ret 11 11 18 12 20 Ret 17 11 13 12 12 17 14 10 12 47
16 Ceko Karel Abraham Aprilia Ret 15 12 Ret Ret 16 14 10 15 Ret 14 14 10 Ret 13 12 Ret 31
17 Thailand Ratthapark Wilairot Honda 14 12 15 12 11 Ret 17 8 14 19 16 13 Ret Ret 19 16 15 30
18 Spanyol Alex Debón Aprilia 5 16 Ret 3 27
19 Australia Anthony West Aprilia 13 9 Ret 13 10 10 21 25
20 Jerman Dirk Heidolf Aprilia 15 10 13 Ret 16 17 Ret 12 16 13 17 Ret 11 Ret 15 15 16 24
21 Prancis Jules Cluzel Aprilia 16 16 Ret 16 Ret 19 13 Ret 20 15 18 11 13 13 12 19 Ret 19
22 Italia Alex Baldolini Aprilia 17 13 14 Ret 13 14 18 14 19 14 Ret Ret Ret Ret Ret 14 14 18
23 Jepang Taro Sekiguchi Aprilia Ret 17 Ret 14 14 15 15 13 12 16 DNS 18 18 19 13
24 Britania Raya Dan Linfoot Aprilia 9 Ret Ret 20 Ret Ret Ret 7
25 Republik Irlandia Eugene Laverty Honda 18 14 17 17 15 20 19 Ret 21 Ret Ret 15 14 19 16 17 21 6
26 Jepang Seijin Oikawa Yamaha 12 4
27 Jepang Youichi Ui Yamaha 14 2
28 Hungaria Imre Tóth Aprilia 19 18 Ret 18 Ret 22 22 15 22 Ret 19 17 15 18 Ret 21 23 2
29 Spanyol Efrén Vázquez Aprilia 16 18 Ret 15 16 Ret Ret Ret Ret 18 1
30 Spanyol Arturo Tizón Aprilia Ret Ret Ret 15 17 23 DNS 1
Spanyol Álvaro Molina Aprilia Ret 23 Ret 16 22 0
Tiongkok Ho Wan Chow Aprilia DNQ 17 Ret 0
Britania Raya Toby Markham Yamaha 17 0
Italia Omar Menghi Aprilia Ret 18 0
Tiongkok Jin Xiao Yamaha 19 0
Italia Federico Sandi Aprilia 20 Ret 20 0
Jepang Yuki Hamamoto Yamaha 20 0
Belanda Ronald Beitler Honda 23 0
Spanyol Santiago Barragán Honda Ret DNQ DNQ 24 0
Belanda Randy Gevers Aprilia 24 0
Italia Thomas Tallevi Yamaha 24 0
Jerman Joshua Sommer Honda Ret Ret 0
Indonesia Doni Tata Pradita Yamaha Ret 0
Jepang Takumi Takahashi Honda Ret 0
Jerman Thomas Walther Honda Ret 0
Belanda Hans Smees Aprilia Ret 0
Tiongkok Shi Zhao Huang Yamaha DNS 0
Tiongkok Zhu Wang Aprilia DNQ DNQ 0
Britania Raya Luke Lawrence Honda DNQ 0
Aprilia DNQ
Ceko Jiří Mayer Honda DNQ 0
Belanda Mike Velthuijzen Honda DNQ 0
Britania Raya Andrew Sawford Yamaha DNQ 0
Britania Raya Alex Kenchington Yamaha DNQ 0
Pos. Pembalap Sepeda Motor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
TUR
Turki
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
CZE
Ceko
SMR
San Marino
POR
Portugal
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak terkualifikasi (DNQ)
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Mengundurkan diri (WD)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi
Dikecualikan (EX)

Tebal – Pole position
Miring – Lap Tercepat
Biru Terang – Rookie

Klasemen Konstruktor

[sunting | sunting sumber]
Pos Konstruktor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
TUR
Turki
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
CZE
Ceko
SMR
San Marino
POR
Portugal
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin
1 Italia Aprilia 1 1 2 1 1 1 1 2 1 3 1 1 1 3 1 2 2 387
2 Jepang Honda 5 3 1 3 2 4 3 1 4 5 2 6 2 2 3 6 4 275
3 Austria KTM Ret 6 6 5 7 21 6 3 5 1 3 2 Ret 1 4 1 1 226
4 Italia Gilera 6 Ret 9 Ret 6 9 9 Ret 6 7 10 7 7 7 7 7 11 116
5 Jepang Yamaha 19 24 17 12 Ret 4
Pos. Konstruktor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
TUR
Turki
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
CZE
Ceko
SMR
San Marino
POR
Portugal
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin

Klasemen Pembalap

[sunting | sunting sumber]

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th 
Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Pos. Pembalap Sepeda Motor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
TUR
Turki
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
CZE
Ceko
SMR
San Marino
POR
Portugal
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin
1 Hungaria Gábor Talmácsi Aprilia 2 1 5 4 4 4 2 Ret 3 1 4 2 2 2 8 1 2 282
2 Spanyol Héctor Faubel Aprilia 1 3 10 2 6 1 Ret 3 2 3 1 17 1 3 3 3 1 277
3 Jepang Tomoyoshi Koyama KTM 6 Ret 3 Ret 10 5 1 2 6 2 5 3 7 14 6 2 9 193
4 Ceko Lukáš Pešek Derbi 3 2 6 1 2 Ret 13 18 7 6 3 20 13 12 1 6 5 182
5 Italia Mattia Pasini Aprilia Ret Ret Ret 10 Ret 6 Ret 1 1 Ret 2 1 8 1 7 8 4 174
6 Italia Simone Corsi Aprilia 5 Ret 1 5 8 3 7 10 5 4 7 Ret 4 6 4 7 12 168
7 Spanyol Sergio Gadea Aprilia Ret 5 Ret 6 1 2 4 4 4 Ret Ret 4 Ret 8 9 5 3 160
8 Spanyol Joan Olivé Aprilia 11 8 2 19 5 Ret 8 5 18 11 12 12 5 5 2 4 30 131
9 Spanyol Pol Espargaró Aprilia 7 4 11 9 11 9 5 Ret 11 Ret 6 5 3 Ret 11 Ret 10 110
10 Britania Raya Bradley Smith Honda 12 26 8 8 3 8 6 7 WD 8 13 8 12 Ret 16 9 8 101
11 Spanyol Esteve Rabat Honda 8 Ret 14 3 DNS 12 Ret 13 12 11 11 11 Ret 5 15 6 74
12 Austria Michael Ranseder Derbi 13 9 12 7 14 11 10 20 9 10 8 10 Ret 9 22 Ret 13 73
13 Swiss Randy Krummenacher KTM 19 17 15 27 13 13 3 13 12 5 9 6 10 19 12 17 15 69
14 Jerman Sandro Cortese Aprilia 17 7 Ret 18 7 7 11 12 8 7 10 15 Ret Ret 10 Ret Ret 66
15 Spanyol Pablo Nieto Aprilia 9 6 13 16 15 Ret 20 9 Ret 9 Ret Ret Ret 7 Ret 12 7 57
16 Italia Raffaele De Rosa Aprilia 4 Ret 4 12 Ret 14 Ret 8 14 Ret 18 9 9 Ret Ret 28 Ret 56
17 Prancis Mike Di Meglio Honda 14 DNS 14 9 Ret 19 6 Ret 15 20 13 16 4 14 14 23 42
18 Jerman Stefan Bradl Aprilia 9 10 13 7 6 15 Ret 13 Ret 39
19 Italia Lorenzo Zanetti Aprilia 18 10 7 15 16 10 14 11 15 28 17 16 17 Ret 18 19 Ret 30
20 Italia Andrea Iannone Aprilia 15 12 9 11 Ret Ret 17 15 20 24 Ret 14 18 10 20 18 20 26
21 Prancis Alexis Masbou Honda 10 Ret Ret 13 12 Ret 16 19 16 19 14 21 14 21 Ret 10 14 25
22 Spanyol Nicolás Terol Derbi 16 14 16 Ret 19 12 23 24 17 22 22 18 Ret 17 13 11 11 19
23 Swiss Dominique Aegerter Aprilia 20 19 24 21 20 15 15 Ret 28 21 29 23 Ret 11 19 Ret 18 7
24 Italia Stefano Bianco Aprilia Ret 11 17 Ret 17 Ret Ret 19 16 15 Ret 15 Ret 16 17 7
25 Amerika Serikat Stevie Bonsey KTM 22 13 25 Ret Ret 20 Ret 23 27 18 16 26 Ret Ret 15 26 16 4
26 Britania Raya Danny Webb Honda Ret Ret 23 23 27 21 26 25 Ret 27 28 30 20 13 Ret 22 21 3
27 Jerman Georg Fröhlich Honda 14 2
28 Spanyol Enrique Jerez Honda 14 23 2
29 Italia Simone Grotzkyj Aprilia Ret 15 Ret 17 18 22 Ret 17 25 Ret 30 28 21 Ret 21 20 Ret 1
Rumania Robert Mureșan Derbi Ret 18 22 26 23 19 24 16 Ret 17 Ret 29 23 Ret DNQ 23 22 0
Belanda Joey Litjens Honda 21 21 20 22 25 16 Ret 21 26 Ret 24 27 DNS 17 24 24 0
Italia Roberto Tamburini Aprilia 23 25 18 20 22 24 22 29 22 20 21 19 22 16 23 21 19 0
Spanyol Pere Tutusaus Aprilia 16 18 Ret 27 0
Italia Simone Sancioni Aprilia 17 22 0
Italia Federico Sandi Aprilia Ret Ret 19 Ret 26 18 21 Ret 24 23 19 Ret 19 Ret 0
Jepang Kazuma Watanabe Honda 18 0
Belanda Hugo van den Berg Aprilia 24 20 26 25 24 23 25 26 21 25 27 31 0
Jepang Nayuta Mizuno Yamaha 20 0
Italia Dino Lombardi Honda 23 Ret 24 21 Ret DNS DNS 26 Ret Ret Ret 24 NC 25 0
Britania Raya Kev Coghlan Honda 21 Ret 0
Spanyol Iván Maestro Aprilia 22 27 Ret 0
Jepang Shoya Tomizawa Honda 22 0
Britania Raya Luke Jones Honda 22 0
Italia Ferruccio Lamborghini Aprilia 24 23 27 28 0
Spanyol Ricard Cardús Aprilia 23 DNS 0
Spanyol Daniel Sáez Aprilia 24 26 0
Prancis Louis Rossi Honda 24 0
Italia Roberto Lacalendola Aprilia Ret 25 0
Prancis Cyril Carrillo Honda 25 0
Jerman Toni Wirsing Honda 25 0
Australia Glenn Scott Aprilia 26 0
Jerman Eric Hübsch Aprilia 26 0
Jerman Tobias Siegert Aprilia 27 DNS 0
Britania Raya Nikki Coates Honda 27 0
Britania Raya Robbie Stewart Honda 28 0
Prancis Romain Maitre Honda 28 0
Hungaria Alen Győrfi Aprilia Ret 29 0
Austria Philipp Eitzinger Honda Ret 29 0
Jerman Sebastian Eckner Honda 29 0
Prancis Steven Le Coquen Honda 29 0
Belanda Roy Pouw Aprilia 30 0
Britania Raya Tom Hayward Honda 30 0
Ceko Karel Pešek Aprilia 31 0
Belanda Patrick van de Waarsenburg Honda 31 0
Italia Federico Biaggi Friba 32 0
Belanda Jasper Iwema Honda 32 0
Belanda Ferry Stoffer Honda 33 0
Jepang Takaaki Nakagami Honda Ret 0
Jepang Iori Namihira Honda Ret 0
Jepang Yuuichi Yanagisawa Honda Ret 0
Ceko Michal Prášek Honda Ret 0
Ceko Karel Majek FGR Ret 0
Jerman Patrick Unger Aprilia Ret 0
Prancis Julien Cartron Honda Ret 0
Prancis Valentin Debise Honda DNS 0
Australia Blake Leigh-Smith Honda DNQ 0
Australia Rhys Moller Honda DNQ 0
Australia Jackson Leigh-Smith Honda DNQ 0
Portugal Ivo Relvas Aprilia DNQ 0
Prancis Gwen Le Badezet Honda DNQ 0
Hungaria Nikolett Kovács Honda DNQ 0
Pos. Pembalap Sepeda Motor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
TUR
Turki
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
CZE
Ceko
SMR
San Marino
POR
Portugal
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak terkualifikasi (DNQ)
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Mengundurkan diri (WD)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi
Dikecualikan (EX)

Tebal – Pole position
Miring – Lap Tercepat
Biru Terang – Rookie

Klasemen Konstruktor

[sunting | sunting sumber]
  • Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.
Pos Konstruktor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
TUR
Turki
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
CZE
Ceko
SMR
San Marino
POR
Portugal
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin
1 Italia Aprilia 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 410
2 Spanyol Derbi 3 2 6 1 2 11 10 16 7 6 3 10 13 9 1 6 5 199
3 Austria KTM 6 13 3 27 10 5 1 2 6 2 5 3 7 14 6 2 9 196
4 Jepang Honda 8 21 8 3 3 8 6 6 13 8 11 8 11 4 5 9 6 146
Jepang Yamaha 20 0
Italia Friba 32 0
Ceko FGR Ret 0
Pos. Konstruktor QAT
Qatar
ESP
Spanyol
TUR
Turki
CHN
Tiongkok
FRA
Prancis
ITA
Italia
CAT
Katalonia
GBR
Britania Raya
NED
Belanda
GER
Jerman
CZE
Ceko
SMR
San Marino
POR
Portugal
JPN
Jepang
AUS
Australia
MAL
Malaysia
VAL
Komunitas Valensia
Poin

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Pedrosa menempatkan Honda di puncak, Hopkins terluka. Diarsipkan 19 Februari 2007 di Wayback Machine. Crash.net, 16 Februari 2007.
  2. ^ Noyes, Dennis (28 Agustus 2007). "MOTOGP: Bos MotoGP Menyebut Aturan Ban Saat Ini sebagai 'Kesalahan' (Bagian II)". SpeedTV.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2012. Diakses tanggal 6 Maret 2008. 
  3. ^ Noyes, Dennis (19 Oktober 2007). "MOTOGP: Dorna Menekan Bridgestone untuk Menyuplai Rossi, Atau Lain!". SpeedTV.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 Februari 2008. Diakses tanggal 6 Maret 2008. 
  4. ^ "Kalender MotoGP". www.yamaha-racing.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-15. Diakses tanggal 2021-02-15. 
  5. ^ "Kejuaraan Dunia Sepeda Motor 2007". 12 Juni 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-15. Diakses tanggal 2021-02-15. 
  6. ^ Sports, Dorna. "Perubahan aturan: Pengumuman FIM | MotoGP™". www.motogp.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-17. Diakses tanggal 2021-02-15. 
  7. ^ Sports, Dorna. "MSMA akan usulkan batas MotoGP 900cc | MotoGP™". www.motogp.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-19. Diakses tanggal 2021-02-15. 
  8. ^ Sports, Dorna. "FIM mengumumkan aturan teknis baru untuk tahun 2007 | MotoGP™". www.motogp.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-20. Diakses tanggal 2021-02-15. 
  9. ^ "MotoGP 800cc dari tahun 2007". Crash. 5 Juni 2005. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-04-15. Diakses tanggal 2021-02-15. 
  10. ^ Sports, Dorna. "Perubahan regulasi untuk Kejuaraan Dunia | MotoGP™". www.motogp.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-19. Diakses tanggal 2021-02-15. 
  11. ^ Sports, Dorna. "Perubahan peraturan ban | MotoGP™". www.motogp.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-19. Diakses tanggal 2021-02-15. 
  12. ^ "MotoGP memperkenalkan pembatasan ban untuk tahun 2007". Crash. 28 September 2006. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-20. Diakses tanggal 2021-02-15. 
  13. ^ "Regulasi Ban Baru Untuk Musim MotoGP 2007 | MotoMatters.com | Kropotkin Thinks". motomatters.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-03-16. Diakses tanggal 2021-02-15. 
  14. ^ Ilmor mundur sementara dari MotoGP Diarsipkan 2017-03-25 di Wayback Machine. autosport.com, diakses 15 Maret 2007
  15. ^ Elizalde, Pablo. "Jacque menarik diri dari GP China - MotoGP - Autosport". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 2021-02-15. 
  16. ^ Elizalde, Pablo. "Kawasaki mengonfirmasi Jacque akan merindukan Prancis - MotoGP - Autosport". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 2021-02-15. 
  17. ^ Moody, Toby. "Roberts mengkonfirmasi motor kedua untuk Mugello - MotoGP - Autosport". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 2021-02-15. 
  18. ^ Moody, Toby. "Roberts Jr tidak akan berkendara di Donington - MotoGP - Autosport". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 2021-02-15. 
  19. ^ "West mengamankan perjalanan Kawasaki - MotoGP - Autosport". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 2021-02-15. 
  20. ^ Moody, Toby. "Elias mengalami patah kaki saat latihan crash - MotoGP - Autosport". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 2021-02-15. 
  21. ^ "Fabrizio dan Duhamel menggantikan Elias - MotoGP - Autosport". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 2021-02-15. 
  22. ^ Freeman, Michele Lostia and Glenn. "Moto2: Locatelli targets Mugello return - Moto2 - Autosport". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 2021-02-16. 
  23. ^ Moody, Toby. "Moto2: Takahashi to miss Le Mans - Moto2 - Autosport". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 2021-02-16. 
  24. ^ "Yahoo UK & Ireland - Sports News - Live Scores - Results". Yahoo Sports. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-07-07. Diakses tanggal 2021-02-16. 
  25. ^ "125s: Coghlan to race in Turkey". 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]