Impavido (cacciatorpediniere 1913): differenze tra le versioni

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== Storia ==
== Storia ==


All’entrata dell’[[Italia]] nella [[prima guerra mondiale]] l<nowiki>’</nowiki>''Impavido'' era caposquadriglia della II Squadriglia Cacciatorpediniere di [[base navale|base]] a [[Taranto]], che formava insieme ai gemelli ''[[Indomito (cacciatorpediniere 1913)|Indomito]]'', ''[[Intrepido (cacciatorpediniere 1913)|Intrepido]]'', ''[[Irrequieto (cacciatorpediniere)|Irrequieto]]'', ''[[Impetuoso (cacciatorpediniere 1914)|Impetuoso]]'' ed ''[[Insidioso (cacciatorpediniere)|Insidoso]]'' (sebbene l<nowiki>’</nowiki>''Indomito'' si trovasse al momento a [[La Spezia]])<ref name="Favre"/>. Era comandante della nave il [[capitano di fregata]] P. Orsini<ref name="forumeerstewereldoorlg">[http://www.forumeerstewereldoorlog.nl/viewtopic.php?t=21288&sid=4a3b6b2e72f70c6903c08eb9ed404f04 Forum Eerste Wereldoorlog :: Bekijk onderwerp - Regia Marina Italiana,1914-1915<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>.
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Il 3 luglio il cacciatorpediniere e la propria squadriglia vennero assegnati al III Gruppo della IV Divisione Navale<ref name="Favre"/>. Il comandante Orsini, promosso a [[capitano di vascello]], comandava anche il III Gruppo oltre alla II Squadriglia<ref name="Favre"/>.
Il 3 luglio il cacciatorpediniere e la propria squadriglia vennero assegnati al III Gruppo della IV Divisione Navale<ref name="Favre"/>. Il comandante Orsini, promosso a [[capitano di vascello]], comandava anche il III Gruppo oltre alla II Squadriglia<ref name="Favre"/>.
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All'una di notte del 6 luglio l<nowiki>'</nowiki>''Impavido'' e la propria squadriglia salparono da [[Venezia]] ed effettuarono una missione di [[ricognizione]] offensiva verso est<ref name="Favre"/>. Le navi diressero poi per Venezia in modo da trovarsi alle 4.30 una trentina di miglia ad est di [[Chioggia]], dove avrebbero trovato la squadriglia cacciatorpediniere «[[Bersagliere (cacciatorpediniere 1907)|Bersagliere]]» e l'[[incrociatore corazzato]] ''[[Amalfi (incrociatore)|Amalfi]]'', insieme ai quali avrebbero ripreso l'esplorazione del [[golfo di Venezia]] alla ricerca di navi nemiche<ref name="Favre"/>. Mentre dirigeva verso il punto dell'incontro, tuttavia, l<nowiki>'</nowiki>''Amalfi'' venne silurato dal sommergibile austroungarico ''U 26'' ed affondò in dieci minuti<ref name="Favre"/>.
All'una di notte del 6 luglio l<nowiki>'</nowiki>''Impavido'' e la propria squadriglia salparono da [[Venezia]] ed effettuarono una missione di [[ricognizione]] offensiva verso est<ref name="Favre"/>. Le navi diressero poi per Venezia in modo da trovarsi alle 4.30 una trentina di miglia ad est di [[Chioggia]], dove avrebbero trovato la squadriglia cacciatorpediniere «[[Bersagliere (cacciatorpediniere 1907)|Bersagliere]]» e l'[[incrociatore corazzato]] ''[[Amalfi (incrociatore)|Amalfi]]'', insieme ai quali avrebbero ripreso l'esplorazione del [[golfo di Venezia]] alla ricerca di navi nemiche<ref name="Favre"/>. Mentre dirigeva verso il punto dell'incontro, tuttavia, l<nowiki>'</nowiki>''Amalfi'' venne silurato dal sommergibile austroungarico ''U 26'' ed affondò in dieci minuti<ref name="Favre"/>.


Verso le dieci del [[mattino]] del 17 agosto 1915 l<nowiki>’</nowiki>''Impavido'', che si trovava in [[crociera (marina militare)|crociera]], unitamente all’[[esploratore (nave)|esploratore]] ''[[Quarto (esploratore)|Quarto]]'' ed ai cacciatorpediniere ''[[Ardito (cacciatorpediniere 1913)|Ardito]]'', ''[[Animoso (cacciatorpediniere 1914)|Animoso]]'' ed ''Intrepido'', a [[settentrione]] della congiungente [[Brindisi]]-[[Cattaro]], raggiunse – insieme alle altre unità – [[Pelagosa]], che alcune ore prima era stata pesantemente [[bombardamento navale|bombardata]] da una formazione navale [[k.u.k. Kriegsmarine|austro-ungarica]]<ref name="Favre">Franco Favre, ''La Marina nella Grande Guerra. Le operazioni navali, aeree, subacquee e terrestri in Adriatico'', pp. 77-83-118-145-146-157-195-202</ref>.
Verso le dieci del [[mattino]] del 17 agosto 1915 l<nowiki>’</nowiki>''Impavido'', che si trovava in [[crociera (marina militare)|crociera]], unitamente all'[[esploratore (nave)|esploratore]] ''[[Quarto (esploratore)|Quarto]]'' ed ai cacciatorpediniere ''[[Ardito (cacciatorpediniere 1913)|Ardito]]'', ''[[Animoso (cacciatorpediniere 1914)|Animoso]]'' ed ''Intrepido'', a [[settentrione]] della congiungente [[Brindisi]]-[[Cattaro]], raggiunse – insieme alle altre unità – [[Pelagosa]], che alcune ore prima era stata pesantemente [[bombardamento navale|bombardata]] da una formazione navale [[k.u.k. Kriegsmarine|austro-ungarica]]<ref name="Favre">Franco Favre, ''La Marina nella Grande Guerra. Le operazioni navali, aeree, subacquee e terrestri in Adriatico'', pp. 77-83-118-145-146-157-195-202.</ref>.


Alle 19 dell’8 giugno 1916 salpò da [[Valona]] (al comando del [[capitano di vascello]] Ruggiero) per scortare in [[Italia]], unitamente all’[[esploratore (nave)|esploratore]] ''[[Libia (esploratore)|Libia]]'' ed ai cacciatorpediniere ''[[Pontiere (cacciatorpediniere)|Pontiere]]'', ''[[Insidioso (cacciatorpediniere)|Insidioso]]'' ed ''[[Espero (cacciatorpediniere 1905)|Espero]]'', i trasporti truppe ''Romagna'' e ''[[Principe Umberto (nave passeggeri)|Principe Umberto]]'', che imbarcavano il 55º [[Reggimento]] Fanteria (2605 effettivi)<ref name="Favre"/>. Il convoglio, dopo un breve tratto, fu attaccato dal [[U-Boot|sommergibile austroungarico]] ''U 5'': il ''Principe Umberto'', centrato a [[poppa]] da due [[siluro|siluri]], affondò in pochi minuti una quindicina di miglia a sudovest di [[Capo Linguetta]], trascinando con sé 1926 dei 2821 uomini a bordo<ref name="Favre"/>. Le unità della scorta non poterono che dare inutilmente la caccia all<nowiki>’</nowiki>''U 5'' e recuperare i superstiti<ref name="Favre"/>.
Alle 19 dell'8 giugno 1916 salpò da [[Valona]] (al comando del [[capitano di vascello]] Ruggiero) per scortare in [[Italia]], unitamente all'[[esploratore (nave)|esploratore]] ''[[Libia (esploratore)|Libia]]'' ed ai cacciatorpediniere ''[[Pontiere (cacciatorpediniere)|Pontiere]]'', ''Insidioso'' ed ''[[Espero (cacciatorpediniere 1905)|Espero]]'', i trasporti truppe ''Romagna'' e ''[[Principe Umberto (nave passeggeri)|Principe Umberto]]'', che imbarcavano il 55º [[Reggimento]] Fanteria (2605 effettivi)<ref name="Favre"/>. Il convoglio, dopo un breve tratto, fu attaccato dal [[U-Boot|sommergibile austroungarico]] ''U 5'': il ''Principe Umberto'', centrato a [[poppa]] da due [[siluro|siluri]], affondò in pochi minuti una quindicina di miglia a sudovest di [[Capo Linguetta]], trascinando con sé 1926 dei 2821 uomini a bordo<ref name="Favre"/>. Le unità della scorta non poterono che dare inutilmente la caccia all<nowiki>’</nowiki>''U 5'' e recuperare i superstiti<ref name="Favre"/>.


Il 25 giugno la nave fece parte del gruppo di protezione a distanza (esploratore ''[[Marsala (esploratore)|Marsala]]'', cacciatorpediniere ''[[Insidioso (cacciatorpediniere)|Insidioso]]'', ''[[Irrequieto (cacciatorpediniere)|Irrequieto]]'' ed ''[[Audace (cacciatorpediniere 1914)|Audace]]'') durante un attacco dei ''[[MAS 5]]'' e ''[[MAS 7|7]]'' contro [[Durazzo]]: il risultato fu il grave danneggiamento del [[piroscafo]] ''Sarajevo'' (1111 tsl)<ref name="Favre"/>.
Il 25 giugno la nave fece parte del gruppo di protezione a distanza (esploratore ''[[Marsala (esploratore)|Marsala]]'', cacciatorpediniere ''Insidioso'', ''[[Irrequieto]]'' ed ''[[Audace (cacciatorpediniere 1914)|Audace]]'') durante un attacco dei ''[[MAS 5]]'' e ''[[MAS 7|7]]'' contro [[Durazzo]]: il risultato fu il grave danneggiamento del [[piroscafo]] ''Sarajevo'' (1111 tsl)<ref name="Favre"/>.


Il 24 dicembre 1916 fu impiegato in appoggio, insieme all’esploratore ''[[Carlo Mirabello (esploratore)|Mirabello]]'' ed al cacciatorpediniere ''[[Ippolito Nievo (cacciatorpediniere)|Ippolito Nievo]]'', ad un’azione dei ''[[MAS 3]]'' e ''[[MAS 6|6]]'', che, trainati rispettivamente dalle [[torpediniera|torpediniere]] costiere ''[[36 PN (torpediniera)|36 PN]]'' e ''[[54 AS (torpediniera)|54 AS]]'', avrebbero dovuto attaccare le [[nave|navi]] austroungariche nel [[porto di Durazzo]]; l’azione fu tuttavia interrotta in quanto, a tre sole miglia dalla meta, il ''MAS 6'' rimase danneggiato dall’[[urto]] contro dei rottami<ref name="Favre"/>.
Il 24 dicembre 1916 fu impiegato in appoggio, insieme all'esploratore ''[[Carlo Mirabello (esploratore)|Mirabello]]'' ed al cacciatorpediniere ''[[Ippolito Nievo (cacciatorpediniere)|Ippolito Nievo]]'', ad un'azione dei ''[[MAS 3]]'' e ''[[MAS 6|6]]'', che, trainati rispettivamente dalle [[torpediniera|torpediniere]] costiere ''[[36 PN (torpediniera)|36 PN]]'' e ''[[54 AS (torpediniera)|54 AS]]'', avrebbero dovuto attaccare le [[nave|navi]] austroungariche nel [[porto di Durazzo]]; l'azione fu tuttavia interrotta in quanto, a tre sole miglia dalla meta, il ''MAS 6'' rimase danneggiato dall'[[urto]] contro dei rottami<ref name="Favre"/>.


Nella [[notte]] tra il 14 ed il 15 maggio 1917 il [[Canale d'Otranto]] fu oggetto di un duplice [[attacco (guerra)|attacco]] austroungarico volto sia a distruggere i ''drifters'', [[peschereccio|pescherecci]] armati che pattugliavano lo [[Blocco del canale d'Otranto|sbarramento antisommergibile del Canale d’Otranto]], sia, come [[diversivo|azione diversiva]], a distruggere un [[convoglio navale|convoglio]] italiano diretto in [[Albania]]; alle 4.10 del 15 maggio, in seguito a [[notizia|notizie]] di tali attacchi, l<nowiki>’</nowiki>''Impavido'' fu fatto approntare insieme ai gemelli ''[[Indomito (cacciatorpediniere 1913)|Indomito]]'' ed ''[[Insidioso (cacciatorpediniere)|Insidioso]]'', agli esploratori ''[[Carlo Alberto Racchia (esploratore)|Racchia]]'', ''[[Aquila (esploratore)|Aquila]]'' e ''[[Marsala (esploratore)|Marsala]]'' ed all’[[incrociatore leggero]] inglese ''Liverpool''<ref name="Favre"/>. Alle 5.30 la formazione lasciò Brindisi insieme all’incrociatore leggero ''Dartmouth'' e ad altri due cacciatorpediniere, ed alle 7.45 furono avvistati i cacciatorpediniere [[k.u.k. Kriegsmarine|austroungarici]] ''Csepel'' e Balaton<ref name="Favre"/>. Alle 8.10, i cacciatorpediniere e l<nowiki>’</nowiki>''Aquila'' diressero per attaccare le due [[nave|navi]] avversarie, e cinque minuti più tardi fu aperto il fuoco: il ''Balaton'' fu danneggiato e subito dopo l<nowiki>’</nowiki>''Aquila'' fu a sua volta colpito ed immobilizzato; i due cacciatorpediniere austriaci si portarono al riparo delle [[batteria (militare)|batterie]] costiere, obbligando le navi italiane a desistere dall’inseguimento<ref name="Favre"/>. In seguito ad uno scontro cui parteciparono anche altre unità italiane ed austroungariche la [[battaglia]] si concluse con alcune unità danneggiate da entrambe le parti, ma nessun affondamento<ref name="Favre"/>.
Nella [[notte]] tra il 14 ed il 15 maggio 1917 il [[Canale d'Otranto]] fu oggetto di un duplice [[attacco (guerra)|attacco]] austroungarico volto sia a distruggere i ''drifters'', [[peschereccio|pescherecci]] armati che pattugliavano lo [[Blocco del Canale d'Otranto|sbarramento antisommergibile del Canale d'Otranto]], sia, come [[diversivo|azione diversiva]], a distruggere un [[convoglio navale|convoglio]] italiano diretto in [[Albania]]; alle 4.10 del 15 maggio, in seguito a [[notizia|notizie]] di tali attacchi, l<nowiki>’</nowiki>''Impavido'' fu fatto approntare insieme ai gemelli ''[[Indomito (cacciatorpediniere 1913)|Indomito]]'' ed ''Insidioso'', agli esploratori ''[[Carlo Alberto Racchia (esploratore)|Racchia]]'', ''[[Aquila (esploratore)|Aquila]]'' e ''[[Marsala (esploratore)|Marsala]]'' ed all'[[incrociatore leggero]] inglese ''Liverpool''<ref name="Favre"/>. Alle 5.30 la formazione lasciò Brindisi insieme all'incrociatore leggero ''Dartmouth'' e ad altri due cacciatorpediniere, ed alle 7.45 furono avvistati i cacciatorpediniere [[k.u.k. Kriegsmarine|austroungarici]] ''Csepel'' e Balaton<ref name="Favre"/>. Alle 8.10, i cacciatorpediniere e l<nowiki>’</nowiki>''Aquila'' diressero per attaccare le due [[nave|navi]] avversarie, e cinque minuti più tardi fu aperto il fuoco: il ''Balaton'' fu danneggiato e subito dopo l<nowiki>’</nowiki>''Aquila'' fu a sua volta colpito ed immobilizzato; i due cacciatorpediniere austriaci si portarono al riparo delle [[batteria (militare)|batterie]] costiere, obbligando le navi italiane a desistere dall'inseguimento<ref name="Favre"/>. In seguito ad uno scontro cui parteciparono anche altre unità italiane ed austroungariche la [[battaglia]] si concluse con alcune unità danneggiate da entrambe le parti, ma nessun affondamento<ref name="Favre"/>.


Il 16 luglio dello stesso anno fornì appoggio a distanza, insieme ai gemelli ''Indomito'' ed ''Insidioso'' ed agli esploratori ''[[Carlo Alberto Racchia (esploratore)|Racchia]]'' e ''[[Augusto Riboty (esploratore)|Riboty]]'', ad un attacco [[aereo]] contro [[Durazzo]] portato da 18 velivoli partiti da [[Brindisi]] e Valona e supportati dalle torpediniere ''[[Ardea (torpediniera)|Ardea]]'' e ''[[Pegaso (torpediniera 1906)|Pegaso]]''<ref name="Favre"/>.
Il 16 luglio dello stesso anno fornì appoggio a distanza, insieme ai gemelli ''Indomito'' ed ''Insidioso'' ed agli esploratori ''[[Carlo Alberto Racchia (esploratore)|Racchia]]'' e ''[[Augusto Riboty (esploratore)|Riboty]]'', ad un attacco [[aereo]] contro [[Durazzo]] portato da 18 velivoli partiti da [[Brindisi]] e Valona e supportati dalle torpediniere ''[[Ardea (torpediniera)|Ardea]]'' e ''[[Pegaso (torpediniera 1906)|Pegaso]]''<ref name="Favre"/>.


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[[Categoria:Cacciatorpediniere della Regia Marina]]
[[Categoria:Cacciatorpediniere della Regia Marina]]
[[Categoria:Navi costruite dal Cantiere Pattison]]

Versione attuale delle 21:13, 22 nov 2023

Impavido
Descrizione generale
Tipocacciatorpediniere (1913-1929)
torpediniera (1929-1937)
ClasseIndomito
In servizio con Regia Marina
IdentificazioneIV
CostruttoriPattison, Napoli
Impostazione1911
Varo22 marzo 1913
Entrata in servizio1913
Radiazione1937
Destino finaledemolito
Caratteristiche generali
Dislocamentonormale 672 t
a pieno carico 720 t
Lunghezza73 m
Larghezza7,3 m
Pescaggio2,66 m
Propulsione4 caldaie
2 turbine a vapore
potenza 16.000 HP
2 eliche
Velocità30 nodi (55,56 km/h)
Autonomia1440 miglia a 14 nodi
Equipaggio4 ufficiali, 65 tra sottufficiali e marinai
Armamento
Armamentoalla costruzione[1]:

dal 1918[1]:

Note
dati riferiti all’entrata in servizio
dati presi da Warships 1900-1950 e Marina Militare
voci di cacciatorpediniere presenti su Wikipedia

L’Impavido è stato un cacciatorpediniere della Regia Marina.

Storia

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All'entrata dell'Italia nella prima guerra mondiale l’Impavido era caposquadriglia della II Squadriglia Cacciatorpediniere di base a Taranto, che formava insieme ai gemelli Indomito, Intrepido, Irrequieto, Impetuoso ed Insidioso (sebbene l’Indomito si trovasse al momento a La Spezia)[2]. Era comandante della nave il capitano di fregata P. Orsini[3].

Il 3 luglio il cacciatorpediniere e la propria squadriglia vennero assegnati al III Gruppo della IV Divisione Navale[2]. Il comandante Orsini, promosso a capitano di vascello, comandava anche il III Gruppo oltre alla II Squadriglia[2].

All'una di notte del 6 luglio l'Impavido e la propria squadriglia salparono da Venezia ed effettuarono una missione di ricognizione offensiva verso est[2]. Le navi diressero poi per Venezia in modo da trovarsi alle 4.30 una trentina di miglia ad est di Chioggia, dove avrebbero trovato la squadriglia cacciatorpediniere «Bersagliere» e l'incrociatore corazzato Amalfi, insieme ai quali avrebbero ripreso l'esplorazione del golfo di Venezia alla ricerca di navi nemiche[2]. Mentre dirigeva verso il punto dell'incontro, tuttavia, l'Amalfi venne silurato dal sommergibile austroungarico U 26 ed affondò in dieci minuti[2].

Verso le dieci del mattino del 17 agosto 1915 l’Impavido, che si trovava in crociera, unitamente all'esploratore Quarto ed ai cacciatorpediniere Ardito, Animoso ed Intrepido, a settentrione della congiungente Brindisi-Cattaro, raggiunse – insieme alle altre unità – Pelagosa, che alcune ore prima era stata pesantemente bombardata da una formazione navale austro-ungarica[2].

Alle 19 dell'8 giugno 1916 salpò da Valona (al comando del capitano di vascello Ruggiero) per scortare in Italia, unitamente all'esploratore Libia ed ai cacciatorpediniere Pontiere, Insidioso ed Espero, i trasporti truppe Romagna e Principe Umberto, che imbarcavano il 55º Reggimento Fanteria (2605 effettivi)[2]. Il convoglio, dopo un breve tratto, fu attaccato dal sommergibile austroungarico U 5: il Principe Umberto, centrato a poppa da due siluri, affondò in pochi minuti una quindicina di miglia a sudovest di Capo Linguetta, trascinando con sé 1926 dei 2821 uomini a bordo[2]. Le unità della scorta non poterono che dare inutilmente la caccia all’U 5 e recuperare i superstiti[2].

Il 25 giugno la nave fece parte del gruppo di protezione a distanza (esploratore Marsala, cacciatorpediniere Insidioso, Irrequieto ed Audace) durante un attacco dei MAS 5 e 7 contro Durazzo: il risultato fu il grave danneggiamento del piroscafo Sarajevo (1111 tsl)[2].

Il 24 dicembre 1916 fu impiegato in appoggio, insieme all'esploratore Mirabello ed al cacciatorpediniere Ippolito Nievo, ad un'azione dei MAS 3 e 6, che, trainati rispettivamente dalle torpediniere costiere 36 PN e 54 AS, avrebbero dovuto attaccare le navi austroungariche nel porto di Durazzo; l'azione fu tuttavia interrotta in quanto, a tre sole miglia dalla meta, il MAS 6 rimase danneggiato dall'urto contro dei rottami[2].

Nella notte tra il 14 ed il 15 maggio 1917 il Canale d'Otranto fu oggetto di un duplice attacco austroungarico volto sia a distruggere i drifters, pescherecci armati che pattugliavano lo sbarramento antisommergibile del Canale d'Otranto, sia, come azione diversiva, a distruggere un convoglio italiano diretto in Albania; alle 4.10 del 15 maggio, in seguito a notizie di tali attacchi, l’Impavido fu fatto approntare insieme ai gemelli Indomito ed Insidioso, agli esploratori Racchia, Aquila e Marsala ed all'incrociatore leggero inglese Liverpool[2]. Alle 5.30 la formazione lasciò Brindisi insieme all'incrociatore leggero Dartmouth e ad altri due cacciatorpediniere, ed alle 7.45 furono avvistati i cacciatorpediniere austroungarici Csepel e Balaton[2]. Alle 8.10, i cacciatorpediniere e l’Aquila diressero per attaccare le due navi avversarie, e cinque minuti più tardi fu aperto il fuoco: il Balaton fu danneggiato e subito dopo l’Aquila fu a sua volta colpito ed immobilizzato; i due cacciatorpediniere austriaci si portarono al riparo delle batterie costiere, obbligando le navi italiane a desistere dall'inseguimento[2]. In seguito ad uno scontro cui parteciparono anche altre unità italiane ed austroungariche la battaglia si concluse con alcune unità danneggiate da entrambe le parti, ma nessun affondamento[2].

Il 16 luglio dello stesso anno fornì appoggio a distanza, insieme ai gemelli Indomito ed Insidioso ed agli esploratori Racchia e Riboty, ad un attacco aereo contro Durazzo portato da 18 velivoli partiti da Brindisi e Valona e supportati dalle torpediniere Ardea e Pegaso[2].

Nel dopoguerra l’Impavido fu sottoposto a lavori di modifica al termine dei quali l'armamento risultò composto da 5 cannoni da 102 mm, uno da 40 mm e 4 tubi lanciasiluri da 450 mm[4].

Nel 1929 la nave fu declassata a torpediniera[4].

Radiata nel 1937[4], fu avviata alla demolizione.

Note

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  1. ^ a b Da Navypedia.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Franco Favre, La Marina nella Grande Guerra. Le operazioni navali, aeree, subacquee e terrestri in Adriatico, pp. 77-83-118-145-146-157-195-202.
  3. ^ Forum Eerste Wereldoorlog :: Bekijk onderwerp - Regia Marina Italiana, 1914-1915 Archiviato il 13 febbraio 2019 in Internet Archive..
  4. ^ a b c Marina Militare.
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