Gran Premio del Belgio 1968

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Belgio (bandiera) Gran Premio del Belgio 1968
165º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 4 di 12 del Campionato 1968
Il circuito di Spa
Data 9 giugno 1968
Nome ufficiale XXVIII Grand Prix de Belgique
Luogo Circuito di Spa-Francorchamps
Percorso 14.100 km / 8.761 US mi
Circuito permanente
Distanza 28 giri, 394.800 km/ 245.317 US mi
Clima Nuvoloso, asciutto
Risultati
Pole position Giro più veloce
Nuova Zelanda (bandiera) Chris Amon Regno Unito (bandiera) John Surtees
Ferrari in 3:28.6 Honda in 3:30.5
(nel giro 5)
Podio
1. Nuova Zelanda (bandiera) Bruce McLaren
McLaren-Ford
2. Messico (bandiera) Pedro Rodríguez de la Vega
BRM
3. Belgio (bandiera) Jacky Ickx
Ferrari

Il Gran Premio del Belgio 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 9 giugno 1968 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Fu la quarta prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Bruce McLaren su McLaren-Ford, seguito da Pedro Rodríguez e da Jacky Ickx. Questa fu la prima vittoria che il team di Woking ottenne in Formula 1 e il primo GP in cui venne utilizzato un alettone in gara, portato dalla Ferrari di Chris Amon.

Pos N. Pilota Costruttore Scuderia Tempo Distacco
1 22 Nuova Zelanda (bandiera) Chris Amon Ferrari Scuderia Ferrari SpA SEFAC 3:28.6 -
2 7 Regno Unito (bandiera) Jackie Stewart Matra-Ford Matra International 3:32.3 +3.7
3 23 Belgio (bandiera) Jacky Ickx Ferrari Scuderia Ferrari SpA SEFAC 3:34.3 +5.7
4 20 Regno Unito (bandiera) John Surtees Honda Honda Racing 3:35.0 +6.4
5 6 Nuova Zelanda (bandiera) Denny Hulme McLaren-Ford Bruce McLaren Motor Racing 3:35.4 +6.8
6 5 Nuova Zelanda (bandiera) Bruce McLaren McLaren-Ford Bruce McLaren Motor Racing 3:37.1 +8.5
7 14 Regno Unito (bandiera) Piers Courage BRM Reg Parnell Racing 3:37.2 +8.6
8 11 Messico (bandiera) Pedro Rodríguez BRM Owen Racing Organisation 3:37.8 +9.2
9 3 Svizzera (bandiera) Jo Siffert Lotus-Ford Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team 3:39.0 +10.4
10 16 Regno Unito (bandiera) Brian Redman Cooper-BRM Cooper Car Company 3:41.4 +12.8
11 12 Regno Unito (bandiera) Richard Attwood BRM Owen Racing Organisation 3:45.2 +16.6
12 15 Belgio (bandiera) Lucien Bianchi Cooper-BRM Cooper Car Company 3:45.9 +17.3
13 10 Francia (bandiera) Jean-Pierre Beltoise Matra Matra Sports 3:52.9 +24.3
14 1 Regno Unito (bandiera) Graham Hill Lotus-Ford Gold Leaf Team Lotus 4:06.1 +37.5
15 2 Regno Unito (bandiera) Jackie Oliver Lotus-Ford Gold Leaf Team Lotus 4:30.8 +62.2
16 17 Svezia (bandiera) Jo Bonnier McLaren-BRM Joakim Bonnier Racing Team 4:34.3 +65.7
17 19 Austria (bandiera) Jochen Rindt Brabham-Repco Brabham Racing Organisation 4:46.7 +78.1
18 18 Australia (bandiera) Jack Brabham Brabham-Repco Brabham Racing Organisation - -

Quando mancano pochi chilometri alla conclusione del GP Jackie Stewart ha un vantaggio di circa mezzo minuto su Bruce McLaren, ma all'inizio dell'ultimo giro rimane senza benzina ed è costretto a rientrare ai box per rifornire: durante la sosta delle noie tecniche gli impediscono di ripartire ed alla fine viene classificato solamente 4°. La vittoria arride quindi a McLaren; completano il podio Pedro Rodríguez e Jacky Ickx, che in questa maniera rocambolesca agguanta il suo primo piazzamento tra i primi tre.

Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 5 Nuova Zelanda (bandiera) Bruce McLaren McLaren-Ford 28 1:40:02.1 6 9
2 11 Messico (bandiera) Pedro Rodríguez BRM 28 + 12.1 8 6
3 23 Belgio (bandiera) Jacky Ickx Ferrari 28 + 39.6 3 4
4 7 Regno Unito (bandiera) Jackie Stewart Matra-Ford 27 Fine benzina 2 3
5 2 Regno Unito (bandiera) Jackie Oliver Lotus-Ford 26 Trasmissione 15 2
6 15 Belgio (bandiera) Lucien Bianchi Cooper-BRM 26 + 2 Giri 12 1
7 3 Svizzera (bandiera) Jo Siffert Lotus-Ford 25 Pressione olio 9
8 10 Francia (bandiera) Jean-Pierre Beltoise Matra 25 + 3 Giri 13
Ret 14 Regno Unito (bandiera) Piers Courage BRM 22 Motore 7
Ret 6 Nuova Zelanda (bandiera) Denny Hulme McLaren-Ford 18 Semiasse 5
Ret 20 Regno Unito (bandiera) John Surtees Honda 11 Sospensioni 4
Ret 22 Nuova Zelanda (bandiera) Chris Amon Ferrari 8 Radiatore 1
Ret 16 Regno Unito (bandiera) Brian Redman Cooper-BRM 6 Testacoda 10
Ret 12 Regno Unito (bandiera) Richard Attwood BRM 6 Olio 11
Ret 18 Australia (bandiera) Jack Brabham Brabham-Repco 6 Acceleratore 18
Ret 1 Regno Unito (bandiera) Graham Hill Lotus-Ford 5 Semiasse 14
Ret 19 Austria (bandiera) Jochen Rindt Brabham-Repco 5 Motore 17
Ret 17 Svezia (bandiera) Jo Bonnier McLaren-BRM 1 Ruota 16
  • 1° vittoria per la McLaren
  • 50° podio per la BRM
  • 2º e ultimo giro più veloce per la Honda
  • 100º Gran Premio per la BRM

Giri al comando

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Classifiche Mondiali

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Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato il 4 luglio 2009.

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