Citroën DS3 R3

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Citroën DS3 R3
una DS3 R3 al Rally di Polonia nel 2014
Descrizione generale
CostruttoreFrancia (bandiera)  Citroën
CategoriaWRC-3
ClasseR3T
Produzione2011-2014
SostituisceCitroën C2 S1600
Sostituita daCitroën DS3 R3 Max
Descrizione tecnica
Meccanica
TelaioMonoscocca rinforzata con rollbar multisaldato
Motore4 cilindri in linea, 1.6 litri turbocompresso, 16 valvole, iniezione diretta, alimentazione a benzina
Trasmissione6 marce con cambio sequenziale, trazione anteriore, frizione doppio disco, differenziali autobloccanti
Dimensioni e pesi
Lunghezza3948 mm
Larghezza1715 mm
Passo2465 mm
Peso1230 con equipaggio (da regolamento) kg
Altro
PneumaticiPirelli
AvversarieFord Fiesta R2, Renault Clio R3T, Peugeot 208 R2
Risultati sportivi
Debutto2011 (Rally del Portogallo)
Palmares
Corse Vittorie Podi Speciali
vinte
38 15(*) 38(*) nd
Campionati costruttori2 (2013 e 2014)
Campionati piloti2 (2013 e 2014)
Note(*)dati relativi ai mondiali PWRC e WRC-3
Statistiche aggiornate al 31 dicembre 2017

La Citroën DS3 R3, talvolta denominata DS3 R3T, è una versione da competizione derivata dalla Citroën DS3 e sviluppata dalla Citroën Racing, il reparto corse della casa automobilistica francese Citroën, appositamente per competere nella serie WRC-3 del Campionato del mondo rally, conformemente alle normative per il Gruppo R. La vettura iniziò a gareggiare in competizioni internazionali a partire dal 2010.

La DS3 R3 del 2010

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Il progetto e i primi test

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LA DS3 R3 in un'immagine promozionale

Dopo le vittorie conseguite nel mondiale WRC, nel 2009 la Citroën decise di realizzare un modello direttamente derivato da una versione stradale della compatta francese, omologabile su strada e personalizzabile con un kit per le competizioni. L'intento della nuova DS3 R3 era quello essere venduta a scuderie e piloti privati, creando una vettura affidabile, con costi contenuti e capace di essere competitiva nella classe R3T del campionato WRC-3[1].

Dopo circa un anno di sviluppo che ha visto la nuova vettura accumulare in totale 10000 km di test sia su asfalto che su terra, il 1º agosto 2010 la DS3 R3 venne omologata dalla FIA e poi presentata ufficialmente, pronta per il debutto in gara all'Ulster Rally, in Irlanda del Nord, previsto per la fine del mese, e per essere venduta ai clienti con in programma la disputa di 7 rally durante la parte finale dell'anno[2][3].

Il motore è un 1.6 litri derivato dal 1.6 THP PSA di serie, quattro cilindri in linea disposto trasversalmente, distribuzione DOHC, 16 valvole a iniezione diretta Magneti Marelli e dotato di turbocompressore con restrittore in aspirazione di 29 mm (come da regolamento). Esso eroga una potenza di 210 CV a 4750 giri/min e una coppia massima di 350 Nm (a 3000 giri/min). La trasmissione è a trazione anteriore con differenziale ZF autobloccante, cambio sequenziale a sei rapporti con comandi al volante (direttamente derivato da quello della Citroën C4 WRC) e frizione a doppio disco in materiale cerametallico. Le sospensioni anteriori sono di tipo MacPherson e le posteriori sono di tipo ad H, tutte con ammortizzatori BOS regolabili mentre l'impianto frenante è dotato all'anteriore di dischi autoventilanti da 300 mm di diametro in assetto terra e 330 mm su asfalto con pinze a quattro pistoncini (fornite dalla Alcon) mentre al posteriore i dischi sono da 300 mm e le pinze a due pistoncini. L'auto monta cerchi da 17" su asfalto e da 15" su ghiaia con pneumatici Pirelli[2].

Carriera sportiva

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La DS3 R3 di Sébastien Chardonnet al Rally di Finlandia 2013
La DS3 R3 di Stéphane Lefebvre al Rally di Germania 2014

La DS3 R3 disputò le sue prime gare sul finire del 2010 e debuttò nel mondiale WRC a marzo del 2011, in occasione del Rally del Portogallo. Sia nel 2011 che nel 2012 gareggiò nel campionato PWRC, dedicato alle vetture produzione. Nel 2011 vinse il Campionato Italiano Rally nella categoria Junior con Simone Campedelli.

Nel 2013 la FIA istituì la serie WRC-3, categoria che venne di fatto monopolizzata dalla vettura francese, che venne utilizzata da tutti i partecipanti al campionato e vinse quindi tutte le gare, aggiudicandosi il trofeo a fine stagione con Sébastien Chardonnet[4].

Il dominio della DS3 R3 si protrasse anche durante il 2014 e ci fu il secondo titolo di categoria, stavolta vinto da Stéphane Lefebvre[5]. La casa francese si aggiudicò inoltre la fornitura delle proprie vetture ai contendenti per il campionato Junior WRC in regime di monopolio, rimpiazzando la M-Sport, che aveva equipaggiato la serie nelle annate precedenti con le Ford Fiesta R2[6].

2013
2014
# Anno Rally Superficie Pilota Co-pilota
1 2013 Monaco (bandiera) 81éme Rallye Automobile de Monte-Carlo Neve/Asfalto Francia (bandiera) Sébastien Chardonnet Francia (bandiera) Thibault de la Haye
2 2013 Portogallo (bandiera) 47º Vodafone Rally de Portugal 2013 Sterrato Francia (bandiera) Bryan Bouffier Francia (bandiera) Xavier Panseri
3 2013 Italia (bandiera) 10º Rally Italia Sardegna Sterrato Germania (bandiera) Christian Riedemann Belgio (bandiera) Lara Vanneste
4 2013 Finlandia (bandiera) 63rd Neste Oil Rally Finland Sterrato Irlanda (bandiera) Keith Cronin Regno Unito (bandiera) Marshall Clarke
5 2013 Germania (bandiera) 31. ADAC Rallye Deutschland Asfalto Francia (bandiera) Sébastien Chardonnet Francia (bandiera) Thibault de la Haye
6 2013 Francia (bandiera) 4éme Rallye de France - Alsace Asfalto Francia (bandiera) Quentin Gilbert Belgio (bandiera) Renaud Jamoul
7 2013 Spagna (bandiera) 49º RallyRACC Catalunya - Costa Daurada Asfalto Spagna (bandiera) Enrique García Ojeda Spagna (bandiera) Borja Odriozola
8 2013 Regno Unito (bandiera) 69th Wales Rally GB Sterrato Finlandia (bandiera) Jukka Korhonen Finlandia (bandiera) Marko Salminen
9 2014 Monaco (bandiera) 82éme Rallye Automobile de Monte-Carlo Neve/Asfalto Francia (bandiera) Quentin Gilbert Belgio (bandiera) Renaud Jamoul
10 2014 Portogallo (bandiera) 48º Vodafone Rally de Portugal 2013 Sterrato Francia (bandiera) Stéphane Lefebvre Francia (bandiera) Thomas Dubois
11 2014 Polonia (bandiera) 71st Lotos Rally Poland - Rajd Polski Sterrato Francia (bandiera) Stéphane Lefebvre Francia (bandiera) Thomas Dubois
12 2014 Finlandia (bandiera) 64th Neste Oil Rally Finland Sterrato Finlandia (bandiera) Teemu Suninen Finlandia (bandiera) Juha-Pekka Jauhiainen
13 2014 Germania (bandiera) 32. ADAC Rallye Deutschland Asfalto Francia (bandiera) Stéphane Lefebvre Francia (bandiera) Thomas Dubois
14 2014 Spagna (bandiera) 50º RallyRACC Catalunya - Costa Daurada Asfalto Emirati Arabi Uniti (bandiera) Mohamed Al-Mutawaa Regno Unito (bandiera) Stephen McAuley
15 2014 Regno Unito (bandiera) 70th Wales Rally GB Sterrato Regno Unito (bandiera) Alastair Fisher Regno Unito (bandiera) Gordon Noble

La DS3 R3 Max

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Citroën DS3 R3 Max
Una DS3 R3 Max al Rali de Castelo Branco (Portogallo) nel 2015
Descrizione generale
CostruttoreFrancia (bandiera)  Citroën
CategoriaWRC-3
ClasseR3T
Produzione2014-
SostituisceCitroën DS3 R3
Descrizione tecnica
Dimensioni e pesi
Peso1080 (senza equipaggio) kg
Altro
PneumaticiMichelin
AvversarieFord Fiesta R2, Renault Clio R3T, Peugeot 208 R2, Opel Adam R2
Risultati sportivi
Debutto2014 (Rally di Monte Carlo)
Palmares
Corse Vittorie Podi Speciali
vinte
33 20(*) 45(*) nd
Campionati costruttori2 (2015 e 2016)
Campionati piloti2 (2015 e 2016)
Note(*)dati relativi al mondiale WRC-3
Statistiche aggiornate all'8 aprile 2018

A gennaio del 2014 venne svelata la nuova versione della DS3 R3, chiamata R3 Max, che venne fatta debuttare al Rally di Monte Carlo, dove Sébastien Chardonnet ottenne un undicesimo posto assoluto e primo nella sua classe (la RC3), pur non essendo iscritto ufficialmente al mondiale WRC-3[8][9].

La nuova vettura mantenne le caratteristiche della prima DS3 R3, di cui fu una diretta evoluzione: il motore venne infatti ulteriormente potenziato, arrivando a erogare 234 CV (24 in più) e garantendo una coppia massima di 420 Nm in luogo dei 350 assicurati dalla precedente versione. L'incremento è stato ottenuto lavorando sulla testata, sul sistema di scarico e sul turbocompressore. La nuova auto montava pneumatici Michelin[10]

Carriera sportiva

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La DS3 R3 Max di Quentin Gilbert al Rally di Polonia nel 2015

La nuova R3 Max, dopo il sorprendente debutto al Rally di Monte Carlo 2014, rimpiazzò la vecchia versione a partire dal mondiale 2015 e fu ancora la vettura maggiormente utilizzata dai concorrenti della categoria WRC-3, vinta da Quentin Gilbert che si aggiudicò anche il mondiale monomarca Junior WRC[11].

Nel 2016 ci fu maggiore concorrenza da parte delle vetture rivali, le Peugeot 208 R2 e le Renault Clio R3T ma la vettura francese riuscì comunque ad aggiudicarsi il quarto campionato consecutivo nella serie WRC-3, stavolta con SImone Tempestini, che dominò anche la classifica dello Junior WRC[12].

In vista della stagione 2017 ci fu un cambio di rotta da parte della FIA riguardo alla fornitura delle vetture per il campionato Junior WRC. Gli organizzatori stipularono infatti un contratto con la M-Sport che tornò quindi a essere il fornitore ufficiale della serie come nel 2012, portando in gara le proprie Ford Fiesta R2T[13]. La vettura francese non riuscì più a imporsi nella categoria WRC-3, vincendo una sola gara (il Rally del Portogallo) e cedendo il passo e il titolo alle vetture anglo-americane e venendo sopravanzate in classifica anche dalle "cugine" 208 R2[14].

2015
2016

Vittorie WRC-3

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# Anno Rally Superficie Pilota Co-pilota
1 2015 Monaco (bandiera) 83éme Rallye Automobile de Monte-Carlo Neve/Asfalto Francia (bandiera) Quentin Gilbert Belgio (bandiera) Renaud Jamoul
2 2015 Svezia (bandiera) 63rd Rally Sweden Neve Norvegia (bandiera) Ole Christian Veiby Norvegia (bandiera) Anders Jæger
3 2015 Portogallo (bandiera) 49º Vodafone Rally de Portugal Sterrato Francia (bandiera) Quentin Gilbert Belgio (bandiera) Renaud Jamoul
3 2015 Italia (bandiera) 12º Rally Italia Sardegna Sterrato Finlandia (bandiera) Teemu Suninen Finlandia (bandiera) Mikko Markkula
4 2015 Polonia (bandiera) 72nd Lotos Rally Poland - Rajd Polski Sterrato Romania (bandiera) Simone Tempestini Italia (bandiera) Matteo Chiarcossi
5 2015 Finlandia (bandiera) 65th Neste Oil Rally Finland Sterrato Francia (bandiera) Quentin Gilbert Belgio (bandiera) Renaud Jamoul
6 2015 Francia (bandiera) 58éme Tour de Corse Asfalto Romania (bandiera) Simone Tempestini Italia (bandiera) Matteo Chiarcossi
7 2015 Spagna (bandiera) 51º RallyRACC Catalunya - Costa Daurada Asfalto Francia (bandiera) Quentin Gilbert Belgio (bandiera) Renaud Jamoul
8 2015 Regno Unito (bandiera) 71th Wales Rally GB Sterrato Norvegia (bandiera) Ole Christian Veiby Norvegia (bandiera) Anders Jæger
9 2016 Monaco (bandiera) 84éme Rallye Automobile de Monte-Carlo Neve/Asfalto Norvegia (bandiera) Ole Christian Veiby Svezia (bandiera) Jonas Andersson
10 2016 Svezia (bandiera) 64th Rally Sweden Neve Francia (bandiera) Michel Fabre Francia (bandiera) Maxime Vilmot
11 2016 Messico (bandiera) 13º Rally Guanajuato Mexico Sterrato Francia (bandiera) Michel Fabre Francia (bandiera) Maxime Vilmot
12 2016 Argentina (bandiera) 36º YPF Rally Argentina Sterrato Francia (bandiera) Michel Fabre Francia (bandiera) Maxime Vilmot
13 2016 Portogallo (bandiera) 50º Vodafone Rally de Portugal Sterrato Romania (bandiera) Simone Tempestini Italia (bandiera) Giovanni Bernacchini
14 2016 Polonia (bandiera) 73rd PZM Rajd Polski - Rally Poland Sterrato Romania (bandiera) Simone Tempestini Italia (bandiera) Giovanni Bernacchini
15 2016 Finlandia (bandiera) 66th Neste Rally Finland Sterrato Norvegia (bandiera) Ole Christian Veiby Norvegia (bandiera) Stig Rune Skjærmoen
16 2016 Germania (bandiera) 34. ADAC Rallye Deutschland Asfalto Romania (bandiera) Simone Tempestini Italia (bandiera) Giovanni Bernacchini
17 2016 Francia (bandiera) 59éme Che Guevara Energy Drink Tour de Corse Asfalto Francia (bandiera) Laurent Pellier Francia (bandiera) Benoît Neyret-Gigot
18 2016 Regno Unito (bandiera) 72nd Wales Rally GB Sterrato Slovacchia (bandiera) Martin Koči Rep. Ceca (bandiera) Lukáš Kostka
19 2016 Australia (bandiera) 25th Kennards Hire Rally Australia Sterrato Francia (bandiera) Michel Fabre Francia (bandiera) Maxime Vilmot
20 2017 Portogallo (bandiera) 51º Vodafone Rally de Portugal Sterrato Messico (bandiera) Francisco Name Messico (bandiera) Armando Zapata
  1. ^ Andrea Tomelleri, Citroen DS3 R3: auto da rally… per tutti i giorni, su motori.it, HTML.it, 6 luglio 2010 (archiviato il 27 settembre 2012).
  2. ^ a b (ENFR) DS3 R3 (PDF), su citroenracing.com, Citroën Racing. URL consultato il 24 aprile 2018 (archiviato dall'url originale il 17 luglio 2013).
  3. ^ (EN) Simona, 2010 Citroën DS3 R3, su topspeed.com, TopSpeed, 2 luglio 2010. URL consultato il 24 aprile 2018.
  4. ^ (CSDEENESFRITNLPLPT) WRC 3 2013, su ewrc-results.com, Shacki. URL consultato il 24 aprile 2018.
  5. ^ (CSDEENESFRITNLPLPT) WRC 3 2014, su ewrc-results.com, Shacki. URL consultato il 24 aprile 2018.
  6. ^ (EN) Junior WRC - Dates announced, su wrc.com, WRC Promoter GmbH, 17 febbraio 2014. URL consultato il 24 aprile 2018 (archiviato dall'url originale il 22 febbraio 2014).
  7. ^ a b c non vengono indicate le vittorie nel campionato Junior WRC, essendo per contratto monomarca
  8. ^ (ES) Fernando Sancho, La guerra de los R3 prosigue con el Citroën DS3 R3T Max, su motoryracing.com, Noxvo, 14 agosto 2014 (archiviato il 24 aprile 2018).
  9. ^ (CSDEENESFRITNLPLPT) 82. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2014 - Final results, su ewrc-results.com, Shacki. URL consultato il 24 aprile 2018.
  10. ^ (ENFR) DS3 R3 Max (PDF), su citroenracing.com, Citroën Racing. URL consultato il 24 aprile 2018 (archiviato dall'url originale il 25 aprile 2016).
  11. ^ (CSDEENESFRITNLPLPT) WRC 3 2015, su ewrc-results.com, Shacki. URL consultato il 27 aprile 2018.
  12. ^ (CSDEENESFRITNLPLPT) WRC 3 2016, su ewrc-results.com, Shacki. URL consultato il 27 aprile 2018.
  13. ^ (ENESFR) Running order changes and new WRC Trophy for 2017, su wrc.com, WRC Promoter GmbH, 30 novembre 2016 (archiviato il 3 dicembre 2016).
  14. ^ (CSDEENESFRITNLPLPT) WRC 3 2017, su ewrc-results.com, Shacki. URL consultato il 27 aprile 2018.

Voci correlate

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Altri progetti

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Collegamenti esterni

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