Discussioni utente:Gtoffoletto
Benvenuto | Benvenuto/a su Wikipedia, Gtoffoletto! |
Guida essenziale | Con le tue conoscenze puoi migliorare l'enciclopedia libera. Scrivi nuove voci o modifica quelle esistenti, ma non inserire contenuti inadatti. Il tuo contributo è prezioso!
Wikipedia ha solo alcune regole inderogabili, i cinque pilastri. Per un primo orientamento, puoi guardare la WikiGuida, leggere la Guida essenziale o consultare la pagina di aiuto. Se contribuisci a Wikipedia su commissione si applicano condizioni d'uso particolari. Ricorda di non copiare testi né immagini da libri o siti internet poiché NON è consentito inserire materiale protetto da copyright (nel caso sia tu l'autore/autrice, devi seguire l'apposita procedura), e di scrivere seguendo un punto di vista neutrale, citando le fonti utilizzate. Buon lavoro e buon divertimento da parte di tutti i wikipediani!
Altre informazioni
Serve aiuto?
Se hai bisogno di aiuto, chiedi allo sportello informazioni (e non dimenticare che la risposta ti verrà data in quella stessa pagina). Se avessi bisogno di un aiuto continuativo, puoi richiedere di farti affidare un "tutor". Hello and welcome to the Italian Wikipedia! We appreciate your contributions. If your Italian skills are not good enough, that’s no problem. We have an embassy where you can inquire for further information in your native language or you can contact directly a user in your language. We hope you enjoy your time here!
|
Tour guidato | |
Raccomandazioni e linee guida | |
Copyright | |
Progetti tematici | |
Glossario |
Naturalmente benvenuto anche da parte mia e se avessi bisogno non esitare a contattarmi. Fabexplosive 19:13, 6 feb 2007 (CET)
Benvenuto :-)
[modifica wikitesto]Ciao, e benvenuto al Progetto Aviazione! Come hai potuto immaginare, siamo un gruppo di utenti di Wikipedia che si tiene in contatto per aumentare la qualità delle voci di carattere aeronautico.
Alcune cose che potresti trovare utili:
- Il nostro progetto ha un menu di navigazione che consente di visitare le pagine più importanti.
- Le discussioni principali si svolgono nella pagina di discussione del progetto chiamata l'Aviobar; è vivamente raccomandato di metterlo nella lista degli osservati speciali.
- Nel progetto hanno luogo diverse iniziative quali il monitoraggio della qualità delle voci, i "Festival della qualità" e altre. Naviga nel menu del progetto per conoscerle.
- Abbiamo un sottoprogetto specialistico, il sottoprogetto elicotteri che è focalizzato su quel tipo di aeromobili. Visitalo se sei interessato.
- Abbiamo concordato e continuamente mettiamo a punto una serie di convenzioni di stile da utilizzare per impostare le voci e per il loro contenuto, per utilizzare i template di navigazione, le categorie e altri strumenti che potrai trovare utili.
- Non dimenticare di visitare il Portale Aviazione (e magari di contribuirci).
- Per i distintivi utilizzati dagli appartenenti al progetto, visita la pagina userbox e riconoscimenti.
Se hai domande di ogni tipo, non esitare a chiedere a uno degli appartenenti al progetto, e saremo felici di aiutarti. Ancora benvenuto e arrivederci quanto prima !
Eccoci qua :-)
[modifica wikitesto]Grazie per la risposta :-) Non temere per il fatto di essere nuovo, lo siamo stati tutti e tutti hanno imparato dai loro errori, tanto più che ho avuto dei maestri che ora mi onorano della loro fiducia. Per il divertimento che lavorare in wiki ancora mi da mi faccio carico volentieri, ma anche altri non saranno sicuramente da meno, di illustrarti quel che ti necessita per farti "lavorare" sereno e divertendoti. Se comincerai a capire un po' come si naviga vedrai che è semplice andare a risalire a tutti i contributi di un utente, quindi potrai andare a visitare anche i consigli che ogni tanto mi permetto di dare per far "crescere" ogni buon wikipediano (ovvero, come ho scritto prima, sui propri errori lasciandoglieli fare e correggendoli senza la presunzione di fare da maestrino). Lo scopo, come quello di una (permettimi la metafora) mamma nei confronti del proprio bimbo che prova a fare i primi passi è che, pur stando attenta che non si faccia male, lo lasci fare per imparare prima possibile ad essere maggiormente autonomo. Continuerò a permettermi, con garbo, di controllare ogni tanto l'operato dei miei (anzi dei nostri) collaboratori ma con il solo scopo di arrivare alla stessa (alle volte troppa) indipendenza che concedono a me (fallibile e pronto alla stupidaggine come un qualsiasi essere umano). Concludo con il fatto che hai capito già che l'ermeticità non è uno dei miei pregi :-) Per cominciare c'è un'ampia scelta di possibilità; naviga pure un po' per la pagina del progetto e semmai puoi cominciare con integrare da en.wiki le voci ancora troppo ristrette e create il più delle volte per completarne un'altra (come nelle scatole cinesi). Buon lavoro :-)--threecharlie (msg) 19:07, 7 gen 2009 (CET)
- In effetti non c'è un preciso momento in cui uno stub non viene più considerato tale, o meglio ogni tanto ne discutiamo ma non abbiamo ancora direttamente affrontato l'argomento (vedi Discussione:Aviazione). IMHO non considero più stub una voce evoluta che abbia
- il template sufficientemente completo di dati
- una struttura che non si limita al solo incipit
- almeno presenti le sezioni principali come almeno un po' di storia, gli operatori la bibliografia ed i template di navigazione e portali in fondo alla voce. Certo, se c'è molta più "struttura di quanto scritto" è intuitivo che è uno stub (io lo considero uno stub il Nakajima Ki-49 Donryu, uno stub "evoluto" il Bristol Type 138).
- In ogni caso, dato che me lo permetti, verrò a controllare quanto hai fatto e se vedrai che tolgo l'avviso di stub ti farai un'idea di quando toglierlo tu stesso. :-) Buon lavoro--threecharlie (msg) 12:47, 8 gen 2009 (CET)
- In effetti se n'è già parlato al tempo in cui si è creato il template che mettiamo in alto a destra (con la foto e le caratteristiche). Puoi sempre sentire il parere dei partecipanti al progetto, più per memoria storica che per altro, comunque ti posso assicurare che sono ben pochi i parametri che non sono riportati nel nostro template, anzi vorrei dire che, grazie alla pazienza di F l a n k e r e per rispondere alla documentazione tecnica dei suoi amati velivoli sovietico russi, ci sono dei parametri che in en.wiki non hanno mai inserito. Comunque in AvioBar troverai sicuramente una risposta a (quasi) tutti i quesiti :-)--threecharlie (msg) 13:22, 8 gen 2009 (CET)
- Ah, scusa, tu parlavi del "tre viste"! Allora guarda qui Progetto:Aviazione/Convenzioni di stile per aeromobili :-)--threecharlie (msg) 13:42, 8 gen 2009 (CET)
Accidenti, sei partito alla grande.
[modifica wikitesto]Ho appena visto la tua creazione, l'F100, e ho fatto qualche correzione minima. Avevi infatti messo il template di navigazione dei P&W e quindi l'ho tolto lasciando, per ora, un link rosso ma mi attivo a creare il template inesistente mettendolo tra le cose da fare. (vado in en.wiki e copio, che ci vuole?). Bravo, continua così :-)--threecharlie (msg) 17:19, 8 gen 2009 (CET)
- Devo farti rigirare la richiesta ad Discussioni utente:EH101, vero specialista in copyright. Di solito quell'avviso lo si appone a foto provenienti da siti governativi statunitensi e la dichiarazione che sia una sua opera va in contrasto con la licenza dichiarata. EH101 sicuramente ti darà un'opinione da tenere in considerazione :-)--threecharlie (msg) 15:14, 9 gen 2009 (CET)
- Eccomi. C'è un po' di confusione nella faccenda. Riprendendo quanto mi scrivi :
- "È dell'esercito americano ma dice che è nel public domain"
- Questo sarebbe il meno: per una legge americana, tutto ciò che viene pubblicato dalle agenzie governative è di pubblico dominio e quindi ne è consentito l'uso (che trasparenza eh?). Dire che è dell'esercito è equivalente al dire che è liberamente utilizzabile.
- Il problema non è questo. Il problema è che l'autore dice di avere realizzato lui lo scatto e nello stesso tempo espone la dichiarazione "lavoro del Governo degli Stati Uniti". Usando il buon senso e leggendo la dichiarazione dell'autore, è evidente che si tratta di un militare che ha scattato la foto nell'esercizio delle sue funzioni e ha contemporaneamente deciso di caricare la foto su Wikipedia. Normalmente, una foto del governo USA si caricherebbe su Commons, così che tutti i progetti wikipedia nel mondo ne possano usufruire, ma (parere personale), in un caso non perfettamente lineare come questo, lo sconsiglierei. Qualche commonaro di turno potrebbe eccepire che, malgrado sia specificato che l'immagine è stata pubblicata dal governo, non c'è un link che indichi dove, ma solo informazioni generiche e quindi possono proporre la cancellazione. Per prudenza, carica su it.wiki utilizzando la licenza {{PD-USGov}}. Se ti serve aiuto, scrivimi pure. --EH101{posta} 16:07, 9 gen 2009 (CET)
- Parere personale: in questi casi Commons è il problema e non la soluzione. Se ci farai un po'caso, vedrai quante immagini simili vengono cancellate senza comprensibili motivi. --EH101{posta} 16:42, 9 gen 2009 (CET)
- Sì, certo. Come autore metti il nome dell'utente così [[:en:user:nome]] poi aggiungi un trattino e metti (uploader:[[utente:Gtoffoletto]]) . Come fonte metti [[:en:wikilink]] e tutto dovrebbe andare a posto. Prova e ti do una mano se sei in difficoltà. --EH101{posta} 19:00, 9 gen 2009 (CET)
- Parere personale: in questi casi Commons è il problema e non la soluzione. Se ci farai un po'caso, vedrai quante immagini simili vengono cancellate senza comprensibili motivi. --EH101{posta} 16:42, 9 gen 2009 (CET)
(a capo) Ottimo! Eh sì: la voce è importante e ci voleva un lavoro come quello che hai fatto tu. Se hai notato ho solo aggiunto qualche wikilnk, perchè mi ricordo che alcune voci le abbiamo. In effetti, per gli addetti ai lavori molti termini o luoghi sono chiari, ma, poichè per fortuna stiamo sempre più aumentando il numero delle voci, conviene aggiungere il link per chi vuole capire o magari solo approfondire. Un'altra convenzione: un autentico "faro" nelle nostre attività è la voce Lista delle forze aeree mondiali. Abbiamo messo a punto nel tempo l'idea che piuttosto che usare il nome delle forze aeree in inglese o in italiano, ci sforziamo di utilizzare il nome in lingua originale. A noi fa piacere leggere "engine was delivered to Aeronautica Militare" scritto anche da chi non conosce una parola di italiano e pensiamo sia lo stesso per tutti. Lentamente stiamo tentando di accrescere il nostro database di voci al riguardo e un aiuto anche su questo fronte è sempre ben accetto. Per la foto, ovviamente tutto ok. Ciao e buon lavoro. --EH101{posta} 15:44, 12 gen 2009 (CET)
I nomi in lingua originale
[modifica wikitesto]Giusta segnalazione ! Diciamo che è lasciata all'autore la sensibilità sul quando usare il nome in lingua originale (preferibilmente la prima volta che ricorre il termine nella voce), alternandolo con la traduzione italiana o le sigle per aumentare la scorrevolezza. Le regole consigliate in Aiuto:Wikilink dicono che è buona norma mettere il wikilink solo la prima volta che ricorre un termine in una voce e quindi, scegliendo per prima il nome in lingua originale, di regola il link è anche al nome in lingua originale. La tua osservazione è quindi giusta. Cambia pure secondo quanto hai notato. Per quanto riguarda la voce che haio segnalato, prometto che gli darò un'occhiata. --EH101{posta} 23:28, 12 gen 2009 (CET)
Un nuovo appunto
[modifica wikitesto]Ciao, nuova lezioncina sulla wikificazione :-))). Esiste un sistema di monitorizzazione automatico dello stato di salute delle voci di carattere aeronautico e quando si crea una nuova voce bisognerebbe anche mettere i template del monitoraggio ed il piccolo template "tradotto da" se hai usato come base di partenza una voce in qualche wiki di lingia estera. Con il template di navigazione del progetto puoi trovare comunque ogni spiegazione nella sezione apposita ma dato che oggi ho creato la nuova voce Siemens-Halske Sh 22 (sono affezionato ai pistoni...) puoi guardare come e cosa ho fatto io nella pagina di discussione della voce. Naturalmente se hai bisogno di un aiuto c'è sempre il bar o chiedi direttamente a me. :-)--threecharlie (msg) 17:52, 17 gen 2009 (CET)
- Eccomi qui; direi che hai fatto un altro bel passo nel muoverti tra le pagine di wikipedia. Ne sono contento perché prima i nuovi adepti imparano ad essere autonomi e meglio si svilupperà il progetto. Non so se hai notato che sono l'autore di diverse voci dei motori aeronautici, inizialmente perché mi scocciava che ci fossero i wikilink rossi e poi perché ho cominciato a capire meglio certi passaggi dell'evoluzione dei velivoli proprio partendo da essi. Ok, arrivo al dunque; non credo ci sia una preferenza suggerita nell'usare un tipo o l'altro tipo di template che linka a Commons, IMHO preferisco usare quello che cita la categoria. Credo che l'idea iniziale fosse quella di creare delle voci in Commons che parlassero specificatamente dell'argomento trattato sui contenuti multimediali, e non un semplice album fotografico on line. Presumo che con il tempo l'idea originale sia andata perduta e, non sono certo il solo a pensarlo, ultimamente alcune vicende mi portano a pensare che sia un progetto lasciato molto allo sbando, in mano ad admin che già fanno altro e non hanno troppo tempo di curarsi solo di un progetto "fantasma" e che abbiano fatto admin dei ragazzini che fanno molto più danno che altro (una delle ultime è la cancellazione di una coccarda militare, opera di un admin diciassettenne...). Per concludere, anche se sarebbe interessante avere una vera e propria voce a cui linkare la voce in wikipedia (vedi ad esempio wikiquote, wikidizionario, wikinews, progetti che funzionano eccome) io mi accontento di avere una "succursale" multimediale linkando alla categoria, di solito molto più fornita di immagini (se esiste) che la voce stessa. La differenza tra Commons:Lockheed Constellation e Commons:Category=Lockheed Constellation è solo un esempio di un'idea lasciata allo stato di embrione. Per concludere uno scopo nobile di Commons comunque esiste. Tra le normative che regolano la stesura delle voci esiste anche quella, logica, che una voce in wikipedia non debba essere una galleria di immagini, ovvero che se esiste una voce ipotesi sulla stazione centrale di Milano non abbia 30 foto e 5 righe. Per questo motivo non si possono fare troppe gallerie di immagini nelle voci o queste vengono cancellate dal patrollatore di turno (omesse più che cancellate), a quel punto avere un interwiki che ti porta alla pagina di centinaia possibili foto della voce che ti interessa diventa una risorsa da non sottovalutare. Ecco perché ogni tanto vado a caccia di immagini su Flickr, alle volte per dare un po' di completezza ad una voce che manca del minimo richiesto (+/- 3 immagini) e altre perché ci sono particolari (un cockpit, un carrello, i petali dell'ugello) che non solo possono abbellire ed integrare la voce principale ma che possono servire in altre voci correlate. Scusa la mia solita prolissità ma spero che questo serva a farti correre come già stai facendo :-)))) Buon wikilavoro--threecharlie (msg) 20:47, 17 gen 2009 (CET)
Commons
[modifica wikitesto]Grumman F-14 Tomcat: attenzione che, linkando Commons, va sempre preferita la galleria (la pagina) alla categoria, in quanto le gallerie sono pagine in cui le immagini sono inserite con razionalità, vengono scelte, divise in sezioni per argomento, dotate di descrizione "a vista" e così via; sono insomma una sorta di "portale" per quall'argomento, non so se rendo l'idea ;) , mentre le categorie non sono altro che un deposito (le immmagini sono lì in mero ordine alfabetico). Ciao--Trixt (msg) 19:49, 18 gen 2009 (CET)
- Devo quotare Trixt (che non a caso in Commons "ci lavora") in quanto non mi è mai stato ben chiaro l'aspetto. Ora che so come dovrebbe essere vedo di correggere il tiro e magari di dare una mano anche in Commons. Tempo addietro ho fatto un lavorone per ricategorizzare ed indirizzare un bel po' di immagini di motori aeronautici e sapendolo avrei potuto creare una voce per ognuno di loro. Ora che lo so, quando dovrò cercare un contributo multimediale per linkarolo alla voce in wikipedia ci perdo 10 minuti e creo almeno lo stub. :-)
- Acc, non mi ero firmato :-/ comunque ero io.--threecharlie (msg) 21:50, 19 gen 2009 (CET)
- La categoria è semplicemente il contenitore di tutte le immagini; l'ordine è il mero ordine alfabetico. La galleria invece è una pagina costruita in modo tale da presentare le immagini in modo razionale, scegliendo quelle più significative (non si devono inserire infatti tutte le immagini esistenti su un determinato soggetto, ma quelle più significative, quelle più interessanti). Inoltre, c'è la didascalia a vista (cosa che nelle categorie non c'è). Per farti un esempio, se sei interessato ad immagini dell'Uragano Katrina, penso che troverai più stimolante visitare Hurricane Katrina rispetto a Category:Hurricane Katrina (nella categoria noti subito che ci sono più immagini, ma compaiono alla rinfusa, senza un criterio). Ciao--Trixt (msg) 22:19, 19 gen 2009 (CET)
Et voilà
[modifica wikitesto]Sì, direi che è uscita una bella voce e che il B se lo merita. Bisogna anche ricordare che comunque arrivare alla B è un compito che dovremmo avere per tutte e le voci e che comunque dipende dalla quantità di notizie reperibili per un dato soggetto. Per un motore militare, del quale hai scritto anche la genesi e la curiosa notizia legata alla disputa con la rivale per eccellenza P&W, è più di quanto credo un utente "medio" speri di trovare in wiki. Bravo, continua così e sono in arrivo i primi riconoscimenti dal progetto :-)))--threecharlie (msg) 21:57, 19 gen 2009 (CET)
link a en.wiki su Coccoidea
[modifica wikitesto]Ciao Gtoffoletto, il link è errato: la voce en:Scale insect fa riferimento alla superfamiglia Coccoidea che è regolarmente linkata sulla interwiki, mentre Coccidae è una voce più specifica. Sulla en.wiki hanno optato per un redirect ad una voce più generale ma concettualmente è errato perché non sono esattamente la stessa cosa. Meglio lasciare le cose come stanno, perché prima o poi faranno una voce specifica anche sulla en.wiki --Furriadroxiu (msg) 15:16, 22 gen 2009 (CET)
- Figurati, nessun disturbo. Dato che mi preoccupo di seguire la dinamica dei link interwiki sulle voci di insetti mi sembrava strano che mi fosse sfuggito proprio il link alla voce su en.wiki, invece l'avevo omesso proprio per i motivi che ti ho indicato. Del resto anche sulle altre versioni (la tedesca, la francese, la finlandese e una quarta lingua che non conosco) manca il link a en.wiki. La tempestività è puramente casuale. Ciao --Furriadroxiu (msg) 15:30, 22 gen 2009 (CET)
Sul Tomcat
[modifica wikitesto]Dato che ho visto il buon proposito mi sono permesso di aggiornare la voce in Ns0 con il template aereo militare aggiornato in modo che se tu hai dei dati aggiuntivi troverai un bel po' di righe vuote da riempire :-))). Mi permetto di ricordarti anche che, in presenza di velivoli prodotti in paesi anglofoni, che è consigliato (IMHO utile ai curiosi) mettere la doppia misura, in metrico (per gli italiani) e nell'originale sistema imperiale britannico. questo consente un doppio controllo delle fonti e, per i maniaci della conversione come me (lol), di giustificare una cifra "poco rotonda" in metrico con una "rotonda" in in, ft, mph, mi, kt etc etc. :-)--threecharlie (msg) 15:02, 28 gen 2009 (CET)
Una mano me la potresti dare?
[modifica wikitesto]Mi sono incaponito a cercare info nel web sul Whittle W.1 anche perché non esiste la voce in en.wiki, integrata nella voce del papà Frank Whittle. Per ora è uno stubbissimo fatto di fretta (nell'impostazione) perché oramai il sonno mi porta via. Data la tua bravura nel campo dei motori non è che riusciresti a svilupparla un po' e trovare qualche dato tecnico a cui attingere? Io un po' di lavoro di link utilizzabili l'ho fatto, tutti riportati alla "viva il parroco" ( alla porco oia se preferisci) giusto per averli sottomano tutti. A pezzi e bocconi raccontano tutti la storia di Frank Whittle e del suo/suoi motori quindi qualcosa di descrittivo/storico ne viene sicuramente fuori, ma per la parte tecnica non ho l'occhio sveglio per fare una descrizione sommaria del motore anche in base alle varie foto e schemi che in quei siti sono presenti. Dici che riusciamo a fare una cosa a quattro mani? Aspetto news :-)--threecharlie (msg) 02:33, 30 gen 2009 (CET)
- Naturalmente lo sviluppo è il piatto forte, anche perché non ha avuto direttamente alcuno sviluppo commerciale. L'importante è, IMHO, seguire una linea che ho attuato anche con Hans von Ohain, rubata a en.wiki ma che l'ho definita logica. Se vai a dare uno scorcio alla voce forse capisci ciò che intendo, ovvero che un conto è parlare dell'evoluzione basandosi sull'ingegnere e un altro sulla tecnica del motore. Sempre IMHO si può sfruttare ad arte tutto ciò che ne esce ed integrare le cose più generali nella voce di Frank Whittle e quelle più spiccatamente tecniche su quella del W.1. Tieni presente che fino a qualche mese fa ero completamente all'oscuro del funzionamento di un motore a reazione, tutto quel che so ora è grazie alla paziente opera su von Ohain nata più per dare un degno wikilink blu a certe voci sull'aviazione tedesca (il mio primo "amore) che per altro, sapendo già in partenza in quale roveto mi andavo a ficcare :-))). Grazie per la collaborazione (un po' ci speravo), sono sicuro che con la tua cultura e l'esperienza che mi sono guadagnato sul campo ne uscirà una bella voce e, con una punta d'orgoglio, una delle non molte presenti in en.wiki. :-)--threecharlie (msg) 17:18, 30 gen 2009 (CET)
- Come al solito le soluzioni più ovvie sono quelle che ti sfuggono; di tutti i link razzolati nel web mi sono perso proprio "la madre di tutti i link" :-))) bel lavoro! Confrontando anche lo stato della voce su Whittle mi sono reso conto che c'è un abisso tra le due e mi sono anche permesso di mettere quella del tedesco tra le proposte del "lo sapevi che" (si trova nella pagina principale, sotto la vetrina). Per fargli giustizia dovremmo dare una mano anche a quella oltre che al mio vergognoso stub (dotato tra l'altro dell'immagine del W.2...) Quando vedo EH101 in chan gli chiedo se fosse possibile "rubare" con apposita licenza qualche foto del motore :-)--threecharlie (msg) 18:14, 30 gen 2009 (CET)
- Dubito della "libertà" degli schemi tecnici di Whittle, non per altro perché potrebbero essere ragionevolmente di proprietà degli eredi. Bisognerebbe andare a leggere bene quanto scritto nel sito e/o interpellare ancora una volta EH101 per un suo parere, considerando che non è certo tra quelli che vorrebbero togliere le immagini. Io sto finendo un lavoretto sugli ultimi inserimenti degli aerei made in jap fatto da quell'utente MOLTO volenteroso ma che hanno bisogno di una wikificata generale, giusto per non dimenticarlo. Poi mi faccio venire la voglia di mettere mano al W.1, intanto puoi tu contattare EH101? fino a che ho 20 pagine aperte per poter fare le cose in fretta non voglio distrarmi dal lavoro sporco :-))) (PS:gongolo, "mi" ha tradotto il Ta 400!!!!)--threecharlie (msg) 18:42, 30 gen 2009 (CET)
- Come al solito le soluzioni più ovvie sono quelle che ti sfuggono; di tutti i link razzolati nel web mi sono perso proprio "la madre di tutti i link" :-))) bel lavoro! Confrontando anche lo stato della voce su Whittle mi sono reso conto che c'è un abisso tra le due e mi sono anche permesso di mettere quella del tedesco tra le proposte del "lo sapevi che" (si trova nella pagina principale, sotto la vetrina). Per fargli giustizia dovremmo dare una mano anche a quella oltre che al mio vergognoso stub (dotato tra l'altro dell'immagine del W.2...) Quando vedo EH101 in chan gli chiedo se fosse possibile "rubare" con apposita licenza qualche foto del motore :-)--threecharlie (msg) 18:14, 30 gen 2009 (CET)
Grande partenza :-))) i miei complimenti! Ci ho solo lavorato di fino ma è già a poto così, io gli tolgo anche l'avviso di stub dato che non lo è più di certo. Provo a dare anche io un mio umile contributo (PS sei proprio un buon acquisto per il progetto, tra un po' arrivano i primi riconoscimenti :-))) )--threecharlie (msg) 20:46, 30 gen 2009 (CET)
- Eccomi ! Purtroppo NIENTE DA FARE ! Il sito è copyright: la regola è chiara, se non c'è scritto esplicitamente che le immagini sono rilasciate con una licenza libera, allora vuol dire che sono copyright. Come è anche riportato su en wiki qui, devono passare 70 anni dalla morte dell'autore dell'immagine perchè si possano utilizzare. Anche peggio sono gli schizzi che, per quanto riproduzioni di originali, sono in tutto è per tutto proprietà editoriale dei siti (o dei libri) che li pubblicano, anche qui per 70 anni dopo la morte del titolare dei diritti di autore del sito o del libro. Gli autori di libri o enciclopedie professionali, contattano i proprietari di foto come qulle che hai indicato e pattuiscono un compenso per l'utilizzo delle immagini, che può variare da un semplice omaggio di una copia del libro, fino a somme di varia entità. Noi, non possiamo farlo, però possiamo provare a scrivere la letterina standard di richiesta di utilizzo per Wikipedia: a volte le rilasciano. Il testo da usare è riportato in Wikipedia:Modello_richiesta_di_permesso/Immagini/Licenza_libera_en --EH101{posta} 21:20, 30 gen 2009 (CET)
- No. Tutto sotto copyright. --EH101{posta} 01:40, 31 gen 2009 (CET)
Ho visto che ti dai da fare con le immagini
[modifica wikitesto]...bene, allora mi permetto di suggerirti una cosa. Benché i "commonari" non stiano oramai simpaticissimi a molti utenti che conosco, se per caso riesci a trovare qualche chicca come quella che hai appena messo guarda se è il caso di inserirla correttamente nella categoria di Commons, così da riuscire a trovarla facilmente. Io tempo fa mi sono fatto un mazzo tanto per categorizzare centinaia di immagini di motori aeronautici proprio perché esausto nel dover andare a cercarle con il lanternino (e sui motori aeronautici statunitensi ci sono fonti per Commons, basta avere la pazienza di scovarle e caricarle). Scusa il disturbo :-)--threecharlie (msg) 20:29, 4 feb 2009 (CET)
Ho visto la nuova voce
[modifica wikitesto]Ho fatto una capatina in en.wiki ed ho visto che anche loro avevano scritto la voce (non sarà anche quella opera tua?) Semmai prova a vedere se c'è da rubare qualcosa ed importarla nella nostra voce; io provo a vedere se esiste qualche link esterno che ne parli così possiamo darle un po' più di autorità bibliografico-scientifica; mannaggia ci vorrebbe il coinvolgimento di qualche docente di una delle diverse scuole ad indirizzo tecnico aeronautiche italiane (penso al Malignani di Udine) :-)--threecharlie (msg) 13:35, 13 feb 2009 (CET)
Mi serve una mano
[modifica wikitesto]Avevo "promesso" ad EH101 di fare un turboalbero da elicotteri, il General Electric T700, ma mi perso nella spiegazione tecnica. Io metto anche la voce in Ns0 ma ha bisogno di cure (la traduzione è da en.wiki, non ho avuto tempo di consultare il sito ufficiela GE). Puoi metterci una pezza tu? Grazie :-)--threecharlie (msg) 10:59, 18 feb 2009 (CET)
- Ci ho lavorato off line; la sto mettendo in Ns0 ora ma è un disastro :-))))--threecharlie (msg) 11:05, 18 feb 2009 (CET)
- Ok, schifezza in Ns0. Metto in ordine due cose veloci e poi scappo dal commercialista. :-)--threecharlie (msg) 11:14, 18 feb 2009 (CET)
- Porcaccia miseria, mi sono perso l'ultima revisione e ho caricato quella schifezza mista tradotta by google translate che mi faccio sempre per avere una linea guida e per avere spunti nel caso la traduzione on-brain proprio non venisse; credo sia la cosa più orribikle che abbia mai messo in Ns0 ma devo proprio scappare :-(--threecharlie (msg) 11:19, 18 feb 2009 (CET)
- In effetti il web offre molto guarda qui ad esempio; sta cosa di ste sigle compare più volte (e da ignorante mi chiedo... se è così sarà importante...) Aghhrrr sono in ritardissimo!--threecharlie (msg) 11:38, 18 feb 2009 (CET)
- Wow; finalmente ho trovato un sito con lo schema e mi si è accesa la lampadina!!! http://www.turbokart.com/about_t700.htm
- In effetti il web offre molto guarda qui ad esempio; sta cosa di ste sigle compare più volte (e da ignorante mi chiedo... se è così sarà importante...) Aghhrrr sono in ritardissimo!--threecharlie (msg) 11:38, 18 feb 2009 (CET)
- Porcaccia miseria, mi sono perso l'ultima revisione e ho caricato quella schifezza mista tradotta by google translate che mi faccio sempre per avere una linea guida e per avere spunti nel caso la traduzione on-brain proprio non venisse; credo sia la cosa più orribikle che abbia mai messo in Ns0 ma devo proprio scappare :-(--threecharlie (msg) 11:19, 18 feb 2009 (CET)
- Ok, schifezza in Ns0. Metto in ordine due cose veloci e poi scappo dal commercialista. :-)--threecharlie (msg) 11:14, 18 feb 2009 (CET)
(rientro) Sì, stavo seguendo, grazie. :-) non ho voluto intervenire per evitare di conflittarti ed intanto andavo in giro per il web a caccia di info. IMHO se possibile metterei comunque nel template i dati di un solo motore e in una tabella a parte i dati degli altri, anche rubandoli al sito GE (sono dati non è copyviol)ma ora devo scappare al lavoro (sono in ritardo anche lì) casomai si chiede ad EH101 se ha delle fonti :-) Grazie di tutto, mi rendo conto che era prioprio un disastro (al limite ci metto i fiorellini ma il lavoro è indubbiamente tuo :-) )--threecharlie (msg) 14:08, 18 feb 2009 (CET)
- Ah, io sono un fan del doppio sistema di misura; mettiamo anche i dati in pollici e piedi, risultano più rotondi e comprensibili, e in più danno l'opportunità al curioso di turno di approfondire l'argomento della conversione tra unità di misura (una fissa che mi ha messo il mio ex prof di meccanica delle superiori :-) )--threecharlie (msg) 14:11, 18 feb 2009 (CET)
- Son tornato ora; pensavo che le tue fonti fossero in sistema imperiale però sì, mi piacerebbe che ci fossero entrambe :-)--threecharlie (msg) 20:42, 18 feb 2009 (CET)
Monitoraggio
[modifica wikitesto]Hai ragione ! Fermo tutto il resto e stasera comincio a impostare la cosa. Raggiungimi in quella pagina appena comincio a lavorarci e collabora tranquillamente. Per il fine settimana dovremmo finire. Ti anticipo una notizia che magari poi estendo al bar: su wikipedia in inglese stanno pensando di mettere a punto un bot che automaticamente effettua il monitoraggio per "sgrossare" il lavoro, individuando secondo alcune regole standard le voci B, C, start, stub, ecc i automatico. Ebbene, non appena hanno cominciato a girare queste voci, già su fr.wiki hanno cominciato a predisporsi per rendersi compatibili. Capirai qundi come probabilmente si rivelerà una buona idea aver adottato il template A,B,C,D, ecc. Se diventerà uno standard internazionale, come pare, erediteremo tutta una serie di tool. --EH101{posta} 17:55, 4 mar 2009 (CET)
Greg Goebl
[modifica wikitesto]Aspetta! Anche qui ci siamo già passati. Ovviamente di un sito del genere se ne sono accorti anni fa su Wikipedia in inglese. Cominciarono a saccheggiare a destra e a manca, fino a che lo stesso Goebl (il curatore del sito) si offese, prese carta e penna e scrisse in una talk di Wikipedia. Se vuoi un riepilogo della vicenda, lo trovi qui. Se segui la discussione che ti ho riportato, soprirai come, a causa degli avvitamenti burocratici, la vita di quelle immagini non sarebbe tranquilla, nè tantomeno molto lunga, però un tentativo di caricarle da noi si può fare, ma sconsiglio il caricamento su Commons. Dai una letta ai precedenti e poi dimmi come la pensi. Se decidiamo di fare qualcosa, prima parliamone noi e poi magari approfondiamo e coordiniamoci all'aviobar. Ciao e buon lavoro. --EH101{posta} 14:13, 9 mar 2009 (CET)
- Ma certo. Provare non costa nulla. Il problema è che su Commons le cancellazioni non avvengono sempre in tempo reale, ma a volte a distanza di anni e nel modo più imprevedibile possibile. In compenso, quando trovano un filone di cancellazione, le fanno fuori a centinaia in un giorno. Nel momento in cui qualcuno si accorgerà dei watermark nelle immagini, probabilmente le andranno a cancellare tutte, perchè questa è la regola. Se rimuoviamo il watermark si può infuriare lui. Come dici tu, non resta che provare e vedere cosa succede nel tempo. --EH101{posta} 15:33, 9 mar 2009 (CET)
Pick-off
[modifica wikitesto]Mi hai preso fuori base...
Ho bazzicato il diamante, cominciando come speaker in un torneo di periferia (ho un passato di conduttore radiofonico amatoriale, che all'epoca veniva utile). Dopo di ché sono entrato a far parte dello staff dirigenziale di una squadra giovanile (siamo andati in finale nella categoria ragazzi).
Nel frattempo ho sperimentato dal vivo le tecniche del batti-e-corri grazie alla partecipazione in tornei di soft-slow-pitch. Niente di ché, salvo che provare il gusto di vivere nella "buca dell'imbecille" (RF) o dietro il piatto (C). Qualche serata sul monte, terminata con la classica sindrome di "Rick Ankiel" (alla 5.a walk consecutiva c'è stata la sollevazione popolare del team...).
Alla fine ho trovato la mia realizzazione attraverso il "Fantasy Baseball" che pratico dal 1998 con alterne fortune. In particolare abbiamo una lega di 10 amici che prosegue dal 2002, vinta nel 2005. Dopo due anni trascorsi malamente (9° e 10° in stecca...), il 2008 mi ha visto di nuovo tra i protagonisti (3° posto finale). Il 28 marzo, ore 20:00 c'è il draft per la nuova stagione.
E tu, che mi dici!? Qualche consiglio!? --Leo P. (msg) 21:22, 18 mar 2009 (CET)
Re: Hello there
[modifica wikitesto]Grazie tante! I'm "drooling" on your contributions...
Ciao, giusto per togliere una voce dagli stub aeronautici mi sono messo a tradurre la prima parte della voce en.wiki. Oea almeno ha una sua dignità ma c'è ancora molto da tradurre (e volendo da integrare). Se non sai cosa fare di nuovo in it.wiki magari potresti continuare il mio lavoro :-)--threecharlie (msg) 20:17, 28 apr 2009 (CEST)
La Wiki Newsletter Militaria: Numero 5 (aprile 2009)
[modifica wikitesto]
Militaria Numero 5 (aprile 2009) | |
|
Voci di rilievo Le voci proposte per la vetrina Attualmente nessuna Le voci in vaglio: Le voci in vetrina :
|
| |
Per ricevere questa newsletter basta registrarsi qui. |
Progetto:Harry Potter
[modifica wikitesto]
Ciao Gtoffoletto, nell'ambito del progetto Harry Potter, al quale ti sei iscritto/a tempo fa come persona interessata, stiamo verificando il numero reale degli utenti che possono al momento contribuire al progetto. Ti pregherei pertanto di farci sapere se sei ancora interessato/a a partecipare, andando alla pagina del progetto e lasciando un qualche segno del tuo passaggio o, se non sei più interessato/a, togliendo il tuo nominativo dall'elenco dei partecipanti. In ogni caso, valuta l'opportunità di aggiungere la pagina di discussione del progetto tra i tuoi osservati speciali. Nel caso in cui non ricevessimo alcuna tua notizia dopo due settimane provvederò io stesso a togliere il tuo nominativo dall'elenco dei partecipanti. Per qualunque domanda o suggerimento puoi lasciare una nota sulla pagina di discussione del progetto. Cordiali saluti, |
La Wiki Newsletter Militaria: Numero 6 (giugno 2009)
[modifica wikitesto]Saluti. --EH101{posta} 01:18, 16 lug 2009 (CEST)
Auguri
[modifica wikitesto]left|100px
Tanti auguri per un felicissimo Natale
|
--Aushulz (msg) 16:35, 24 dic 2009 (CET)
La Wiki Newsletter Militaria: Numero 7 (gennaio 2010)
[modifica wikitesto]Militaria Numero VII (gennaio 2010) | |
In questi mesi si è discusso di:
|
Voci di rilievo Le voci proposte per la vetrina Le voci in vaglio: Le voci in vetrina :
|
| |
Per ricevere questa newsletter basta registrarsi qui. |
--EH101{posta} 01:36, 15 gen 2010 (CET)
Bauhaus
[modifica wikitesto]Ciao! Ho aperto da una settimana il vaglio della voce Bauhaus a cui sto lavorando da un po' per ampliarla e migliorarla. Ogni contributo è benvenuto soprattutto da parte di chi ha interesse per il design. Grazie, leotraversa(msg)
La Wiki Newsletter Militaria: Numero 8 (ottobre 2010)
[modifica wikitesto] Militaria Anno III - Numero 8 (ottobre 2010) | |
In questi mesi si è discusso:
|
Voci di rilievo
|
| |
Per ricevere questa newsletter basta registrarsi qui. |
SR-71
[modifica wikitesto]Ciao Gtoffoletto, riguardo alla tua correzione sul record di velocità del Blackbird volevo chiederti: il record non riguardva i velivoli propulsi da motori tradizionali? (non aerei razzo come l'X-15 per intenderci). Grazie per l'eventuale illuminazione, buon lavoro! --=] Sixfish (msg) 15:35, 4 gen 2011 (CET)
La Wiki Newsletter Militaria: Numero 9 (maggio 2011)
[modifica wikitesto] Militaria Anno IV - Numero 9 (maggio 2011) | |
In questi mesi si è discusso:
|
Voci di rilievo
|
| |
Per ricevere questa newsletter basta registrarsi qui. |
La Wiki Newsletter Militaria: Numero 10 (dicembre 2011)
[modifica wikitesto] Militaria Anno IV - Numero 10 (dicembre 2011) | |
Innanzitutto, Buone Feste a tutti gli iscritti!
In questi mesi si è discusso:
|
Voci di rilievo
|
| |
Per ricevere questa newsletter basta registrarsi qui. |
--EH101{posta} 00:26, 28 dic 2011 (CET)
Naufragio della Costa Concordia
[modifica wikitesto]Ho motivato il mio edit nel campo oggetto e nella pagina di discussione della voce. Il problema è che la telefonata, per quanto sicuramente non sia un falso, non è venuta fuori da fonti "ufficiali", ma è arrivata al pubblico attraverso canali inufficiali. Lo stesso vale per i dati che sono trapelati dalla lettura della scatola nera: si tratta di indiscrezioni, molto probabilmente veritiere ma non attendibili al 100%. Aspetterei quindi l'ufficialità per pubblicarle, Wikipedia non scappa e probabilmente è una questione di giorni, soprattutto per le seconde.--Eustace Bagge (msg) 23:07, 17 gen 2012 (CET)
Conferma adesione progetto Harry Potter
[modifica wikitesto]
Ciao Gtoffoletto, nell'ambito del progetto Harry Potter, al quale ti sei iscritto/a tempo fa come persona interessata, stiamo verificando il numero reale degli utenti che possono al momento contribuire al progetto. Ti pregherei pertanto di farci sapere se sei ancora interessato/a a partecipare, andando alla pagina del progetto e lasciando un qualche segno del tuo passaggio o, se non sei più interessato/a, togliendo il tuo nominativo dall'elenco dei partecipanti. In ogni caso, valuta l'opportunità di aggiungere la pagina di discussione del progetto tra i tuoi osservati speciali. Nel caso in cui non ricevessimo alcuna tua notizia dopo 1 mese provvederò io stesso a togliere il tuo nominativo dall'elenco dei partecipanti. Per qualunque domanda o suggerimento puoi lasciare una nota sulla pagina di discussione del progetto. Cordiali saluti, |
Re: Volo Libyan Arab Airlines 114
[modifica wikitesto]Ciao Toffoletto, grazie per avere apprezzato la voce! Nonostante i reiterati tentativi presso il progetto guerra di richiesta di contribuzioni, ahimè, rimango l'unico:-) Purtroppo avevo "posteggiato" quel link temporaneamente in attesa di creare una sezione della voce dedicata al pagamaneto dei danni del Governo israeliano alle famiglie delle vittime dell'abbattimento ma qualcosa non ha funzionato e accidenti non riesco più a trovare quel documento dell'ONU! E' come cercare un ago in un pagliaio. Il documento era interessante: riportava il discorso di un funzionario israeliano che anunciava che Golda Meir aveva concesso "ex gratia" di pagare un indennizzo per le vittime dell'aereo. Provi tu a vedere se trovi qualcosa?:-) Grazie, a presto!--Paolobon140 (msg) 10:01, 23 lug 2014 (CEST)
- Niente da fare, avevo ritrovato la trascrizione all'ONU dell'ambasciatore egiziano, inserito il link e il link sparisce presumibilmente perché si tratta di indirizzo temporaneo legato alla sessione di navigazione. In pratica non riesco a linkare permenentemente quel tipo di documenti presenti sul sito dell'Organizzazione. Però, dato che ho un po' di tempo a disposizione, ho scritto questa voce Aerei civili abbattuti che, in divenire, potrebbe essere voce che potrebbe dare soddisfazioni a un lettore:-) L'unico dubbio mi pare essere quello della scelta del titolo che considereri quindi come temporaneo. A presto!--Paolobon140 (msg) 15:45, 23 lug 2014 (CEST)
- Ciao! Certo che una tua contribuzione nella voce sarebbe apprezzata, almeno dal sottoscritto. Tendenzialmente non amo tradurre da altrew wiki: scrivo solitamente voci cercando fonti adatte a un lettore italiano (laddove siano disponibili) e non amo lo schematismo mentale anglosassone che è molto diverso dalla forma mentis italiana, molto più legata a schemi umanistici e che si sviluppa con un linguaggio molto più armonioso e meno spezzato. Per quanto riguarda la formattazione della voce fai tu:-) A presto--Paolobon140 (msg) 11:44, 24 lug 2014 (CEST)
grafico componenti
[modifica wikitesto]se metti come motivazione il referendum........non lo modifico, visto che il referendum non è assolutamente inerente il grafico sotto nessun aspetto. ho molte altre tabelle molto meno aggiornate e devo trovare qualcuno che mi modifichi quella immagine, visto che non so farlo.
l'immagine è stata creata con excel, e non ho la minima idea di come ricrearlo tramite codice. forse la prossima settimana avrò tempo, altrimenti se ne riparla direttamente a maggio--Dwalin (msg) 22:07, 13 apr 2016 (CEST)
- il referendum non è sull'energia, è su un braccio di ferro fra stato e regioni inerente il titolo V della costituzione. le regioni vogliono avere voce in merito a questioni di cui non devono aver alcuna voce in capitolo.
- tutti i dati sono presi da qui, come è riportato dalle fonti nelle info dell'immagine (ma quelli del 2015 saranno definitivi solo da metà luglio). se vuoi metterlo da codice, fai prima a riprendere tu i dati dai PDF della TERNA, io provvederò appena possibile ad aggiornare un pò di roba. per aggiungere i dati ci metto 10 secondi, la cosa lunga è allungare di un anno le tabelle e tutto quanto, quel file è solo uno dei grafici ed analisi che ho fatto partendo dai dati della TERNA
- quel grafico, assieme a quello del costo dell'energia, è l'unico che ho io. gli altri li devi chiedere a retaggio. --Dwalin (msg) 19:50, 14 apr 2016 (CEST)
Re. by Ret.
[modifica wikitesto]Ciao Gtoffoletto, in effetti periodicamente, con cadenza annuale, passo a dare "un'aggiornata generale" alle voci Produzione di energia elettrica in Italia, Produzione di energia elettrica in Svizzera e tutte le immagini contenute. Ovviamente cerco di fare tutto insieme in una sandbox e in un unica tornata per avere congruenza in tutta le parti della voce, tra testo e fonti e tra testo e immagini. Purtroppo, per fare ciò ho bisogno di un bel po' di ore continuative in cui mi posso sedere davanti al PC senza nessuno che "rompe e interrompe". Sono abbastanza certo di avere alcune di queste giornate tra maggio e giugno e il mio primo pensiero in quei giorni sarà appunto questo, ma per ora mi è impossibile. Purtroppo i tempi miei e i tempi della politica italiana non coincidono... ;-) Bye. --Retaggio (msg) 10:22, 14 apr 2016 (CEST)
- Ti ringrazio per le belle parole, grazie. Riguardo mettere i dati su wiki, onestamente non so se ne valga la pena, dato che in alcuni casi dietro l'immagine c'è un file davvero enorme (ad es: File:Energia percentuale storico ita.png); in ogni caso, come diceva anche Dwalin più sopra, i dati sono tutti disponibili sui pdf di Terna, quindi... Comunque, come promesso, appena torno "in sede", ;-) aggiorno. Bye. --Retaggio (msg) 09:42, 15 apr 2016 (CEST)
Un grazie e un libro sulla conoscenza libera per te
[modifica wikitesto]Gentile Gtoffoletto,
oggi ti scrivo a nome dell'associazione Wikimedia Italia per ringraziarti del tempo che hai dedicato ai progetti Wikimedia.
Come piccolo omaggio avremmo piacere di spedirti una copia (tutta in carta riciclata) del libro di Carlo Piana, Open source, software libero e altre libertà. Fornisci un recapito per ricevere una copia del libro.
Pochi giorni fa il mondo ha festeggiato la giornata dell'amore per il software libero, ma ogni giorno è buono per ricordare le garanzie delle licenze libere e le centinaia di migliaia di persone che si sono unite per costruire questo bene comune della conoscenza. Speriamo che questo libro ti sia utile per apprezzare quanto hai fatto e per trasmettere la passione della conoscenza libera a una persona a te vicina.
Se desideri una copia ma non puoi fornirci un indirizzo a cui spedirla, contatta la segreteria Wikimedia Italia e troviamo una soluzione insieme.
Grazie ancora e a presto,