Gran Premio del Canada 1994

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Canada (bandiera) Gran Premio del Canada 1994
554º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 6 di 16 del Campionato 1994
Data 12 giugno 1994
Nome ufficiale XXXII Grand Prix Molson du Canada
Luogo Circuito di Montréal
Percorso 4,450 km / 2,781 US mi
Distanza 69 giri, 307,050 km/ 191,906 US mi
Clima soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Germania (bandiera) Michael Schumacher Germania (bandiera) Michael Schumacher
Benetton-Ford in 1'26.178 Benetton-Ford in 1'28.927
(nel giro 31)
Podio
1. Germania (bandiera) Michael Schumacher
Benetton-Ford
2. Regno Unito (bandiera) Damon Hill
Williams-Renault
3. Francia (bandiera) Jean Alesi
Ferrari

Il Gran Premio del Canada 1994 è stato il 554° nella storia della Formula 1 e il sesto della stagione 1994. Fu vinto da Michael Schumacher, che precedette sul podio Damon Hill e Jean Alesi.

Andrea De Cesaris sostituisce l'infortunato Karl Wendlinger sulla Sauber. Dal punto di vista regolamentare, vi furono alcuni cambiamenti come risultato degli incidenti di Imola; essi riguardarono modifiche sul carburante delle vetture, reso simile nella composizione a quello delle comuni automobili, quindi meno prestante, al fine di rallentare le monoposto.

Le modifiche regolamentari ebbero effetti benefici sulle Ferrari, velocissime in tutte le sessioni di prova, con Jean Alesi battuto in extremis da Schumacher nella lotta per la pole.

Pos Pilota Costruttore Tempo Distacco Griglia
1 5 Germania (bandiera) Michael Schumacher Benetton-Ford 1:26.178 1
2 27 Francia (bandiera) Jean Alesi Ferrari 1:26.277 +0.099 2
3 28 Austria (bandiera) Gerhard Berger Ferrari 1:27.059 +0.881 3
4 0 Regno Unito (bandiera) Damon Hill Williams-Renault 1:27.094 +0.916 4
5 2 Regno Unito (bandiera) David Coulthard Williams-Renault 1:27.211 +1.033 5
6 14 Brasile (bandiera) Rubens Barrichello Jordan-Hart 1:27.554 +1.376 6
7 7 Finlandia (bandiera) Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 1:27.616 +1.438 7
8 15 Regno Unito (bandiera) Eddie Irvine Jordan-Hart 1:27.780 +1.602 8
9 3 Giappone (bandiera) Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:27.827 +1.649 9
10 30 Germania (bandiera) Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 1:27.977 +1.799 10
11 10 Italia (bandiera) Gianni Morbidelli Footwork-Ford 1:27.989 +1.811 11
12 8 Regno Unito (bandiera) Martin Brundle McLaren-Peugeot 1:28.197 +2.019 12
13 4 Regno Unito (bandiera) Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 1:28.579 +2.401 13
14 29 Italia (bandiera) Andrea De Cesaris Sauber-Mercedes 1:28.694 +2.516 14
15 23 Italia (bandiera) Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:28.847 +2.669 15
16 9 Brasile (bandiera) Christian Fittipaldi Footwork-Ford 1:28.882 +2.704 16
17 12 Regno Unito (bandiera) Johnny Herbert Lotus-Mugen-Honda 1:28.889 +2.711 17
18 24 Italia (bandiera) Michele Alboreto Minardi-Ford 1:28.903 +2.725 18
19 26 Francia (bandiera) Olivier Panis Ligier-Renault 1:28.950 +2.772 19
20 6 Finlandia (bandiera) JJ Lehto Benetton-Ford 1:28.993 +2.815 20
21 20 Francia (bandiera) Érik Comas Larrousse-Ford 1:29.039 +2.861 21
22 19 Monaco (bandiera) Olivier Beretta Larrousse-Ford 1:29.403 +3.225 22
23 11 Italia (bandiera) Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 1:30.160 +3.982 23
24 25 Francia (bandiera) Éric Bernard Ligier-Renault 1:30.493 +4.315 24
25 31 Australia (bandiera) David Brabham Simtek-Ford 1:31.632 +5.454 25
26 34 Belgio (bandiera) Bertrand Gachot Pacific-Ilmor 1:32.838 +6.660 26
Vetture non qualificate
NQ 33 Francia (bandiera) Paul Belmondo Pacific-Ilmor 1:33.006 +6.828

Sintesi

Schumacher parte bene, così come le due Ferrari, mentre Hill si fa sopravanzare da Coulthard alla prima curva. Schumacher costruisce subito un buon margine su Alesi, mentre Berger sembra essere più in difficoltà sul passo gara: dietro all'austriaco si crea subito un "treno" di vetture formato dalle due Williams, Barrichello su Jordan e Häkkinen su McLaren. Dopo pochi giri, Hill, lasciato passare dal compagno di squadra, supera Berger e si lancia all'inseguimento dell'altra Ferrari di Alesi. Intanto Coulthard fa fatica a tenere il passo dei primi e, dopo aver fatto una breve uscita di pista, viene sopravanzato anche da Barrichello. Più indietro, si mette in luce Morbidelli che, dopo aver avuto la meglio su Irvine, riesce a superare anche Coulthard. Dopo le varie soste ai box, Hill guadagna la seconda posizione ai danni di Alesi, mentre Berger è costretto a difendere la quarta piazza da Hakkinen, che lo tallona. Più indietro, Coulthard si issa in sesta posizione, anche grazie al ritiro di Morbidelli e alle difficoltà di Barrichello, che perde diverse posizioni anche a vantaggio di Fittipaldi e Lehto. A pochi giri dalla bandiera a scacchi, si ritira anche Hakkinen. Il gran premio, dunque, si conclude con la quinta vittoria stagionale di Schumacher. Hill e Alesi completano il podio, mentre Berger, Coulthard e Fittipaldi arrivano in zona punti.

Dopo la gara, Fittipaldi verrà squalificato a causa del sottopeso della sua vettura: la sesta posizione sarà assegnata, quindi, a Lehto.

Pos N. Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro P. al via Punti
1 5 Germania (bandiera) Michael Schumacher Benetton-Ford 69 1:44:31.887 1 10
2 0 Regno Unito (bandiera) Damon Hill Williams-Renault 69 +39.660 4 6
3 27 Francia (bandiera) Jean Alesi Ferrari 69 +1:13.338 2 4
4 28 Austria (bandiera) Gerhard Berger Ferrari 69 +1:15.609 3 3
5 2 Regno Unito (bandiera) David Coulthard Williams-Renault 68 +1 giro 5 2
6 6 Finlandia (bandiera) Jyrki Järvilehto Benetton-Ford 68 +1 giro 20 1
7 14 Brasile (bandiera) Rubens Barrichello Jordan-Hart 68 +1 giro 6  
8 12 Regno Unito (bandiera) Johnny Herbert Lotus-Mugen-Honda 68 +1 giro 17  
9 23 Italia (bandiera) Pierluigi Martini Minardi-Ford 68 +1 giro 15  
10 4 Regno Unito (bandiera) Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 67 Testacoda 13  
11 24 Italia (bandiera) Michele Alboreto Minardi-Ford 67 +2 giri 18  
12 26 Francia (bandiera) Olivier Panis Ligier-Renault 67 +2 giri 19  
13 25 Francia (bandiera) Éric Bernard Ligier-Renault 66 +3 giri 24  
14 31 Australia (bandiera) David Brabham Simtek-Ford 65 +4 giri 25  
15 11 Italia (bandiera) Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 62 +7 giri 23  
SQ 9 Brasile (bandiera) Christian Fittipaldi Footwork-Ford 68 Squalificato 16  
Rit 7 Finlandia (bandiera) Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 61 Motore 7  
Rit 19 Monaco (bandiera) Olivier Beretta Larrousse-Ford 57 Motore 22  
Rit 10 Italia (bandiera) Gianni Morbidelli Footwork-Ford 50 Trasmissione 11  
Rit 34 Belgio (bandiera) Bertrand Gachot Pacific-Ilmor 47 Pressione olio 26  
Rit 20 Francia (bandiera) Érik Comas Larrousse-Ford 45 Frizione 21  
Rit 3 Giappone (bandiera) Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 44 Incidente 9  
Rit 15 Regno Unito (bandiera) Eddie Irvine Jordan-Hart 40 Testacoda 8  
Rit 29 Italia (bandiera) Andrea De Cesaris Sauber-Mercedes 24 Pressione olio 14  
Rit 30 Germania (bandiera) Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 5 Testacoda 10  
Rit 8 Regno Unito (bandiera) Martin Brundle McLaren-Peugeot 3 Problemi elettrici 12  
NQ 33 Francia (bandiera) Paul Belmondo Pacific-Ilmor        

Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com. URL consultato il 27 settembre 2008.

  1. ^ Pino Casamassima, Storia della Formula 1, Calderini Edagricole, p. 611, ISBN 88-8219-394-2.
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1994
 

Edizione precedente:
1993
Gran Premio del Canada Edizione successiva:
1995
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