Percorso tattile

Percorso tattile riconoscibile dalla colorazione gialla

Un percorso tattile (o pista tattile) è un tipo di pavimentazione stradale che permette l'orientamento per non vedenti o ipovedenti e il riconoscimento di luoghi di pericolo quali rampe, scale o intersezioni.

Gli avvertimenti tattili forniscono un modello superficiale distintivo di cupole, coni o barre troncate, rilevabili da un lungo bastone o sotto i piedi, che vengono utilizzati per avvisare i non vedenti di strade in avvicinamento e superfici pericolose o cambiamenti di pendenza. C'è disaccordo tra il progettista e la comunità degli utenti sul fatto che l'installazione dell'ausilio all'interno degli edifici possa causare un rischio di inciampo.

Un sistema di pavimentazione tattile è stato istituito per la prima volta in Giappone negli anni 1960 in corrispondenza di attraversamenti pedonali e altre situazioni stradali pericolose, sono state adottate in tutto il mondo a partire dagli anni 1990.

In Italia il sistema di percorsi tattili è codificato nel sistema LVE.

Codici tattili

Codice di arresto o pericolo

Varianti degli avvisi di blocchi: blister, blister sfalsato e losanga

Questi sono utilizzati per gli attraversamenti pedonali. Lo scopo della superficie del blister è quello di fornire un avvertimento alle persone ipovedenti che altrimenti, in assenza di un cambiamento di altezza >25 mm, avrebbero difficoltà a distinguere tra dove finisce il marciapiede e dove inizia la carreggiata. La superficie è quindi una caratteristica di sicurezza essenziale per questo gruppo di utenti della strada nei punti di attraversamento pedonale in cui il marciapiede è a filo con la carreggiata, per consentire agli utenti su sedia a rotelle di attraversare senza ostacoli. Il profilo della superficie tattile del blister è costituito da file di blister dalla sommità piatta disposti in un motivo quadrato.

Codice di direzione

Diagram showing various directional variants of tactile paving (linear, corduroy, & cycle way).

Lo scopo della superficie del percorso di guida è guidare le persone ipovedenti lungo un percorso quando i segnali tradizionali, come un confine di proprietà o il bordo di un marciapiede, non sono disponibili. Può anche essere utilizzato per guidare le persone intorno agli ostacoli, ad esempio l'arredo urbano in un'area pedonale. La superficie è stata progettata in modo che le persone possano essere guidate lungo il percorso camminando sulla superficie tattile o mantenendo il contatto con un lungo bastone bianco.

La guida tattile comprende una serie di barre rialzate e piatte che corrono nella direzione di marcia dei pedoni. Le barre sono alte 5,5 ± 0,5 mm, larghe 35 mm e distanziate di 45 mm l'una dall'altra. Si raccomanda che il percorso di guida tattile sia di colore contrastante con l'area circostante, per assistere le persone ipovedenti. La superficie di guida è consigliata per l'uso nelle seguenti circostanze:

• Dove non esiste la guida tradizionale data da un marciapiede standard tra il confine di proprietà e la carreggiata
• Dove i pedoni devono essere guidati intorno agli ostacoli
• Dove un numero di persone ipovedenti deve trovare una posizione specifica e nei terminal dei trasporti per guidare le persone tra le strutture.

Galleria d'immagini

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  Esempio di percorso tattile ad alto contrasto sulla banchina della stazione di Firenze Santa Maria Novella
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  Percorso tattile di un attraversamento pedonale in Giappone
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  Blocco tattile in metallo in prossimità di una rampa di scale nella stazione Stokłosy della metropolitana di Varsavia

Altri progetti

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su percorso tattile

Collegamenti esterni

• LVE system, su lvesystem.com.
• I 6 Codici del linguaggio tattile LVE, su mobilitaautonoma.org.
• Linee Guida Percorsi Tattili RFI (PDF), su ausilitattili.it.

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