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About:
国鉄ED30形電気機関車 (初代)
An Entity of Type :
Thing
, from Named Graph :
http://ja.dbpedia.org
, within Data Space :
ja.dbpedia.org
国鉄ED30形電気機関車(こくてつED30がたでんききかんしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)に在籍した直流用電気機関車である。1両のみが製造された。
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国鉄ED30形電気機関車(こくてつED30がたでんききかんしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)に在籍した直流用電気機関車である。1両のみが製造された。
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国鉄ED30形電気機関車(こくてつED30がたでんききかんしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)に在籍した直流用電気機関車である。1両のみが製造された。
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:Category:日本車輌製造製の電気機関車
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:1943年
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:1944年
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:1952年
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:1961年
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:Category:1944年製の鉄道車両
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:アント工業
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:トン
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:ボルト_(単位)
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:ワット
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:主制御器
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:交友社
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:伊豆急下田駅
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:入換_(鉄道)
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:吊り掛け駆動方式
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:廃車_(鉄道)
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:戦時買収私鉄
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:日本国有鉄道
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:日本車輌製造
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:東急3000系電車_(初代)
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:東洋電機製造
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:発電ブレーキ
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:直巻整流子電動機
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:自動空気ブレーキ
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:豊川鉄道
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:踊り子_(列車)
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:近鉄デ25形電気機関車
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:機関車情報表
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:伊豆急行の車両
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:国鉄の旧型電気機関車
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:豊川鉄道・鳳来寺鉄道・田口鉄道の車両
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主電動機
直流直巻電動機 TDK-592 × 4基
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直流直巻電動機 TDK-592 × 4基
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主電動機出力
128
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全幅
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全長
11050.0
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全高
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制動装置
EL-14A自動空気ブレーキ・発電ブレーキ
(ja)
EL-14A自動空気ブレーキ・発電ブレーキ
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制御方式
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:電気車の速度制御
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制御装置
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:主制御器
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動力伝達方式
1
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台車
板台枠式2軸ボギー台車
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板台枠式2軸ボギー台車
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定格出力
500
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512
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定格引張力
5200.0
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定格速度
35.0
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廃車
1994
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文字色
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最高運転速度
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機関車重量
40.0
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歯車比
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画像
Tokyu ED30 1.jpg
(ja)
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画像説明
(元国鉄ED30形・無車籍の構内入換機扱い)
(ja)
東京急行電鉄ED30 1
(ja)
(元国鉄ED30形・無車籍の構内入換機扱い)
(ja)
東京急行電鉄ED30 1
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背景色
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製造年
1944
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製造所
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製造数
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車両名
国鉄ED30形電気機関車(初代)
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国鉄ED30形電気機関車(初代)
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軌間
1067
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軸配置
Bo - Bo
(ja)
Bo - Bo
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運用者
(豊川鉄道)、鉄道省→日本国有鉄道、伊豆急行、(東京急行電鉄)
(ja)
(豊川鉄道)、鉄道省→日本国有鉄道、伊豆急行、(東京急行電鉄)
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電気方式
直流1,500V(架空電車線方式)
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直流1,500V(架空電車線方式)
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国鉄ED30形電気機関車(こくてつED30がたでんききかんしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)に在籍した直流用電気機関車である。1両のみが製造された。
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国鉄ED30形電気機関車(こくてつED30がたでんききかんしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)に在籍した直流用電気機関車である。1両のみが製造された。
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国鉄ED30形電気機関車 (初代)
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国鉄ED30形電気機関車 (初代)
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:国鉄ED25形電気機関車_(2代)
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:伊豆急行ED25形電気機関車
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:30系
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:ED25形電気機関車
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:ステーションメモリーズ!
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:伊豆急行
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:伊豆急行100系電車
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:国鉄ED30形電気機関車
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:国鉄の車両形式一覧
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:日本の電気機関車一覧
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:東急3000系電車_(初代)
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:東急デハ3450形電車
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:東急電鉄の機関車・貨車
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:田口鉄道デキ50形電気機関車
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:国鉄ED30形電気機関車 (初代)
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:国鉄ED30形電気機関車_(初代)