ヒースロー・エクスプレス
ヒースロー・エクスプレス (Heathrow Express) はイギリスのロンドン中心部とロンドン・ヒースロー空港とを結ぶ空港アクセス列車であり、またその列車運行会社たる企業 (Heathrow Express Operating Company Limited[1]) である。
概要
[編集]ロンドンの主要ターミナル駅のひとつであるパディントン駅とヒースロー空港（ヒースロー・セントラル駅（ターミナル1・2・3）と終着駅のヒースロー・ターミナル5駅)の間を結ぶ列車であり、日中15分間隔で運行している。所要時間はパディントン駅 - ヒースロー・セントラル駅が約15分、ターミナル5駅までが約21分かかる。パディントン駅とヒースロー・セントラル駅の間は途中停車しない。2009年11月時点での定時運行率は99.9%で、同じくロンドン市内とヒースロー空港を結ぶロンドン地下鉄に比べて高い。
運賃は、駅のチケットオフィスまたは券売機で購入した場合、片道がスタンダードクラスで22ポンド、ファーストクラスで29ポンドである。往復で購入すると、スタンダードクラスで34ポンド、ファーストクラスで52ポンドと割引になる。ヒースロー・セントラル駅とターミナル5駅との間は無料で利用できる。日本の鉄道のように改札などはなく、乗務員による車内での切符確認が必要である。オイスター・カードも使用できるが、片道運賃のみの対応である。
車両は、2020年12月より387形が使われている[2]。車内では、有料の無線LANサービスが利用できるほか、携帯電話がトンネル内を含め常時使用できるようになっている。
この他、途中駅に停車するエリザベス線（旧ヒースロー・コネクト）という列車もほぼ同じルートで運行されている。
ヒースロー・エクスプレス・シャトル
[編集]パディントン駅発着のヒースロー・エクスプレスはヒースロー・ターミナル4駅には乗り入れない。そのため、パディントン駅発着のヒースロー・エクスプレスとヒースロー・セントラル駅で接続してヒースロー・ターミナル4駅との間を結ぶ区間列車ヒースロー・エクスプレス・シャトル (Heathrow Express Shuttle) が日中15分間隔、所要時間4分で運行されている。ただし日曜日は、毎時4往復のヒースロー・エクスプレス・シャトルのほか毎時1往復のヒースロー・コネクトも同区間を運行するため、等時隔運行ではない。この列車によるヒースロー・セントラル駅とヒースロー・ターミナル4駅相互間も無料で利用できるが、ヒースロー・ターミナル4駅からヒースロー・セントラル駅で乗り換えてパディントン駅に向かう乗客のため、ヒースロー・ターミナル4駅でも乗車券を発売している。
車両
[編集]| 形式 | 画像 | 車種 | 最高速度 | 編成数 | 運転区間 | 製造年 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mph | km/h | ||||||
| 387形 | 
|
電車 | 110 | 177 | 14 | ロンドン・パディントン - ヒースロー・ターミナル5駅 | 2016 – 2017 |
| 360/2形 | 
|
電車 | 100 | 160 | 1 | ヒースロー・セントラル駅 - ヒースロー・ターミナル4駅 | 2004 - 2005 |
停車駅一覧
[編集]2013年12月8日改正ダイヤによる停車駅は次の表のとおり[3]。
| 駅名 | 日本語訳 | H E |
H E S |
H C |
乗換路線・備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Paddington | パディントン駅 | ● | ● | サークル線 ディストリクト線 ハマースミス&シティー線 ベーカールー線 | ||
| Acton Main Line | アクトン・メイン・ライン駅 | ｜ | ▲ | |||
| Ealing Broadway | イーリング・ブロードウェイ駅 | ｜ | ● | ディストリクト線 セントラル線 | ||
| West Ealing | ウェスト・イーリング駅 | ｜ | ◎ | グリーンフォード支線（分岐） | ||
| Hanwell | ハンウェル駅 | ｜ | ◎ | |||
| Southall | サウスオール駅 | ｜ | ● | |||
| Hayes and Harlington | ヘイズ・アンド・ハーリントン駅 | ｜ | ● | グレート・ウェスタン本線（分岐） | ||
| Heathrow Central Terminals 1, 2 & 3 |
ヒースロー・セントラル駅 （ターミナル1・2・3） |
● | ● | ● | ピカデリー線 | |
| Heathrow Terminal 4 | ヒースロー・ターミナル4駅 | ∥ | ● | ○ | ピカデリー線 | |
| Heathrow Terminal 5 | ヒースロー・ターミナル5駅 | ● | △ | ピカデリー線 | ||
| 凡例 HE…ヒースロー・エクスプレス HES…ヒースロー・エクスプレス・シャトル HC…ヒースロー・コネクト ●…停車駅（▲…平日の最終パディントン行のみ停車、◎…早朝深夜と日曜全列車が通過、○…平日早朝深夜の一部列車と日曜の全列車が発着、△月-木曜夜間のパディントン行2本のみ発車）｜…通過駅∥…経由せず | ||||||
企業
[編集]ヒースロー・エクスプレス（ヒースロー・エクスプレス・シャトルを含む）の列車運行会社である企業 Heathrow Express Operating Company Limited は、ヒースロー・エアポート・ホールディングスの玄孫会社 Heathrow Airport Limited の子会社（ヒースロー・エアポート・ホールディングスから見れば来孫会社）である[4]。また、ファースト・グレート・ウェスタンとともに、ヒースロー・コネクトの列車運行会社たる共同企業体を構成している。
これらの列車運行のほか、空港ターミナル各駅の管理も行う。ただし、車両や駅、線路は Heathrow Airport Limited が所有している[5]。
関連項目
[編集]脚注
[編集]- ^ “Heathrow Express Operating Company Limited Annual report and financial statements for the year ended 31 December 2012” (PDF). 2014年3月11日閲覧。
- ^ “Today's the day we're rolling out our new Heathrow Express fleet!”. 2022年5月22日閲覧。
- ^ "National Rail Timetable (Sunday 08 Dec 2013 to Saturday 17 May 2014)" Table 117及びTable 118
- ^ “Debt in the Group's structure”. 2014年3月11日閲覧。
- ^ 前出 "Heathrow Express Operating Company Limited Annual report and financial statements for the year ended 31 December 2012" p.12
外部リンク
[編集]
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