Linia kolejowa Paris-Austerlitz – Bordeaux
| Linia kolejowa Paryż – Bordeaux | |
| Dane podstawowe | |
| Zarządca | |
|---|---|
| Numer linii |
570 000 |
| Długość |
579,272 km |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Sieć trakcyjna |
1500 V DC |
| Prędkość maksymalna |
90-220 km/h |
 Pociąg w kierunku Orleanu | |
| Historia | |
| Lata budowy |
1840-1861 |
| Rok elektryfikacji |
1903-1938 |
Linia kolejowa Paryż – Bordeaux – ważna francuska linia kolejowa o długości 584, która łączy Paryż z południowo-zachodnim miastem portowym Bordeaux poprzez Orlean i Tours. Linia została wybudowana w kilku etapach między 1840 i 1853, kiedy to odcinek między Poitiers do Angoulême został ukończony[1]. Otwarcie linii dużych prędkości LGV Atlantique z Paryża do Tours w 1989 roku zmniejszyło znaczenie tego odcinka linii dla ruchu pasażerskiego. Planowane jest wybudowanie dalszego połączenia z Tours do Bordeaux.
Trasa
[edytuj | edytuj kod]Linia kolejowa Paryż – Bordeaux swój początek ma na dworcu Gare d’Austerlitz w Paryżu w kierunku południowo-wschodnim. Dalej biegnie na lewym brzegu Sekwany w górę aż do Juvisy-sur-Orge, gdzie przecina małą rzekę Orge. Poniżej Melun biegnie lewym brzegiem Sekwany, wzdłuż Lasu Fontainebleau. Za Lardy ma korytarz wzdłuż rzeki Juine. Poniżej Étampes przecina równiny Beauce aż do Orleanu. Gare d’Orléans jest stacją czołową, wiele pociągów dalekobieżnych obsługiwanych jest na pobliskim, Gare des Aubrais-Orléans.
W Orleanie linia kolejowa zamienia swój przebieg na południowy zachód, wzdłuż prawego brzegu Loary. Przechodzi przez Blois i Amboise, i przecina Loarę w Montlouis-sur-Loire, na wschodnich przedmieściach Tours. Gare de Tours jest dworcem czołowym, tak więc podobnie jak w Orleanie wiele pociągi dalekobieżnych korzysta z innego dworca Gare de Saint-Pierre-des-Corps. Linia kolejowa skręca tam na południe ponownie, przecinając rzeki Cher i Indre, trasą wzdłuż Vienne. W Châtellerault przecina Vienne i przebiega wzdłuż Clain, przez miast Poitiers.
Na stacji Voulon linia opuszcza dolinę Clain i kieruje się doliną Charente od Saint-Saviol. W Ruffec linia opuszcza Charente, przecinając ją ponownie w Luxe i przechodzi przez miasto Angoulême. Korytarzem rzek Tude i Dronne kieruje się aż do jej ujścia w Coutras, gdzie linia przecina rzekę Isle. Lewym brzegiem Isle biegnie do Libourne, gdzie w dalej biegnie na zachód, wzdłuż lewego brzegu Dordogne. Brzeg Garonny osiąga w Bassens, i przecina rzekę na Cenon, kierując się do stacji końcowej Gare de Bordeaux Saint-Jean po łącznej długości 584 km.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Direction Générale des Ponts et Chaussées et des Chemins de Fer (1869). Statistique centrale des chemins de fer. Chemins de fer français. Situation au 31 décembre 1869 (in French). Paris: Ministère des Travaux Publics. pp. 146–160.
