Maruti 800
| |
| Inne nazwy |
Mehran 800 |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
1986 |
| Okres produkcji |
od 1984 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment |
A |
| Typy nadwozia | |
| Silniki |
0,8L, R3 |
| Skrzynia biegów |
4 |
| Napęd |
przedni |
| Długość |
3300 |
| Szerokość |
1440 mm |
| Wysokość |
1405 mm |
| Rozstaw osi |
2175 mm |
| Masa własna |
665 kg |
| Zbiornik paliwa |
28 l |
| Liczba miejsc |
4 |
| Bagażnik |
160 l |
| Ładowność |
340 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Maruti 800 – mały samochód miejski produkowany przez firmę Maruti w Indiach na licencji Suzuki (model Alto) od 1984 roku.
Jest to najlepiej sprzedający się samochód w Indiach, eksportowany także do krajów południowo-wschodniej Azji oraz niektórych krajów Ameryki Południowej pod nazwą Suzuki Maruti. Pod tą nazwą sprzedawany był w niektórych europejskich krajach (w tym i w Polsce) w latach 1988-1992. Produkcja modelu 800 ruszyła w grudniu 1984 roku w pełni z importowanych części.
W czasie swojej produkcji Maruti 800 przeszło szereg zmian stylistycznych i jedną wartą uwagi zmianę techniczną, mianowicie wprowadzenie pięciostopniowej, manualnej skrzyni biegów. Samochód ten jest coraz rzadziej kupowany głównie poprzez wprowadzenie na indyjski rynek bardziej atrakcyjnego Suzuki Alto oferowanego w podobnej cenie.
Trzycylindrowy silnik Maruti o pojemności 796 cm³ osiąga moc maksymalną 37 KM przenoszoną na dwunastocalowe koła, rozpędzając się do 120 km/h.
W 2005 roku wprowadzono w Indiach wersję z silnikiem spełniającym normy emisji spalin EURO 3.
Sport
[edytuj | edytuj kod]Maruti 800 umożliwił w Indiach ściganie się za niewielkie pieniądze, kiedy w 1988 roku za sprawą Sundarama Karivardhana wystartowała Formuła Maruti. Wielu kierowców takich jak Narain Karthikeyan, Karun Chandhok i Armaan Ebrahim rozpoczęło swoje międzynarodowe kariery po startach w Formule Maruti.
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]- Silnik
| Silnik | Układ i liczba cylindrów | Pojemność skokowa[cm³] | Moc maksymalna [KM/przy obr./min] | Maks. moment obrotowy [Nm/przy obr./min] |
|---|---|---|---|---|
| 800 | R3 | 796 | 35/5000 | 55,9/2500 |
- podwozie
- Zawieszenie przednie: zawieszenie kolumnowe McPherson
- Zawieszenie tylne: amortyzatory gazowe, sprężyna śrubowa
- Hamulce przód/tył: tarczowe/bębnowe
- Wymiary i masy
- Dł x szer x wys [mm]: 3335x1440x1405
- Rozstaw osi [mm]: 2175
- Masa własna: 665 kg
- DMC: 1000 kg
- Pojemność bagażnika:160/1050
- Pojemność zbiornika paliwa: 28 l
- Osiągi
| Silnik | 0-100 km/h [s] | Prędkość maks. [km/h] | Zużycie paliwa [l/100km] |
|---|---|---|---|
| 800 | 23,4 | 130 | 5,5/6,5/8 |
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Samochody Maruti(eng)
- Maruti 800(eng)
