Przejdź do zawartości

Tramwaje w Konstantynowie Łódzkim

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Tramwaje w Konstantynowie Łódzkim
tramwaj
Ilustracja
Tramwaj GT6M MPK-Łódź odjeżdża z placu Wolności (lipiec 2024)
Państwo

 Polska

Województwo

 łódzkie

Lokalizacja

aglomeracja łódzka

Organizator

Urząd Miasta Łodzi
Zarząd Dróg i Transportu

Operator

Tramwaje Podmiejskie sp. z o.o. (1994–2012)
MPK-Łódź (od 2012)

Liczba linii

1

Lata funkcjonowania

1910–2019
od 2024

Infrastruktura
Rozstaw szyn

1000 mm

Napięcie zasilania

600 V DC

Liczba zajezdni

1 (używana jako muzeum)

Strona internetowa

Tramwaje w Konstantynowie Łódzkim – fragment komunikacji tramwajowej aglomeracji łódzkiej łączący Konstantynów Łódzki z Łodzią funkcjonujący od 17 grudnia 1910[1] do 3 marca 2019[2], po czym został reaktywowany 1 lipca 2024 roku[3]. W latach 1929–2019 istniał odcinek łączący miasto z Lutomierskiem[4].

Historia

[edytuj | edytuj kod]
Tramwaj linii 43bis na pętli Północna (1991)

Otwarcie trasy do Konstantynowa łączącej miasto z Łodzią miało miejsce 17 grudnia 1910[1]. W 1929 tramwaj wydłużono do Lutomierska przez Mirosławice[4]. W 1956 tramwaj z Łodzi do Lutomierska uzyskał oznaczenie 43, za to z Łodzi do Konstantynowa - 43bis w 1959[5].

W 1994 w wyniku porozumienia gmin Łódź, Konstantynów Łódzki i Lutomiersk powstała spółka Tramwaje Podmiejskie Sp. z o.o.[6], która była odpowiedzialna za zapewnienie kursów tramwajowych do Konstantynowa i Lutomierska[7]. 1 kwietnia 2012 kursy przejęło MPK-Łódź[8]. Wtedy też zlikwidowano linię nr 43bis, a wydłużono trasę linii nr 9 ze Zdrowia w Łodzi do Konstantynowa[9]. W 2017 w wyniku reformy komunikacji w aglomeracji łódzkiej doszło do skrócenia linii nr 9 z powrotem do Zdrowia, a rozdzielono linię 43 na 43A do Konstantynowa i 43B do Lutomierska.

Ostatni tramwaj do Konstantynowa oraz Lutomierska przyjechał 2 marca 2019. Przyczyną zawieszenia był zły stan infrastruktury tramwajowej. Tego właśnie dnia miał miejsce upamiętniający linię kurs zorganizowany przez Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi[2].

W kwietniu 2022 ogłoszono, iż tramwaj do Konstantynowa zostanie odbudowany[10]. Budowa ruszyła 5 września tego samego roku[11]. Odbudowa obejmowała również odcinek od Zdrowia do pl. Wolności w Konstantynowie[10]. Prace nie obejmowały odcinka od Konstantynowa do Lutomierska, którego odbudowa nie jest planowana[12]. Odbudowa linii została zakończona w I połowie 2024 roku[13], a w czerwcu ruszyły odbiory techniczne[14]. Uruchomienie tramwaju do Konstantynowa Łódzkiego nastąpiło 1 lipca 2024 roku[3].

Budynki z infrastrukturą tramwajową

[edytuj | edytuj kod]
 Osobny artykuł: Zajezdnia Muzealna Brus.

Wraz z otwarciem linii tramwajowej do Konstantynowa otworzono nową zajezdnię tramwajową, której nazwa pochodzi od łódzkiego osiedla Brus[1]. Nadano jej numer 4[15]. W latach 1994–2012 pełniła ona funkcję siedziby Tramwajów Podmiejskich sp. z o.o[16][a]. Obecnie należy ona do Klubu Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi i pełni funkcję muzeum[17].

Upowszechnienie w kulturze

[edytuj | edytuj kod]

Pomnik

[edytuj | edytuj kod]

W 2014 miasto postawiło pomnik mający na celu upowszechnienie informacji o istnieniu linii tramwajowej oraz pokazanie postępu w komunikacji poprzez postawienie historycznego tramwaju 2N2. W dniu odsłonięcia był on jedynym pomnikiem „upamiętniającym” istniejącą linię tramwajową[18].

Dziennik konstantynowski

[edytuj | edytuj kod]

Na cześć linii tramwajowej do Konstantynowa powstał dziennik miejski o nazwie 43bis, którego nazwa oraz logo do dziś nawiązują do konstantynowskiej linii tramwajowej[19].

  1. Podany w źródle adres (ul. Konstantynowska 115) jest adresem zajezdni Brus.

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c Nasz tramwaj ma sto lat. 43bis.media.pl, 2010-12-17. [dostęp 2023-01-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-01-23)]. (pol.).
  2. a b Daniel Siwak: Zapraszamy na pożegnalny kurs tramwajem linii 43. kmst.pl, 2019-02-29. [dostęp 2023-01-23]. (pol.).
  3. a b Roman Czubiński, Tramwaj wrócił do Konstantynowa Łódzkiego! [online], transport-publiczny.pl, 1 lipca 2024 [dostęp 2024-07-01] (pol.).
  4. a b broszura pt. 90 lat linii lutomierskiej Muzeum Komunikacji Miejskiej MPK-Łódź
  5. Wojciech Dębski: Łódzkie tramwaje i autobusy - linie tramwajowe. mkmlodz.webd.pl. [dostęp 2023-01-15]. (pol.).
  6. Tramwaje Podmiejskie Sp. z o.o. /1994-2012/. buslodz.pl. [dostęp 2023-01-23]. (pol.).
  7. Archiwum strony rozkładów jazdy Tramwajów Podmiejskich (25 grudnia 2008)
  8. Rada Miejska za likwidacją MKT i TP. lodz.naszemiasto.pl, 2012-01-26. [dostęp 2023-01-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-01-20)]. (pol.).
  9. Porównanie rozkładów przed i po likwidacji Tramwajów Podmiejskich
  10. a b Wraca tramwaj do Konstantynowa! Jest umowa na modernizację linii 43!. lodz.pl, 2022-04-07. [dostęp 2023-01-23]. (pol.).
  11. Kasper Fiszer: Konstantynów Łódzki: Modernizacja linii tramwajowej ruszyła z lekkim opóźnieniem. transport-publiczny.pl, 2022-09-09. [dostęp 2023-01-23]. (pol.).
  12. Roman Czubiński: Łódzkie tramwaje podmiejskie do Lutomierska i Ozorkowa: Kto się angażuje, a kto nie?. transport-publiczny.pl, 2023-01-17. [dostęp 2023-01-23]. (pol.).
  13. Tramwaj do Konstantynowa - pracę trwają ale pojedziemy nim w 2024 roku.
  14. Tramwaj do Konstantynowa. Torowisko gotowe, startują odbiory techniczne [ZDJĘCIA] [online], Lodz.pl, 24 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-24] (pol.).
  15. Łódzkie tramwaje i autobusy - Zajezdnia tramwajowa Brus. [dostęp 2023-01-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-10-23)].
  16. Archiwum strony Tramwajów Podmiejskich sp. z o.o
  17. Zwiedzanie. kmst.pl. [dostęp 2023-01-23]. (pol.).
  18. Kasper Fiszer: Konstantynów: Postawili pomnik linii 43. transport-publiczny.pl, 2014-01-31. [dostęp 2023-01-23]. (pol.).
  19. Gazetka to pierwszy pomysł (po prawej stronie). 43bis.media.pl. [dostęp 2023-01-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-01-23)]. (pol.).