Xiaomi SU7
 Xiaomi SU7 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Li Tianyuan |
| Zaprezentowany |
Listopad 2023 |
| Okres produkcji |
od 2023 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Napęd | |
| Długość |
4997 mm |
| Szerokość |
1963 mm |
| Wysokość |
1455 mm |
| Rozstaw osi |
3000 mm |
| Masa własna |
1980-2205 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
517 l (tył) |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Xiaomi SU7 – elektryczny samochód osobowy klasy wyższej produkowany przez chińskie przedsiębiorstwo Xiaomi Automobile od 2023 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]
W styczniu 2023 opublikowano informacje na temat projektu pierwszego w historii samochodu marki Xiaomi, nad którym prace we wrześniu 2021 zainaugorował oddział Xiaomi Automobile. W internecie znalazły się wówczas amatorskie zdjęcia monitora, na którym znalazły się grafiki ukazujące sylwetkę pojazdu rozwijanego wówczas pod kryptonimem Xiaomi MS11[1]. W lutym tego samego roku sfotografowano pierwsze głęboko zamaskowane przedprodukcyjne prototypy[2], których intensywne testy trwały przez pozostałe miesiące 2023 aż do premiery. Wbrew wcześniejszym spekulacjom, samochód nie otrzymał nazwy Xiaomi Modena[3], lecz Xiaomi SU7. Oficjalna prezentacja samochodu miała miejsce w ostatnim tygodniu grudnia 2023[4]. Xiaomi określiło swój pojazd jako głównego konkurenta Porsche Taycan pod kątem osiągów i wrażeń z jazdy oraz Telsę Model S pod kątem zaawansoania technologii[5].
Pod kątem stylistyki Xiaomi SU7 utrzymane zostało w estetyce opartej na smukłych proporcjach, z charakterystycznymi dwusegmentowymi reflektorami, a także szpiczastym przodem, muskularnymi nadkolami oraz zadartym tyłem. W klapie bagażnika ukryto chowany spojler, a samo SU7 jest 5-osobowym, 4-drzwiowym sedanem[6]. Za projekt stylistyczny był autor stylizacji BMW iX, Li Tianyuan[7].
Xiaomi SU7 wyposażono w rozbudowany system półautonomicznej jazdy, który wspierają zewnętrzne radary i kamery na czele z czujnikiem LiDAR znajdującym się na krawędzi przedniej szyby. Zcyfryzowana kabina pasażerska zyskała dwa wyświetlacze pełniące funkcje zegarów (7,1 cala) oraz centralnego systemu multimedialnego (16,1 cala w rozdzielczości 3K), z czego ten ostatni wykorzystuje autorski system Xiaomi HyperOS[8]. Na trójramiennym kole kierownicy znalazły się dwa okrągłe dodatkowe przyciski funkcyjne. Na słupkach przy drzwiach kierowcy i pasażera wykorzystano opcjonalny system rozponawania twarzy[9].
Jeszcze przed rozpoczęciem dostaw pierwszych sztuk do nabywców, SU7 zyskało kosmetyczne zmiany w odpowiedzi na opinie zgłaszane przez pierwszych klientów. Charakterystyczny napis "Xiaomi" na klapie bagażnika został znacznie zmniejszony, standardowy rozmiar alufelg zwiększono z 20 do 21 cali, a do tego do listy opcjonalnych elementów wyposażenia dodano karbonowe wykończenie detali nadwozia[10].
SU7 Ultra
[edytuj | edytuj kod]W lipcu 2024 zaprezentowana została wyczynowa odmiana SU7 Ultra, która zyskała głębokie modyfikacje wizualne i techniczne. Samochód zyskał rozbudowane wloty powietrza w masce i zderzaku, nakładki na progi i zderzaki, rozbudowany spojler tylny oraz dyfuzor, a także obniżone zawieszenie wraz z niskim profilem opon. Układ napędowy rozwinął moc 1548 KM i 27 200 Nm maksymalnego momentu obrotowego, osiągając 100 km/h w 1,97 sekundy i rozpędzając się do 350 km/h, co zostało uzyskane podczas testów przedprodukcyjnych na niemieckim torze Nürburgring[11].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]W sierpniu 2023 Xiaomi Automobile uzyskało zgodę od chińskich organów na produkcję SU7[12], z kolei w listopadzie tego samego roku ujawniono, że parterem w produkcji elektrycznej limuzyny został rodzimy BAIC Motor[13]. Wbrew wcześniejszym założeniom, produkcja pierwszego samochodu Xiaomi rozpoczęła się nie na początku 2024 roku, lecz szybciej, w ostatnich dniach grudnia 2023[14] – wyłącznie na potrzeby wewnętrznego rynku chińskiego[15]. Inauguracja działalności pierwszych punktów sprzedaży miała miejsce pod koniec marca 2024[16], kiedy też opublikowano oczekiwany od momentu grudniowej prezentacji cennik oraz pełną specyfikację techniczną. Najtańszy wariant Xiaomi SU7 Standard wyceniono na 215 900 juanów, Pro na 245 900 juanów, a topowy Max - na 299 900 juanów[17]. Premiera samochodu wywołała duże zainteresowanie - ciągu pierwszej doby zebrano nowych 50 tysięcy zamówień, a dwa dni później liczba ta wzrosła do 88 898 i doprowadziła do wyczerpania puli produkcyjnej przewidzianej na cały 2024 rok[18]. Dostawy rozpoczęto w kwietniu[19], a chętni na przeprowadzenie jazdy testowej SU7 w ciągu pierwszych dni po debiucie gotowi byli czekać w wielogodzinnych kolejnach do późnych godzin nocnych[20]. Dostawy pierwszych egzemplarzy rozpoczęły się w drugiej połowie kwietnia 2024, kiedy to firma potwierdziła też, że otrzymała wówczas 100 tysięcy zamówień - 5-krotnie więcej niż pierwotne założenia[21].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Xiaomi SU7 to samochód w pełni elektryczny, którego specyfikacja napędowa została uzależniona od trzech wersji. Podstawowa "Standard" i środkowa "Pro" zyskała jeden silnik przenoszący moc na tylną oś o mocy 295 KM, a także kolejno akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) dostarczony przez firmę BYD Company[22] i litowo-jonowy firmy CATL. Topowa, dwusilnikowa rozwijają moc 660 KM i otrzymała akumulator niklowo-manganowo-kobaltowy (NMC) firmy CATL[23]. Producent przewidział trzy pojemności akumulatorów: 73,6 kWh oferujący ok. 668 kilometrów zasięgu w cyklu mieszanym CLTC, 94,3 kWh z 830 kilometrów zasięgu CLTC oraz 101 kWh pozwalający na przejechanie maksymalnie 800 kilometrów[17].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Tak wygląda najnowsze Xiaomi MS11. Jednak nie Modena, ale... gdzieś już to widzieliśmy. [dostęp 2023-11-25]. (pol.).
- ↑ Xiaomi’s Upcoming EV Spy Photo Revealed: Sedan EV with Long Front. [dostęp 2023-11-25]. (ang.).
- ↑ Xiaomi Modena to nie nowy salon z telefonami. To pierwszy samochód chińskiego giganta. [dostęp 2023-11-25]. (pol.).
- ↑ Najlepszy flagowiec świata w wersji SU7 jest przepiękny. Samochody mam gdzieś, ale to musi być w Polsce!. [dostęp 2023-12-31]. (pol.).
- ↑ Xiaomi twierdzi, że ich elektryki SU7 mają lepsze osiągi od Porsche i więcej technologii niż Tesla. [dostęp 2023-12-31]. (pol.).
- ↑ Xiaomi’s first EV revealed in China, to be called Xiaomi SU7. [dostęp 2023-11-25]. (ang.).
- ↑ Tak będzie wyglądał elektryczny samochód Xiaomi. [dostęp 2023-11-25]. (pol.).
- ↑ Xiaomi unveiled its first car Xiaomi SU7 with 800 km range and 2.78s 0-100km/h acceleration. [dostęp 2023-12-31]. (ang.).
- ↑ Wyciekły pierwsze zdjęcia wnętrza samochodu Xiaomi SU7. [dostęp 2023-11-25]. (pol.).
- ↑ Xiaomi Tweaks SU7 Design After Listening To Customer Feedback. [dostęp 2024-01-17]. (ang.).
- ↑ Xiaomi to launch SU7 Ultra production edition in Q1 2025, says CEO. [dostęp 2024-08-25]. (ang.).
- ↑ Xiaomi’s First Electric Car Spied Again, Mass Production in 2024. [dostęp 2023-11-25]. (ang.).
- ↑ BAIC Group to manufacture Xiaomi’s first electric car in China. [dostęp 2023-11-25]. (ang.).
- ↑ Xiaomi SU7 interior unveiled in spy shots. [dostęp 2023-11-25]. (ang.).
- ↑ Xiaomi SU7, Chinese Smartphone Maker’s First-Ever EV, Revealed with up to 664bhp. [dostęp 2023-11-25]. (ang.).
- ↑ First Xiaomi SU7 customers may get cars on March 28. [dostęp 2024-03-26]. (ang.).
- ↑ a b Xiaomi SU7 launched with 830 km range, starts at 29,900 USD. [dostęp 2024-03-29]. (ang.).
- ↑ Xiaomi SU7 sold out for 2024 within 24 hours. [dostęp 2024-03-31]. (ang.).
- ↑ Xiaomi SU7 received 50,000 firm orders in 27 minutes, undercuts Tesla Model 3 by 4,100 USD. [dostęp 2024-03-29]. (ang.).
- ↑ Xiaomi SU7: customers line up for test drives until 3 am. [dostęp 2024-03-31]. (ang.).
- ↑ Xiaomi starts deliveries of customized SU7 cars, CEO says sales 3-5 times higher than expected. [dostęp 2024-04-18]. (ang.).
- ↑ Xiaomi SU7 promo shooting pictures leak as the launch is imminent. [dostęp 2023-12-20]. (ang.).
- ↑ Elektryczny samochód Xiaomi. Znamy szczegóły SU7, który ma zrewolucjonizować rynek EV. [dostęp 2023-11-25]. (pol.).
