Apeadeiro de Seiça-Ourém
| Seiça-Ourém
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| Identificação: | 34264 SOR (Seiça-Ourém)[1] | ||||||||||
| Denominação: | Apeadeiro de Seiça-Ourém | ||||||||||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||
| Linha(s): | Linha do Norte (PK 132+514) | ||||||||||
| Coordenadas: | 39°40′42.47″N × 8°30′28.93″W (=+39.67846;−8.50804) | ||||||||||
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| Município: |  Ourém
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| Serviços: | |||||||||||
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| Conexões: |
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| Equipamentos: |  .svg){kind=small}  
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| Endereço: | Estrada Nacional 113-1 PT-2435-307 Outeiro VNO | ||||||||||
| Diagrama: | |||||||||||
| Website: | |||||||||||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Apeadeiro de Ribeira de Seiça ou Estação Ferroviária de Soure.O apeadeiro de Seiça-Ourém (nomes anteriormente grafados como "Ceissa" e "Ourem"),[2] é uma interface da Linha do Norte, que serve nominalmente as localidades de Seiça e Ourém, no Distrito de Santarém, em Portugal.
Descrição
[editar | editar código-fonte]O apeadeiro situa-se junto à povoação de Outeiro, tendo acesso pela EN113-1.[3] Ambas as plataformas são dotadas de abrigo.[4]
Seiça-Ourém em 2008: Aspeto do exterior (esq.) e da gare (d.ta).
História
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Ver artigo principal: História da Linha do NorteEsta interface situa-se no troço entre as estações de Entroncamento e Soure da Linha do Norte, que abriu à exploração em 22 de Maio de 1864.[5]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- História do transporte ferroviário em Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Comboios de Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ “Horário dos combóios directos de Linha Norte” Gazeta dos Caminhos de Ferro 1089 (1933.05.01)
- ↑ «Seiça-Ourém». Comboios de Portugal. Consultado em 3 de Abril de 2018
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 3 de Março de 2014
Ligações externas
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