Grande Prêmio de San Marino de 1986
Aspeto
Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 de 1986 | |||
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Sexto GP de San Marino realizado em Imola | |||
Detalhes da corrida | |||
Data | 27 de abril de 1986 | ||
Nome oficial | 6º Gran Premio di San Marino | ||
Local | Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Ímola, Emília-Romanha, Itália | ||
Total | 60 voltas / 302.400 km | ||
Condições do tempo | Nublado, ameno | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:25.050 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:28.667 (na volta 57) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 realizado em Ímola à 27 de abril de 1986. Foi a terceira etapa da temporada e teve como vencedor o francês Alain Prost.[1][2][nota 1]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 60 | 1:32'28"408 | 4 | 9 |
2 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 60 | + 7"645 | 2 | 6 |
3 | 20 | Gerhard Berger | Benetton-BMW | 59 | + 1 volta | 9 | 4 |
4 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 59 | + 1 volta | 7 | 3 |
5 | 2 | Keke Rosberg | McLaren-TAG/Porsche | 58 | Pane seca | 6 | 2 |
6 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 58 | Pane seca | 16 | 1 |
7 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 58 | + 2 voltas | 12 | |
8 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 58 | + 2 voltas | 13 | |
9 | 17 | Marc Surer | Arrows-BMW | 57 | + 3 voltas | 15 | |
10 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 56 | Turbo | 5 | |
Ret | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 52 | Pane seca | 26 | |
Ret | 25 | René Arnoux | Ligier-Renault | 46 | Roda | 8 | |
Ret | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 41 | Transmissão | 22 | |
Ret | 19 | Teo Fabi | Benetton-BMW | 39 | Motor | 10 | |
Ret | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 38 | Freios | 20 | |
Ret | 22 | Christian Danner | Osella-Alfa Romeo | 31 | Pane elétrica | 25 | |
Ret | 15 | Alan Jones | Haas Lola-Ford | 28 | Superaquecimento | 21 | |
Ret | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 20 | Motor | 23 | |
Ret | 8 | Elio de Angelis | Brabham-BMW | 19 | Motor | 19 | |
Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 14 | Transmissão | 14 | |
Ret | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 11 | Rolamento da roda | 1 | |
Ret | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 8 | Motor | 3 | |
Ret | 11 | Johnny Dumfries | Lotus-Renault | 8 | Rolamento da roda | 17 | |
Ret | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 7 | Turbo | 24 | |
Ret | 16 | Patrick Tambay | Haas Lola-Hart | 5 | Motor | 11 | |
Ret | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 0 | Acidente | 18 |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Nelson Piquet 28 voltas (1–28), Keke Rosberg 4 voltas (29–32), Alain Prost 28 voltas (33–60)
Referências
- ↑ «1986 San Marino Grand Prix - race result». Consultado em 1º de setembro de 2018
- ↑ Prost vence. Piquet e Senna lideram mundial (online). O Globo, Rio de Janeiro (RJ), 28/04/1986. Matutina, Esportes, pág. 11. Página visitada em 4 de setembro de 2018.
Precedido por Grande Prêmio da Espanha de 1986 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1986 |
Sucedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1986 |
Precedido por Grande Prêmio de San Marino de 1985 |
Grande Prêmio de San Marino 6ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio de San Marino de 1987 |