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Via Light

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Rodovia Carlinhos da Tinguá
"Via Light"
Via Light
Via Light
Nome popular Via Light
Identificador  RJ-081 
Inauguração 1998
Legislação Leis Estaduais 6.352/2012 e 6.036/2011
Extensão 10,65 km
Extremos
 • sul:
 • norte:

Av. Chrisóstomo Pimentel de Oliveira (futuramente Avenida Brasil) no Rio de Janeiro
RJ-105 Avenida Abílio Augusto Távora em Nova Iguaçu
Interseções RJ-105 Estrada Dr. Plínio Casado
Concessionária Prefeitura de Nova Iguaçu (Trecho entre Av. Abílio Augusto Távora e Viaduto D. Adriano Hipólito)[1]
DER-RJ (Trecho entre Viaduto D. Adriano Hipólito e Av. Chrisóstomo Pimentel de Oliveira)
Rodovias Estaduais do Rio de Janeiro

A RJ-081, oficialmente denominada Rodovia Carlinhos da Tinguá (por força da Lei Estadual 6.352/2012), e popularmente conhecida como Via Light, é uma via expressa da Região Metropolitana do Rio de Janeiro, no estado do Rio de Janeiro, que liga os municípios do Rio de Janeiro e Nova Iguaçu, atravessando os municípios de São João de Meriti, Nilópolis e Mesquita.

O seu nome popular se dá pela rodovia margear as torres de alta tensão da Light, concessionária de abastecimento de energia da região.

Via Light no centro de Nova Iguaçu.

Foi construída em 1998, na gestão do governador Marcello Alencar, com o intuito de desafogar o trânsito da Rodovia Presidente Dutra em direção aos municípios da Baixada Fluminense. Atualmente a rodovia tem como principal utilidade a ligação entre Nova Iguaçu e municípios vizinhos, sobretudo o bairro carioca da Pavuna. Projetada para absorver cerca de 45 mil veículos por dia, a Via Light recebia, em 2012, apenas cerca de 13 mil veículos diariamente.[2]

Em 2005, foi inaugurado pela Prefeitura de Nova Iguaçu o trecho até o Viaduto Dom Adriano Hipólito, aumentando sua extensão para 10,5 km. Em 2010 o trecho de 3,5 km entre o Viaduto Dom Adriano Hipólito à Avenida Ministro Lafayette de Andrade foi aberto ao trânsito[3] e em 2012 foi inaugurada a ligação ao bairro iguaçuano de Ouro Preto.[1] Os trechos posteriores ao Viaduto Dom Adriano Hipólito, apesar de chamados de "Via Light" pela Prefeitura de Nova Iguaçu, não integram a RJ-081 no sistema de rodovias estaduais do Rio de Janeiro.[4] Há onze passarelas para pedestres na Via Light, estando a maioria mal conservada e servindo de passagem de cavalos e motos.[5]

No final de 2010, o governador Sérgio Cabral Filho anunciou licitação para obras de ampliação da Via Light. O projeto consistia em ligar o centro de Nova Iguaçu a Madureira, em dois trechos: o primeiro conectando a Avenida Chrisóstomo Pimentel de Oliveira, na Pavuna, até a Avenida Brasil, em Guadalupe (trecho A, de 3,2 km); e o segundo trecho entre a Avenida Brasil e os bairros de Acari, Honório Gurgel, Rocha Miranda e Madureira (trecho B, com mais 6 km). Avaliada em R$ 314 milhões, a obra serviria para desafogar a Rodovia Presidente Dutra. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-RJ) chegou a anunciar o começo das obras do primeiro trecho para o segundo semestre de 2012, porém a obra nunca chegou a ser iniciada. À época, DER-RJ alegou problemas de licenciamento ambiental e entraves nas desapropriações necessárias para as obras.[2] Em abril de 2014, a expansão foi novamente prometida, sem efeitos práticos até o momento.[6][7][8] Nos anos seguintes mais promessas foram feitas, coincidindo com anos eleitorais, mas nenhuma foi à frente.[9]

Municípios por onde passa

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Município Extensão (km)
Rio de Janeiro 0,35
Nilópolis / São João de Meriti 3,2
Mesquita 3,6
Nova Iguaçu 3,5
Total 10,65

Bairros e Demais Localidades

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A Via Light tem 10,60 km de extensão e corta 25 bairros. Sub-bairros desses bairros acima não consta na lista.

Marcos rodoviários

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Projetos relacionados

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  • Prolongamento do trecho norte: Projeto de aumentar a extensão da Via Light até o município de Queimados, passando por bairros periféricos de Nova Iguaçu.
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Via Light

Referências

  1. a b Prefeitura de Nova Iguaçu (3 de outubro de 2012). «Prefeitura inaugura trecho de 1km de extensão da Via Light». Consultado em 30 de janeiro de 2013 
  2. a b «Ampliação da Via Light caiu no esquecimento». Jornal O DIA. 12 de março de 2012. Consultado em 12 de maio de 2012 
  3. Prefeitura de Nova Iguaçu (27 de setembro de 2010). «Prefeitura inaugura ampliação da Via Light». Consultado em 2 de outubro de 2010 
  4. Governo do Estado do Rio de Janeiro (Novembro de 2020). «Mapa Rodoviário do Estado do Rio de Janeiro 2020» (PDF). Departamento de Estradas de Rodagem (DER-RJ). Consultado em 19 de junho de 2023 
  5. O DIA (3 de maio de 2013). «Na Via Light, animais e motos invadem passarelas». 14:22. Consultado em 5 de maio de 2013 
  6. O Globo (23 de março de 2013). «De olho em 2014, Pezão tem agenda cheia para firmar imagem». Consultado em 14 de dezembro de 2013 
  7. Vale do Café (7 de abril de 2014). «Estado inicia obras de complementação da Via Light». 9:37. Consultado em 8 de abril de 2014 
  8. Prefeitura do Rio de Janeiro (5 de abril de 2014). «Prefeito participa do lançamento das obras de expansão da Via Light». 16:56:00. Consultado em 8 de abril de 2014 
  9. «Governo apresenta projeto para expansão da Via Light de Nova Iguaçu a Queimados». Extra Online. 23 de março de 2022. Consultado em 20 de junho de 2023 
  10. O Dia. «O BRT da Baixada». Consultado em 23 de maio de 2013 

Ligações externas

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