Просмотр кода страницы Мамалыга (станция)

{{значения|Мамалыга (значения)}}
{{Железнодорожная станция
|Тип = 
|Цвет шрифта = 
|Цвет = цвет фона заголовка (указывается, если направления нет в шаблоне Color on Line)
|Название = Мамалыга
|Иноязычное название = Мамалига
|Линия = 
|Железная дорога = [[Львовская железная дорога]]
|Отделение = 
|Изображение = 
|Ширина изображения =   
|Подпись = 
|Дата открытия = [[3 декабря]] [[1893]] год<ref name="Железнодорожные станции СССР">{{Книга:Железнодорожные станции СССР |том = |страницы = }}</ref><ref name="Mamalyha">{{Cite web |url=http://m.mamalyha.com.ua/news/vitajemo-z-yuvilejem/newscbm_244630/3/ |title=Залізнична станція відзначає ювілей |access-date=2019-04-01 |archive-date=2019-04-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190401183749/http://m.mamalyha.com.ua/news/vitajemo-z-yuvilejem/newscbm_244630/3/ |deadlink=no }}</ref>
|Дата закрытия =
|Проектное название = 
|Прежние названия = 
|Проекты переименования = 
|Применение = 
|Архитекторы = 
|Инженеры-конструкторы = 
|Полное число платформ = 2
|Полное число путей = 4
 |Тип платформы =  1 основная (боковая), 1 островная
 |Форма платформы =  
 |Длина платформы =  
 |Ширина платформы =  
|Строительная организация = 
|Выход к = 
|Расположение = село [[Мамалыга (Черновицкая область)|Мамалыга]] [[Новоселицкий район (Черновицкая область)|Новоселицкого района]] [[Черновицкая область|Черновицкой области]]
|Пересадка на станции = 
|Пересадка на = 
|Оператор = [[Ивано-Франковская дирекция железнодорожных перевозок|Ивано-Франковская дирекция]]
|Расстояние =  
|Расстояние до = 
|Тарифная зона = 
|Сотовая связь = 
|Код станции = 
|Код АСУЖТ = 367304
|Код Экспресс-3 = 2218451
}}
{{Черновцы — Окница}}

'''Мамалыга''' — приграничная пассажирско-грузовая [[промежуточная станция]] III класса<ref name="Mamalyha" /> Ивано-Франковской дирекции [[Львовская железная дорога|Львовской железной дороги]]. Расположена на линии [[Черновцы-Северная]] — [[Ларга (станция)|Ларга]], между станциями [[Новоселица (станция)|Новоселица]] [[Львовская железная дорога|Львовской железной дороги]] (отстоит на 22,5 км) и [[Крива (станция)|Крива]] [[Железная дорога Молдовы|Железной дороги Молдовы]] (отстоит на 7,8 км)<ref>Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000 — К.: ДНВП «Картографія», 2008 — 80 с. — {{s|ISBN 978-966-475-082-7}}</ref>.

Расположена в селе [[Мамалыга (Черновицкая область)|Мамалыга]] [[Новоселицкий район (Черновицкая область)|Новоселицкого района]] [[Черновицкая область|Черновицкой области]].

== История ==

Станция была открыта [[3 декабря]] [[1893]] года<ref name="Железнодорожные станции СССР" /><ref name="Mamalyha" />. Во времена [[СССР]] относилась к [[Одесско-Кишинёвская железная дорога|Одесско-Кишинёвской]], с сентября [[1979]] года — к [[Железная дорога Молдовы|Молдавской]] железной дороге.

После [[Распад СССР|распада СССР]] станция Мамалыга, несмотря на то, что находилась на территории [[Украина#Независимая Украина|Украины]], до [[30 ноября]] [[1997]] года административно относилась к [[Железная дорога Молдовы|Железной дороге Молдовы]]. С [[1 декабря]] [[1997]] года — в составе [[Ивано-Франковская дирекция железнодорожных перевозок|Ивано-Франковской дирекции]] [[Львовская железная дорога|Львовской железной дороги]]<ref name="Mamalyha" />. 

== Пассажирское сообщение по станции ==

На станции действует [[Пункт пропуска через государственную границу|пункт пропуска]] через [[Государственная граница Украины|государственную границу Украины]] «[[Мамалыга-Крива (пункт пропуска)|Мамалыга-Крива]]» на границе с [[Молдавия|Молдавией]].

Для проезжающих транзитом пассажиров осуществляется пограничный контроль. Право пересечения границы имеют обладатели паспортов любых государств. Лицам, не являющимся гражданами [[Украина|Украины]] или [[Молдавия|Молдавии]], в паспорт ставится штамп о въезде на территорию Украины или о выезде с нее<ref>{{Cite web |url=https://ru-railway.livejournal.com/1647079.html |title=Поезд Черновцы - Окница, Молдавская железная дорога |access-date=2019-04-01 |archive-date=2019-04-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190401192242/https://ru-railway.livejournal.com/1647079.html |deadlink=no }}</ref>.

На станции останавливаются только пригородные поезда, следующие от станции [[Черновцы (станция)|Черновцы]] до конечных станций [[Ларга (станция)|Ларга]] и [[Сокиряны (станция)|Сокиряны]].

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="margin: 0 auto; border-collapse: collapse; text-align: center;"
|- style="background: #F0F0F0;"
! Предыдущая станция
! colspan="3" | [[Львовская железная дорога]] /<br>[[Железная дорога Молдовы]]
! Следующая станция
|- style="text-align: center;"
| [[Новоселица (станция)|Новоселица]]
| style="background:#FFF200;" |  
| Линия [[Черновцы (станция)|Черновцы]]&nbsp;—&nbsp;[[Окница (станция)|Окница]]
| style="background:#FFF200;" |  
| [[Крива (станция)|Крива]]
|}

== Мамалыга — [[Ларга (станция)|Ларга]] ==

При проезде между двумя украинскими станциями — Мамалыгой и [[Ларга (станция)|Ларгой]], расстояние между которыми всего 45 километров — поездам приходится четыре (!) раза пересекать [[Государственная граница Украины|государственную границу Украины]] с [[Молдавия|Молдавией]]. Время остановок на пограничных станциях Мамалыга, [[Крива (станция)|Крива]], [[Липканы (станция)|Липканы]], [[Медвежа (остановочный пункт)|Медвежа]] и [[Ларга (станция)|Ларга]] в сумме занимает больше часа.

Чтобы избежать пограничных проблем, необходимо построить железнодорожный обход территории Молдавии, длина которого составит 37 километров. Разговоры об этом ведутся почти два десятка лет, еще в [[2002]] году [[Верховная рада|Верховной радой Украины]] был принят Закон Украины №3022-III от 07.02.2002 «О Комплексной программе утверждения Украины как транзитного государства в 2002-2010 годах»<ref>[http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin /laws/main.cgi?nreg=3022-14 Закон України №3022-ІІІ від 07.02.2002 «Про Комплексну програму утвердження України як транзитної держави в 2002-2010 роках»]{{Недоступная ссылка}}</ref>. Однако вопрос до сих пор остается открытым<ref>{{Cite web |url=http://chas.cv.ua/econom/2924-bukovinskiy-zalznichniy-apendiks-neobhdne-operativne-vtruchannya.html |title=Буковинський залізничний «апендикс»: необхідне оперативне втручання |access-date=2019-04-01 |archive-date=2019-04-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190401215118/http://chas.cv.ua/econom/2924-bukovinskiy-zalznichniy-apendiks-neobhdne-operativne-vtruchannya.html |deadlink=no }}</ref>.

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
* {{railwayz|2483|станции Мамалига}}
* [http://railway.lviv.ua/schedule/ Розклад руху приміських потягів. Официальный сайт Львовской железной дороги]
* [https://web.archive.org/web/20160803031337/http://railway.lviv.ua/schedule/suburban/fares Тарифи на проїзд у приміському сполученні Львівської залізниці]
* [https://sovetgt.org/tr4/2019/03/01/Kniga_1_2019-03-01.xls Тарифное руководство № 4. Книга 1] {{Wayback|url=https://sovetgt.org/tr4/2019/03/01/Kniga_1_2019-03-01.xls |date=20190301224840 }} (на 1.03.2019 г.)
* {{Книга:Железнодорожные станции СССР |том = |страницы = }}
* Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000 — К.: ДНВП «Картографія», 2008 — 80 с. — {{s|ISBN 978-966-475-082-7}}

{{Раздельные пункты Ивано-Франковской дирекции Львовской железной дороги}}

[[Категория:Станции Львовской железной дороги]]