Тип 159 Коломенского завода

159
Паровоз 159-6421 на Дальневосточной детской железной дороге
Производство
Страна постройки	СССР
Завод	Коломенский, Подольский, Невский и Новочеркасский паровозостроительные заводы
Годы постройки	1930—1941
Всего построено	не менее 990
Технические данные
Осевая формула	0-4-0
Длина паровоза	с тендером — 9 400 мм
Диаметр движущих колёс	600 мм
Ширина колеи	750 мм
Служебный вес паровоза	14 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы	4 т
Сила тяги	3160
Конструкционная скорость	20-25 км/ч
Давление пара в котле	12-13 кг/см²
Диаметр цилиндров	286, 290 или 295 мм
Ход поршня	300 или 390 мм
Эксплуатация
Страна	СССР
Медиафайлы на Викискладе

Паровоз 159-6421 на Малой Дальневосточной железной дороге 1977 год

Паровоз 159 — узкоколейный паровоз типа 0-4-0, выпускавшийся в 1930-х годах в СССР.

Паровоз был спроектирован на Коломенском паровозостроительном заводе. Впоследствии с небольшими изменениями паровозы типа 159 строились по чертежам Коломенского завода Подольским, Невским и Новочеркасским заводами. До 1946 года паровоз 159 являлся основным типом узкоколейного паровоза, эксплуатировавшегося в лесной, торфодобывающей и других отраслях промышленности СССР.

На площадках паровоза устанавливались: с левой стороны — ящик для топлива, с правой — бак для воды, что давало возможность паровозу работать на маневрах без тендера в течение часа (в качестве танк-паровоза). В процессе эксплуатации на детских и промышленных дорогах эти ёмкости часто демонтировались за ненадобностью. Паровоз можно было перевозить в собранном виде на стандартной двухосной платформе широкой колеи. Это существенно облегчало использование локомотивов на военно-полевых железных дорогах.

Сохранившиеся паровозы

Паровоз 159-6421 на Дальневосточной детской железной дороге

Паровоз 159—469 в музее Дунд-Гол, город Улан-Батор

• 159-141 — памятник на Бакинской детской железной дороге.
• 159-205 — памятник в Новочеркасске, эксплуатировался до 1991 г. на Малой Закавказской железной дороге (Тбилиси), выкуплен в 2010 г.
• 159-503 (Px6-1645) — в музее в Сохачеве, Польша.
• 159-426 (Px4-1614) — в музее в Тарновских Гурах, Польша.
• 159-434 — памятник на Ереванской детской железной дороге.
• 159-495 — действующий на Гайворонской узкоколейке, до 2023 - памятник в локомотивном депо Черновцы, работал на Выгодской узкоколейной железной дороге, а до этого на Днепропетровской детской железной дороге.
• 159-6421 — памятник в Хабаровске на Дальневосточной детской железной дороге.
• 159-4-78 — в музее железнодорожного транспорта, город Южно-Сахалинск.
• 159-469 — в музее железнодорожного транспорта (Дунд-Гол), город Улан-Батор, Монголия.

паровоз 159-426

Литература

• Сологубов В.Н. Паровозы узкой колеи (750 мм). — Москва: Трансжелдориздат, 1951. — 278 с. — 8000 экз. — ISBN 978-5-458-77801-5.

Ссылки

• Паровоз 159 Архивная копия от 29 января 2012 на Wayback Machine
• Подробное техническое описание паровоза 159 Архивная копия от 25 июня 2012 на Wayback Machine