59°48′23″ с. ш. 30°23′18″ в. д.HGЯO

Шушары (железнодорожная станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Шушары
Витебская линия
Октябрьская железная дорога
59°48′23″ с. ш. 30°23′18″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1838 год
Прежние названия У Московского шоссе (до 1894 г.), Средняя ( до 1931 г.)[1]
Количество платформ 2
Тип платформ 1 островная, 1 боковая
Форма платформ прямая
Выход к Витебский проспект, Московское шоссе
Расположение
Код в АСУЖТ 033004
Код в «Экспресс-3» 2005166
Соседние о. п. Купчино и Паровозный Музей
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Шуша́ры — железнодорожная станция Витебского хода Октябрьской железной дороги в Пушкинском районе Санкт-Петербурга. Расположена в посёлке Шушары между Московским шоссе и Пушкинской улицей. Имеет в своём составе железнодорожный узел (пути примыкания к станциям Купчинская и Среднерогатская), пассажирскую платформу электричек Витебского направления (между Купчино и Паровозным Музеем), крупную сортировочную станцию, таможенный терминал.

Открыта 27 февраля 1838 года как разъезд на середине Царскосельской железной дороги[2] — первый в России железнодорожный разъезд. 1 ноября 1838 года данный разъезд был обращён в станцию по пассажирскому движению с присвоением наименования У Московского шоссе[3] С 1875 года в расписаниях железных дорог станция официально названа Московское шоссе[4][5] с 1895 года носила наименование Средняя платформа[6][7] в 1931 году была переименована в Шушары[8][9], хотя само поселение Шушары, нынешний Ленсоветовский, в то время располагалось на несколько километров южнее по Московскому шоссе.

Со 2 января 1900 года она перешла в составе Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. В 1921 году Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога была расформирована и Петроградская сеть перешла в введение Северо-Западных железных дорог и платформа перешла в введение данной дороги[10]. В 1929 году Октябрьская железная дорога и Северо-Западные железные дороги были слиты в одно управление,-Октябрьские железные дороги, платформа вошла в состав данной дороги[11]. С 1947 года по 1953 год в составе Ленинградской железной дороги[12]. С 1953 года станция в составе Октябрьской железной дороги.

с 1936 года получила статус станции, § 6 (повагонные отправки всех грузов, не требующих хранения в крытых складских помещениях)[13]. Электрифицирована в 1953 году[14].

В 1971 году присвоен код ЕСР № 0500[15], 1975 году новый код ЕСР № 05000[16], 1985 году станция получила новый код АСУЖТ (ЕСР) № 033004[17].

В 1996 году получила новый код Экспресс-3 № 2005166[18].

30 мая 2009 года на станции Шушары губернатор Санкт-Петербурга В. И. Матвиенко и президент ОАО «Российские железные дороги» В. И. Якунин в торжественной обстановке забили костыль в первое звено рельсо-шпальной решётки МОЖД. В 2011 году дорога была открыта, возле пассажирских платформ был построен разъезд Юный (в проектном варианте «Губернаторский»[19]).

Грузовая станция

[править | править код]

В настоящее время здесь также располагается односторонняя сортировочная станция (крупнейшая после станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский на Октябрьской железной дороге[20]) с комбинированным расположением парков и сортировочной горкой с тремя механизированными тормозными позициями. Парк приема состоит из 6 путей, сортировочно-отправочный парк — из 17 путей и транзитный парк, расположенный параллельно сортировочно-отправочному, — из 9 путей. На станции имеются пункты технического обслуживания локомотивов и вагонов. К станции примыкают несколько грузовых терминалов для операций с контейнерами и перегрузки на автомобили, а также таможенный пост.

Фотографии

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. «Северная Пчела» № 46 от 26 февраля 1838 года
  3. «Северная Пчела» № 244 от 28 октября 1838 года
  4. Ландцерт, «Спутник» по русским железным дорогам 1875-76 год
  5. Фрум, «Указатель» путешествие по России № 97 октябрь 1876 год
  6. Фрум, Сборник тарифных расстояний 1895 год стр 82
  7. Карта юго-восточных окрестностей Ленинграда (1926—1928 гг.). Окрестности Петербурга. Дата обращения: 5 мая 2018. Архивировано 2 июня 2013 года.
  8. Псковские Железные Дороги - Санкт-Петербург – Езерище, 487 км. www.pskovrail.ru. Дата обращения: 25 августа 2019. Архивировано 27 сентября 2019 года.
  9. Алфавитный список станций 1931г стр 111
  10. Сборник тарифных расстояний 1922г
  11. Алфавитный список станций 1929г стр 53
  12. Тарифное руководство № 4 1947г отд 2 стр 377
  13. Тарифное руководство № 4 1936г отд 1 стр 267
  14. «Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 годы» стр 146
  15. Список станций 1970г стр 147
  16. Тарифное руководство № 4 кн 2-1 1975г стр 458
  17. Тарифное руководство № 4 кн 1 1985г стр 372
  18. Служебные расписания поездов 1996г стр 392
  19. Денис Шаляпин. Малая Царскосельская железная дорога (южный участок Малой Октябрьской (детской) железной дороги). Купчино. Исторический райо. Дата обращения: 5 мая 2018. Архивировано 6 мая 2018 года.
  20. Октябрьская железная дорога. ТЕРРИТОРИЯ АЛЕКСАЯ. Энциклопедия железнодорожного транспорта. Дата обращения: 5 мая 2018. Архивировано из оригинала 12 марта 2008 года.