Bruselské metro
Bruselské metro je podzemná rýchlodráha v Bruseli, ktorá sa skladá zo šiestich liniek (1, 2, 3, 4, 5, 6). Sieť má 60 staníc a dĺžku 39,5 km. Okrem toho v Bruseli existujú dve trasy určené na podpovrchovú prevádzku električiek (fr. prémetro), ktoré boli skonštruované tak, aby ich bolo možné v budúcnosti upraviť na prevádzku klasického metra. Prevádzkovateľom metra je spoločnosť STIB/MIVB. Táto spoločnosť zabezpečuje aj električkovú a autobusovú dopravu v meste.
Dejiny
[upraviť | upraviť zdroj]Prvý návrh na výstavbu metra v Bruseli pochádza z roku 1892. Na začiatku 20. storočia vzniklo veľa ďalších projektov, napríklad v roku 1925 prišla francúzska spoločnosť Dyle et Bacalan s návrhom na vybudovanie troch liniek metra. Žiadny z týchto plánov sa nezrealizoval.
Prvý tunel bruselskej podzemnej rýchlodráhy bol vybudovaný v roku 1957. Išlo o podzemnú električkovú zastávku Gare du Midi / Zuidstation.
Linka 1
[upraviť | upraviť zdroj]17. decembra 1969 bola spustená prevádzka podzemnej električky v tuneli medzi stanicami Schuman a De Brouckère. V roku 1976 bola na tejto trase zavedená prevádzka klasického metra a došlo k ďalšiemu rozšíreniu tunela ku staniciam Beaulieu (linka 1A) a Tomberg (linka 1B). Trasa bola postupne rozširovaná, jednotlivé úseky boli otvárané v rokoch 1977, 1981, 1982, 1985, 1988, 1992, 1998 a 2003. Najnovšia časť linky 1 je úsek medzi stanicami Bizet a Erasme / Erasmus, otvorený roku 2003.
Linka 2
[upraviť | upraviť zdroj]Prvý úsek tejto linky medzi stanicami Porte de Namur / Naamsepoort a Madou bol dokončený v roku 1970. Spočiatku slúžil iba na električkovú dopravy a prevádzka klasického metra na ňom bola zavedená v roku 1988. V tom čase už existovala trasa medzi stanicami Simonis a Gare du Midi / Zuidstation. V roku 1993 bola otvorená stanica Clemenceau a od septembra 2006 je v prevádzke stanica Delacroix. Úsek medzi stanicami Clemenceau a Delacroix je zatiaľ najnovšia časť bruselského metra.
Historické trasy
[upraviť | upraviť zdroj]| Linka | Jazdí na úseku | Dĺžka v km |
Počet staníc |
|---|---|---|---|
| 1A | Roi Baudouin / Koning Boudewijn ↔ Herrmann-Debroux | 17,2 | 27 |
| 1B | Erasme / Erasmus ↔ Stockel / Stokkel | 14,4 | 30 |
| 2 | Simonis ↔ Delacroix | 8,0 | 15 |
- Prehľad staníc
| Linka 1A | Linka 1B | Linka 2 |
|---|---|---|
|
|
|
Prehľad liniek
[upraviť | upraviť zdroj]Od 4. apríla 2009 začalo platiť nové číslovanie a smerovanie liniek metra (M), vrátane prípravných električkových tratí (T).
| Linka 1 (M) | Linka 2 (M) | Linka 3 (T) |
|---|---|---|
|
|
|
| Linka 4 (T) | Linka 5 (M) | Linka 6 (M) |
|
|
|
Galéria
[upraviť | upraviť zdroj]-
Stanica Delacroix -
Stanica Delacroix -
Stanica Parc / Park -
Pohyblivý pás v stanici De Brouckère -
Stanica Gare du Midi / Zuidstation -
Interiér vozňa metra
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Bruselské metro
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]- Brussels Subway – neoficiálna stránka o bruselskom metre v angličtine, francúzštine, holandčine a nemčine
