Leopard 1
Leopard (neskôr aj Leopard 1) je nemecký tank, ktorý vstúpil do služby v roku 1965. Navrhnutý a vyrábaný bol v západnom Nemecku firmou Krauss-Maffei a ako hlavný bojový tank (MBT) bol používaný mnohými armádami po celom svete napr: Austrália, Belgicko, Dánsko, Nemecko, Grécko, Taliansko, Holandsko, Nórsko, Kanada, Libanon a Turecko. Celkom vzniklo 6480 exemplárov v rôznych variantoch (A1 - A6, Bergepanzer).
Vznik a vývoj
[upraviť | upraviť zdroj]Vývoj hlavného bojového tanku Leopard 1 sa začal v roku 1956. Prvé testy nového tanku sa začali v roku 1961 a Leopard 1 vstúpil do výzbroje Bundeswehru v roku 1965. Výroba prebiehala do roku 1984, kedy ho nahradil Leopard 2. Leopard 1 bol však veľmi úspešný dizajn a len v Nemecku bolo vyrobených viac ako 4 000 týchto tankov. Ďalších 720 bolo licenčne vyrobených v Taliansku.
Charakteristika
[upraviť | upraviť zdroj]Leopard 1 má zváraný trup a liatu vežu. Pancier tohto tanku je pomerne tenký. Nemci odhadovali, že dobový sovietsky tank T-62 by mohol preraziť čelný pancier Leoparda 1 na vzdialenosť 1 800 metrov. Novší sovietsky tank T-72 ho mohol prestreliť na vzdialenosť viac ako 3 000 metrov. Posádka tanku je chránená systémom ochrany proti zbraniam hromadného ničenia.
Napriek relatívne tenkému pancierovaniu mal Leopard 1 impozantnú výzbroj. Tento tank je vyzbrojený britskou puškou L7A3 kalibru 105 mm a dĺžkou hlavne L/52. Bol to štandardný tankový kanón NATO, používaný na dobových tankoch, ako napríklad americký M60 Patton a francúzsky AMX-30. Tento kanón sa nabíja ručne muníciou typu APDS, HESH, APFSDS, HEAT alebo dymovými nábojmi. Nemci odhadovali, že Leopard 1 mohol preraziť predný pancier sovietskeho tanku T-62 na vzdialenosť 400 metrov s nábojom APDS a 1 500 metrov s nábojom APFSDS. Predný pancier novšieho tanku T-72 mohol preraziť náboj APFSDS na vzdialenosť 800 metrov. Sekundárnu výzbroj tanku tvorí koaxiálny guľomet kalibru 7,62 mm a ďalší strešný 7,62 mm protilietadlový guľomet.
Vozidlo poháňa dieselový motor MTU MB 838 Ca M500 s výkonom 830 koní. Celý agregát vrátane motora a prevodovky je možné vymeniť v teréne do 20 minút. Odpruženie s torznou tyčou pozostáva zo siedmich cestných kolies s hnacím ozubeným kolesom vzadu a napínacím kolesom vpredu. Pri jazde po ceste dosahoval tank rýchlosť maximálne 65 km/h. Leopard 1 je vybavený súpravou na hlboké brodenie a po príprave dokáže prebrodiť vodné prekážky až do hĺbky 4 m. Na prednú časť trupu môže byť pripevnená dozérová radlica.
Varianty
[upraviť | upraviť zdroj]Leopard 1A1 bol vybavený novým systémom stabilizácie dela, ktorý umožňuje efektívnu streľbu za pohybu. Bol tiež vybavený bočnými zásterami, novým tepelným puzdrom na hlaveň a niekoľkými ďalšími drobnými vylepšeniami.
Leopard 1A2 mal lepšiu pancierovú ochranu veže, vylepšený systém ochrany proti zbraniam hromadného ničenia a nové vybavenie pre nočné videnie.
Leopard 1A3 mal novú zváranú vežu s kompozitným pancierom a klinovitým plášťom dela.
Leopard 1A4 je zvonka podobný 1A3, ale obsahuje nový počítačový systém riadenia paľby a nový zameriavací systém.
Leopard 1A5 bol vyvinutý začiatkom 90-tych rokov. Bol vybavený moderným systémom riadenia paľby a vylepšeným zariadením pre nočné videnie. Celkovo bolo na túto úroveň modernizovaných 1 300 kusov Leopard 1A1 a 1A2.[1]
Používatelia
[upraviť | upraviť zdroj]Súčasní používatelia
[upraviť | upraviť zdroj]Bývalí používatelia
[upraviť | upraviť zdroj]Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ Leopard 1 [online]. militarytoday.com, [cit. 2023-09-16]. Dostupné online. Archivované 2023-09-30 z originálu.